用gmap和bgmap算法進(jìn)行地物抑制的試驗(yàn)結(jié)果_20xx年11月20日(文件)
【正文】 過(guò)地物抑制的強(qiáng)度圖（dBZ）速度圖如下：圖 3 3 速度圖圖 3 4 譜寬圖（采用Lag0和Lag1計(jì)算）圖 3 5 譜寬圖（采用Lag1和Lag2計(jì)算）從譜寬圖可以看出，用MultiLag計(jì)算譜寬還是很好的。其余地方都沒(méi)有地物回波。那么該距離點(diǎn)的回波是不是地物呢？將相鄰幾個(gè)距離單元的FFT頻譜結(jié)果放大，并將CORR和PHIDP的結(jié)果顯示如下：可見(jiàn)，該距離點(diǎn)的確存在地物(CORR降低、PHIDP有跳變、距離上較大的起伏) 注意：如果沒(méi)有額外的信息，我也無(wú)法判斷這些在零速附近的回波是地物回波還是降水回波。但幸虧對(duì)氣象回波進(jìn)行了高斯擬合，因此不會(huì)對(duì)參數(shù)的估計(jì)造成太大影響。 第250個(gè)距離庫(kù)（沒(méi)有氣象回波）從上圖可以看出，GMAP和BGMAP算法非常聰明，正確的識(shí)別出這個(gè)地方?jīng)]有地物雜波，也沒(méi)有氣象回波，只有噪聲。會(huì)造成對(duì)弱信號(hào)的估計(jì)造成偏差?！?第208個(gè)距離庫(kù)（只有氣象回波）從上圖可以看出，GMAP和BGMAP算法非常聰明，正確的識(shí)別出這個(gè)地方?jīng)]有地物雜波。正確的將零速的地物和零速附近的氣象回波識(shí)別并分離出來(lái)了?！?dBZ圖 3 6 未經(jīng)過(guò)地物抑制的強(qiáng)度圖（dBT）圖 3 7 經(jīng)過(guò)地物抑制（傳統(tǒng)方法）的強(qiáng)度圖（dBZ）圖 3 8 經(jīng)過(guò)地物抑制（GMAP算法）的強(qiáng)度圖（dBZ）（算了半天，還沒(méi)出結(jié)果呢）圖 3 9 經(jīng)過(guò)地物抑制（BGMAP算法）的強(qiáng)度圖（dBZ） V圖 3 10傳統(tǒng)方法的速度圖（V）圖 3 11 GMAP算法的速度圖（V）（算了半天，還沒(méi)出結(jié)果呢）圖 3 12 BGMAP算法的速度圖（V） W圖 3 13傳統(tǒng)方法的譜寬圖（W）圖 3 14 GMAP算法的譜寬圖（W）（算了半天，還沒(méi)出結(jié)果呢）圖 3 15 BGMAP算法的譜寬圖（W） 選某一個(gè)相關(guān)脈沖組進(jìn)行分析進(jìn)行深入分析選取第1個(gè)相關(guān)脈沖組（
外語(yǔ)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1