云南鐵路樞紐工程隧道下穿公路開挖施工方案(文件)
【正文】 各工種安全生產制度 月季年安全檢查制度 安全總結評比制度 經濟保證 包保責任制 監(jiān)督檢查 獎罰分明 經濟兌現 事事講安全 處處有保障 目標：創(chuàng)建安全生產標準工地。 施工過程中可采用增加拱 (墻 )腳鎖腳錨桿 (管 )、增設鋼架拱 (墻 )腳部位縱向連接筋、擴大拱 (墻 )腳初期支護基礎及增設拱 (墻 )腳槽鋼墊板等增強拱 (墻 )腳承載力等措施控制變形。鋼架應架設在堅實基面上，嚴禁拱 (墻 )腳懸空或采用虛渣回填。 隧道開挖施工應堅持“弱爆破、短進尺、強支護、早封閉、勤量測”的原則，確保施工安全。 2） 洞外地表沉降觀測值 大于 1mm/d 累計沉降值大于 5mm，立即停止洞內施工 增加臨時支護， 及時加強和跟進 永久性支護 結構 ，向昆明樞紐鐵路建設指揮部和公路管理單位電話匯報。 后勤保障組： 史文輝 、 張超 負責 ，負責搶險物資、設備和基本醫(yī)療用品、器械的儲備和 管理 ； 技術 措施 組： 岳紅波、白偉偉 和 鳳小明 負責， 領導技術人員 根據緊急事件制定相應的 技術 應急方案。 觀測前，對所有儀器設備必須按有關規(guī)定進行檢驗和校核，確保儀器的穩(wěn)定可靠和觀測的精度 。 洞外觀 測 通過精密水準儀進行地表沉降觀測， 在公路兩側每天觀測 2次， 隧道穿過 公路下 方 時 每 8 小時觀測一次。 六 、 監(jiān)控量測 現場監(jiān)控量測是判斷圍巖和隧道的穩(wěn)定狀態(tài)、保證施工安全、指導施工生產、進行施工管理和提供設計信息的重要手段。開挖核心土后及時接長 I22b 豎撐 ，接長豎撐采用連接鋼板螺栓連接。打設鎖腳錨管，鎖腳錨管和鋼架牢固焊接，復噴砼至設計厚度。開挖循環(huán)進尺 ，開挖后立即初噴 4cm 砼。 鋪墊 鋼板外露鋼架 200mm,采用連續(xù)鋪設，鋼板間重疊覆壓 2/3 布置，使基礎受力整體均勻，從而抑制圍巖變形。 拱部按 照設計數量施作Φ 25 中空錨桿、邊墻施做Φ 22 砂漿錨桿。 開挖進尺：上臺階每循環(huán)開挖支護進尺不大于 1 榀鋼架間距即 ，邊墻每循環(huán)開挖支護進尺不大于 2 榀鋼架間距即 。 中鐵七局集團新建鐵路昆明樞紐東南環(huán)線工程 呈貢 隧道下穿 三鋁 公路施工方案 中鐵七局昆明鐵路樞紐東南環(huán)線工程 指揮 部 9 現場管理人員配備表 部門及主要人員 主 要負責人 技術等級 項目經理 陳國良 工程師 副經理 李光峰 工程師 項目總工 岳紅波 工程師 技術部長 白偉偉 助理工程師 財 務 部 張 杰 會計師 物資設備部 趙永飛 助理工程師 實驗室 付新安 助理工程師 質檢工程師 鳳小明 工程師 安全工程師 任田讓 助理工程師 測量工程師 吳虎忠 助理工程師 隧道 工程師 康樂 助理工程師 機械工程師 曹志強 助理工程師 現場 施工 人員 配備表 現場管理 技術管理 安全管理 司機 技工 普工 特業(yè) 共計 4人 4人 6人 10人 20人 40人 10人 94人 機械設備配備表 序號 名稱 規(guī)格型號 數量（臺） 性能 用途 1 拌合機 JS750 1 新 噴砼及結構砼拌合 2 襯砌臺車 9m 2 新 二次襯砌澆筑 3 空壓機 4L22/7 8 新 開挖噴砼供風 4 挖掘機 PC220 2 良好 開挖 5 裝載機 ZL50 4 良好 裝渣上料 6 自卸車 15T 6 良好 出渣運輸 7 砼濕噴機 4 良好 噴砼 8 砼罐車 DF 8m3 3 良好 砼運輸 9 型鋼彎曲機 2 良好 型鋼拱架加工 中鐵七局集團新建鐵路昆明樞紐東南環(huán)線工程 呈貢 隧道下穿 三鋁 公路施工方案 中鐵七局昆明鐵路樞紐東南環(huán)線工程 指揮 部 10 10 電焊機 BX500 8 新 鋼材焊接 11 鋼筋切斷機 2 良好 鋼材加工 12 潛孔鉆 4 新 超前支護鉆孔 13 手風鉆 YZ27 40 新 鉆眼 14 軸流風機 2*75KW 2 良好 洞內通風 15 砼輸送泵 2 良好 二襯砼澆筑 施工物資準備 隧道施工的鋼材、砂石料、水泥、粉煤灰和外加劑等物資均通過招投標方式選定質量合格、信用度高的供應商，確保施工中材料供應。水電管線架設有序，合理堆放工程材料，保持場內外排水暢通。 、 加強現場施工安全管理。對關鍵工序、工 藝實行技術人員跟班指導作業(yè)，監(jiān)督質量實施。 、 貫徹執(zhí)行質量保證體系。鋼釬固定后，測量固定橫板外側端部頂面掛線處高程，作為控制標高（設計標高 +虛鋪標高 +施工高度）。 鋼釬選用直徑 2cm 光圓鋼筋加工而成，高度不小于 1m，并配固定架，固定架采用絲扣。培筑路肩高度要高于基層或底基層的虛鋪厚度 2cm。 基層、鋪砌層施工方案 施工準備 加強施工便道的維護，確保料車行駛通暢。 路基壓實度標準 項目 分類 路面、底面以下深度（ cm） 壓實度（ %） 填方路基 上路床 030 ≥ 95 下路床 3080 ≥ 95 上路堤 80150 ≥ 94 下路堤 150 以下 ≥ 93 零填及路塹路床 030 ≥ 95 3080 ≥ 95 路基填料要求 項目分類 路面、底面以下深度（ cm） 填料 最小 強度（ CBR）（ %） 填料 最大 粒徑（ mm） 中鐵七局集團新建鐵路昆明樞紐東南環(huán)線工程 呈貢 隧道下穿 三鋁 公路施工方案 中鐵七局昆明鐵路樞紐東南環(huán)線工程 指揮 部 6 上路床 030 6 100 下路床 3080 4 100 上路堤 80150 3 150 下路堤 150 以下 2 150 零填及路塹路床 030 6 100 3080 4 100
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