建設(shè)工程監(jiān)理概論第四章-水院(文件)
【正文】 衡量方法。有了概率曲線，就可以方便地知道某種潛在損失出現(xiàn)的概率。 第四章 建設(shè)工程風(fēng)險管理 一、風(fēng)險回避 風(fēng)險回避就是以一定的方式中斷風(fēng)險源，使其不發(fā)生或不再發(fā)展，從而避免可能產(chǎn)生的潛在損失。 損失控制是主動、積極的風(fēng)險對策，是最積極、最有效的一種處置方式。 第四章 建設(shè)工程風(fēng)險管理 預(yù)防計劃 它的目的在于有針對性地預(yù)防損失的發(fā)生，其主要作用是降低損失發(fā)生的概率，也能在一定程度上降低損失的嚴(yán)重性。 第四章 建設(shè)工程風(fēng)險管理 （一）風(fēng)險自留的類型 1. 非計劃性風(fēng)險自留 導(dǎo)致非計劃性風(fēng)險自留的主要原因有：缺乏風(fēng)險意識、風(fēng)險識別失誤、風(fēng)險評價失誤、風(fēng)險決策延誤和風(fēng)險決策實施延誤。 第四章 建設(shè)工程風(fēng)險管理 計劃性風(fēng)險自留的計劃性主要表現(xiàn)在 風(fēng)險自留水平 和 損失支付方式 兩方面。 分為 非保險轉(zhuǎn) 移和 保險轉(zhuǎn)移 風(fēng)險分擔(dān)的原則是：任何一種風(fēng)險都應(yīng)由最適宜承擔(dān)該風(fēng)險或最有能力進(jìn)行損失控制的一方承擔(dān)。 第四章 建設(shè)工程風(fēng)險管理 優(yōu)點 : ?發(fā)生重大損失后，能從保險公司及時得到賠償，使工程實施繼續(xù)進(jìn)行 ?決策者和風(fēng)險管理人員對工程風(fēng)險的擔(dān)憂減少 ?保險公司可以向業(yè)主和承包商提供全面的風(fēng)險管理服務(wù) 保險轉(zhuǎn)移 不足 : ?機(jī)會成本增加 ?保險談判耗費時間和精力 ?投保人可能產(chǎn)生心理麻痹而疏于損失控制計劃 第四章 建設(shè)工程風(fēng)險管理 通過轉(zhuǎn)嫁方式處置風(fēng)險，風(fēng)險本身并沒有減少，只是風(fēng)險承擔(dān)者發(fā)生了變化。 第四章 建設(shè)工程風(fēng)險管理 5月 16日晚 21時，蘭州市九州開發(fā)區(qū)石峽口小區(qū)發(fā)生山體滑坡 . 第四章 建設(shè)工程風(fēng)險管理 第四章 建設(shè)工程風(fēng)險管理 5月 17日下午 4時 24分，湖南省株洲市市區(qū)紅旗路一高架橋發(fā)生坍塌事故。否則，就有可能給項目帶來意外的損失。非保險風(fēng)險轉(zhuǎn)移方式主要有：擔(dān)保合同、租賃合同、委托合同、 分包合同、無責(zé)任約定、合資經(jīng)營、實行股份制。 第四章 建設(shè)工程風(fēng)險管理 （二）損失支付方式 計劃性風(fēng)險自留應(yīng)預(yù)先制定損失支付計劃。風(fēng)險自留決不可能單獨運(yùn)用，而應(yīng)與其他風(fēng)險對策結(jié)合使用。 第四章 建設(shè)工程風(fēng)險管理 應(yīng)急計劃 它是在風(fēng)險損失基本確定后的處理計劃，其宗旨是使因嚴(yán)重風(fēng)險事件而中斷的工程實施過程盡快全面恢復(fù)，并減少進(jìn)一步的損失，使其影響程度減至最小。 風(fēng)險控制不僅能有效減少項目由于風(fēng)險事故所造成的損失，而且能使全社會的物質(zhì)財富少受損失。 第四章 建設(shè)工程風(fēng)險管理 需注意的問題 ?回避風(fēng)險可能產(chǎn)生另一種新的風(fēng)險 ?回避風(fēng)險的同時也失去了從風(fēng)險中獲益的可能性 ?回避風(fēng)險可能不實際或不可能 風(fēng)險回避是一種消極的風(fēng)險處置方法，
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