汽車展會(huì)講稿(文件)
【正文】 仍然占主流企業(yè)開始重視向二級市場輻射的問題為了維護(hù)品牌形象以及其他服務(wù)，各企業(yè)對于開拓二級市場非常謹(jǐn)慎，甚至禁止趨向成熟階段二級市場將占據(jù)銷量的一半左右二級市場會(huì)成為拉動(dòng)市場需求的主力強(qiáng)勢品牌可能走入二級市場或汽車超市，但比例短期不會(huì)很大15盡管大多數(shù)整車企業(yè)拒絕 “汽車超市 ”的銷售模式，但該類經(jīng)銷商得到了消費(fèi)者的更多認(rèn)可，同時(shí)為了抵御二級城市的經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)，該類銷售模式將具備更大的競爭優(yōu)勢更多的品牌供消費(fèi)者同時(shí)選擇多品牌經(jīng)營分擔(dān)了單一品牌的經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)二級城市市場狹小，無法滿足多個(gè)品牌在當(dāng)?shù)赝瑫r(shí)設(shè)立標(biāo)準(zhǔn)展廳二級城市主要需求的車型為經(jīng)濟(jì)型與普及型轎車，對品牌統(tǒng)一的要求相對較低多品牌同時(shí)經(jīng)營，避免多家同時(shí)投資所帶來的市場競爭過度的局面的出現(xiàn)16慧聰依靠其豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)以及對國內(nèi)汽車企業(yè)渠道管理的方面的積累，能夠幫助國內(nèi)企業(yè)更好地拓展自身的渠道建設(shè)華晨寶馬選擇經(jīng)銷商的主要標(biāo)準(zhǔn)：216。車輛用戶需求的研究，確定活動(dòng)主題以及內(nèi)容252。大家都傾向于選擇五一、十一和春節(jié)或春秋更替的時(shí)間（四月、九月，實(shí)際上與五一、十一的時(shí)間重疊）推出有針對性的活動(dòng)216。持續(xù)高增長情況下，汽車企業(yè)面臨營銷變革北京慧聰國際資訊有限公司汽車市場研究所1目錄I. 各種不利因素使汽車企業(yè)面臨更大壓力II. 售后市場將占據(jù)越來越重要的位置III. 汽車經(jīng)銷渠道面臨策略調(diào)整IV. 建立更完善的競爭情報(bào)系統(tǒng)21997 1998 1999 2023 2023 2023 2023自 2023年起，國內(nèi)汽車市場進(jìn)入歷史罕見的高速增長階段，而這種持續(xù)的高速增長也給企業(yè)的后續(xù)營銷工作帶來了更大的壓力過高的增長率帶來的壓力：?交通設(shè)施建設(shè)滯后?企業(yè)產(chǎn)能擴(kuò)張，經(jīng)銷商數(shù)量增加?經(jīng)銷商存貨增加?…………汽車合計(jì) 載貨車 客車 轎車增長率高于 25％的區(qū)域：3汽車消費(fèi)信貸壞帳率的上升使得國家收緊了對車貸的發(fā)放力度， 2023年信貸緊縮對汽車銷售的增長構(gòu)成了巨大威脅2023年 2023年10％20％2023年40％2023年15％由于金融政策的調(diào)整， 2023年信貸對汽車消費(fèi)的支持驟減，依靠信貸拉動(dòng)銷售增長的模式在 2023年將難以產(chǎn)生效果各年信貸銷售占整車銷售的比例：2023年 10月統(tǒng)計(jì)： 1800億貸款余額， 945億存在拖欠！p2023年汽車銷售中，由信貸支付的比例較2023年大幅降低，對 2023年銷售構(gòu)成了巨大壓力p汽車消費(fèi)信貸的緊縮使得大量原本可以提前釋放的消費(fèi)需求消失p汽車企業(yè)的價(jià)格調(diào)整成為用戶還款出現(xiàn)問題的重要理由之一，這同樣是目前復(fù)雜多變的市場環(huán)境的一部分，各種因素將對市場需求共同構(gòu)成影響p隨著金融監(jiān)控的越發(fā)理性以及汽車市場的日益成熟，國內(nèi)汽車信貸市場將迅速渡過困難期，我們預(yù)測在不久的將來，信貸消費(fèi)將可以為整車銷售起到更大的貢獻(xiàn)4一方面汽車價(jià)格的不斷下降使得企業(yè)保持毛利率的難度加大，另一方面銷售費(fèi)用的不斷攀升使得企業(yè)成本壓力日益突出p自 2023年起，國內(nèi)汽車價(jià)格水平平均每年下降 8－ 10％左右
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