【正文】 筑物范圍采用Φ1200@20xxmm 圍護(hù)樁 ，盾構(gòu)洞門處采用Φ 1200@1500 玻璃纖維筋圍護(hù)樁 。樁頂設(shè)冠梁，樁間采用 網(wǎng)噴混凝土做為樁間擋土措施，混凝土面層厚 150mm，鋼筋網(wǎng)采用 Φ 8@200x200mm。 中國 水電成都地鐵 4 號線 二期工程 主體基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)旋挖灌注樁施工專項方案 2 本標(biāo)段 位于川西成都平原岷江水系Ⅰ級階地，為侵蝕～堆積地貌，地形開闊、平坦，地面高程約 515～ 540m，地勢總體呈北高南低。 成都市屬亞熱帶濕潤氣候區(qū)，四季分明，氣候溫和，雨量充沛，夏無酷暑，冬少嚴(yán)寒。多年平均氣溫 176。 C，極端最高氣溫 176。 C，極端最低氣溫－ 176。 C；多年平均降雨量 ，年降雨日 104 天，最大日降雨量 ，降雨主要集中在 5～ 9 月，占全年的 %；多年平均蒸發(fā)量 ；多年平均相對濕度 82%；多年平均日照時間 ，只有 28%的白天有太陽；多年平均風(fēng)速 ，最大風(fēng)速 ，極大風(fēng)速 （ 1961 年 6 月 21 日）， 主導(dǎo)風(fēng)向 NNE。 （ 1）地質(zhì)構(gòu)造與地震 根據(jù)《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》（ GB 5001120xx），成都地鐵 4 號線 二 期工程西延線通過地區(qū)的抗震設(shè)防烈度為Ⅶ度，地震分組為第三組，地震動峰值加速度為 ，地震設(shè)計特征周期為 。 （ 2）地層巖性 沿線地表第四系堆積層廣泛分布，沿線大部分地段為第四系全新統(tǒng)人工填土（ Q4ml）覆蓋；在 I 級階地其下分別為第四系全新統(tǒng)沖積層（ Q4al）粉質(zhì)粘土、卵石土夾粉細(xì)砂及漂石；上更新統(tǒng)冰水沉積、沖積層（ Q3fgl+al）卵石土夾粉細(xì)砂及漂石；全 線下伏白堊系灌口組泥巖、砂質(zhì)泥巖、泥質(zhì)粉砂巖。自上而下地層主要分布有： 1）第四系全新統(tǒng)人工填筑土（ Q4ml）：以雜填土為主，褐黃、灰黑等雜色，松散～稍密，稍濕～潮濕。由碎石、卵石、砂土、磚瓦碎塊等建筑垃圾組成，其間充填粘性土。 2）第四系全新統(tǒng)沖積層粉質(zhì)粘土（ Q4al）：灰黃色、灰褐色，可塑～硬塑，局部見少量朽木，呈透鏡體狀分布于卵石土上部。 3）第四系全新統(tǒng)沖積層粉土（ Q4al）：灰黃色、褐黃色，潮濕，松散，呈透鏡體狀分布于卵石土上部。 4）第四系全新統(tǒng)沖積層細(xì)砂（ Q4al）：深灰、灰黃色，潮濕～飽和， 松散～中密，呈透鏡體狀分布于卵石土上部或中間，局部含 20～ 30％卵石。 5）第四系全新統(tǒng)沖積層中砂（ Q4al）：淺灰色、灰褐色，飽和，松散～中密，部分地段含較多卵石，局部石英、云母含量較高，呈透鏡體狀分布于卵石土的中間。 中國 水電成都地鐵 4 號線 二期工程 主體基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)旋挖灌注樁施工專項方案 3 6）第四系全新統(tǒng)沖積層卵石土（ Q4al）：灰色、黃灰色、灰褐色，潮濕～飽和。卵石成分以中等風(fēng)化的巖漿巖、變質(zhì)巖類巖石為主。磨圓度較好，以亞圓形為主，少量圓形，分選性差。卵石含量一般 55～ 75%，粒徑以 30～ 70mm 為主，含少量漂石，充填物主要為細(xì)砂及圓礫。沿線Ⅰ級階地廣泛分布，以松散～中 密為主，部分密實。 7）第四系上更新統(tǒng)冰水沉積、沖積層粉質(zhì)粘土（ Q3fgl+al）：灰黃色、黃色，硬塑，含大量鈣質(zhì)、鐵、錳質(zhì)結(jié)核，呈透鏡體狀分布于卵石土頂部。 8）第四系上更新統(tǒng)冰水沉積、沖積層粉、細(xì)砂（ Q3fgl+al）：灰黃色、褐黃色、灰綠色、藍(lán)綠色，飽和，松散～稍密，砂質(zhì)較純，局部夾少量卵石，呈透鏡體狀分布于卵石土上部或中間。 9）第四系上更新統(tǒng)冰水沉積、沖積層中砂（ Q3fgl+al）：灰色、青灰色，飽和，松散～稍密，含少量卵石及粘性土，呈透鏡體狀分布于卵石土的中間。 10）第四系上更新統(tǒng)冰水沉積、沖 積層卵石土（ Q3fgl+al）：褐黃色、灰黃色、灰色、黃綠色等，飽和，分選性差，卵石含量約 60～ 75%，粒徑以 20～ 150mm 為主，含少量漂石。卵石成分主要為中等風(fēng)化及微風(fēng)化花崗巖、灰?guī)r、砂巖、石英巖等硬質(zhì)巖；圓礫含量約 10％，余為中細(xì)砂、粘性土充填。沿線Ⅰ級階地廣泛分布，以中密～密實為主。 11）白堊系上統(tǒng)灌口組泥巖、泥質(zhì)粉砂巖（ K2g）：褐黃色、棕紅色、紫紅色，中厚層狀，泥質(zhì)或微鈣質(zhì)結(jié)構(gòu)，泥質(zhì)膠結(jié)，巖質(zhì)較軟，部分地段軟弱夾層或差異風(fēng)化明顯，易風(fēng)化，遇水易軟化。 （ 1） 液化砂 土 沿線 I 級階地區(qū)域透鏡狀分布的粉土、砂土，部分為液化土，液化等級輕微～中等。液化砂土一般埋深淺，土層較薄，分布范圍較小，位于主體結(jié)構(gòu)底板以上，對地下工程影響較小。 （ 2） 軟土 沿線部分地段由于地勢低洼或常年積水，部分地段發(fā)育有軟塑狀粘性土，具有孔隙比大，含水量高，高壓縮性，力學(xué)性質(zhì)差的特性。對地面路基和地面建筑的基礎(chǔ)穩(wěn)定性有一定影響。 （ 3） 膨脹土 沿線表層分布有較厚的粘性土，根據(jù)區(qū)域地質(zhì)和既有工程資料顯示，該粘性土層局部中國 水電成都地鐵 4 號線 二期工程 主體基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)旋挖灌注樁施工專項方案 4 地段膨脹潛勢為弱～中等，具有遇水軟化、膨脹、崩解，失水開裂、收縮的特點。成都市大氣 影響急劇深度為 ，大氣影響深度為 。 （ 4） 膨脹巖 沿線下伏的灌口組紫紅色泥巖（ K2g），屬易風(fēng)化巖，軟硬不均，具有遇水軟化、崩解，強(qiáng)度急劇降低的特點。根據(jù)既有工程資料顯示，屬膨脹巖，一般具弱～中等膨脹性。 （ 1）地下水類型及富水性 根據(jù)成都區(qū)域水文地質(zhì)資料、場地土層及地下水的賦存條件，地下水主要有 3 種類型：一是賦存于填土里的上層滯水，二賦存于卵石層的孔隙潛水，三是基巖裂隙水。 ①上層滯水 上層滯水主要賦存于粘土層之上的填土層中，受大氣降水、溝渠和附近居民的生活用水為 其主要補(bǔ)給源。水量、水位變化大，且不穩(wěn)定。由于其水量相對小，對地下工程基本無影響。 ②卵石土層中的孔隙潛水 該層地下水主要分布于Ⅰ級階地地區(qū)，主要賦存于第四系全新統(tǒng)和上更新統(tǒng)卵石土中，水量較豐富，為孔隙潛水，部分地段由于地形和上覆粘性土層控制，具微承壓性，地下水位埋深多大于 5m，水位變化不大，含水層有效厚度約為 ～ 不等。根據(jù)成都地區(qū)水文地質(zhì)資料，該層砂、卵石土綜合含水層滲透系數(shù) K 約為 15～ 30m/d，為強(qiáng)透水層?？看髿饨邓蜕嫌蔚叵滤a(bǔ)給。沿線所有地下車站和地下區(qū)間隧道主體結(jié)構(gòu)均將穿越該 層地下水，受其影響大。 ③基巖裂隙水 區(qū)內(nèi)基巖為白堊系灌口組紫紅色泥巖夾砂巖，地下水賦存于基巖裂隙中，含水量一般較小，沒有統(tǒng)一的水力聯(lián)系。但在巖層較破碎的情況下，常形成局部富水段。根據(jù)相關(guān)水文地質(zhì)資料及已有工程資料顯示，滲透系數(shù) K 約為 ～ ，平均為 。屬弱～中等透水層。 （ 2）地下水的補(bǔ)給、徑流與排泄及動態(tài)特征 ①地下水的補(bǔ)給 Ⅰ階地區(qū)沿線地下水的補(bǔ)給源主要為大氣降水、上游地下水徑流補(bǔ)給及河流補(bǔ)給。成都屬中亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，終年氣候溫濕，四季分明，多年平均降雨量 mm。區(qū)內(nèi)全中國 水電成都地鐵 4 號線 二期工程 主體基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)旋挖灌注樁施工專項方案 5 年降雨日 140 天以上。根據(jù)資料表明，形成地下水補(bǔ)給的有效降雨量為 10～ 50mm，當(dāng)降雨量在 80 毫米以上時，多形成地表徑流，不利于滲入地下。 ②地下水的徑流 沿線內(nèi)地下水的徑流、排泄主要受地形、水系等因素的控制。其地下水徑流總體方向為西北至東南，水力坡度一般為 5～ 20‰。 ③地下水的排泄 Ⅰ級階地第四系砂卵石層與排泄運(yùn)動受地形、地貌、地質(zhì)構(gòu)造、地層巖性、水動力特征等條件的控制?？偟膩碚f，主要是徑流，成都市大量開采地下水和人工降水已經(jīng)成為該地區(qū)地下水主要的排泄方式之一，另外，大氣蒸發(fā)也為重要的排 泄方式。 （ 3）地下水的動態(tài)特征 區(qū)內(nèi)地下水總的規(guī)律是水位西北高、東南低，沿河一帶高，河間階地中部低的特點。平原區(qū)Ⅰ級階地埋藏淺，水位變幅小，地下水季節(jié)性變化不明顯。根據(jù)區(qū)域水文地質(zhì)資料，成都地區(qū)豐水期一般出現(xiàn)在 9 月份，枯水期多為 3 月份。Ⅰ階地區(qū)域豐水期地下水位埋深一般 ～ ，水位年變化幅度約 2～ 3m 之間。 （ 4）水、土腐蝕性評價 ①水的腐蝕性評價 西延線地表水、地下水大部分對混凝土結(jié)構(gòu)具微腐蝕性，對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋具微腐蝕性，僅部分具腐蝕性。由于地表水、地下水受偶 然性污染或者是季節(jié)性污染影響較大，以后各階段工作中應(yīng)加強(qiáng)取樣和試驗。 ②土的腐蝕性評價 西延線沿線地質(zhì)條件與文家車輛段相似，建設(shè)議土的腐蝕性暫按文家場車輛段考慮。 序號 工點名稱 樁徑 （ m） 樁基長度 （ m） 備注 1 南熏大道站 4117 主體結(jié)構(gòu) 4505 附屬結(jié)構(gòu) 2 光華公園站 9577 主體結(jié)構(gòu) 6395 附屬結(jié)構(gòu) 3 西部新城西站 3691 主體結(jié)構(gòu) 4564 附屬結(jié)構(gòu) 合計 17385 主 體結(jié)構(gòu) 15464 附屬結(jié)構(gòu) 中國 水電成都地鐵 4 號線 二期工程 主體基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)旋挖灌注樁施工專項方案 6 3施工準(zhǔn)備 (1)施工場地移交后首先進(jìn)行施工準(zhǔn)備，組織樁基施工機(jī)械、材料進(jìn)場；鋪設(shè)現(xiàn)場施工用水、用電線路、現(xiàn)場臨時運(yùn)輸?shù)缆返取? (2)對 樁基施工作業(yè)場地 進(jìn)行 硬化，鋼筋籠加工場地 進(jìn)行 平整。施工場地內(nèi)的臨時房屋、內(nèi)外地坪、道路、加工廠、材料 及 淤泥堆場、基坑四周進(jìn)行硬化。 (3)在場地四周按照已放出樁基位置設(shè)置臨時排水溝、集水井、沉淀池和泥漿池。樁基施工時產(chǎn)生的污水經(jīng)臨時排水溝排到集水井，經(jīng)沉淀池沉淀后再排水入市政下水道。 (4)施工前對不利于施工機(jī)械運(yùn) 行的松散場地，采取有效的措施進(jìn)行處理。 (1)審核圖紙， 做好泥漿制作 、旋挖成孔、鋼筋 籠 加工 與吊裝 、 水下 混凝土灌注 等 工序的技術(shù)交底。 (2)建立場內(nèi)的測量控制網(wǎng)；組織施工隊人員熟悉施工圖紙，進(jìn)行技術(shù)交底；編制施工方案，材料抽樣送檢。 (3)對入場工人進(jìn)行三級安全教育和安全培訓(xùn)工作，辦理進(jìn)場人員平安卡登記手續(xù)。講解各種工序的操作規(guī)程，牢固樹立“安全為了生產(chǎn) ,生產(chǎn)必須安全”的思想意識，做到人人事事講安全 ， 自覺遵守各項規(guī)章制度和操作規(guī)程。 (4)按照施工圖紙及場內(nèi)測量控制點，定出 樁基 樁位，用水泥砂漿 固定標(biāo)樁，并認(rèn)真進(jìn)行技術(shù)復(fù)核，經(jīng)有關(guān)部門辦理簽證手續(xù)，才能進(jìn)行施工。 (5)施工前 進(jìn)行 場地查勘工作，如有架空電線、舊基礎(chǔ)、地下管線等設(shè)施，妨礙施工或?qū)Π踩僮饔杏绊懙?，?yīng)先妥善處理后方能開工。 (6)開工前，施工現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人和施工員應(yīng)逐項檢查施工準(zhǔn)備，逐級進(jìn)行技術(shù)安全交底和安全教育， 保證 安全、技術(shù)管理在思想、組織、措施都得到落實。 4施工工藝流程及主要施工方法 （ 1） 由于采取了非水介質(zhì)取土，只需要少量泥漿護(hù)壁和清孔，大大減少了泥漿的需求和排放，減少了環(huán)境污染，降低了施工成本。 （ 2） 伸縮式鉆桿的使用，避免了鉆桿的頻繁裝配，減輕了勞動強(qiáng)度，加快了工程進(jìn)度。 中國 水電成都地鐵 4 號線 二期工程 主體基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)旋挖灌注樁施工專項方案 7 （ 3） 鉆孔出土的隨出隨運(yùn)，給場地運(yùn)輸帶來很大方便，可節(jié)省運(yùn)輸費 50%，同時節(jié)省了工程用水費及電費。 （ 4） 鉆機(jī)的安裝比較簡單，在施工場地移動比較快捷方便。 （ 5） 由于鉆頭的拆卸方便，可以根據(jù)土層的變化和鉆進(jìn)的需要隨時更換鉆頭，加快了鉆進(jìn)速度，擴(kuò)大了工藝的適用范圍。 （ 6） 噪音低、振動小、污染小。 詳見圖 1 旋挖灌注樁施工工藝流程圖 。 施工準(zhǔn)備 樁 位 放 樣 鉆 機(jī) 就 位 護(hù) 筒 埋 設(shè) 鉆 進(jìn) 成 孔 檢驗沉渣厚度 混凝土灌注 拔 出 導(dǎo) 管 拔 出 護(hù) 筒 二 次 清 孔 鋼 筋 籠 吊 放 安 裝 導(dǎo) 管 驗孔深、孔徑、垂直度 鋼材 及 焊件監(jiān)理驗收 鋼筋籠制作驗收 原 材 料 檢 驗 砼 配 比 試 驗 監(jiān) 理 驗 收 混 凝 土 攪 拌 檢測籠頂標(biāo)高 檢查灌注量標(biāo)高 泥漿的 制備 及使用 泥漿的制作 中國 水電成都地鐵 4 號線 二期工程 主體基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)旋挖灌注樁施工專項方案 8 圖 1 旋挖式鉆孔灌注樁施工工藝流程圖 要施工方法 根據(jù)業(yè)主和設(shè)計院所 移 交 的 控制網(wǎng)點，建立 旋挖 樁施工導(dǎo)線點。然后使用全站儀進(jìn)行軸線引測，施測 旋挖 樁的中心及高程，采用換點施測的方法對導(dǎo)線點、中心點進(jìn)行復(fù)測，確保樁位坐標(biāo)、高程的準(zhǔn)確。施測完成后，及時上報監(jiān)理單位，由監(jiān)理單位復(fù)核并同意后，對測定的樁位進(jìn)行標(biāo)識后方可使用，施工過程注意保護(hù)測量樁點。施工時，為減少對鄰樁的干擾，保證成樁質(zhì)量，采用隔 二 打一的辦法施工（即每隔 兩 根樁施工一根樁） 。 （ 1）護(hù)筒制作 護(hù)筒內(nèi)徑宜比孔徑大 200mm，當(dāng)?shù)叵滤惠^深時，護(hù)筒長 度 為宜。護(hù)筒