水泥混凝土路面施工培訓課件(文件)
【正文】 且還會把水分、水泥和細砂帶至混凝土表面，致使它比下部混凝土或砂干縮性高且強度低，而采用機械抹面時可以克服以上缺點。 （ 2）塑料薄膜或養(yǎng)護劑養(yǎng)生。 首次攤鋪前，應按照路面設計高程、橫坡度或路拱測量設定 2～ 3根基準線或 4～ 6個樁，將 6個傳感器全部掛到兩側(cè)基準線上，并檢查傳感器的靈敏度和反應方向。 （ 3）滑模機正常攤鋪后，應將滑模機工作參數(shù)設置固定并保護起來，不允許非操作人員更改。 二、施工過程中的質(zhì)量控制 （ 1）確?；炷涟韬衔锏暮鸵仔浴蛸|(zhì)性和各質(zhì)量參數(shù)的穩(wěn)定性。 一、背景條件 某公司承包某公路水泥混凝土路面施工項目，施工過程中和早期開放交通時即出現(xiàn)大量縱向、橫向和斜向的裂縫，部分裂縫貫通板面屬嚴重斷裂，評定路段斷板率達 %。 （ 3）嚴格控制混凝土配合比，按配合比準確配料。 （ 2）路面基層質(zhì)量的控制。 （ 1）選用符合技術標準要求的原材料。 二、原因分析 1）原材料 不合格 1）原材料不合格 3）混凝土 配合比不當 4）施工工藝不當 5）其他原因 初期微裂 縫的擴展 排水不良 1）展前工作 （ 2） （ 5） （ 3） （ 4） （ 1） 基層失穩(wěn) 行車荷載 的作用 2） 5） 3） 4） 1） 路基不均 勻沉降 三、施工預防措施 1）早期開裂斷板的預防 （ 5）邊界影響的控制。注意模板底面與基層間的填塞，以防漏漿，造成混凝土板側(cè)面的蜂窩、麻面。應按照鋪筑進度作出質(zhì)檢儀器和人員數(shù)量動態(tài)計劃。令滑模攤鋪機掛線自動行走，再返回校核 1～ 2遍，正確無誤后，方可開始攤鋪。設置滑模攤鋪機工作參數(shù)是滑模攤鋪機操作技術中最關鍵的技術環(huán)節(jié)
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