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城市軌道交通車站設(shè)備單元8環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)(文件)

 

【正文】 獨(dú)控制、聯(lián)鎖控制和各種模式控制。當(dāng)發(fā)現(xiàn)水位超高時(shí), BAS報(bào)警,此時(shí)可以手動(dòng)遠(yuǎn)程控制水泵運(yùn)行。 ? 車站級(jí)操作員工作站具有設(shè)備動(dòng)態(tài)圖形顯示功能、故障報(bào)警功能、數(shù)據(jù)查詢和報(bào)表打印等功能。車站級(jí)具有完整的控制管理功能。即:中心級(jí)控制方式、車站級(jí)控制方式和就地級(jí)控制方式,并且就地級(jí)控制方式享有最高優(yōu)先權(quán)。 ? 正常運(yùn)行:列車正常運(yùn)行時(shí),車站暖通空調(diào)系統(tǒng)投入運(yùn)行,而區(qū)間隧道通風(fēng)系統(tǒng)停止運(yùn)行,利用列車活塞風(fēng)作用攜帶車站的冷氣流冷卻區(qū)間隧道。 ? 火災(zāi)事故運(yùn)行:當(dāng)列車在區(qū)間隧道發(fā)生火災(zāi)時(shí),首先盡可能將列車駛進(jìn)相鄰車站。 4)車站空調(diào)制冷系統(tǒng):冷凍機(jī)房的水冷式冷水機(jī)組、冷凍水循環(huán)水泵、冷卻水循環(huán)水泵、冷卻塔等設(shè)備及配套閥門自成控制系統(tǒng),具有水系統(tǒng)啟 /停順序控制和的過(guò)程控制功能。 給排水系統(tǒng) ? 給排水系統(tǒng)的監(jiān)控對(duì)象包括廢水泵、污水泵、雨水泵、區(qū)間排水泵、電動(dòng)閥門、電伴熱等(包括消防管電伴熱)。 ( 3) 集水坑潛水泵監(jiān)控 ? 控制潛水泵啟、停; ? 監(jiān)視水泵工作狀態(tài)、集水池啟泵和停泵水位; ? 集水池高水位、低水位報(bào)警。 照明系統(tǒng) ? 照明系統(tǒng)的監(jiān)控對(duì)象包括工作照明、節(jié)電照明、廣告照明、出入口照明、區(qū)間照明、事故照明電源等。 低壓配電系統(tǒng) ? 低壓配電系統(tǒng)的監(jiān)控對(duì)象包括 柜。 ? 2) 電梯監(jiān)控 ? 監(jiān)視運(yùn)行狀態(tài)、關(guān)閉、維修信號(hào); ? 報(bào)警故障、乘客報(bào)警信號(hào)。在火災(zāi)工況下, BAS可視為 FAS的智能聯(lián)動(dòng)控制單元。 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH 。 3)模式轉(zhuǎn)換過(guò)程 ? 發(fā)生火災(zāi)時(shí), FAS報(bào)警控制器將火災(zāi)信息傳送到FAS圖形工作站進(jìn)行火災(zāi)報(bào)警,經(jīng)人工確認(rèn)后,F(xiàn)AS報(bào)警控制器和 FAS圖形工作站分別將火災(zāi)模式指令通過(guò)通訊方式傳送到 BAS PLC和 BAS服務(wù)器,由 BAS PLC自動(dòng)將正常運(yùn)行模式切換到火災(zāi)運(yùn)行模式。 BAS與 FAS的控制分工 ? 1)共享設(shè)備控制 ? 對(duì)于共享設(shè)備,正常工況、堵塞工況均由 BAS進(jìn)行模式控制。 電梯系統(tǒng) ? 監(jiān)控對(duì)象包括站臺(tái) 站廳電梯系統(tǒng)設(shè)備、出入口電梯系統(tǒng)設(shè)備。 2) 照明監(jiān)控要求 ? 公共區(qū)照明采用照明配電室就地、 BAS車站、中心三種控制方式;設(shè)備及管理用房均采用就地控制方式,由 BAS監(jiān)視分 /合狀態(tài)。 ( 5)電伴熱設(shè)備監(jiān)視 ? 生活水管和消防水管的管網(wǎng)壓力和電伴熱設(shè)備的通斷、故障等均由 BAS進(jìn)行監(jiān)視。 ( 2) 廢水泵、雨水泵、區(qū)間排水泵監(jiān)控 ? 地下車站廢水泵房設(shè)有兩臺(tái)(或三臺(tái))立式排水泵,一用一備或兩用一備。表冷器及空調(diào)機(jī)組處的電動(dòng)閥門由 BAS進(jìn)行監(jiān)控。 2)車站公共區(qū)暖通空調(diào)系
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