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城市cng加氣站建設項目可行性實施報告[優(yōu)秀甲級資質可研報告(文件)

2025-08-21 01:57 上一頁面

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【正文】 0年用氣量(104Nm3)4385179593 工業(yè)企業(yè)生產用氣量的確定 本工程工業(yè)用戶主要是指燒制各類玻璃制品廠和牛產建筑陶瓷等企業(yè)。 工業(yè)用戶天然氣的需求量年份2006年2007年2010年2020年氣量(104Nm3)6200102001410017500 根據(jù)***的氣候環(huán)境和居民的生活方式,采暖期只有四十多天,現(xiàn)場了解當?shù)貨]有集中供熱公司,一些新建小區(qū)都沒有考慮集中供熱,故本工程未考慮居民采暖的用氣量。根據(jù)業(yè)主市場發(fā)展計劃要在***下屬縣城發(fā)展CNG市場,二期按2000出租車考慮,二期在黃河北路與幸福北路交叉口附近建設一座CNG加氣標準站。 ***天然氣用氣量平衡表 (104Nm3)時 期類 型 一期(2006~2010年) 二期(201l~2020年) 用氣量 百分比 用氣量 百分比居 民 用 戶 713 2370 公 建 用 戶 179 593 工 業(yè) 用 戶 14100 17500 CNG汽車 用 戶 1330 1750 未 預 見 量 859 1169 總 計 17181 100 23382 100 由上表可以看出***天然氣用氣規(guī)模為:一期(2006~2010年):1718l104Nm3; 二期(201l~2020年): 23382lO4Nm3。 ***各類用戶月、日、小時高峰系數(shù)系數(shù)用戶類型月高峰系數(shù)日高峰系數(shù)小時高峰系數(shù)年計算工作時間(dh)居民公建36524工業(yè)用戶136524各類用戶的高峰小時流量可以根據(jù)平均日用氣量、月高峰系數(shù)、日高峰系數(shù)、 時高峰系數(shù)計算。 詳見下面的供氣系統(tǒng)圖(圖51) 5Mpa .5Mpa 圖5l **天然氣供氣系統(tǒng)圖 (1)站址應符合城市規(guī)劃的要求; (2)站址應具有適宜的地形、工程地質、供電、給排水、通信和交通等條件; (3)應少占農田、節(jié)約用地并應注意與城市景觀等協(xié)調; (4)應靠近用氣負荷中心或與長輸管線分輸站(分輸閥室)的位置相結合。承擔著天然氣的接收、過濾、計量、調壓和加臭,向城市燃氣管網供氣的任務。 民用調壓站接收上游管線的來氣,經過濾、調壓后送入城區(qū)中壓管網;工業(yè)調壓站(2個)接收次高壓主干線的來氣,經過濾、計量、調壓后送入企業(yè)自建的供氣系統(tǒng)。3工業(yè)調壓站(一) (撬裝)1套包括過濾、計量、調壓和4工業(yè)調壓站(二) (撬裝)l套相關閥門、儀表, CNG加氣標準站 (1)應符合城市規(guī)劃和區(qū)域道路交通規(guī)劃,符合安全防火、環(huán)境保護、方便使用的要求; (2)應靠近城市交通干道或車輛出入方便的次要干道上; (3)應有效地避開重要公共建筑和人員密集的繁華地區(qū),以減少事故危害: (4)在城市建成區(qū)不應建一級加氣站; 根據(jù)選址原則并結合***的總體規(guī)劃圖,按照委托方的要求,一期在城南和二期在城北各建l座標準加氣站,本工程考慮加氣站分別與2座民用調壓站合建。為了能夠保障壓縮機系統(tǒng)正常運行,經過脫水后的干燥天然氣進入壓縮機前緩沖罐穩(wěn)壓,再進入壓縮機,經壓縮機壓縮至25 MPa, 經單向閥進入順序控制盤,通過順序控制盤實現(xiàn)高、中、低壓儲氣井的順序充氣,或直接向售氣機供氣。 站內設有排污罐,主要是回收干燥塔、緩沖罐、壓縮機、儲氣井內的液體。站內設高、中、低壓地下儲氣井共6口,設計壓力25MPa,深度為100m,口徑179mm。 必須通過時,應考慮所經城鎮(zhèn)和工礦企業(yè)的規(guī)劃和發(fā)展;并與所經地區(qū)的城鎮(zhèn)、農田、水利、交通等上程規(guī)劃協(xié)調一致。方案二投資較大,但由于伴路敷設,施工運料方便,對周圍環(huán)境影響不大,不存在房屋拆遷問題。 5.2.3.1地形地貌 管道所經地區(qū)地貌以沖、洪平原為主,地勢低平,絕大部分地區(qū)在海拔50m以下。 5.2.3.3構造及地震 該段管線在構造格局上地處華夏系及新華夏系構造區(qū)域。 5.2.3.5交通情況 門站一民用調壓站的管線均沿公路敷設;民用調壓—◎◎玻璃廠的管線一部分是沿南二環(huán)敷設、其余主要是沿京杭運河西側的綠化帶敷設,交通條件良好。來自外界環(huán)境的腐蝕對管道影響最大,因此外防腐涂層最為關鍵,有了良好的外防腐涂層,才能保證其他防腐措施更有效;陰極保護系統(tǒng)是同外防腐層配合達到抑制腐蝕 5.2.5.1防腐涂層 現(xiàn)應用于管道防腐的材料和施上技術,主要有三大類。缺點是機械強度較低,且施工中對環(huán)境及施工人員有輕微污染。特別適用于高鹽、高堿土壤及沙漠、沼澤和寒冷地區(qū)等嚴酷的腐蝕環(huán)境。熱收縮套(帶)的性能指標應符合《埋地鋼質管道聚乙烯防腐層技術標準》(SY/T0413—2002)的有關要求。管道穿越其它低等級公路時,可采取開挖方式穿越。表5.23 輸氣線路的主要工程量表序號項 目單位數(shù)量備注一線路長度km平原二管道組焊 L245螺旋縫鋼管km1 L245螺旋縫鋼管km三管道防腐lm2119062m294683(帶)補口口10504(帶)補口口9300四穿越工程l中型河流開挖穿越m/次160/1古黃河2小型河流、溝渠開挖穿越m/次320/103開挖穿公路(非等級路)m/次100/44穿地下管道處45穿地下光(電)纜處4五線路附屬工程l標志樁個302漿砌石護岸M33003砼壓重塊穩(wěn)管m310六土方l挖土方m31237032淤泥質土m310000七征地1臨時征地m22376002永久征地m260八其它l平房拆遷m24002穿桑樹林m7501500棵5.2.8陰極保護 5.2.8.1設計基礎資料 門站至市內次高壓管線 管徑300mm長度9.3km外防腐涂層均采用熔結環(huán)養(yǎng)粉末; 管徑350mm長度10.5km外防腐涂層均采用熔結環(huán)養(yǎng)粉末; 5.2.8.2陰極保護說明及工程量 門站至市內次高壓管道陰極保護采用犧牲陽極進行保護,每公里設一組鎂合金犧牲陽極,通過測試樁與管道連接。對于有沖刷的河流除了管道深埋以外還要適當采取穩(wěn)管措施,如加壓重塊或護底。對高速公路、國道、省道、縣鄉(xiāng)級公路加套管進行保護;鄉(xiāng)村公路和農村機耕道與相鄰的線路段采用敷設方式相同,只是在埋深和護坡堡坎時作一些特殊處理,設計時也可以加套管,一般均采用無套管穿越。本工程穿越處水面寬約240m,水流方向一般由北向南,受南水北調影響,有時由南向北,并且水位有所升高,最大沖刷深度小于2.0米。 定向鉆法是一種先進的管線穿越施工方法,施工時完全在河流兩岸陸地上進行,具有不破壞河堤、不擾動河床、不影響通航、施工周期短、管道運營安全、綜合造價低等優(yōu)點。經現(xiàn)場踏勘,上述5處均可采用大開挖方式穿越。 根據(jù)管網的布置原則,結合術術冰的現(xiàn)狀及發(fā)展規(guī)劃,確定了城市管網的走向布置圖見燃4005/7。 兩種方案中都有一段相同的次高壓干線,不同的是在城區(qū)內的管網壓力級制的不同,方案一和方案二輸配系統(tǒng)框圖見圖5.11和圖5.12。由于***為一個新興城市,房地產事業(yè)發(fā)展正處于高峰時期,特別是在城區(qū)一環(huán)以內,新建小區(qū)不斷出現(xiàn)。5.3.4輸配管網管材確定從近幾年的城市中壓燃氣管道管材使用及施工情況看,普遍采用鋼管和PEPE管和鋼管比較具有以下優(yōu)點:(1) 管道內壁光滑,摩擦阻力小,一般而言其流通能力比鋼管高30%,可降低管網輸送能耗;(2) PE管不耗鋼,是節(jié)約鋼材的理想代用材料;(3) 抗腐蝕性能好,使用壽命長約50年,而鋼管的抗腐蝕性能差,采用陰極保護及絕緣防腐后的鋼管,使用年限約為30年;(4) 在一般土壤環(huán)境下耐老化能力強,折舊費低,可降低成本;(5) 具有很好的延展性、柔韌性,抗外力干擾能力強,敷設時允許有一定的彎曲,便于施工。因此本工程推薦中壓管網全部使用PE管。減少投資風險,可分期建站。輸配管網水力汁算結果詳見圖5.3—l。小時調峰由城市燃氣管道承擔。表5.34 小時不均勻系數(shù)表 時間 居民住宅及公共建筑時間 居民住宅及公共建筑O~112~13l~213~142~314~153~415~164~516~175~617~186~718~197~819~208~920~219~1O21~2210~1122~2311~1223~24表5.35 一期小時用氣負荷及調峰量計算表 時間時不均勻系數(shù)時用氣量(m3/h)平均供氣量 (m3/h)累計用氣量 M3累汁供氣革 M3時調峰氣革 (m3/h) 儲氣量 M30~1 580 1999580199914191419l~2 560 199911393998143928592~3740199918795997125941183~4400199922797996159957174~5680199929599995131970365~6203919994998119944069976~72299199972961399330066977~82459199997551599246062378~924391999121941799144057979~1030981999152921999010994698lO~ll51571999204502198931581539ll~125997199926447239883998245912~1319391999283862598760239913~14129919992968527986700169914~1510191999307052998598072015~16O.9518991999326043198410062016~173318199935922339831319193917~184798。 (1) 小時不均勻系數(shù)的確定根據(jù)**的具體情況,參考相近相似城市的同類數(shù)據(jù),確定**用氣小時 不均勻系數(shù),見表5.23。為了保證供需平衡,按用戶需求不間斷供氣,需要采用有效的調峰手段。需要另外征地,增加管理工 作量。5.3.5輸配管網方案 根據(jù)管網布置圖,我們確定了向中壓管網供氣單路調壓供氣和雙路調壓供氣 兩個方案進行技術經濟比較,結果見表5.33:表5.33 單路調壓供氣和雙路調壓供氣方案比選 單路調壓供氣(方案一)雙路調壓供氣(方案二) 優(yōu)點節(jié)省管道長度與土方量,運行管理與維護相對方便,初投資大, 對未來風險的抵御能力差。表5.32 無縫鋼管與PE管單位造價比較 類別 規(guī)格 每km造價(萬元) PE管SDRll () De90 Dell0 Del60 De200 無縫鋼管 DNS0 DNl00 26 DNl50 DN200 55 注:表中只包括管材費及安裝費,不含土方和其他費用。5.3.3輸配管網工藝計算 5.3.3.1計算公式 城市中壓管網的水力計算公式為: 5.3.3.2計算軟件及計算結果 本管網工藝計算分析是采用從美國Advantica Stoner公司引進的天然氣輸配管網分析計算軟件SynerGEE Gas計算完成。據(jù)初步估算,兩者在經濟上的差異不大。根據(jù)現(xiàn)行《城鎮(zhèn)燃氣設計規(guī)范》(GB50028—93)2002年版,城鎮(zhèn)燃氣管道按燃氣設計壓力分為7級
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