交通工程學(xué)第一章緒論(文件)
【正文】 減少空氣污染、交通噪聲等交通公害 ? 能夠提高各項(xiàng)交通工作管理水平、服務(wù)水平和法制教育水平等 第三節(jié) 道路交通系統(tǒng) 第四節(jié) 交通工程學(xué)的產(chǎn)生與發(fā)展 ? 1885年德國人卡爾 （澳大利亞著名交通工程學(xué)家 W. R. Blunden） 交通工程學(xué)的各種定義 ? 交通工程學(xué)是研究交通規(guī)律及其應(yīng)用的一門技術(shù)科學(xué)。第一章 緒論 第一節(jié) 交通運(yùn)輸工程學(xué)與交通工程學(xué) ?交通運(yùn)輸工程學(xué) （ Transportation Engineering）是把現(xiàn)代技術(shù)和科學(xué)原理應(yīng)用于各種運(yùn)輸方式中運(yùn)輸設(shè)施的規(guī)劃、功能設(shè)計(jì)、運(yùn)營和管理，以實(shí)現(xiàn)安全、迅速、舒適、方便、經(jīng)濟(jì)和與環(huán)境相協(xié)調(diào)地運(yùn)送旅客和貨物。為了使任何無安全有效地移動(dòng)，將此科學(xué)的知識用于交通系統(tǒng)的規(guī)劃、設(shè)計(jì)和運(yùn)營。它目的是 提高道路通行能力和運(yùn)輸效率、減少交通事故、降低能源機(jī)件損耗、公害程度與運(yùn)輸費(fèi)用 ，從而達(dá)到 安全、迅速、經(jīng)濟(jì)、舒適和低公害的目的。福特（ Henry Ford）采用生產(chǎn)流水線，奠定現(xiàn)代汽車制造基礎(chǔ) 交通工程學(xué)科的誕生 ? 1921年，美國任命了 交通工程師 ? 1926年，美國 哈佛大學(xué) 設(shè)立 道路交通工程 專修科 ? 1930年，美國 交通工程師協(xié)會 成立，標(biāo)志 交通工程學(xué)科 誕生 交通工程學(xué)的發(fā)展 ? 20世紀(jì) 30年代：車輛到達(dá)分布特性、單點(diǎn)自動(dòng)信號控制、交通管理 ? 20世紀(jì) 40年代：交通調(diào)查、交通規(guī)劃、交通設(shè)計(jì)、路面質(zhì)量、交叉口通行能力計(jì)算 ? 20世紀(jì) 50年代：道路通行能
研究報(bào)告相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1