【正文】 本分析。項(xiàng)目實(shí)際成本中耗用的材料數(shù)量必須以實(shí)際消耗量為準(zhǔn)，不得以領(lǐng)代耗，耗用的材料價(jià)格必須以實(shí)際價(jià)格計(jì)價(jià)。成本核算時(shí)對(duì)能分清受益對(duì)象的直接計(jì)入，不能分清的需按一定的標(biāo)準(zhǔn)分配計(jì)入。包括檢驗(yàn)試驗(yàn)費(fèi)、場(chǎng)內(nèi)二次搬運(yùn)費(fèi)、安全文明施工措施費(fèi)、臨時(shí)設(shè)施費(fèi)等。預(yù)計(jì)結(jié)算價(jià)目標(biāo)成本降低率＝（項(xiàng)目預(yù)算成本－項(xiàng)目目標(biāo)成本）247。 成本控制在項(xiàng)目成本的形成過(guò)程中對(duì)各項(xiàng)資源的投入與消耗、工程成果進(jìn)行監(jiān)督、檢查和衡量，并采取措施確保項(xiàng)目目標(biāo)成本的實(shí)現(xiàn)[16]。編制項(xiàng)目成本預(yù)測(cè)計(jì)劃預(yù)測(cè)資料收集和整理項(xiàng)目成本選擇項(xiàng)目成本預(yù)測(cè)方法進(jìn)行項(xiàng)目各因素成本預(yù)測(cè)項(xiàng)目預(yù)測(cè)總成本分析預(yù)測(cè)誤差并進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整圖 21項(xiàng)目成本預(yù)測(cè)程序成本計(jì)劃項(xiàng)目成本計(jì)劃是項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)項(xiàng)目目標(biāo)成本進(jìn)行計(jì)劃管理的工具。 工程項(xiàng)目成本管理的內(nèi)容上海浦東機(jī)場(chǎng)二期跑道工程項(xiàng)目成本管理包括：成本預(yù)測(cè)、成本計(jì)劃、成本控制、成本核算、成本分析和考核。這四類成本歸為一公式：項(xiàng)目成本＝人工費(fèi)＋材料費(fèi)＋機(jī)械使用費(fèi)＋其他直接費(fèi)＋現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)費(fèi)（或稱間接費(fèi)）。指為實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)或合同工期而采取相應(yīng)措施所發(fā)生的一切必要的費(fèi)用以及工期索賠等有關(guān)費(fèi)用的總和。（2）質(zhì)量成本。上海浦東機(jī)場(chǎng)二期跑道工程項(xiàng)目成本可分為：生產(chǎn)成本、質(zhì)量成本、工期成本、不可遇見(jiàn)成本。機(jī)場(chǎng)道面施工質(zhì)量的好壞是保證運(yùn)營(yíng)后飛行安全的關(guān)鍵，因此如何保證施工質(zhì)量是工程施工的又一個(gè)重點(diǎn)。本工程施工內(nèi)容除場(chǎng)道道面、排水等工程外，還包括了燈光、電力電纜、通信電纜消防救援等專業(yè)施工，多專業(yè)施工時(shí)做好相互之間的協(xié)調(diào)管理工作是本工程施工的又一個(gè)關(guān)鍵。（3）場(chǎng)道施工，排水是關(guān)鍵。二期飛行區(qū)施工區(qū)域廣，且為灘涂圈圍而成，溝渠、暗浜多，無(wú)法較準(zhǔn)確的勘查地質(zhì)條件，給投標(biāo)工程量的計(jì)算、投標(biāo)報(bào)價(jià)、閉口合同談判等帶來(lái)了較大的難度和風(fēng)險(xiǎn)，增加了費(fèi)用、工期索賠等的管理。（3）進(jìn)出場(chǎng)道路：本工程施工主要有以下幾條進(jìn)出場(chǎng)道路。水泥混凝土面層抗折強(qiáng)度為 ，水泥穩(wěn)定碎石基層 7 天浸水抗壓強(qiáng)度 4 Mpa，二灰碎石基層 7 天浸水抗壓強(qiáng)度 1Mpa，二灰碎石底基層 7 天浸水抗壓強(qiáng)度 ，山皮石墊層干容重不小于 。道面寬度 。本標(biāo)段施工范圍 RK30→RK29；RK28→RK27；RK67→RK66；RK26→RK25；RK128→RK127；RK124→RK78；RK78→RK79；RK22→RK21；RK37→RK36。本標(biāo)段范圍內(nèi)的所有給水消防管線工程，消防管線工程包括管道敷設(shè)、給水栓及井、消火栓及井、閥門(mén)及井的安裝。包括道面各類構(gòu)造加固鋼筋、道面板各類接縫及鋼筋補(bǔ)強(qiáng)等。本公司所投標(biāo)施工的范圍為二標(biāo)段（起訖坐標(biāo)：P234~P26H25P269），道面、道肩面積 326717m2，道面、道肩混凝土總量為 102732m3，二灰碎石、水泥穩(wěn)定碎石基層總量達(dá) 113610m3，山皮石總量為 52599m3，各類混凝土排水溝5860m，各類消防管道 7200m 等。（3）消防執(zhí)勤用房建筑面積 2123 平方米，敷設(shè)各類消防管道總長(zhǎng) 22 公里，雨水提升泵站 2 座，150 米150 米調(diào)蓄容積為 6000 立方米的調(diào)節(jié)水池 2 座，修筑各類排水溝總長(zhǎng) 公里。（3）詳細(xì)研究項(xiàng)目實(shí)施階段成本控制的原則和方法、崗位成本責(zé)任制的建立及成本控制措施的制定與落實(shí)；研究項(xiàng)目成本核算分析與考核階段相關(guān)制度的建立、落實(shí)以及核算、分析與考核的實(shí)施；對(duì)項(xiàng)目竣工后實(shí)際成本、利潤(rùn)情況進(jìn)行全面的核算和分析。 研究的意義本文通過(guò)對(duì)上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)二期跑道工程這個(gè)特定施工項(xiàng)目成本管理實(shí)踐和所取得的效益的研究，可以使施工項(xiàng)目管理者認(rèn)識(shí)到成本管理的重要性，樹(shù)立正確的項(xiàng)目成本管理理念，即成本管理是全員管理、全過(guò)程管理、全環(huán)節(jié)管理和全方位管理，是經(jīng)濟(jì)和技術(shù)相結(jié)合的管理，促進(jìn)企業(yè)改善和加強(qiáng)經(jīng)營(yíng)管理，提高企業(yè)的管理水平；促使企業(yè)加強(qiáng)質(zhì)量成本、風(fēng)險(xiǎn)成本意識(shí)，科學(xué)有效地進(jìn)行施工項(xiàng)目成本的預(yù)測(cè)、計(jì)劃、控制、核算、分析與考核，并指導(dǎo)施工企業(yè)將項(xiàng)目成本管理的各過(guò)程與投標(biāo)報(bào)價(jià)、施工方案、合同管理、變更索賠、風(fēng)險(xiǎn)管理、項(xiàng)目評(píng)價(jià)等有機(jī)地結(jié)合起來(lái)，從開(kāi)源和節(jié)約兩方面，最大限度地挖掘潛力，增加企業(yè)的效益，提高企業(yè)的獲利能力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。這種成本管理方法不能及時(shí)收集、傳遞、處理、儲(chǔ)存生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中出現(xiàn)的大量成本數(shù)據(jù)信息，無(wú)法對(duì)成本信息做到正確的選擇與使用，不能及時(shí)準(zhǔn)確地發(fā)現(xiàn)成本管理中所存在的根本問(wèn)題及原因，難以對(duì)癥下藥,采取有效措施降低成本，使效益大量流失。有的企業(yè)雖然也編制了成本預(yù)算計(jì)劃，但卻不能認(rèn)真執(zhí)行，對(duì)照成本計(jì)劃進(jìn)行成本核算和分析也是馬馬虎虎，草率了事。多數(shù)施工企業(yè)的成本管理只注重施工過(guò)程中的成本管理，而忽視投標(biāo)階段成本預(yù)測(cè)和前期施工準(zhǔn)備階段責(zé)任成本預(yù)測(cè)的重要性，7哈爾濱工業(yè)大學(xué)工程碩士學(xué)位論文不編制責(zé)任成本計(jì)劃。（3）成本管理責(zé)任制和考核獎(jiǎng)懲機(jī)制不健全。許多施工企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)、項(xiàng)目經(jīng)理及企業(yè)員工都認(rèn)為：成本管理是財(cái)務(wù)和預(yù)算部門(mén)的任務(wù)，與自己的關(guān)系不大，不愿投入精力去研究，項(xiàng)目成本核算“走過(guò)場(chǎng)”、“流于形式”的現(xiàn)象很普遍，有的企業(yè)甚至為應(yīng)付檢查，隨意修改成本數(shù)據(jù)，嚴(yán)重影響了成本管理的準(zhǔn)確性和科學(xué)性；（2）組織管理分散，缺乏有效的溝通配合。1985 年我國(guó)成立了中國(guó)工程建設(shè)概算預(yù)算定額委員會(huì) ，專門(mén)從事工程造價(jià)和成本控制的研究，1990 年成立了中國(guó)建設(shè)工程造價(jià)管理協(xié)會(huì)，負(fù)責(zé)我國(guó)工程項(xiàng)目的投資效益分析、科學(xué)預(yù)測(cè)和控制工程造價(jià)，促進(jìn)現(xiàn)代化管理技術(shù)在造價(jià)和成本管理方面的運(yùn)用，各地方亦相應(yīng)成立了工程項(xiàng)目造價(jià)控制和成本管理的部門(mén)，1997 年全國(guó)試行了造價(jià)工程師的資格考試制度，1999 年開(kāi)始全面展開(kāi)，并開(kāi)始實(shí)行了工程項(xiàng)目造價(jià)師的注冊(cè)制度，大大提高我國(guó)施工企業(yè)工程項(xiàng)目成本管理的人員的綜合素質(zhì)和項(xiàng)目成本管理和控制的水平。但是由于種種原因在其后的發(fā)展過(guò)程中，我國(guó)造價(jià)控制和成本管理理論雖有發(fā)展但比較緩慢。這標(biāo)志著工程項(xiàng)目管理在我國(guó)已步入了應(yīng)用發(fā)展的新時(shí)期。但是由于各種原因，我國(guó)大規(guī)模的工程項(xiàng)目管理實(shí)踐活動(dòng)，并沒(méi)有系統(tǒng)的上升為工程項(xiàng)目管理理論和科學(xué)，直到 70 年代末，80 年代初，工程項(xiàng)目管理理論首先從德國(guó)和日本分別引進(jìn)我國(guó)，之后其他國(guó)家特別是美國(guó)和世界銀行的工程項(xiàng)目理論和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)隨著文化交流和項(xiàng)目建設(shè)陸續(xù)傳入我國(guó)。因?yàn)檎麄€(gè)工程是不可分割的統(tǒng)一體，其中進(jìn)度計(jì)劃和成本控制尤為息息相關(guān)。從而得出實(shí)際費(fèi)用及工期在預(yù)算和計(jì)劃之內(nèi)還是之外，以及生產(chǎn)成本超出及工程延期的原因。（3）成本控制和預(yù)測(cè)（Cost Control amp。在此階段，美國(guó)承包公司對(duì)于大中型項(xiàng)目的管理，通常要進(jìn)行結(jié)構(gòu)分解（Work Breakdown Structure 簡(jiǎn)稱 WBC）――將工程項(xiàng)目按結(jié)構(gòu)分解為一些小單元，每個(gè)小單元的計(jì)劃和實(shí)施都可以分配給特定的組織單位。除了上述直接成本和間接成本外，為了便于施工控制，還將施工成本單獨(dú)劃分出來(lái)，它包括直接人工費(fèi)、施工設(shè)備費(fèi)，以及現(xiàn)場(chǎng)間接成本，其中每一項(xiàng)成本均具有明確的含義。對(duì)承包商而言，其投標(biāo)總額可以從完整的施工圖紙、技術(shù)規(guī)范和工程量表中求得，在估價(jià)前必須進(jìn)行詳細(xì)的準(zhǔn)備工作，包括工程所在地的情況、采購(gòu)方案、工程設(shè)計(jì)、施工、財(cái)力情況以及其他成本如保險(xiǎn)費(fèi)、稅收等。成本工3哈爾濱工業(yè)大學(xué)工程碩士學(xué)位論文程在整個(gè)項(xiàng)目的實(shí)施過(guò)程中有極為重要的作用。另一方面，成本管理的好壞直接決定著項(xiàng)目是否盈利，進(jìn)而決定著一個(gè)建筑企業(yè)能夠在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中生存下去，所以國(guó)外的公司都十分重視成本管理，許多國(guó)家都設(shè)有專門(mén)從事工程項(xiàng)目成本管理研究的組織和機(jī)構(gòu)，例如美國(guó)的成本工程師協(xié)會(huì)（AACE）、英國(guó)的皇家特許測(cè)量師學(xué)會(huì)（RICS）等等。在產(chǎn)品生產(chǎn)的全生命周期中，每個(gè)階段都有其獨(dú)自的成本特性，不但成本發(fā)生額不盡相同，而且各階段“能確定的成本額”更具極大的差距。美國(guó)的“成本設(shè)計(jì)”（Design to Cost）與日本的“成本企劃”模式則在成本避免上走出了獨(dú)特的一步。常用的抑減手段有工作方法的改進(jìn)、價(jià)值分析法的運(yùn)用、材料來(lái)源、全面質(zhì)量控制、最經(jīng)濟(jì)采購(gòu)、及時(shí)存貨管理等。為未來(lái)“增效”而樹(shù)立成本效益理念是極為重要的，它不僅僅是價(jià)值工程思想的一種體現(xiàn)，而且在為確立競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)而運(yùn)用的“差別化戰(zhàn)略”時(shí)更為重要。以“JIT”（JustInTime Production，JIT，適時(shí)生產(chǎn)控制）和“成本企劃”（Target Costing/Cost Design，TC/TD）為代表的日本成本管理實(shí)踐不同于西方的一個(gè)重要特點(diǎn)是：與其設(shè)定合理的目標(biāo)，不如設(shè)定理想的目標(biāo)。 國(guó)外成本管理理論的研究隨著國(guó)外項(xiàng)目管理研究發(fā)展，國(guó)外成本管理的研究也非常豐富，形成很多有效的成本管理理論，主要有：（1）成本意識(shí)理論（Cost attitude/Cost conscious），亦稱成本警覺(jué)。其一是以歐洲為首的體系，即國(guó)際項(xiàng)目管理協(xié)會(huì)（InternationalProject Management Association 縮寫(xiě)為 IPMA）；其二是以美國(guó)為首的體系，即美國(guó)項(xiàng)目管理協(xié)會(huì)（Project Management Institute，縮寫(xiě)為 PMI）。低成本、高品質(zhì)是建筑工程企業(yè)所追求的一個(gè)永恒的目標(biāo)，但也是建筑企業(yè)在市場(chǎng)上占有主動(dòng)地位的一種基本競(jìng)爭(zhēng)策略，工程項(xiàng)目成本管理是施工企業(yè)成本管理的基石。在這個(gè)變無(wú)定數(shù)的環(huán)境中，建筑企業(yè)如何降低成本、提高經(jīng)濟(jì)效益？如何提高其發(fā)展質(zhì)量？是關(guān)系到建筑施工企業(yè)生存發(fā)展的核心問(wèn)題[1]。dynamically adjust the responsibility cost, establishing the cost accounting, analyzingand estimating system, regulating the accounting and analyzing of project cost,adopting effective measures to deal with the emerged problems, and strengtheningthe estimating to responsibility cost which is correlative to the performance pay。針對(duì)浦東機(jī)場(chǎng)二期跑道工程的具體情況，闡述了項(xiàng)目成本管理的內(nèi)容及項(xiàng)目成本管理組織機(jī)構(gòu)的建立，項(xiàng)目成本管理的各階段有序、高效的成本管理體系及成本管理的流程的建立；分別研究了項(xiàng)目投標(biāo)階段科學(xué)的成本預(yù)測(cè)、投標(biāo)報(bào)價(jià)的合理確定，項(xiàng)目開(kāi)工前的成本策劃及在細(xì)化優(yōu)化施工方案的基礎(chǔ)上，分包和采購(gòu)的策劃，合理配置項(xiàng)目資源，詳細(xì)預(yù)測(cè)和合理確定項(xiàng)目的目標(biāo)成本，并制定切實(shí)可行的成本計(jì)劃；探討了項(xiàng)目在施工過(guò)程中成本的管理，包括：在項(xiàng)目部?jī)?nèi)部制定成本管理崗位責(zé)任制，結(jié)合項(xiàng)目的特點(diǎn)從組織、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)等方面制定卓有成效的成本控制措施；動(dòng)態(tài)調(diào)整項(xiàng)目的責(zé)任成本，建立健全成本核算、分析和考核制度，規(guī)范項(xiàng)目成本的核算和分析，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)采取有效的措施，加強(qiáng)責(zé)任成本考核并與績(jī)效工資掛鉤；項(xiàng)目完工后進(jìn)行全面的成本和利潤(rùn)核算和分析。國(guó)內(nèi)圖書(shū)分類號(hào)：國(guó)際圖書(shū)分類號(hào)：工程碩士學(xué)位論文上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)二期跑道工程成本管理研究研導(dǎo)究生 ： 華美玉師 ： 李曉東教授申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別 ： 工程碩士學(xué) 科 、 專 業(yè) ： 建筑與土木工程（項(xiàng)目管理方向）所 在 單 位 ： 上海寶冶建設(shè)有限公司答 辯 日 期 ： 2007 年 12 月授權(quán)學(xué)位單位 ： 哈爾濱工業(yè)大學(xué)Classified Index：：Dissertation for the Master Degree in EngineeringRESEARCH ON THE COST MANAGEMENT OF THERUNWAY PROJECT PHASE Ⅱ OF SHANGHAIPUDONG INTERNATIONAL AIRPORTCandidate:Supervisor:Hua MeiyuProf. Li XiaodongAcademic Degree Applied for: Master of EngineeringSpeciality:Affiliation:Date of Oral Examination:UniversityArchitecture amp。本文分析了國(guó)內(nèi)外項(xiàng)目成本管理的歷史和現(xiàn)狀，并以浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)二期跑道工程項(xiàng)目為例，研究了項(xiàng)目成本及成本管理的理論、方法及其在實(shí)踐中的應(yīng)