【正文】 系的原則 ? 1．客觀公正 ? 2．責、權、利相結合 ? 3．目標與激勵 ? 4．多層次、多渠道、全方位評價 ? 5．時效與比較 ? 6 ．連貫性 ? 7 ．經常化、制度化的評價 第一節(jié) 配送中心績效評價及指標體系 三、配送中心績效評價體系的設計要求 ? 1．現行的績效評價指標的特點 ? (1)現行企業(yè)績效評價指標的數據來源于財務結果，在時間上略為滯后，不能反映物流配送中心的動態(tài)運營情況。 ? 3．收集并整理基礎資料和數據 ? ①選擇物流行業(yè)同等規(guī)模的評價方法及評價標準值。 ? 7 ．評價工作總結 ? 將評價工作背景、時間地點、基本情況、評價結果、工作中的問題及措施，工作建議等形成書面材料，建立評價工作檔案。 第三節(jié) 配送中心績效改進方法 一、分析物流成本的目的 ? 1)以時序觀點來看是為了正確地觀察成本的變化情況或與其他公司、其他行業(yè)進行比較； ? 2)為了制訂物流活動計劃，為了進行調控或評估； ? 3)為了更好地進行物流管理，向高層管理干部提供物流情況，在公司內部提供員工對物流重要性的認識； ? 4)為了指出應由銷售或生產部門負責的不合理的物流活動； ? 5)為了了解并評估物流部門對企業(yè)效益的貢獻程度； ? 6)使用物流成本建立物流變化或改善物流狀況的模型。 ? 3)應當從與物流服務的關系著眼考慮物流成本 。 ? 7)物流部門應努力向各部門、各階層隨時提供與交貨條件、商品搭配情況有關的運輸費用等準確的物流成本信息。 ? 4)增加國家資金積累的來源之一。 ? 4)延遲策略 ?？梢栽谄饹Q定作用的特征下面劃紅線 (或黑的實線 )，在對物料分類有特別重大影響的特征下面劃桔黃線 (或黑的虛線 )。 ? （ 2）記錄其物理特征或其他特征。 ? （ 5）對每類物料寫出分類說明。 ? 簡單運輸設備 —— 適用于長距離和低物流量。 ? (3)計算搬運設備和人員的需要量。 2023/1/232023/1/232023/1/231/23/2023 4:48:28 PM 1以我獨沈久，愧君相見頻。 （二）方案的評價比較 ? (1)成本費用或財務比較法 ? (2)優(yōu)缺點比較法 ? (3)因素加權分析法 第三節(jié) 配送中心物料搬運系統的設計 一、儲存設備 （一）儲存設備的類型：托盤、容器、單品及其他 （二）儲存設備的選用：在儲存設備選用時應考慮的因素如下 ? (1)物品特性 ? (2)存取性 ? (3)出入庫量 ? (4)搬運設備 ? (5)廠房結構 （三）托盤的選用 1．托盤制造材料的選擇 ? (1) 根據使用環(huán)境的不同，選擇不同材質的托盤 ? (2)根據托盤的具體用途選擇不同的托盤 第四節(jié) 配送中心搬運設備的選擇 一、儲存設備 2．托盤尺寸的選擇 ? (1)運輸工具和運輸裝備的規(guī)格尺寸 ? (2)倉庫的大小、每個貨格的大小 ? (3)托盤的使用區(qū)間 3．托盤結構上的選擇 第四節(jié) 配送中心搬運設備的選擇 二、搬運設備 （一）搬運設備的類型 ? (1)重負載較長距離搬運的堆高車輛系列 ? (2)輕負載較短距離搬運的手推車系列 （二）搬運設備的選用 1．手動液壓搬運車的選用 2．叉車的選用 3．揀選車的選用 第四節(jié) 配送中心搬運設備的選擇 三、輸送設備 ? 1．單元負載式輸送機 ? 2．立體輸送機 四、自動辨識及通信設備 ? (1)條碼 ? (2)條碼閱讀機 ? (3)條碼印刷機 ? (4)光學字節(jié)辨認 ? (5)無線電頻率標簽 ? (6)磁條 ? (7)機器視覺 第四節(jié) 配送中心搬運設備的選擇 第一節(jié) 物流配送中心設施規(guī)劃仿真軟件介紹 第二節(jié) 物流配送中心設施布局仿真實例 第九章 物流配送中心設施規(guī)劃軟件與仿真 一、 AutoMod軟件的功能和特點 （一） AutoMod軟件的基本功能 : ? 1. AutoMod Model Editor模塊用于建立仿真模型 ? 2. AutoMod Runtime模塊用來運行仿真模型 ? 3. AutoStat模塊進行實驗設計、統計分析和系統優(yōu)化 ? 4. AutoView模塊來顯示模型的 3D運行畫面或者生成動畫影像文件 ? 5. AutoMod輔助模塊包括模型間通信模塊， 3D圖形生成模塊等等 （二） AutoMod軟件的特點 ? 1. 模型精度高 ? 2. 虛擬現實 3D圖形顯示 ? 3. 較強的物料搬運建模功能 ? 4. 連續(xù)生產過程建模 ? 5. 基于進程交互策略 第一節(jié) 物流配送中心設施規(guī)劃仿真軟件介紹 二、 flexsim軟件的功能與特點 （一） flexsim軟件的基本功能 （二） flexsim軟件的特點 ? 1. 基于面向對象技術建模 ? 2. 突出的 3D圖形顯示功能 ? 3. 建模和調試簡單方便 ? 4. 建模的擴展性強 ? 5. 開放性好 第一節(jié) 物流配送中心設施規(guī)劃仿真軟件介紹 三、 Arena軟件的功能與特點 （一） Arena軟件的基本功能 : ? ? ? 、分析及優(yōu)化功能 ? ? （二） Arena軟件的特點 ? 1. 可視化柔性建模 ? 2. 方便的輸入／輸出分析器 ? 3. 定制與集成 ? 4. 與其他開發(fā)工具的兼容和接口 第一節(jié) 物流配送中心設施規(guī)劃仿真軟件介紹 四、 Extend軟件的功能與特點 （一） Extend軟件的基本功能 （二） Extend軟件的特點 ? 1. 交互性 ? 2. 可擴展性 ? 3. 可重復使用性 ? 4. 規(guī)模性 ? 5. 連接性 ? 6. 第三方開發(fā)支持 第一節(jié) 物流配送中心設施規(guī)劃仿真軟件介紹 一、 flexsim的應用介紹 （一） flexsim運行的軟硬件環(huán)境 （二）使用 Flexsim建模 ? 1. 建模環(huán)境 ? 2. 建模工具 ? 3. 建模方式 ? 4. 建模步驟 ? (1)在工作區(qū)中建立對象 ? (2)設置對象屬性 ? (3)建立對象間的聯系 （三）仿真運行與試驗分析 （四）仿真結果輸出 第二節(jié) 物流配送中心設施布局仿真實例 靜夜四無鄰，荒居舊業(yè)貧。 3．運輸單元：物料搬運時的狀態(tài)，就是搬運物料的方法是裝在容器內的，用架子支起的還是被捆住的 第三節(jié) 配送中心物料搬運系統的設計 三、初步方案的確定與修改 （二）搬運方案初步確定 1．搬運系統分析方法用的圖例符號 2. 在普通工作表格上表示搬運方法 3．在匯總表上表示搬運方法 （三）方案的修改：當我們有了幾個初步方案后，按照嚴謹的物料搬運觀點來判斷這些方案是否切實可行，必須考慮實際的限制條件，并進行一些修改 第三節(jié) 配送中心物料搬運系統的設計 四、方案的評價與選擇 （一）各項需求的計算 ? (1)說明每條路線上每種物料的搬運方法。 第三節(jié) 配送中心物料搬運系統的設計 二、布置和移動分析 （二）各項移動的分析 ? 在分析各項移動時，我們需要掌握一定的資料，包括：物料、路線和物流 第三節(jié) 配送中心物料搬運系統的設計 （三）如何分析各項移動 1．編制流程圖表 2．編制物料進出表 三、初步方案的確定與修改 （一）物料搬運方法 1．搬運路線系統 ：直接型、渠道型 、中心型 2．物料搬運設備 ? 簡單搬運設備 —— 適用于短距離和低物流量。可以在起決定作用的特征下面劃紅線 (或黑的實線 )，在對物料分類有特別重大影響的特征下面劃桔黃線 (或黑的虛線 )。 ? （ 5）對每類物料寫出分類說明。 ? （ 2）記錄其物理特征或其他特征。 ? 2)混合法策略 。 ? 2)有利于改進企業(yè)的物流管理 。 ? 5)應當想辦法，當預算出現差異時，能夠指明是物流的責任，還是生產或銷售的責任 。 第四節(jié) 配送中心績效改進方法 二、理解物流成本 ? (二 )物流成本的構成 物流成本 =運輸成本 +存貨持有成本十物流管理成本 三、以活動內容為標準的成本計算 (一 )物流成本計算方法 ? 1)按功能劃分物流成本計算法物流成本 ? 2)按形態(tài)劃分物流成本計算法 ? 3)按適用范圍劃分物流成本計算法 第四節(jié) 配送中心績效改進方法 四、在物流成本方面應注意的一些問題 ? 1)必須將物流成本明確化 ,更為重要的是明確計算物流成本的目的 。 ? 1）首先為平衡計分卡計劃確定目標 ? 2）制定實施計劃 第二節(jié) 配送中心績效評價方法 二、模糊綜合評判 模糊綜合評判法是基于模糊變換理論對于多因素影響的問題進行單層次或多層次綜合評判的評估方法，是解決帶模糊性問題的有利的定量分析工具，該方法的基本步驟是： ? 1）建立評價因素集 ? 2）確定權重集 ? 3）建立評價集 ? 4）找出評判矩陣 ? 5）進行模糊綜合評判 ? 6）多級綜合評判 第二節(jié) 配送中心績效評價方法 一、基準化的涵義 基準化就是指組織為了削減運營成本、縮短流通時間、增加產品穩(wěn)定性、降低庫存和提高顧客滿意度，確認與鑒別出那些出類拔萃的、并可以為組織直接采用的，或經過必要的改造后可為組織所采用的產品、服務、流程以及經營管理實踐的系統化的思維方式。 第一節(jié) 配送中心績效評價及指標體系 六、物流配送中心績效評價體系的實施步驟 ? 4．評價計分 ? 5．評價結論 ? 將績效基本評價得分與物流產業(yè)中相同行業(yè)及同規(guī)模的最高分數進行比較，將四部分內容的分析系數與相同行業(yè)的比較系數進行對比，對物流配送中心績效進行分析判斷，形成綜合評價結論，并聽取物流配送中心有關方面負責人的意見，進行適當的修正和調整。 ? (3)現行企業(yè)績效評價指標不能對物流配送中心的業(yè)務流程進行實時評價和分析，而是側重于事后分析。 第八節(jié) 直接轉運 二、直接配送方式的應用 （一）可以采用直接配送方式的企業(yè)和配送中心 （二）直接配送和信息系統介 （三）直接配送方式的一些應用經驗 三、直接轉運在實際運用中的表現 ? 直接轉運在實際應用的程度取決于以下三種因素： ? 1）持續(xù)運作活動 ? 2）配送整合活動 ? 3）配送運輸活動 第八節(jié) 直接轉運 第一節(jié) 配送中心績效評價及指標體系 第二節(jié) 配送中心績效評價方法 第三節(jié) 配送中心績效改進方法 —— 基準化管理 第四節(jié) 配送中心物流成本分析 第七章 物流配送中心績效管理 一、 績效與績效管理概述 ? 1．績效的概念 :對企業(yè)具有效益、具有貢獻的結果 ? 績效管理 ? 績效管理是指一系列以員工為中心的干預活動，目標是充分開發(fā)和利用每個員工的價值來達到改善組織績效，實現組織戰(zhàn)略目標的管理活動。 第六節(jié) 配貨作業(yè) 一、送貨作業(yè)含義 ? 送貨作業(yè)是利用配送車輛把用戶訂購的物品從制造廠、生產基地、批發(fā)商、經銷商或配送中心，送到用戶手中的過程。分類方式一般有以下幾種： ? (一 )人工目視處理 ? (二 )用自動分類機 ? 自動分類機的組成簡單來說包括以下六項裝置：搬運輸送機、移動裝置、分類裝置、輸入裝置、排出裝置、控制裝置。 第五節(jié) 揀貨與補貨作業(yè) 三、揀貨作業(yè)的原理和方法 （一）鼓勵整盤整箱揀貨 （二）在存儲區(qū)揀貨 （三）盡可能減少和合并揀貨任務 （四）成批處理訂單，減少整個行走時間 ? 1） 單一訂單揀貨 ? 2）分區(qū)揀貨 ? 3）成批揀貨 （五）建立前臺和后備的分揀區(qū)域 （六）平衡不同分揀位置的揀貨活動，減少擁擠 （七）排序揀貨地點，減少往返行走時間 （八）設計揀貨車輛 第五節(jié) 揀貨與補貨作業(yè) 四、補貨作業(yè) ? 補貨作業(yè)一般是指配送中心內部補貨，是在整貨區(qū)、自動化立體倉庫向零貨區(qū)的補貨，或者直接入庫至零貨區(qū)的補貨。通常包括訂單資料確認、存貨