高一地理交通運(yùn)輸方式和布局變化(文件)
【正文】 展條件，而是抱定交通便利，穩(wěn)定商品來源和銷售區(qū)導(dǎo)致失分。 從區(qū)位因素看 ， 主要是由于 (雙選 )( ) A． 地價便宜 B． 人流量大 C． 接近貨源地 D． 道路通達(dá)性好 例 2 第十章 交通運(yùn)輸布局及其影響 考基自主落實(shí) 考能聯(lián)動提升 考向真題探究 考題優(yōu)化演練 【 思路點(diǎn)撥 】 大型商廈占地面積大，布局在郊區(qū)可降低地租成本。 第十章 交通運(yùn)輸布局及其影響 考基自主落實(shí) 考能聯(lián)動提升 考向真題探究 考題優(yōu)化演練 【 得分技巧 】 正誤題解題技巧 判斷正誤是該題型最主要的考核目的 。 第 (3)題 ， 從箭頭所指的客貨流量來看 ,雜貨部 A處的客貨流量大于雜貨部 B處 ， 所以雜貨部 A處的商業(yè)規(guī)模大于雜貨部 B處 。 (2) 圖中雜貨部的布局符合商業(yè)點(diǎn)布局的________原則 。 第十章 交通運(yùn)輸布局及其影響 考基自主落實(shí) 考能聯(lián)動提升 考向真題探究 考題優(yōu)化演練 答案： (1)1949年以前 圖中顯示此時的城市形態(tài)呈條帶狀 ， 主要沿河流分布 ， 說明當(dāng)時該地的運(yùn)輸方式主要以水運(yùn)為主 (2)1949年以后 隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展 ， 該地的交通運(yùn)輸方式及布局條件明顯改善 ， 鐵路 、 公路的修建 ， 使得該聚落形態(tài)主要沿鐵路和公路干線擴(kuò)展 ， 街區(qū)面積不斷擴(kuò)大 。 第十章 交通運(yùn)輸布局及其影響 考基自主落實(shí) 考能聯(lián)動提升 考向真題探究 考題優(yōu)化演練 (1)如果以 1949年為界分為兩個發(fā)展時期 ， 則圖例a表示的是 ________的城市形態(tài) ， 判斷理由是______________________________。 第十章 交通運(yùn)輸布局及其影響 考基自主落實(shí) 考能聯(lián)動提升 考向真題探究 考題優(yōu)化演練 1． 交通運(yùn)輸方式的變化影響聚落空間形態(tài)的變化 第十章 交通運(yùn)輸布局及其影響 考基自主落實(shí) 考能聯(lián)動提升 考向真題探究 考題優(yōu)化演練 2． 交通運(yùn)輸布局變化影響聚落發(fā)展速度 第十章 交通運(yùn)輸布局及其影響 考基自主落實(shí) 考能聯(lián)動提升 考向真題探究 考題優(yōu)化演練 方法突破 聚落空間形態(tài)的形成受地形 、 河流等自然因素及交通運(yùn)輸條
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