【正文】 備安全。 施工區(qū)和危險(xiǎn)區(qū)域設(shè)立醒目的安全警示標(biāo)志。準(zhǔn)備足夠的援物資，主要包括方便食品、飲水、防護(hù)衣物及裝備、醫(yī)藥、照明、帳篷、及常用維修工具、應(yīng)急救援車(chē)輛等。如果影響到安全隱患的，確實(shí)要施工 ， 我單位將組織充足的施工人員，在最短的時(shí)間內(nèi)完成，并做好解釋工作。 如果還有堵車(chē)現(xiàn)象，根據(jù)車(chē)輛故障的位置來(lái)確定開(kāi)通臨時(shí)借道的口子，立即啟動(dòng)借道的方法，開(kāi)設(shè)原有準(zhǔn)備好的道口，把部分車(chē)輛引到借用北側(cè) 秦皇島市政建設(shè)集團(tuán)有限公司 濟(jì)南市歷下區(qū)旅游路道路修復(fù)工程施工交通疏導(dǎo)方案 44 主車(chē)道上借用的車(chē)道上，進(jìn)行疏通。 確定應(yīng)急預(yù)案： 在道路通行過(guò)程中，由于發(fā)生了交通事故或車(chē)輛的拋錨而占用一個(gè)車(chē)道時(shí)而引起的交通擁堵的情況。 B、根據(jù)以 上可能產(chǎn)生交通擁堵的情況發(fā)生。 A、具體如下： 由于車(chē)流量嚴(yán)重增加，通行車(chē)道無(wú)法滿(mǎn)足車(chē)輛通行而導(dǎo)致的交通擁堵的情況。 秦皇島市政建設(shè)集團(tuán)有限公司 濟(jì)南市歷下區(qū)旅游路道路修復(fù)工程施工交通疏導(dǎo)方案 40 旅游路 T 字路口施 工安全防護(hù)布置圖 （適用路口為：環(huán)山路口、回龍山路口、轉(zhuǎn)山西路口、福地街路口。 道路中心線(xiàn) 北 秦皇島市政建設(shè)集團(tuán)有限公司 濟(jì)南市歷下區(qū)旅游路道路修復(fù)工程施工交通疏導(dǎo)方案 34 早高峰 熱再生機(jī)組停放安全防護(hù)布置圖 熱再生施工機(jī)組停放方向 人行道 人行道 道路中心線(xiàn) 說(shuō)明： “ ”代表路錐和彩條旗的圍護(hù)范圍； “ ”代表防撞桶； “ ”代表太陽(yáng)能爆閃燈、太陽(yáng)能轉(zhuǎn)盤(pán)燈； 此圖適合①②③ ④⑤⑥設(shè)備停放、養(yǎng)護(hù)時(shí)的 安全防護(hù)。 熱再生機(jī)組在隧道口處施工安全維護(hù)措施 （ 1）提前通知當(dāng)?shù)亟痪约皹I(yè)主，并在施工前在施工地點(diǎn)提前貼出公告，公告內(nèi)容為施工現(xiàn)場(chǎng)范圍及施工時(shí)間安排。對(duì)于外側(cè)車(chē)道路口施工，需要將相關(guān)路口完全封閉，我方會(huì)將施工時(shí)間安排在凌晨，最大限度的減少對(duì)交通的影響。 （ 3） 施工人員 必 需穿戴反光警示服 ， 機(jī)械操作人員控制好車(chē)速及車(chē)距， 秦皇島市政建設(shè)集團(tuán)有限公司 濟(jì)南市歷下區(qū)旅游路道路修復(fù)工程施工交通疏導(dǎo)方案 32 嚴(yán)禁夜間施工蠻干。且不必封閉多個(gè)車(chē)道，減少了對(duì)當(dāng)?shù)亟煌ǖ挠绊?，受到了市領(lǐng)導(dǎo)及當(dāng)?shù)鼐用竦囊恢潞迷u(píng)。 （ 4） 可以降低安全風(fēng)險(xiǎn)。 （ 2） 可以提高施工質(zhì)量 如果設(shè)備停放在現(xiàn)場(chǎng)，每天可施工 — 2 公里，可以有效的減少施工接縫，減少跳車(chē)、存水的情況發(fā)生。 如設(shè)備于晚上 10 點(diǎn)進(jìn)場(chǎng)后，需要調(diào)試、加油后，于晚上 11:30 正式施工 ，施工到早上 4 點(diǎn) 就要提前進(jìn)行轉(zhuǎn)場(chǎng)準(zhǔn)備。 (5)配備專(zhuān)門(mén)人員進(jìn)行機(jī)器設(shè)備的看守，保證機(jī)械設(shè)備的安全，并對(duì)突發(fā)事故進(jìn)行應(yīng)急處理，防止二次傷害。選擇路線(xiàn)順直、視野開(kāi)闊、照明良好的區(qū)域，熱再生機(jī)組以及其他施工機(jī)械按照順序排成一列 。 秦皇島市政建設(shè)集團(tuán)有限公司 濟(jì)南市歷下區(qū)旅游路道路修復(fù)工程施工交通疏導(dǎo)方案 30 熱再生設(shè)備停放方案 由于熱再生機(jī)組設(shè)備龐大，輔助設(shè)備較多，整個(gè)機(jī)組的移動(dòng)、倒車(chē)以及轉(zhuǎn)彎速度緩慢 ，轉(zhuǎn)彎半徑過(guò)大，而且設(shè)備進(jìn)出場(chǎng)需要專(zhuān)門(mén)的拖車(chē)進(jìn)行，拖行后還要進(jìn)行調(diào)試。 （ 4） 建立與交警部門(mén)聯(lián)系的直通道， 及時(shí) 反映現(xiàn)場(chǎng)交通情況。 ⑧在施工現(xiàn)場(chǎng)前方的人行道上設(shè)置“解除限速 30 公里”標(biāo)志。規(guī)格 ； ②距施工路段 300 米處人行道上設(shè)置“限速 30 公里”禁令標(biāo)志； ③距施工路段 200 米處人行道上設(shè)置“道路施工”提示牌。 施工工期： 4 天 第二階段 ：熱再生機(jī)組施工 交通組織形式： 根據(jù)熱再生機(jī)組施工方向， 沿線(xiàn)擺放路錐 、防撞桶、警示牌、爆閃燈等圍護(hù)設(shè)施 ，將施工區(qū)與通行區(qū)分開(kāi)，沿線(xiàn)按照規(guī)范擺放 秦皇島市政建設(shè)集團(tuán)有限公司 濟(jì)南市歷下區(qū)旅游路道路修復(fù)工程施工交通疏導(dǎo)方案 27 交通標(biāo)志。 根據(jù)工程施工內(nèi)容，前期道路局部及基礎(chǔ)設(shè)施的處理方面，由于施工面積很小而且分散，工期短，對(duì)交通影響不大，這一方面只進(jìn)行局部安全維護(hù)就可以。 動(dòng)力使用計(jì)劃 及設(shè)施數(shù)量表 工種 人數(shù) 備注 疏導(dǎo)負(fù)責(zé)人 2 配合安全員進(jìn)行日常工作檢查 專(zhuān)職協(xié)調(diào)員 2 及時(shí)匯總現(xiàn)場(chǎng)情況并向上級(jí)匯報(bào) 疏導(dǎo)工 12 路口疏導(dǎo) 秦皇島市政建設(shè)集團(tuán)有限公司 濟(jì)南市歷下區(qū)旅游路道路修復(fù)工程施工交通疏導(dǎo)方案 23 交通導(dǎo)流設(shè)施數(shù)量表 工程名稱(chēng) 濟(jì)南市歷下區(qū)市政工程管理局 20xx 年歷下區(qū)市政設(shè)施專(zhuān)項(xiàng)整修工程旅游路施工交通疏導(dǎo)方案 部位 旅游路與千佛山南路交叉口路中到轉(zhuǎn)山隧道西口 為配合工程施工，每個(gè)作業(yè)面具體交通導(dǎo)改工程量如下： 序號(hào) 安全設(shè)施 單位 數(shù)量 備注 1 前方施工 300m 塊 2 2 左 /右道封閉（立柱式） 塊 2 3 道路變窄 塊 2 4 道路施工 塊 2 5 30KM 限速牌 塊 1 6 解除 30KM 限速牌 塊 1 7 左 /右道封閉（支架式） 塊 2 8 線(xiàn)形誘導(dǎo)標(biāo) 塊 4 9 安全彩旗 面 10 10 太陽(yáng)能 LED 箭頭燈 套 2 11 太陽(yáng)能警用爆閃燈 套 2 12 太陽(yáng)能旋轉(zhuǎn)風(fēng)扇燈 套 2 13 路錐 個(gè) 500 14 反光背心 個(gè) 20 15 安全帽 個(gè) 20 16 指揮棒 個(gè) 5 17 貨車(chē) 輛 1 18 清障車(chē) 輛 1 秦皇島市政建設(shè)集團(tuán)有限公司 濟(jì)南市歷下區(qū)旅游路道路修復(fù)工程施工交通疏導(dǎo)方案 24 牌樣式、車(chē)輛導(dǎo)向燈及夜間施工警示 落地標(biāo)示牌： 前 方 道 路 施 工 車(chē) 輛 減 速 慢 行 工期： 20xx 年 月 日至 月 日 3 米 2 米 秦皇島市政建設(shè)集團(tuán)有限公司 濟(jì)南市歷下區(qū)旅游路道路修復(fù)工程施工交通疏導(dǎo)方案 25 道路施工指示牌： （懸掛） 落地警示牌： 旅 游 路 道 路 施 工 工期： 20xx 年 月 日至 月 日 1 米 2 米 前 方 路 口 施 工 左 轉(zhuǎn) 車(chē) 輛 請(qǐng) 繞 行 2 米 1 米 秦皇島市政建設(shè)集團(tuán)有限公司 濟(jì)南市歷下區(qū)旅游路道路修復(fù)工程施工交通疏導(dǎo)方案 26 （三）、交通疏導(dǎo)部署及準(zhǔn)備 旅游路為濟(jì)南市市區(qū)交通主干線(xiàn)，周?chē)丝诔砻埽飞辖煌髁看?，?因此我單位組織人員對(duì)旅游路進(jìn)行交通考察，考察結(jié)果如下： 早高峰： 上午六點(diǎn)到九點(diǎn)為早高峰，此時(shí)千佛山南路到開(kāi)元隧道段上班的車(chē)輛較多，向東行交通壓力較大。 秦皇島市政建設(shè)集團(tuán)有限公司 濟(jì)南市歷下區(qū)旅游路道路修復(fù)工程施工交通疏導(dǎo)方案 22 （二）、交通疏導(dǎo)組織機(jī)構(gòu)及疏導(dǎo)設(shè)施數(shù)量 ， 領(lǐng)導(dǎo)小組將由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，技術(shù)負(fù)責(zé)人及施工員、安全員任副組長(zhǎng)，確保交通疏導(dǎo)安全、順利的進(jìn)行。用三臺(tái)加熱機(jī)進(jìn)行路面加熱，加熱到所需溫度后，加熱銑刨機(jī)進(jìn)行路面銑刨，復(fù)拌機(jī)跟進(jìn)對(duì)原路面進(jìn)行 復(fù)拌 再生。 應(yīng)急保障 應(yīng)急物資包括搶通物資和救援物資兩類(lèi)。 （ 2）快速處置、疏導(dǎo)交通。 （五）、交通管理應(yīng)急預(yù)案 為加強(qiáng)惡劣天氣和突發(fā)情況的道路交通安全管理，保障施工范圍內(nèi)道路交通安全暢通，最大限度的減少和遏制道路交通事故的發(fā)生，最大限度保障沿線(xiàn)人民出行平安，減少?lài)?guó)家、集體和人民的生命財(cái)產(chǎn)損失，為人民群眾營(yíng)造良好的道路交通環(huán)境，根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》等有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，結(jié)合工程現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，制定本預(yù)案： 適用范圍 （ 1）霧天能見(jiàn)度小于 50 米。工程車(chē)嚴(yán)格按照指示和交通指揮員指揮行駛，禮讓其他車(chē)輛，通道上禁止白天占道裝卸施工材料。 建立與交警部門(mén)聯(lián)系的直通道，及 時(shí)反饋現(xiàn)場(chǎng)交通狀況。 為能更好的得到群眾的諒解與支持，在道路封閉施工前以發(fā)告知信、懸掛橫幅等方式告知當(dāng)?shù)鼐用衽c沿線(xiàn)單位，減少施工造成的不便。 如下圖所示： 秦皇島市政建設(shè)集團(tuán)有限公司 濟(jì)南市歷下區(qū)旅游路道路修復(fù)工程施工交通疏導(dǎo)方案 16 圖 例 繞行標(biāo)志位置 協(xié)勤人員位置 交通分流方案及協(xié)勤人員、繞行標(biāo)志位置圖 秦皇島市政建設(shè)集團(tuán)有限公司 濟(jì)南市歷下區(qū)旅游路道路修復(fù)工程施工交通疏導(dǎo)方案 17 道路施工指示牌： （懸掛） 落地標(biāo)示牌： 旅 游 路 管 線(xiàn) 施 工 1 米 米 2 米 米 前 方 道 路 管 線(xiàn) 施 工 車(chē) 輛 減 速 慢 行 秦皇島市政建設(shè)集團(tuán)有限公司 濟(jì)南市歷下區(qū)旅游路道路修復(fù)工程施工交通疏導(dǎo)方案 18 （四）、 施工安全及文明施工措施 路口安排交通協(xié)勤人員，交通疏導(dǎo)人員應(yīng)穿戴專(zhuān)用反光衣帽，交通高峰期視交通情況增加協(xié)勤人員。