【正文】 路口轉(zhuǎn)向車(chē)道范圍內(nèi)的鋼板正面斜向焊接 12螺紋鋼筋，以防滑。溝槽東西端各設(shè)滅火器一個(gè)。 交通保障方案如下： 路口施工時(shí)間為夜間 22:00 至次日 5:00，其他時(shí)間用裝滿(mǎn)石粉的配重袋回填溝槽，并用鋼板（厚 300mm， *5m）覆蓋 ,鋼板上表面與路面平行。 旅游路施工封閉斷面圖 半 封 閉 施 工 北 人行道 人行道 南 北 旅游路（轉(zhuǎn)山西路 中井洪溝）寬度 25 米 人行道 人行道 溝槽寬度 米， 封閉施工區(qū) 米 米 米 米 米 米 米 秦皇島市政建設(shè)集團(tuán)有限公司 濟(jì)南市歷下區(qū)旅游路道路修復(fù)工程施工交通疏導(dǎo)方案 10 根據(jù)旅游路早晚高峰的特點(diǎn)，在 16 時(shí)至 19 時(shí)將安排人員使用移動(dòng)隔離椎導(dǎo)行，占用轉(zhuǎn)山西路至中井洪溝段道路中心線(xiàn)南側(cè)一排車(chē)道，將東向西方向變?yōu)槿?chē)道，增加通行能力，同時(shí)安排協(xié)勤人員指揮交通。 工程范圍內(nèi)有 131 路、 K139 路、 151 路、 K161 路等公交線(xiàn)路，給水管線(xiàn)施工封閉道路中心線(xiàn)北側(cè)第一條快車(chē)道轉(zhuǎn)山西路至中井洪溝共 630 米，公交車(chē)行駛至該路段后延道路中心線(xiàn)北側(cè)第二條快車(chē)道繼續(xù)向西行駛至中井洪溝后恢復(fù)正常行駛線(xiàn)路。 工程內(nèi)容包括溝槽開(kāi)挖、墊層處理、管道焊接安裝、溝槽回填、道路恢復(fù)，檢查井砌筑等。施工路段全長(zhǎng) 2500 米 。為此，熱力、供水、燃?xì)馊覇挝粏挝患哟蠊芫W(wǎng)建設(shè)力度，努力滿(mǎn)足新城區(qū)居民需求。 （ 2）強(qiáng)化綜合協(xié)調(diào)和管理，充分利用人力資源、機(jī)械設(shè)備、保質(zhì)保量，縮短工期，盡快開(kāi)放交通是本組織方案的思想考慮。 管線(xiàn)工程 施工路段平 面位置圖 秦皇島市政建設(shè)集團(tuán)有限公司 濟(jì)南 市歷下區(qū)旅游路道路修復(fù)工程施工交通疏導(dǎo)方案 2 熱再生工程施工范圍 就地?zé)嵩偕S修方式是對(duì)路面輕微龜裂、車(chē)轍路段進(jìn)行處理。 濟(jì)南市歷下區(qū)市政工程管理局 20xx 年歷下區(qū) 市政設(shè)施專(zhuān)項(xiàng)整修工程旅游路施工 交 通 疏 導(dǎo) 方 案 秦皇島市政建設(shè)集團(tuán)有限公司 20xx 年 7 月 21 日 目錄 一、現(xiàn)場(chǎng)交通狀況及施工對(duì)現(xiàn)狀交通影響分析 ........................................ 1 二、濟(jì)南市旅游路管道工程交通組織方案 ................................................ 4 （ 一 ） 、社會(huì)環(huán)境及工程概況 ............................................................... 4 （二）、施工組織方案及交通組織方案 .............................................. 8 （三）、交通標(biāo)志牌設(shè)置、協(xié)警人員位置及分流方案 ................... 14 （四）、 施工安全及文明施工措 施 ..................................................... 18 （五）、交通管理應(yīng)急預(yù)案 ................................................................. 19 三、 濟(jì)南市旅游路熱再生工程交通疏導(dǎo)方案 .......................................... 21 （一）、熱再生施工工藝 ..................................................................... 21 （三） 、交通疏導(dǎo)部署及準(zhǔn)備 ............................................................. 26 （四） 、交通疏導(dǎo)方案 ......................................................................... 26 （五）、交通管理應(yīng)急預(yù)案 ................................................................. 43 （六）、施工安全及文明保證措施 ..................................................... 45 秦皇島市政建設(shè)集團(tuán)有限公司 濟(jì)南 市歷下區(qū)旅游路道路修復(fù)工程施工交通疏導(dǎo)方案 1 一、現(xiàn)場(chǎng)交通 狀況及施工對(duì)現(xiàn)狀交通影響分析 工程概況 旅游路是濟(jì)南市市區(qū)向東延伸的一條重要通道，西起市區(qū)舜耕路，東至 309 國(guó)道楊家河立交 橋 ，全長(zhǎng) 公里，路面寬度 25 米，雙向六車(chē)道，兩側(cè)為寬 米的慢行一體化道路 ， 途經(jīng)市中區(qū)、歷下區(qū)、高新區(qū)和歷城區(qū)，涉及五個(gè)辦事處、三個(gè)鎮(zhèn)，是經(jīng)十路的一條 “ 姊妹 路 ” 。路段全長(zhǎng) 2500 米，道路紅線(xiàn)封閉寬度約 2 米。 交通導(dǎo)改方案本著 不 斷交的基礎(chǔ)上，確保交通安全和施工安全，最大限度的減少施工與交通的相互干擾的疏導(dǎo)原則。 秦皇島市政建設(shè)集團(tuán)有限公司 濟(jì)南 市歷下區(qū)旅游路道路修復(fù)工程施工交通疏導(dǎo)方案 4 二、濟(jì)南市旅游路管道工程交通組織方案 （ 一 ） 、 社會(huì)環(huán)境及工程概況 近年來(lái)，隨著旅游路周邊小區(qū)的快速發(fā)展，集中供熱、供水、供氣訴求呈逐年上升趨勢(shì)。其施工范圍為東起福地街給水加壓站，西至荊山東路與旅游路路口。 給水管線(xiàn)施工分為兩部分，第一部分施工范圍為東起福地街給水加壓站西至旅游路中井洪溝東側(cè)，管線(xiàn)位置在旅游路北側(cè)東向西最北側(cè)快車(chē)道，第二部分為漿水泉路與旅 游路路口、洄龍山路與旅游路路口，南北向橫穿旅游路。施工路段主要相交路口有轉(zhuǎn)山西路、洪山路、洄龍山路、漿水泉路、荊山東路。路口兩側(cè)各預(yù)留 50 米（視交通流量隨時(shí)變更）鋪設(shè)鋼板，作為導(dǎo)向車(chē)道。 以洪山路與旅游路路口橫穿為例 半 封 閉 施 工 北 人行 道 人行道 秦皇島市政建設(shè)集團(tuán)有限公司 濟(jì)南市歷下區(qū)旅游路道 路修復(fù)工程施工交通疏導(dǎo)方案 11 第一階段：封閉旅游路北側(cè)兩條快車(chē)道，因夜間施工，不影響公交車(chē)通行如下圖所示： 綠 化 隔 離 帶 綠 化 隔 離 帶 旅游路 旅游路 洪 山 路 第一階段 慢行一體 慢行一體 慢行一體 慢行一體 慢行一體 慢行一體 北 綠 化 隔 離 帶 綠 化 隔 離 帶 封 閉 施 工 封 閉 施 工 秦皇島市政建設(shè)集團(tuán)有限公司 濟(jì)南市歷下區(qū)旅游路道路修復(fù)工程施工交通疏導(dǎo)方案 12 第二階段：封閉旅游路道路中心線(xiàn)北側(cè)一條快車(chē)道和南側(cè)一條快車(chē)道，如下圖所示： 綠 化 隔 離 帶 綠 化 隔 離 帶 旅游路 旅游路 洪 山 路 第二階段 慢行一體 慢行一體 慢行一體 慢行一體 慢行一體 慢行一體 北 綠 化 隔 離 帶 綠 化 隔 離 帶 封 閉 施 工 封 閉 施 工 秦皇島市政建設(shè)集團(tuán)有限公司 濟(jì)南市歷下區(qū)旅游路道路修復(fù)工程施工交通疏導(dǎo)方案 13 第三階段：封閉旅游路南側(cè)兩條快車(chē)道及慢行一體，如下圖所示： 綠 化 隔 離 帶 綠 化 隔 離 帶 旅游路 旅游路 洪 山 路 第 三 階 段 慢行一體 慢行一體 慢行一體 慢行一體 慢行一體 慢行一體 北 綠 化 隔 離 帶 綠 化 隔 離 帶 封 閉 施 工 封 閉 施 工 秦皇島市政建設(shè)集團(tuán)有限公司 濟(jì)南市歷下區(qū)旅游路道路修復(fù)工程施工交通疏導(dǎo)方案 14 路口施工組織方案及交通組織方案 工程內(nèi)容包括溝槽開(kāi)挖、墊層處理、管道焊接安裝、溝槽回填、道路恢復(fù)，檢查井砌筑等。施工范圍內(nèi)照明充足醒目、機(jī)具放置整齊有序。 項(xiàng)目部人員和各施工負(fù)責(zé)人保持通訊暢通，確保能夠及時(shí)協(xié)調(diào)處理突發(fā)情況。 交通標(biāo)志牌設(shè)置及示意圖 在洪山路與云馳路路口西、北側(cè)、轉(zhuǎn)山西路與云馳路路口西、北側(cè)、旅游路與轉(zhuǎn)山西路路口北側(cè)、洪山路與旅游路路口南、北側(cè)、旅游路與福 秦皇島市政建設(shè)集團(tuán)有限公司 濟(jì)南市歷下區(qū)旅游路道路修復(fù)工程施工交通疏導(dǎo)方案 15 地街路口南、北側(cè)安裝施工繞行標(biāo)志牌，內(nèi)容為：“ 旅游路管道施工，過(guò)往車(chē)輛注意繞行”。 在各路口及單位門(mén)口，鋪設(shè)鋼板形成臨時(shí)便道并加裝護(hù)欄，并安排協(xié)勤人員指揮交通，確保出行人員的人身安全。 加強(qiáng)與各部門(mén)的溝通，并積極配合做好交通管理工作及環(huán)境保護(hù)工 秦皇島市政建設(shè)集團(tuán)有限公司 濟(jì)南市歷下區(qū)旅游路道路修復(fù)工程施工交通疏導(dǎo)方案 19 作。 根據(jù)工程分段施工及現(xiàn)場(chǎng)的布置情況，施工場(chǎng)地合理安排進(jìn)出車(chē)道，做到各行其道。 1施工完畢后及時(shí)清理干凈現(xiàn)場(chǎng)，將剩余的材料，施工 機(jī)械及時(shí)運(yùn)出道路外，現(xiàn)場(chǎng)清掃