供應鏈管理與企業(yè)競爭力的關系(文件)
【正文】 WalMart的堆放 –大批量到倉庫，配送前最后包裝 ? 可獲運輸經(jīng)濟規(guī)模 ? ATT的電話產(chǎn)品 （ 2）延遲產(chǎn)品的差異化 ? 把制造何種產(chǎn)品和產(chǎn)品差異化的決策延遲在產(chǎn)品開始生產(chǎn)以后 ? 為什么延遲能有幫助？ –產(chǎn)品多樣性大部分只是微小的變化 ? 延遲是可能的 –需求預測隨風險共享而變得精確了 ? 延遲減少庫存水平 – 通用產(chǎn)品可用風險共擔來預測 – 具體衍生產(chǎn)品可到最后生成以滿足需求 可能的延遲 ? 重新排序 –毛衣的印染推遲到最后一道工序 –軟驅生產(chǎn)時的通用印刷電路板應用 ? 通用化和模塊化 –產(chǎn)品模塊化使得延遲成為可能 –產(chǎn)品的差異化只是添加附加模塊 ? 標準化 – SONY的電源選擇 延遲差異化戰(zhàn)略 ? 將拉動供應鏈與推動供應鏈相結合的供應鏈系統(tǒng) – 推動部分 ? 無差異化的產(chǎn)品按長期預測進行生產(chǎn)和配送 – 拉動部分 ? 差異化的產(chǎn)品則根據(jù)市場需求作出反應 需求 需求預測 推動部分 拉動部分 正常產(chǎn)銷 延遲差異化 （ 3）產(chǎn)品開發(fā)時的供應商參與 ? 外包非核心的業(yè)務流程 – 供應商的參入程度的影響 ? 利用供應商的能力，改進產(chǎn)品設計與工藝流程 ? 參與程度 – 零 ? 供應商沒有參與 – 白箱 ? 非正式合作，向供應商咨詢有關產(chǎn)品設計和說明書 – 灰箱 ? 正式參與，與供應商的工程師一起開發(fā)產(chǎn)品 – 黑箱 ? 對供應商提交產(chǎn)品要求，供應商獨立設計開發(fā) （ 4）大規(guī)模定制化的產(chǎn)品 ? 傳統(tǒng)的方式 – 大量生產(chǎn) ? 少量產(chǎn)品，低成本，大量生產(chǎn) – 單件生產(chǎn) ? 靈活，特制 ? 大規(guī)模定制化 – 低成本，快速，高效向顧客運送各種定制的產(chǎn)品和服務 – 關鍵 ? 自治，技能高的員工 ? 模塊化的柔性業(yè)務流程 大量定制化的例子 ? 松下自行車 ? 創(chuàng)新業(yè)務流程前 – 銷售不好 – 庫存積壓多（ 20%的產(chǎn)品是去年的） ? 創(chuàng)新后 – 在零售商處安裝特殊設備，讓顧客定身制定產(chǎn)品 – 將生產(chǎn)流程模塊化，組成一個柔性生產(chǎn)線 – 3分鐘內(nèi)定單裝變?yōu)榫唧w的設計 – 2周內(nèi)產(chǎn)品制成，交付于顧客 – 基本上無成品庫存 ? 全球化對供應鏈的影響 ? 全球化的供應鏈管理的特殊挑戰(zhàn) ? 全球性供應鏈的類型 ? 三種實施策略 （ 1）全球化對供應鏈的影響 ? 經(jīng)濟規(guī)模的巨大性 ? 顧客需求多樣而本地化 ? 操作環(huán)境的復雜性 –復雜程度與地理區(qū)域成指數(shù)關系 ? 經(jīng)濟環(huán)境 ? 法律環(huán)境 ? 文化環(huán)境 （ 2）全球化的供應鏈管理的特殊挑戰(zhàn) ? 延長供應提前期 – 庫存是必要的，但不是借口 – 集中配送中心和保持大的庫存 ? 延長了的和不可靠的運輸時間 – 空運成為了一個可能的方式 ? 多種合并和卸貨選擇 – 增大經(jīng)濟規(guī)模 ? 多種運輸方式和成本選擇 – 運輸管理成為重要手段 （ 3）全球性供應鏈的類型 ? 國際配送系統(tǒng) – 國內(nèi)生產(chǎn)為主，市場在外國 ? 國際供應商 – 海外供應商提供原料，零部件，最終產(chǎn)品在國內(nèi)裝配 ? 離岸加工 – 產(chǎn)品生產(chǎn)過程在國外完成，成品運回國內(nèi)，配送與銷售在國內(nèi)進行 ? 全球性供應鏈 – 產(chǎn)品的設計，生產(chǎn)，配送和銷售的整個過程在不同國別完成 全球性供應鏈的優(yōu)勢 ? 規(guī)模優(yōu)勢 –生產(chǎn) –管理 –配送 –營銷 ? 供應鏈優(yōu)勢 –提供解決國際市場不確定性問題的新選擇 –有效抵消全球化引進的一些風險 全球供應鏈管理的風險控制 ? 冒險戰(zhàn)略 – 整個戰(zhàn)略建立在一個假設上 – 假設的適合性直接影響戰(zhàn)略的成功與否 ? 假設可以開始不錯，情況變化后需要修正 ? 抵消戰(zhàn)略 – 供應鏈上任意一部分的損失都能被鏈上另一部分的盈余彌補會來 – 風險分擔 ? 柔性戰(zhàn)略 – 能夠及時作出反應，充分利用不同條件下的有利應素的供應鏈戰(zhàn)略 全球化供應鏈的新要求 ? 產(chǎn)品開發(fā) – 產(chǎn)品設計應有利于修改，以適應不同的市場 ? 采購 – 風險共享 ? 生產(chǎn) – 規(guī)模大并利于集中管理 ? 需求管理 – 及時敏感 ? 定單履行 – 及時方便 全球化與本地化 ? 全球供應鏈管理的效率只有通過更大的集中化來獲取 –供應鏈管理流程的戰(zhàn)略結構和總體控制必須集中化（系統(tǒng)成本最小化） –客戶服務的控制與管理必須本地化 ? 反應敏捷 –外包非核心業(yè)務，全球性協(xié)調(diào)更加重要 –信息系統(tǒng)是滿足本地服務需求和同時尋求全球成本最低的先決條件 （ 4）三種實施策略 ? 聚焦工廠 – 用幾個集中的制造點來滿足全球市場 ? 求規(guī)模 – 限制在同一個地點制造的產(chǎn)品系列和組合的數(shù)目 ? 分散風險 ? 庫存集中 – 用一個集中倉庫為全球配送 – 總庫存與倉庫數(shù)的平方根成正比 ? 產(chǎn)品完成延遲 – 將一些工序延遲到最后配送的時侯 ? 風險共擔 ? 支持多樣性和本地化 ? 反應敏捷 ? 為顧客創(chuàng)造卓越的價值是企業(yè)的根本點 ? 應用供應鏈管理保障和創(chuàng)造顧客價值 ? 顧客價值的確定 采購 倉儲 庫存管理 運輸 顧客服務管理 控制 高效的供應鏈和信息流 以消費者 需求為導向 組裝 運輸 分銷 /配送 零售商 供應商 關
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