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中國水電成都地鐵4號線二期工程主體基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)旋挖灌注樁施工專項(xiàng)方案(文件)

2025-07-01 18:24 上一頁面

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【正文】 害”滋生,保持良好的環(huán)境衛(wèi)生。施工現(xiàn)場天天清掃,保持整潔衛(wèi)生。 ( 3)按成都市建設(shè)行政主管部門的有關(guān)要求,工地四周設(shè)置連續(xù)、整齊、牢固、美觀的鋼圍墻,臨街面圍墻按要求布設(shè)。 現(xiàn)場文明施工保證措施 ( 1)統(tǒng)一規(guī)化污水、泥漿、廢料和垃圾的堆放和運(yùn)棄。 ( 3)所有施工人員佩上崗證上崗,上崗證由項(xiàng)目部規(guī)定統(tǒng)一樣式。施工中對安全好的個(gè)人和班組進(jìn)行大力宣傳,實(shí)行重獎(jiǎng),對違章指揮、違章操作的責(zé)任人給予重罰,并視情節(jié)作出嚴(yán)肅處理。加強(qiáng)對潛水泵、手持電動工具等易發(fā)生觸電事故的重點(diǎn)部位的用電管理,確保機(jī)具設(shè)備完好,絕緣可靠,確保用電安全。 合理分配電力布局,嚴(yán)禁超負(fù)荷使用。起重 作業(yè) 必須嚴(yán)格執(zhí)行 “ 十不吊 ”并遵守 “ 吊物下嚴(yán)禁站人 ” 制度 。堅(jiān)持“三工制”:工前安全講話,工中安全檢查,工后安全評比;堅(jiān)持周一安全學(xué)習(xí)活動;堅(jiān)持“四個(gè)不放”;事故原因不清不放過,責(zé)任者和群眾未受教育不放過,沒有訂出今后的防范措施不放過;堅(jiān)持“持證上崗”,特殊工種、技術(shù)工種必須進(jìn)行上崗前培訓(xùn),考試合格后才能上崗。建立健全以安全崗位制為中心的安全生產(chǎn)責(zé)任制,項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)置專職安全檢查工程師,使安全工作制度化,系統(tǒng)化。 施工過程保證措施 在施工過程中,嚴(yán)把工序質(zhì)量關(guān),不合格的工序嚴(yán)禁轉(zhuǎn)序,使施工的全過程處于受控狀態(tài)(詳見 圖 2: 過程控制流程框圖)。 保證措施 嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和施工規(guī)范,堅(jiān)持技術(shù)復(fù)核制。 ( 2)物資管理 嚴(yán)把工程材料質(zhì)量關(guān)。各級質(zhì)量檢查部門在施工前進(jìn)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)交底,并跟蹤檢查,責(zé)任落實(shí)到人,并把監(jiān)理工程師“一次檢查合格率、優(yōu)良率”作為考核指標(biāo),嚴(yán)格考核獎(jiǎng)罰,堅(jiān)決實(shí)行質(zhì)量一票否決制,將質(zhì)量第一的方針貫穿到施工生產(chǎn)的全過程。30 ㎜ 用鋼尺量 2 鋼筋籠直徑 177。 表 2 旋挖鉆施工工期計(jì)劃表 工序名稱 時(shí)間 天數(shù) 南熏大道站 20xx 年 12 月 1 日~ 20xx 年 12 月 1 日 60 光華公園站 20xx 年 10 月 25 日 ~ 20xx 年 1 月 22 日 90 西部新城西站 20xx 年 12 月 1 日~ 20xx 年 12 月 1 日 60 表 3 施工主要設(shè)備配置表 序號 設(shè)備名稱 規(guī)格型號 單位 數(shù)量 擬 進(jìn) 場時(shí)間 備注 1 旋挖鉆機(jī) SR280C 臺 8 2 泥漿拌合機(jī) 臺 8 3 液壓反鏟 CAT320 臺 3 4 裝載機(jī) ZL50C 臺 3 5 汽車 吊 25t 臺 6 6 混凝 土罐車 6m3 輛 12 7 自卸汽車 20t 輛 3 8 鋼筋切斷機(jī) 臺 8 9 鋼筋彎曲機(jī) 臺 8 10 鋼筋對焊機(jī) 臺 8 11 鋼筋調(diào)直機(jī) 臺 8 12 交流電焊機(jī) 臺 20 13 全站儀 Leica TS30 臺 2 14 電子水準(zhǔn)儀 Leica DNA03 臺 2 中國 水電成都地鐵 4 號線 二期工程 主體基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)旋挖灌注樁施工專項(xiàng)方案 21 序號 設(shè)備名稱 規(guī)格型號 單位 數(shù)量 擬 進(jìn) 場時(shí)間 備注 15 柴油發(fā)電機(jī) 400v 50kw 臺 4 16 電動空壓機(jī) 12m3 臺 4 表 4 勞動力投入計(jì)劃表 序號 工種 數(shù)量 擬 進(jìn) 場時(shí) 間 備注 1 主要管理人員 6 根據(jù)施工,陸續(xù)進(jìn)場 2 安全員 12 同上 3 技術(shù)人員 12 同上 4 質(zhì)檢員 12 同上 5 測量人員 6 同上 6 試驗(yàn)人員 6 同上 7 機(jī)電工 3 同上 8 修理工 6 同上 9 旋挖鉆機(jī) 操作手 32 同上 10 鋼筋 加 工 56 同上 11 混凝土工人 24 同上 12 輔助工人 70 同上 合計(jì) 245 供應(yīng) 需求 表 5 主要材料供應(yīng)需求計(jì)劃表 序號 材料名稱 單位 數(shù)量 擬 進(jìn)場日期 備注 1 HRB335 螺紋鋼 t 2622 根據(jù)施工,陸續(xù)進(jìn)場 2 HPB300 圓鋼 t 780 同上 3 C30 商品混凝土 m3 29021 同上 6質(zhì)量保證措施 符合國家及相關(guān)行業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),一次合格率達(dá) 100%。 1) 對于鉆孔樁底部混凝土夾碴的情況,采取樁底部高壓注漿方法處理。開挖后,將原灌注的混凝土表面清理干凈,灌注混凝土至設(shè)計(jì)位置。基坑開挖后進(jìn)行鉆孔樁的接長。 鋼筋籠上浮比較嚴(yán)重的必須拔出鋼筋籠,按斷樁進(jìn)行處理。 (5)鋼筋籠上浮 由于鋼筋籠的加固不可 靠或灌注過程中操作因素帶來的鉆孔樁鋼筋籠移位現(xiàn)象統(tǒng)稱鋼筋籠上浮。 (4)斷樁 由于灌注中提升導(dǎo)管失誤、混凝土供應(yīng)中斷(下雨、停電、機(jī)械故障等)或?qū)Ч苈┧仍驅(qū)е聦?dǎo)管中已灌注的混凝土與導(dǎo)管的混凝土隔斷,無法繼續(xù)灌注的現(xiàn)象通稱為斷樁。 (2)由于混凝土沖擊力不足造成的,應(yīng)及時(shí)加長上部導(dǎo)管的長度,而后,以一次性較大量混凝土沖擊灌注達(dá)到疏通導(dǎo)管的目的。 1)地層穩(wěn)定性較好的,應(yīng)采取導(dǎo)管內(nèi)安裝高壓風(fēng)管進(jìn)行二次清孔的方法將已灌注的混凝土清理干凈,重新請示監(jiān)理檢查,符合規(guī)范要求后可以重新開始水下混凝土灌注。鉆頭每次進(jìn)入液面時(shí),速度要非常緩慢,等鉆頭完全進(jìn)入漿液后,再勻 速下到孔底,每次提鉆速度控制在 ~ 。 ( 3)縮孔 縮孔是在飽和性粘土、淤泥質(zhì)黏土,特 別是 IL> 處于流塑性狀態(tài)的土層中出現(xiàn)的特有現(xiàn)象,其原因是此類地層含水高、塑性大,鉆頭經(jīng)過后鉆孔壁回縮,從而導(dǎo)致鉆孔的直徑小于設(shè)計(jì)的樁直徑??字行钠畲笥?20cm 的,應(yīng)根據(jù)情況靜置 2h 甚至更長的時(shí)間待地層沉積穩(wěn)定后恢復(fù)鉆孔施工。 過程中易出現(xiàn)的問題及處理措施 ( 1) 偏斜孔 鉆機(jī)安裝時(shí),因支撐不好、樁孔地質(zhì)構(gòu)造 不均勻等因素引起鉆機(jī)整體或鉆頭在鉆孔過程中發(fā)生偏斜,導(dǎo)致出現(xiàn)偏孔。 m)進(jìn)行鉆孔作業(yè),本 標(biāo)段 擬優(yōu)先采用三一重工 SR280C 型鉆機(jī)(功率 261KW,扭矩力 30t)。 作好防雨、防雷和防洪措施,現(xiàn)場工人作業(yè)須戴安全帽 。 建全安全管理組織,各級管理組織設(shè)立專職質(zhì)量安全員和兼職安全員,對安全關(guān)鍵部位進(jìn)行經(jīng)常性檢查 。 及時(shí)按照試驗(yàn)要求做好混凝土試件。減少因砼上升時(shí)的磨擦力。 鉆機(jī)因故停止鉆孔時(shí),應(yīng)設(shè)專人值班補(bǔ)漿,防止塌孔事故。導(dǎo)管埋置深度不宜大于 ,每次拆卸導(dǎo)管后,導(dǎo)管埋置深度不宜小于 。 當(dāng)所準(zhǔn)備工作就緒后,方可通知混凝土運(yùn)送到場。 樁身主筋與主筋連接采用閃光對焊或雙面搭接焊,焊件數(shù)量必須符合規(guī)范要求,中國 水電成都地鐵 4 號線 二期工程 主體基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)旋挖灌注樁施工專項(xiàng)方案 15 焊件試驗(yàn)必須合格。 鋼筋籠制安,在成孔完成前,按設(shè)計(jì)圖紙將樁的鋼筋籠制作好,運(yùn)至孔邊 ,用吊車將鋼筋籠向樁孔內(nèi)下放,檢查無誤后再固定好鋼筋籠。質(zhì)量合格后方能進(jìn)行下道工序施工。鑿樁頭用風(fēng)鎬或人工鑿除。 灌注過程中 , 應(yīng)有專人測量導(dǎo)管埋深及管內(nèi)外砼面的高差,填寫砼灌注記錄。沙袋應(yīng)綁扎結(jié)實(shí),直徑小于導(dǎo)管 1~,當(dāng)儲料斗內(nèi)的砼儲量滿足剪栓后首次灌注時(shí),即保證導(dǎo)管底端能埋入砼中 ~ 時(shí),即可剪栓和開啟料倉門。 安放 鋼筋籠吊入固定后,應(yīng)逐步按下導(dǎo)管,導(dǎo)管的壁厚不宜小于 3mm,直徑 200~250mm,鉆孔深度大時(shí),宜選用大直徑導(dǎo)管,以確保導(dǎo)管良好的通導(dǎo)性。如果仍無效果,則應(yīng)起籠掃孔重新下入。 ( 6)成型鋼筋籠吊放、運(yùn)輸、安裝,應(yīng)采取防變形措施,不得在其運(yùn)作中變形。嚴(yán)禁高提猛落和強(qiáng)制下入。 鋼筋籠 吊裝 ( 1)起吊鋼筋籠采用扁擔(dān)起吊法,起吊點(diǎn)在鋼筋籠上部箍筋與主筋連接處,吊點(diǎn)對稱。玻璃纖維籠在孔內(nèi)綁扎成型。 ( 6)鋼筋籠保護(hù)層:為確保樁砼保護(hù)層厚度,應(yīng)在主筋外側(cè)設(shè)鋼筋定位 筋 ,對于旋挖式鉆孔,為避免樁孔側(cè)面受到損壞,定位 筋 應(yīng)使用寬度為 φ 16 的 鋼筋 ,長度 600mm,同一斷面上定位器 4 處,沿樁長的間距為 4m。 中國 水電成都地鐵 4 號線 二期工程 主體基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)旋挖灌注樁施工專項(xiàng)方案 12 2)骨架成形,在骨架成形架上安放架立筋,按等間距將主筋布置好,用電弧焊將主筋與架立筋固定 。清孔結(jié)束后,要盡快灌注混凝土,其間隔時(shí)間不能大于 30min。 第二次清孔:在灌注砼導(dǎo)管安放完成后,對孔深、空底 沉渣、泥漿比重等進(jìn)行復(fù)測。常用的測試方法為垂球法進(jìn)行測試??梢圆捎孟旅嫠龅木畯絻x進(jìn)行測試。 4) 在鋼制底盤上安裝八個(gè)探頭(四個(gè)發(fā)射探頭,四個(gè)接收探頭),可以同時(shí)測定正交兩個(gè)方向孔壁形狀。 2) 測定儀由聲波發(fā)生器、發(fā)射和接收控頭、放大 器、記錄儀和提升機(jī)構(gòu)組成。 ( 6) 清孔后提出鉆頭,由質(zhì)量員和工程監(jiān)理進(jìn)行孔徑、孔深、垂直度檢測,驗(yàn)收合格后,移走鉆機(jī),蓋好蓋板,進(jìn)行下道工序施工。當(dāng)出現(xiàn)鉆桿跳動,鉆機(jī)搖晃,鉆不進(jìn)尺等異常情況 時(shí),立即停機(jī)提鉆檢查,查明原因妥善處理后再鉆,直至鉆至設(shè)計(jì)深度。 ( 4)當(dāng)鉆桿充滿鉆渣后,停止下壓及回旋,逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動動力頭,稍向下送行,中國 水電成都地鐵 4 號線 二期工程 主體基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)旋挖灌注樁施工專項(xiàng)方案 10 關(guān)閉鉆頭回轉(zhuǎn)底蓋。提 至 孔外的鉆渣, 由 自卸汽車 運(yùn)至棄土場 。泥漿制備及測試技術(shù)要求: ( 1) 及時(shí)采集泥漿樣品,測定性能指標(biāo),對新制備的泥漿進(jìn)行 第一次測試,使用前再進(jìn)行一次測試,鉆孔過程中經(jīng)常進(jìn)行檢測,保證泥漿質(zhì)量; ( 2) 儲存泥漿每 8 小時(shí)攪拌一次,每次攪拌泥漿或測試結(jié)果作為原始記錄; ( 3) 新鮮泥漿制作好后擱置 24 小時(shí),必須經(jīng)各項(xiàng)指標(biāo)測試合格方可使用,回收泥漿經(jīng)過篩處理,性能指標(biāo)達(dá)到要求后再循環(huán)利用; ( 4) 設(shè)置拌漿池、貯漿池、循環(huán)池、沉淀池和泥漿泵形成循環(huán)系統(tǒng)供漿,泥漿池容積滿足鉆孔樁施工進(jìn)度要求; 首先做好場地的平整及壓實(shí),使主機(jī)左右履帶板處于同一水平面上,動力頭施工方向應(yīng)和履帶板方向平行,切不可垂直,開鉆前調(diào)整好機(jī)身前后 左右的水平。底部用粘土沿護(hù)筒外側(cè)四周分層回填夯實(shí),為減少回填對護(hù)筒的擾動,地面以下 20cm 采用直接灌漿。 埋設(shè)時(shí),先放出樁位中心點(diǎn),在護(hù)筒外 80~ l00cm 的過中心點(diǎn)的正交十字線上埋設(shè)控制樁,然后在樁位外挖出比護(hù)筒大 60cm 的圓 坑,深度 ,在坑底填筑 20cm 厚的粘土,夯實(shí),然后將護(hù)筒用鋼絲繩對稱吊放進(jìn)孔內(nèi),在護(hù)筒上找出護(hù)筒的圓心 (可拉正交十字線 ),然后通過控制樁放樣,找出樁位中心,移動護(hù)筒,使護(hù)筒的中心與樁位中心重合,同時(shí)用水平尺 (或吊線 墜 )校驗(yàn)護(hù)筒豎直后,在護(hù)筒周圍回填含水量適合的粘土,分層夯實(shí),夯填時(shí)要防止護(hù)筒的偏斜,護(hù)筒埋設(shè)后,質(zhì)量員和監(jiān)理工程師驗(yàn)收護(hù)筒中心偏差和孔口標(biāo)高。 ( 1)護(hù)筒制作 護(hù)筒內(nèi)徑宜比孔徑大 200mm,當(dāng)?shù)叵滤惠^深時(shí),護(hù)筒長 度 為宜。 施工準(zhǔn)備 樁 位 放 樣 鉆 機(jī) 就 位 護(hù) 筒 埋 設(shè) 鉆 進(jìn) 成 孔 檢驗(yàn)沉渣厚度 混凝土灌注 拔 出 導(dǎo) 管 拔 出 護(hù) 筒 二 次 清 孔 鋼 筋 籠 吊 放 安 裝 導(dǎo) 管 驗(yàn)孔深、孔徑、垂直度 鋼材 及 焊件監(jiān)理驗(yàn)收 鋼筋籠制作驗(yàn)收 原 材 料 檢 驗(yàn) 砼 配 比 試 驗(yàn) 監(jiān) 理 驗(yàn) 收 混 凝 土 攪 拌 檢測籠頂標(biāo)高 檢查灌注量標(biāo)高 泥漿的 制備 及使用 泥漿的制作 中國 水電成都地鐵 4 號線 二期工程 主體基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)旋挖灌注樁施工專項(xiàng)方案 8 圖 1 旋挖式鉆孔灌注樁施工工藝流程圖 要施工方法 根據(jù)業(yè)主和設(shè)計(jì)院所 移 交 的 控制網(wǎng)點(diǎn),建立 旋挖 樁施工導(dǎo)線點(diǎn)。 ( 4) 鉆機(jī)的安裝比較簡單,在施工場地移動比較快捷方便。 (6)開工前,施工現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人和施工員應(yīng)逐項(xiàng)檢查施工準(zhǔn)備,逐級進(jìn)行技術(shù)安全交底和安全教育, 保證 安全、技術(shù)管理在思想、組織、措施都得到落實(shí)。 (3)對入場工人進(jìn)行三級安全教育和安全培訓(xùn)工作,辦理進(jìn)場人員平安卡登記手續(xù)。樁基施工時(shí)產(chǎn)生的污水經(jīng)臨時(shí)排水溝排到集水井,經(jīng)沉淀池沉淀后再排水入市政下水道。 序號 工點(diǎn)名稱 樁徑 ( m) 樁基長度 ( m) 備注 1 南熏大道站 4117 主體結(jié)構(gòu) 4505 附屬結(jié)構(gòu) 2 光華公園站 9577 主體結(jié)構(gòu) 6395 附屬結(jié)構(gòu) 3 西部新城西站 3691 主體結(jié)構(gòu) 4564 附屬結(jié)構(gòu) 合計(jì) 17385 主 體結(jié)構(gòu) 15464 附屬結(jié)構(gòu) 中國 水電成都地鐵 4 號線 二期工程 主體基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)旋挖灌注樁施工專項(xiàng)方案 6 3施工準(zhǔn)備 (1)施工場地移交后首先進(jìn)行施工準(zhǔn)備,組織樁基施
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