【正文】 1．研究目標(biāo)：開展船用錨絞機(jī)輕量化設(shè)計(jì)及高效、節(jié)能技術(shù)研究，完成重量比同類船用設(shè)備及能耗均降低20%的樣機(jī)研制。2．主要研究內(nèi)容：（1）一體化錨絞機(jī)結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)技術(shù)研究；（2）一體化錨絞機(jī)閉式泵控系統(tǒng)設(shè)計(jì)技術(shù)研究；（3）一體化錨絞機(jī)逆功率處理技術(shù)研究；（4）一體化錨絞機(jī)低噪聲設(shè)計(jì)技術(shù)研究；（5）一體化錨絞機(jī)樣機(jī)研制及試驗(yàn)驗(yàn)證技術(shù)研究；（6）一體化錨絞機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研究。3．成果形式：（1）相關(guān)技術(shù)研究報(bào)告；（2）往復(fù)柱塞式舵機(jī)工程樣機(jī)設(shè)計(jì)圖紙、計(jì)算書、試驗(yàn)報(bào)告，通過船級(jí)社審核；（3）往復(fù)柱塞式舵機(jī)工程樣機(jī)通過試驗(yàn)驗(yàn)證；（4）往復(fù)柱塞式舵機(jī)設(shè)計(jì)指導(dǎo)性文件/規(guī)范；（5）相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)名錄；（6）相關(guān)專利。（二）船舶艙室聲學(xué)設(shè)計(jì)評(píng)估關(guān)鍵技術(shù)研究1．研究目標(biāo)：為滿足IMO船舶噪聲防護(hù)新規(guī)則要求，通過對(duì)船舶主輔機(jī)設(shè)備噪聲、推進(jìn)器脈動(dòng)力激勵(lì)尾部結(jié)構(gòu)噪聲等研究，提出船舶聲學(xué)設(shè)計(jì)流程、原則要求及指導(dǎo)性文件，開發(fā)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的船舶噪聲計(jì)算評(píng)估方法及軟件。2．主要研究內(nèi)容：（1）基于IMO標(biāo)準(zhǔn)的船用耐蝕鋼特性分析研究；（2）船用耐蝕鋼配套輔材（焊材、型鋼、管材）的研制；（3）船用耐蝕鋼加工工藝研究；（4）船用耐蝕鋼焊接工藝研究（5）船用耐蝕鋼標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)裝置研究；（6）船用耐蝕鋼考核方法及認(rèn)證、應(yīng)用規(guī)范研究；（7）船用耐蝕鋼實(shí)船分段建造及服役評(píng)價(jià)研究。3．成果形式：（1）相關(guān)技術(shù)研究報(bào)告；（2）豪華游船水動(dòng)力數(shù)值計(jì)算軟件（理論文本、使用說明、源代碼文件、 目標(biāo)文件）、測試報(bào)告、軟件著作權(quán)登記證書、應(yīng)用報(bào)告；（3）船體線型與吊艙式推進(jìn)裝置組合設(shè)計(jì)指導(dǎo)性文件；（4）豪華游船線型設(shè)計(jì)方案（含推進(jìn)裝置和水動(dòng)力節(jié)能裝置）的圖紙，計(jì)算書，快速性、操縱性和耐波性的模型試驗(yàn)報(bào)告。（六）三體船水動(dòng)力性能分析預(yù)報(bào)技術(shù)研究1．研究目標(biāo)：通過三體船水動(dòng)力性能優(yōu)化設(shè)計(jì)技術(shù)研究，掌握相關(guān)預(yù)報(bào)分析方法，形成船舶構(gòu)型的阻力圖譜，并完成模型試驗(yàn)和實(shí)船驗(yàn)證。主要研究內(nèi)容：（1）太陽能光電在船舶中的應(yīng)用技術(shù)研究；（2）太陽能與傳統(tǒng)船舶動(dòng)力系統(tǒng)的并網(wǎng)測控技術(shù)研究；（3）太陽能在大型運(yùn)輸船舶上應(yīng)用方案優(yōu)化；（4）太陽能在大型運(yùn)輸船舶上應(yīng)用節(jié)能減排驗(yàn)證評(píng)估；（5）太陽能實(shí)船應(yīng)用綜合驗(yàn)證技術(shù)研究。3．成果形式：（1）相關(guān)技術(shù)研究報(bào)告；（2）高性能絕緣保溫輕質(zhì)材料樣品；（3）樣品檢測、中試生產(chǎn)測試、裝船試驗(yàn)報(bào)告；（4）裝船工藝指導(dǎo)性文件；（5）相關(guān)專利。3. 《船用柴油機(jī)高壓共軌燃油系統(tǒng)高壓油管》研究（標(biāo)準(zhǔn)體系號(hào)DAA0079）結(jié)合船用中速機(jī)高壓共軌技術(shù)自主研發(fā)，開展高壓共軌燃油系統(tǒng)高壓油管的設(shè)計(jì)制造要求、性能要求（硬度、耐壓性、清潔度等）和試驗(yàn)方法研究。7. 《船用柴油機(jī)硫氧化物排放測量程序》研究（標(biāo)準(zhǔn)體系號(hào)DAA0088）根據(jù)IMO船舶硫氧化物排放控制指標(biāo)和排放控制海域等要求，開展船用柴油機(jī)硫氧化物排放的測量條件、測量工具、測試循環(huán)、測試結(jié)果報(bào)告編寫要求等研究。11. 《船用固定式二氧化碳滅火系統(tǒng)的維修和檢測》研究（標(biāo)準(zhǔn)體系號(hào)DBD0033）本項(xiàng)目IMO《固定式二氧化碳滅火系統(tǒng)維修和檢測導(dǎo)則》要求，開展船用固定式二氧化碳滅火系統(tǒng)維修和檢測的安全要求研究。15. 《船舶有毒液體物質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)排放接頭》研究（標(biāo)準(zhǔn)體系號(hào)DBE0035） 根據(jù)IMO《防止散裝有毒液體物質(zhì)污染規(guī)則》相關(guān)要求，開展船舶有毒液體物質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)排放接頭的分類、結(jié)構(gòu)、試驗(yàn)方法等研究。19. 《船舶壓載水處理系統(tǒng)要求》研究（標(biāo)準(zhǔn)體系號(hào)DBE0043）根據(jù)IMO《國際船舶壓載水和沉積物控制與管理公約》的要求，開展壓載水處理裝置的處理能力（TRC）及重要技術(shù)參數(shù)、處理方法分類、試驗(yàn)方法和要求等研究。 (三）主要成果形式 研究報(bào)告及標(biāo)準(zhǔn)草案48 / 48。21. 《船舶壓載水管理系統(tǒng)排放取樣裝置和規(guī)程》研究（標(biāo)準(zhǔn)體系號(hào)DBE0046）根據(jù)IMO《國際船舶壓載水和沉積物控制與管理公約》的要求，開展取樣裝置的設(shè)計(jì)原則、排放口取樣、壓載艙取樣、取樣與分析、取樣資料格式、有關(guān)健康和安全、全程監(jiān)送收鏈紀(jì)錄等研究。17. 《船舶有毒液體物質(zhì)檢測方法》研究（標(biāo)準(zhǔn)體系號(hào)DBE0037）根據(jù)IMO《防止散裝有毒液體物質(zhì)污染規(guī)則》相關(guān)要求，開展船舶有毒液體物質(zhì)的檢測方法等研究。13. 《船用焚燒爐性能試驗(yàn)方法》研究（標(biāo)準(zhǔn)體系號(hào)DBE0028）根據(jù)IMO《國際防止船舶造成污染公約》附則V (40)決議等要求，開展船用焚燒爐的燃燒轉(zhuǎn)換試驗(yàn)、點(diǎn)火失敗試驗(yàn)、爐膛壓力報(bào)警試驗(yàn)排氣溫度報(bào)警試驗(yàn)、污油泥柜液位報(bào)警試驗(yàn)等試驗(yàn)方法的研究。9. 《船舶火災(zāi)生命安全要求》研究（標(biāo)準(zhǔn)體系號(hào)DBD0012）參照ANSI/NFPA 3012008《船舶火災(zāi)生命安全要求》，開展船舶艙室出入口設(shè)置、各類艙室防火設(shè)計(jì)、火災(zāi)探測系統(tǒng)和滅火系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求等研究。 5. 《船用柴油機(jī)氮氧化物排放控制技術(shù)要求》研究（標(biāo)準(zhǔn)體系號(hào)DAA0086）根據(jù)IMO《船用柴油機(jī)氮氧化物排放控制技術(shù)規(guī)則》等要求，開展船用柴油機(jī)氮氧化物排放控制技術(shù)的性能對(duì)比方法、減排效果測試要求等研究。（備注：以下標(biāo)準(zhǔn)研究項(xiàng)目按每一項(xiàng)單獨(dú)進(jìn)行申報(bào)）（二）研究項(xiàng)目1. 《船用柴油機(jī)高壓共軌燃油系統(tǒng)技術(shù)要求》研究（標(biāo)準(zhǔn)體系號(hào)DAA0077）結(jié)合船用中速機(jī)高壓共軌技術(shù)自主研發(fā)，開展船用柴油機(jī)高壓共軌燃油系統(tǒng)的設(shè)計(jì)制造要求、性能要求（清潔度、超壓安保、超流量安保、高壓密封、泄漏燃油收集、系統(tǒng)壓力波動(dòng)和可靠性等）和試驗(yàn)驗(yàn)證方法研究。（八）聚酰亞胺材料研制及其在船舶中應(yīng)用技術(shù)研究1．研究目標(biāo): 研制一種具有絕緣保溫、阻燃、無煙無毒、吸聲絕熱新型船用聚酰亞胺材料，進(jìn)行相關(guān)物理化學(xué)試驗(yàn)，完成裝船驗(yàn)證。3．成果形式：（1）相關(guān)技術(shù)研究報(bào)告；（2）三體船水動(dòng)力性能數(shù)值預(yù)報(bào)軟件(理論文本、使用說明、源程序、目標(biāo)文件)，軟件著作權(quán)登記證書,應(yīng)用報(bào)告；（3）三體船構(gòu)型及阻力圖譜；（4）三體船水動(dòng)力性能分析指導(dǎo)性文件。2．主要研究內(nèi)容：（1）水動(dòng)力性能數(shù)值模擬；（2）吊艙/CRP敞水性能試驗(yàn)及船模與實(shí)船換算方法研究；（3）船模自航試驗(yàn)技術(shù)研究；（4）船模與實(shí)船相關(guān)分析研究；（5）船舶航速預(yù)報(bào)方法研究；（6）船舶航速預(yù)報(bào)軟件開發(fā)及驗(yàn)證研究。（四）豪華游船水動(dòng)力關(guān)鍵技術(shù)研究1．研究目標(biāo)：通過豪華游船水動(dòng)力性能優(yōu)化設(shè)計(jì)技術(shù)研究，完成一型中型豪華游船的船體線型、推進(jìn)裝置與布局、水動(dòng)力節(jié)能裝置等設(shè)計(jì)方案，掌握豪華游船水動(dòng)力性能數(shù)值模擬和試驗(yàn)研究方法。3．成果形式：（1）相關(guān)研究報(bào)告；（2）船舶艙室噪聲預(yù)報(bào)軟件（理論文本、使用說明、源代碼文件、 目標(biāo)文件）、測試報(bào)告、軟件著作權(quán)登記證書、應(yīng)用報(bào)告；（3）船舶聲學(xué)設(shè)計(jì)指導(dǎo)性文件。 2．主要研究內(nèi)容：（1）五種穩(wěn)性失效模式參數(shù)及衡準(zhǔn)研究；（2）二代完整穩(wěn)性的評(píng)估軟件開發(fā)；（3）二代完整穩(wěn)性的模型試驗(yàn)驗(yàn)證技術(shù)研究；（4）二代完整穩(wěn)性衡準(zhǔn)技術(shù)的應(yīng)用研究。（十四）大型往復(fù)柱塞式舵機(jī)設(shè)計(jì)技術(shù)研究1．研究目標(biāo)：為滿足扭矩大、操舵時(shí)間短的大型船用舵機(jī)配套需求，開展大型船舶往復(fù)式液壓柱塞舵機(jī)設(shè)計(jì)與制造技術(shù)研究，完成工程樣機(jī)研制，具備自主開發(fā)能力。3．成果形式：（1）相關(guān)技術(shù)研究報(bào)告；（2）8萬噸級(jí)散貨船用輕量化錨絞機(jī)樣機(jī)設(shè)計(jì)圖紙、計(jì)算書、試驗(yàn)報(bào)告，通過船級(jí)社審核；（3）輕量化錨絞機(jī)工程樣機(jī)通過試驗(yàn)驗(yàn)證；（4）輕量化錨絞機(jī)設(shè)計(jì)指導(dǎo)性文件/規(guī)范；（5）相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)名錄；（6）相關(guān)專利。2．主要研究內(nèi)容：（1）貨油泵與透平驅(qū)動(dòng)裝置的系統(tǒng)匹配技術(shù)研究；（2）透平驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)計(jì)技術(shù)研究；（3）7萬噸級(jí)油船貨油泵透平驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的透平機(jī)、高速齒輪箱、檢測控制系統(tǒng)研制；（4）貨油泵透平驅(qū)動(dòng)裝置系統(tǒng)試驗(yàn)驗(yàn)證技術(shù)研究；（5）透平驅(qū)動(dòng)裝置系列化設(shè)計(jì)技術(shù)研究。主要研究內(nèi)容（1）國際公約、相關(guān)國家排放控制區(qū)法規(guī)適用性研究；（2）SOx吸收塔、噴淋系統(tǒng)、除霧器、廢液分離與接收裝置等洗滌脫硫設(shè)備系統(tǒng)集成設(shè)計(jì)技術(shù)研究；（3）自動(dòng)控制及監(jiān)控系統(tǒng)研究；（4）部件標(biāo)準(zhǔn)化和模塊化技術(shù)研究。主要研究內(nèi)容（1）點(diǎn)火室式預(yù)混合燃燒系統(tǒng)總體技術(shù)研究；（2）高擾動(dòng)燃油噴射系統(tǒng)設(shè)計(jì)優(yōu)化研究；（3）渦輪增壓系統(tǒng)匹配、優(yōu)化與標(biāo)定研究；（4）可變氣門驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配策略研究；（5）可變氣門執(zhí)行機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)、匹配、優(yōu)化與標(biāo)定研究；（6）可變氣門系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)及其驅(qū)動(dòng)控制單元開發(fā)；（7）EGR系統(tǒng)匹配、優(yōu)化與標(biāo)定研究；（8）綜合電子控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)開發(fā)與應(yīng)用研究。