【正文】 區(qū)主干道相鄰。 等。 角停車場的特點是車輛行駛進出較困難，車道寬度需要較大，停車格深度與車長相同，而同一列可停車輛數(shù)較多。總出入口的建筑除大門外，還有值班室、警衛(wèi)室等。布置形式如下： ? （ 1）出入口共享一個出入門適用于倉區(qū)僅單側(cè)有聯(lián)外道路且出入道路不寬，警衛(wèi)室可設置于大門一側(cè)并進行出入車輛管制。自行車柵應設在出入口附近，最好是靠近倉庫大門，以便于職工上下班存取。貨場應是長方形的，具有是夠的長度，以增加龍門式起重機的覆蓋面，擴大作業(yè)范圍。庫房是生產(chǎn)區(qū)的主要建筑物，是進行物料保管的主要手段。 ? 所謂分散式布置，是將對其他庫房會產(chǎn)生不良影響或容易引起火災、爆炸、腐蝕、毒害等的庫房，如水泥庫房、油庫、酸庫、電石庫等，分散布置，與其他庫房之間保持較大的距離。對油庫、電石庫、酸庫等，也應布置在庫區(qū)全年最小風向的上風側(cè)，同時要布置在地勢低洼處，在河流邊上的倉庫，要布置在河流的下游，這樣有利于倉庫安全和周圍設施的安全。庫房的通風主要靠自然通風，因此，庫房的朝向必須有利于自然通風。因其投料省、作業(yè)比較方便，所以在倉庫建筑物中仍占一定的比重。 ? 料棚的朝向與庫房相比有些不同的要求，當料棚單獨布置時（不靠庫墻和圍墻），其長向最好與夏季平行，以減少因潲雨對棚內(nèi)物料的影響。也可以將輔助建筑物與主要建筑物（庫房、貨棚和貨場）統(tǒng)一布置，使之相互交叉，盡可能靠近需要服務的庫房，提高服務效率，降低物料搬運費用，使輔助建筑物更好地為生產(chǎn)服務，節(jié)約服務成本。倉庫道路可分為庫外道路和庫區(qū)道路兩種。 ? 2．次干道 ? 次干道亦稱干道，為連接庫區(qū)次要出入口的道路，或庫區(qū)內(nèi)庫房、貨棚、貨場、站臺等之間交通運輸較繁忙的道路。 2023/1/24 37 ? ● 庫區(qū)道路的布置 ? （一）庫區(qū)道路的布置形式 ? 根據(jù)庫區(qū)道路布置形式的特點，可分為環(huán)行式、盡頭式和混合式。 2023/1/24 38 ? 盡頭式道路 ? 盡頭式道路是通到某地點后就終止，一般是在運輸量少或庫區(qū)邊緣地區(qū)采用。 2023/1/24 40 2． 2． 4鐵路專用線布置 ? 。 ? 3．滿足節(jié)約用地的要求 ? 應合理選擇庫區(qū)內(nèi)鐵路線路的布置形式，宜采用盡頭式布置，以減少線路長度和扇形面積，扇形面積的大小不僅與線路的布置形式有關(guān)，而且與線路進入庫區(qū)的角度、曲線半徑等因素有關(guān)。這種布置形式的優(yōu)點是鐵路線路短，庫區(qū)內(nèi)線路配線少，有利于庫區(qū)平面的緊湊布置；對場地的適應性較大；可在庫區(qū)的另一端考慮人流的出入，有利于避免人流、物流互相干擾；有利于倉庫的日后擴展等。從節(jié)約用地的角度出發(fā)，應盡量縮小其扇形面積所占庫區(qū)總面積的比例。 2023/1/24 43 2． 3制造業(yè)倉庫規(guī)劃 ? 2． 3． 1 工廠倉庫選擇與布置 ? 一、工廠的功能分區(qū) ? 大中型工業(yè)企業(yè)，面積比較大，工藝流程比較復雜，各種建筑物、構(gòu)筑物比較多，為了使其總體布局更加合理、常將整個工廠按功能進行分區(qū)，一般分為： ? 生產(chǎn)區(qū) ? 該區(qū)布置主要生產(chǎn)車間。 ? 動力區(qū) ? 該區(qū)布置各種動力設施。 ? 廠前區(qū) ? 該區(qū)布置行政管理及生活福利設施。 ? 全廠性倉庫是為全廠服務的，如通用器材庫、工具庫、設備庫、配套件及協(xié)作件倉庫、勞保用品庫等。各種倉庫的建筑物，可以是庫房、貨棚、貨場。工廠倉庫的平面布置，是工廠總平面布置的內(nèi)容之一。對于面向全廠服務的倉庫應設在對各車間比較適中的位置，以方便各車間。 2023/1/24 48 ? 如果生產(chǎn)企業(yè)的倉儲物流量足夠大，可以要求第三方物流企業(yè)，按照生產(chǎn)企業(yè)的整體布置，將倉庫設置在企業(yè)生產(chǎn)園區(qū)內(nèi)規(guī)定的地方，這種倉庫的布置與前面介紹的企業(yè)倉庫布置相同。 ? 倉庫與生產(chǎn)工位之間的道路狀況，應該平坦順直，以減少運輸環(huán)節(jié)的顛簸而造成的物料損壞。 2023/1/24 50 ? 例如汽車行業(yè)中，有第三方物流企業(yè)負責工廠生產(chǎn)的準時制送貨，以每 2小時送一次的方式將原材料和零部件準時送到生產(chǎn)工位，返回的車輛則將成品拉回第三方物流公司的倉庫，或直接裝車發(fā)運到客戶處。 2023/1/24 51 ? 第三方物流公司倉庫作業(yè)專業(yè)、集中，倉庫及其設施利用率高，尤其是在工業(yè)區(qū)內(nèi)同時為多家工廠服務時，規(guī)模經(jīng)濟和作業(yè)效率的優(yōu)勢更加明顯，也是現(xiàn)代物流發(fā)展和專業(yè)分工的具體體現(xiàn)。在中國目前的道路運輸條件下，通常這樣的工廠與第三方物流倉庫的距離在 10公里內(nèi)，第三方物流公司倉庫直接接收來自各供應商的貨物，進行儲存和保管，并按工廠周、日生產(chǎn)計劃將將貨物整理組配，準時無誤地送到工廠指定工位，需要有高超的管理水平和倉庫作業(yè)。如果企業(yè)需要加班生產(chǎn)，可以利用暫存區(qū)物料組織生產(chǎn)，而不需第三方物流倉庫跟隨加班。具體選擇時應考慮： ? 倉庫與生產(chǎn)工位之間的距離，運輸工具的往返時間應少于物料配送的間隔時間。 2023/1/24 47 2． 3． 3工廠與第三方物流倉庫 ? 自從 20世紀 80年代以來，業(yè)務外包已成為生產(chǎn)領(lǐng)域中的一大趨勢。因為工廠倉庫的平面布置是工廠總平面布置的一個組成部分，所以工廠倉庫的平面布置應遵循工廠總平面布置的原則，同時還要根據(jù)倉庫的特有功能，滿足以下幾方面的要求： ? （一）與工廠生產(chǎn)工藝流程相適應 ? (二）工廠各種倉庫服務對象不同，所儲存的物料不同，流動方向也不同，從物流合理化的角度看，應盡量減少運量、縮短運距，使物流短捷、順暢。有些生產(chǎn)企業(yè)是將大部分的所需零件、部件和組件生產(chǎn)或倉儲業(yè)務轉(zhuǎn)包給別的企業(yè)生產(chǎn)，自己僅保留最具核心競爭力的部分進行生產(chǎn)或裝配，以使企業(yè)自身保持強大的市場競爭力。如金屬材料庫、鑄工材料庫、木材庫、燃料庫、模型庫等。 2023/1/24 44 ? 二、工廠倉庫的組成 ? 不同類型的工廠其倉庫的組成是不同的。 ? 倉庫區(qū) ? 該區(qū)布置各種類型的倉庫與堆場。 ? 輔助生產(chǎn)區(qū) ? 該區(qū)布置各種輔助車間。所以，選擇比較小的角度是有利的。環(huán)形式和貫通式一般都不采用。 2023/1/24 41 ? ● 庫區(qū)專用線的布置形式 ? 庫區(qū)內(nèi)鐵路專用線的布置形式，主要分為盡頭式、環(huán)形式及貫通式。 ? ● 鐵路專用線布置的要求 ? 1．滿足倉庫總體布置的要求 ? 專用線的布置要與庫區(qū)總體布置相協(xié)調(diào)，如專用線應進入露天貨場，盡量靠近主要庫房或進入庫房，專用線的股道數(shù)和有效長度，應與倉庫的規(guī)模相適應。 2023/1/24 39 ? 混合式道路 ? 混合式是同時采用環(huán)行式和盡頭式兩種道路布置形式，這是一種較普遍采用的較靈活的道路布置形式。它是在運輸較繁忙和庫區(qū)中心地帶經(jīng)常采用的一種道路布置形式。 ? 4．庫房引道 ? 庫房引道為庫房、貨棚等出入口與主次干道或支道相連接的道路。 ? ●庫區(qū)道路的分類 ? 庫區(qū)道路按其功能不同，可分為主干道、次干道、支道、庫房引道、人行道等。 2023/1/24 36 2． 2． 3庫內(nèi)道路設置 ? 倉庫道路是倉庫進行生產(chǎn)經(jīng)營活動的必備條件，是連接庫內(nèi)外的紐帶。 ? 4．輔助生產(chǎn)建筑物的布置 ? 倉庫的輔助生產(chǎn)建筑物，主要包括：流通加工車間、包裝車間。 ? （ 2）在某類物料庫房的周圍，搭建簡易貨棚，作為庫房的附屬建筑，一般靠庫墻建造，以利用庫墻作為貨棚的圍護結(jié)構(gòu)。若從自然采光和日照考慮，庫房南、北方向比較有利。良