濟(jì)南市快速公交規(guī)劃建設(shè)情況(文件)
【正文】 黃崗站和全福立交橋站，黃崗首末站面積，全福立交首末站面積 。 波哥大 BRT保養(yǎng)停車場 七）行人過街 行人過街設(shè)施在設(shè)計及設(shè)置時考慮滿足 ?整體性原則 ?適應(yīng)性原則 ?定量與定性分析相結(jié)合原則 ?時間最優(yōu)原則 ?協(xié)調(diào)性原則 過街設(shè)施結(jié)合樞紐、站臺及兩側(cè)用地性質(zhì)同步考慮；采用地面人行橫道、地道、天橋三種方式，近期以地面人行過街設(shè)施為主，預(yù)留人行天橋空間，平均間距不大于 300米。 一 、規(guī)劃情況 二 、設(shè)計情況 三 、建設(shè)情況 四 、下一步的工作 一）快速公交前期工作情況 1．成立了濟(jì)南市快速公交項目領(lǐng)導(dǎo)小組 濟(jì)南市于 2022年 12月成立了快速公交項目領(lǐng)導(dǎo)小組及項目領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，辦公室下轄項目協(xié)調(diào)組、規(guī)劃設(shè)計組、運(yùn)營政策組、交通管理組，各局委、規(guī)劃、設(shè)計、運(yùn)營部門為成員單位。 一）快速公交前期工作情況 2．確定首條快速公交示范線路，展開研究工作 2022年 10月，濟(jì)南市政府與美國能源基金會在濟(jì)南簽訂快速公交系統(tǒng)推廣項目示范城市合作協(xié)議，濟(jì)南成為能源基金會在中國的第一個 BRT推廣項目示范合作城市。 一）快速公交前期工作情況 4．歷山路快速公交建設(shè)開始實(shí)施 歷山路是濟(jì)南市 2022年城市重點(diǎn)建設(shè)項目。 根據(jù)整合道路資源、提高設(shè)施綜合利用效率的原則，近期采用快速公交走廊與專用道走廊相結(jié)合的開放式運(yùn)營模式。BRT一號線和二號線將采用 18米和 12米兩種車輛。 加快樞紐規(guī)劃建設(shè)、投融資及相關(guān)政策方面的研究 : ?樞紐建設(shè)體制和政策制定的對策研究 ?樞紐建設(shè)投資對策研究 ?樞紐土地供應(yīng)政策研究 ?樞紐規(guī)劃設(shè)計的對策研究 ?樞紐運(yùn)營和管理對策研究 匯 報 完 畢 ！ 謝 謝 ！ 。 二）目前進(jìn)展情況 ?環(huán)保性 ?科技性 ?可靠性 ?美觀性 ?經(jīng)濟(jì)性 ?人性化 智能調(diào)度系統(tǒng)建設(shè)資金投入以企業(yè)自籌為主，政府財政補(bǔ)貼為輔 前期已經(jīng)完成信號優(yōu)先測試 售檢票、乘客信息系統(tǒng)等即將進(jìn)行招投標(biāo)工作 二）目前進(jìn)展情況 濟(jì)南市
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