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珠江大橋施工組織(文件)

2025-07-01 09:24 上一頁面

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【正文】 ),再放下鉆頭,開小泵量倒轉(zhuǎn),使粘土擠入孔壁,堵住漏住孔隙,穩(wěn)定孔壁,繼續(xù)鉆進(jìn)。接鉆桿前,要提起進(jìn)尺鉆桿,再慢速落下鉆頭,看到否落到原位,以檢查是否縮孔、坍孔或 沉淀。 ⑥旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)到基巖時(shí)如果巖面傾斜,要采取減壓鉆進(jìn)的方法緩慢進(jìn)尺,以確保孔位準(zhǔn)確垂直。 ⑧及時(shí)詳細(xì)地填寫鉆孔施工記錄,交接班時(shí)交代鉆進(jìn)情況及下一班就注意的事項(xiàng)。清孔后泥漿指標(biāo):相對(duì)密度 ~ ,粘度 17~ 20( S),含砂量小于2%,孔底沉淀厚度不大于 5cm,應(yīng)采取一切措施縮短清孔后至灌注水上砼的時(shí)間。制作時(shí)按設(shè)計(jì)尺寸做好加勁筋箍圈,標(biāo)出主筋位置,把 主筋擺在平整的工作平臺(tái)上,并標(biāo)出加勁筋的位置,焊接時(shí)使加勁筋上任一主筋的標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)主筋中部的加勁筋標(biāo)記,標(biāo)正加勁筋,并用木制直角板校正加勁筋與主筋的垂直度,然后點(diǎn)焊。如第一節(jié)鋼筋籠長(zhǎng)度大,可在骨架內(nèi)臨時(shí)綁扎兩根杉木桿以加強(qiáng)其剛度。然后,由下往上逐個(gè)解去綁扎杉木桿的綁扎點(diǎn)。隨鋼筋骨架的下放,一并按設(shè)計(jì)要求安裝探測(cè)管。經(jīng)常測(cè)量觀察砼上升高度, 可檢驗(yàn)砼是否外漏,保證砼灌注順利進(jìn)行。 、主墩及過渡墩鋼圍堰施工 鋼圍堰加工 鋼圍堰在工廠加工成大塊,船運(yùn)到 工地,利用 35t 浮吊協(xié)助拼裝,圍堰側(cè)板拼裝在鉆孔平臺(tái)上進(jìn)行。 圍堰就位、堵漏 鋼圍堰拼裝完成之后,在平臺(tái)四周每 45m 設(shè)立柱掛一個(gè) 10t 倒鏈滑車,將鋼圍堰吊起,割除下方的支撐型鋼,由一個(gè)人統(tǒng)一指揮用倒鏈滑車將鋼圍堰下放,用螺栓與底板連 接。下放到位后,安裝頂部鋼圈梁及支撐梁,同時(shí)潛水員下水將底板與護(hù)筒處的“喇叭口”型底板內(nèi)用混凝土“香腸帶”堵塞防漏。系 梁模板安裝好后,鋼筋綁扎和砼灌注。 鋼筋加工、安裝 ( 1)、鋼筋加工 選擇在岸邊場(chǎng)地上進(jìn)行,加工好的鋼筋, 分門別類堆放,掛上標(biāo)牌,加工后經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收、滿足設(shè)計(jì)要求后才能使用。豎向鋼筋搭接時(shí),轉(zhuǎn)角處的鋼筋彎鉤與模板成 45176。 ( 4)、冷卻水管安 裝 冷卻水管采用φ 58mm 無縫鍍鋅鋼管,間距 1m,接頭全部采用焊接,安裝好后通水檢查,保證所有接頭不漏水,共設(shè) 3 層冷卻水管,利用鋼筋網(wǎng)片的支架固定。施工完畢后混凝土表面及時(shí)覆蓋,以降低內(nèi)外溫度差,避免混凝土表面裂縫。 、施工工藝流程 詳見下面框圖 、施工方法及工藝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 首先對(duì)墩身與樁身接觸面的施工縫鑿毛、清掃處理、使墩身砼能很好的與樁身(承臺(tái))砼結(jié)合 其次根據(jù)測(cè)量放樣位置檢查預(yù)埋鋼筋位置,并加工綁扎鋼筋籠,注意事項(xiàng): ( 1)、鋼筋必須按不同鋼種、等級(jí)、牌號(hào)、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗(yàn)收,分別堆放,不得混雜,且應(yīng)設(shè)置識(shí)別標(biāo)示。 鋼筋的焊接接頭面積在同一焊接長(zhǎng)度區(qū)段內(nèi)不大于總面積的 50%(焊接長(zhǎng)度區(qū)段內(nèi)是指 35d 長(zhǎng)度范圍內(nèi),但不得小于 500mm, d 為鋼筋直徑。 ( 5)、加工鋼筋的偏差 受力鋼筋順長(zhǎng)度方向加工后的全長(zhǎng)177。 10mm 立模板注意事項(xiàng) ( 1)、模板與鋼筋安裝應(yīng)配合進(jìn)行,妨礙綁扎鋼筋的模板應(yīng)待鋼筋安裝完畢后安裝,模板不應(yīng)與腳手架聯(lián)接,避免引起模板變形。 ( 4)、模板安裝允許偏差: 模板內(nèi)部尺寸 177。 安裝夾箍、搭設(shè)支架及作業(yè)平臺(tái) 安 裝 底 模 鋼筋綁扎安裝 立 側(cè) 模 檢 查 簽 證 養(yǎng) 護(hù) 拆 側(cè) 模 拆除底模及支架 養(yǎng) 生 鋼筋網(wǎng)片加工 制 作 試 件 試 壓 砼 施 工 強(qiáng)度達(dá)設(shè)計(jì) 75%時(shí) 砼配合比設(shè)計(jì) 、引橋蓋梁施工 、施工工藝流程 施工工藝流程詳見下圖所示 、蓋梁的施工方法及工藝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 首先對(duì)墩身與蓋梁接觸面的施工縫鑿毛、清掃處理,使墩身砼能很好的與蓋梁砼結(jié)合。 鋪設(shè)底模 砼 施 工強(qiáng)度達(dá)設(shè)計(jì) 時(shí)鋪設(shè)底模要按測(cè)量 放樣的位置安裝,并用木楔調(diào)整好底模的標(biāo)高。 20mm 箍筋各部分尺寸177。 10mm 骨架的長(zhǎng)177。 20mm 受力鋼筋筋間同排間距177。 5mm 立模板方法同墩身施工。 梁廠平面布置圖見施工總布置圖。模板采用分片拼裝式鋼模板,包括底模、側(cè)模、內(nèi)模和封頭模板。模板加工嚴(yán)格按《鋼結(jié)構(gòu)施工規(guī)范》進(jìn)行,底模臺(tái)座施 工時(shí)設(shè)置預(yù)拱度,同時(shí)在完成部分梁體張拉后,根據(jù)實(shí)測(cè)值來進(jìn)行調(diào)整。鋼筋焊接后,每 200 個(gè)同類型接頭作為一組,取 3 個(gè)試樣做拉力和冷彎試驗(yàn)。 ( 5)、定位網(wǎng)制作 在扁鋼模具上,用φ 6 圓筋焊接成型,以確保張拉管道定位準(zhǔn)確 ( 6)、筋骨架綁扎與安裝 本橋預(yù)應(yīng)力混凝土梁有 30m 箱梁和 45mT 梁 兩種型號(hào),由于鋼筋骨架是一個(gè)高、窄、長(zhǎng)的整體,所以它不能一次成型,要采取分段、分片綁焊,在現(xiàn)場(chǎng)裝配的成型方法。為保證混凝土保護(hù)層厚度,在鋼筋和模板之間 設(shè)置水泥砂漿墊塊,墊塊與鋼筋骨架扎緊,并互相錯(cuò)開。波紋管位置由定位網(wǎng)片間距采取 50cm。為防止模板漏漿,在板縫處要塞海綿條,模板的裝、拆用龍門吊配合實(shí)施。一般情況下,為防止波紋管漏漿堵塞,在穿鋼鉸線之前須對(duì)其進(jìn)行清孔。在澆筑過程中,由專人拉動(dòng)波紋管中的預(yù)應(yīng)力束,防止波紋管漏漿堵塞管道。 砼養(yǎng)護(hù):采用自然養(yǎng)生法,在梁體澆筑結(jié)束后 312 小時(shí)(根據(jù)外界氣候的 具體情況而定)即進(jìn)行澆水養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)期不能小于 7 天。連體鑄件(錨墊板)應(yīng)逐個(gè)檢查,除外形尺寸滿足要求外,還必須清除喇叭口內(nèi)的砂跡和毛刺,孔壁不得有砂眼,墊板表面須光潔。 張拉設(shè)備的檢驗(yàn) 張拉設(shè)備與錨具配套使用,并應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)與標(biāo) 定。 所有用于預(yù)應(yīng)力的張拉千斤頂與采用的預(yù)應(yīng)力錨固體系一致,傳感器要與所標(biāo)定的千斤頂匹配。 ( 3)、張拉 當(dāng)梁體強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的張拉強(qiáng)度時(shí)開始張拉。 ( 1)、真空壓漿的工藝流程: 開動(dòng)真空泵抽真空 → 混合料攪拌成漿 → 壓 漿 → 清洗配件 ( 2)、施工方法: ①檢查設(shè)備連接及電源、水管路、材料準(zhǔn)備到位情況,施工平臺(tái)等措施,檢查封錨及孔道密封工作,高壓水洗孔并用高壓風(fēng)將孔內(nèi)積水吹干。 ④補(bǔ)壓及穩(wěn)壓:真空泵、灌漿機(jī)停機(jī),將抽真空連接管卸下 ,將出漿端球閥關(guān)閉,用預(yù)先準(zhǔn)備的 4 磅鐵錘將出漿端封錨水泥敲散,露出鋼絞線間隙。補(bǔ)壓穩(wěn)壓歷時(shí) 3 分鐘。 移梁 箱梁或 T 梁張拉完畢后,由兩臺(tái) 70t 龍門吊機(jī)實(shí)施移梁作業(yè),存梁臺(tái)座要進(jìn)行專門設(shè)計(jì),確保臺(tái)座基礎(chǔ)穩(wěn)定。架梁時(shí)采用預(yù)制梁場(chǎng)的跨墩式龍門吊機(jī)。 T(箱)梁安放時(shí)必須就位準(zhǔn)確,與支座密貼,就位不準(zhǔn)確時(shí),必須吊起重放。 所有的吊運(yùn)設(shè)備,不允許超負(fù)荷運(yùn)行。架橋機(jī)組拼后,在拼裝場(chǎng)地做吊梁試驗(yàn)。 頂升前支腳,保證頂升支架呈鉛垂?fàn)顟B(tài)。同時(shí)在架橋機(jī)通過上下幅中間的空間之前,要對(duì)該處的橫移軌道進(jìn)行加固。同一方法就位相鄰一片梁后,立即進(jìn)行橫向連接,保證梁體的穩(wěn)定性。主梁施工順序見附圖。 0段施工工藝流程圖 搭設(shè)支架 縱橫肋鋪設(shè) 底模鋪設(shè) 搭設(shè)支架平臺(tái) 安裝鋼筋、預(yù)應(yīng)力管道 及預(yù)應(yīng)力鋼筋(束) 預(yù)埋件安裝與布置 模板安裝 0段砼澆筑 0段模板采用整體鋼模(外模),內(nèi)模采用組合鋼模,模板的縫隙填塞嚴(yán)密,表面涂刷脫模劑。翼板砼從端部往根部澆筑,最后在腹板位置結(jié)合。每片桁架主桁桿件均用 2[32bA3 槽鋼組焊而成,節(jié)點(diǎn)處用 20mm 節(jié)點(diǎn)板和 M30螺栓聯(lián)接。 ( 2)、后吊帶 后吊帶的作用是將底模架荷載傳至已成箱梁的頂板和底板。根據(jù)梁段的高度和長(zhǎng)度可隨意接拼和拆卸。掛籃行走時(shí),外側(cè)走行梁與外側(cè)模一起沿后吊架滑行。走行梁前端通過倒鏈懸吊在前上橫梁上。掛 籃行走時(shí),外側(cè)走行梁與內(nèi)模走行梁一起沿吊架滑行。底模用鋼框膠合模板,用方木墊在底??v梁上,寬度比箱梁底小 8mm,兩外緣固定 5~ 6mm 橡膠條。主桁架前端設(shè)有前支座,沿軌道滑行(支座與軌道間墊四氯乙烯 板)。每片桁架用 6 根精軋螺紋鋼,整套掛籃用 12 根精軋螺紋鋼。 通過預(yù)埋地錨和油壓千斤頂對(duì)掛籃分級(jí)進(jìn)行加載,加載最大重力采用最大梁段重的 倍,然后分級(jí) 卸載,反復(fù)兩次。 安裝前后支座,吊裝菱形桁架,隨后安裝兩片之間的聯(lián)結(jié)系。 調(diào)整立模標(biāo)高,根據(jù)掛籃試驗(yàn)測(cè)出的彈性變形及非彈性變形,再加上線型控制提供的立模標(biāo)高定出 1段的立模標(biāo)高。 解除桁架后端長(zhǎng)錨固螺桿。 解除外模走行梁上的后吊帶,將吊架移至 1梁段頂板預(yù)留孔處,然后再與吊帶聯(lián)結(jié),用同樣的辦法將另一吊架移至 1段處。 掛籃前移就位 調(diào)整底模、外側(cè)模標(biāo)高 綁扎底板及腹板鋼筋 安裝縱向預(yù)應(yīng)力束管道 整體拉出內(nèi)模就位 支立堵頭模板 綁扎頂板鋼筋、安裝橫向束管道 搭設(shè)砼施工平臺(tái) 灌 注 砼 梁端鑿毛、清孔、養(yǎng)生、穿束 一 張拉作業(yè) 壓漿、封錨 制作試件 制作試件 制作試件 、預(yù)應(yīng)力施工 本橋主橋箱梁設(shè)置了縱向預(yù)應(yīng)力、橫向預(yù)應(yīng)力和豎向預(yù)應(yīng)力三向預(yù)應(yīng)力,所有預(yù)應(yīng)力張拉施工均要在砼澆筑、養(yǎng)生待強(qiáng)度達(dá)到 C60 砼 80%設(shè)計(jì)強(qiáng)度且齡期大于 3 天后進(jìn)行施工。定位架每 50cm 一道,用Φ 8mm 鋼筋固定。 預(yù)應(yīng)力筋下料穿束 鋼絞線按設(shè)計(jì)圖尺寸下料,采用砂輪鋸切割,禁止用電、氣焊切割,以防熱損失,鋼鉸線編束前將鋼鉸線進(jìn)行梳整分根,用 8~ 20#鐵絲每隔 100~ 150cm 綁扎牢固。為了控制預(yù)應(yīng)力筋張拉力的準(zhǔn)確性,采用雙控的辦法進(jìn)行,即控制預(yù)應(yīng)力筋所需的張拉力(由壓力表讀得)和控制預(yù)應(yīng)力筋的伸長(zhǎng)量。 兩端張拉時(shí),要求兩端同步施加預(yù)應(yīng)力和控制伸長(zhǎng)量。 當(dāng)實(shí)際伸長(zhǎng)量與理論伸長(zhǎng)量相差超過規(guī)范。 張拉后出現(xiàn)夾片破碎或滑移時(shí),應(yīng)在換夾片后,再行張拉。 張拉過程的控制 ( 1)、縱向預(yù)應(yīng)力束 在預(yù)應(yīng)力箱梁中的縱向預(yù)應(yīng)力束為大噸位群錨,在進(jìn)行張拉時(shí)注意以下幾點(diǎn): 張拉要保持平穩(wěn),分級(jí)施加預(yù)應(yīng)力,一般按 10%、 20%、 40%、 60%、80%、 100%、 105%超張拉七級(jí)張拉,并按級(jí)記錄油表讀數(shù)和伸長(zhǎng)量。中短束人工穿束,長(zhǎng)束和曲束用卷揚(yáng)機(jī)牽引。 澆筑砼前穿入硬塑膠管,確保管道內(nèi)不漏漿。 預(yù)應(yīng)力管道安裝 縱向預(yù)應(yīng)力管道采用塑料波紋管形成,波紋管有Φ外 130mm、Φ外100mm 兩種形式,其接頭由大一號(hào)的波紋管作為接頭管,重疊 15~ 20cm,接口處纏約 5cm 寬的兩層膠布,在綁扎鋼筋前先在模板上彈出 波紋管的位置曲線和錨墊板的位置。 、懸灌施工 從 1梁段開始,利用掛籃懸臂灌筑箱形梁,直至于 28梁段。 用倒鏈牽引前支座,使菱形桁架、底模、外模一起向前移動(dòng),注意 T 構(gòu)兩邊掛籃要對(duì)稱同步前移,以免對(duì)墩身產(chǎn)生較大的不平衡彎矩。 放松底模架及后吊帶,底模架后橫梁用 2 個(gè) 10t 倒鏈懸掛在外模走行梁上。 吊裝底模架及底模板。拼裝時(shí)按構(gòu)件編號(hào)及總裝圖進(jìn)行,拼裝程序是:走行系統(tǒng)→錨固系統(tǒng)→底模板→內(nèi)模板 在箱梁頂面鋪好鋼枕。實(shí)測(cè)掛籃變形值,驗(yàn)證設(shè)計(jì)參數(shù)和承載能力,以引導(dǎo)施工,并為懸灌施工高程控制提供可靠依據(jù)。后支座用反扣輪沿軌道下緣滾動(dòng),不需加平衡重,用兩個(gè) 5t 手葫蘆牽引,掛籃即可前移。底模架前端連用角鋼可組成操作平臺(tái)。底??v梁為桁架式,用 [14∠ 75 8 組焊而成。后吊桿與走行梁間設(shè)有后吊架。內(nèi)模安置在由內(nèi)模桁架、豎帶和斜支撐組成的內(nèi)??蚣苌稀:蟮鯒U與走行梁間設(shè)有后吊架。后吊帶下端與底模架后橫梁連接,上端穿過箱梁底板或頂板(預(yù)留孔),每個(gè)吊帶用 320KN 手動(dòng)螺旋千斤頂及扁擔(dān)梁支承在已成箱梁上。 提吊系統(tǒng) ( 1)、前吊帶 前吊帶的作用是將懸臂澆注的底板、腹板混凝土及底模板重量傳至桁架上。 、掛籃設(shè)計(jì) 菱形掛籃由菱形桁架、提吊系統(tǒng)、走行及錨固系統(tǒng)以及模板系統(tǒng)共五部分組成。 箱梁砼 澆筑順序:首先澆筑兩側(cè)腹板處的底板砼,再澆筑底板中間部位的底板砼,其后對(duì)稱澆筑兩側(cè)腹板砼和橫隔梁面部砼,其后澆筑頂板砼。根據(jù)設(shè)計(jì)要求, 0段砼一次進(jìn)行澆筑。 鋪設(shè)架橋機(jī)行走軌道,架橋機(jī)前移,重復(fù)上述步驟,架設(shè)下一孔。 梁體就位,當(dāng)梁體通過架橋機(jī)橫移至支座上方時(shí),開始落梁。運(yùn)梁小車在存梁場(chǎng)通過龍門吊吊裝梁體至小車上,然后自動(dòng)運(yùn)行喂梁至架橋機(jī)腹巷預(yù)定位置,架橋機(jī)起吊通過天車移至跨中進(jìn)行 架設(shè)。 ( 2)、架梁工藝流程見下圖。 架橋機(jī)架梁 北岸剩余的箱梁和 T 梁架設(shè)采用一臺(tái) SDLB150/45A 型架橋機(jī)架設(shè),架設(shè)順序從引橋向主橋進(jìn)行,并按整幅一聯(lián)作為一個(gè)架設(shè)單元架設(shè)。 在 正式吊裝之前,對(duì)龍門吊機(jī)進(jìn)行試吊、試運(yùn)行。 ( 2)、支座的安裝 支座安裝前將墩帽支座處和梁底面的油污去掉,用高強(qiáng)水泥砂漿抹平,使其頂面標(biāo)高符合設(shè)計(jì)位置。 、架梁 南岸引橋 13~ 17墩 4 45mT 梁用兩臺(tái)龍門吊機(jī)(兼制梁作業(yè))架設(shè),北岸先用龍門吊機(jī)架設(shè) 1~ 3墩兩孔箱梁,其余 3~
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