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鑼鼓橋西延道路工程及基礎(chǔ)配套設(shè)施規(guī)劃六路可研報告(文件)

2025-08-20 22:33 上一頁面

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【正文】 規(guī)范》 JTGF40—20046.《公路工程抗震設(shè)計規(guī)范》 JTJ004897《城市道路和建筑物無障礙設(shè)計規(guī)范》 JGJ5020018.《室外給水設(shè)計規(guī)范》 GB50013—20069. 《室外排水設(shè)計規(guī)范》 GB50014—200610《城市道路交通規(guī)劃設(shè)計規(guī)范》 GB5022095 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 該項目主要技術(shù)指標(biāo)項 目單位濱河西路道路等級城市主干道Ⅱ級計算行車速度km/h50路面設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)軸載BZZ100平曲線最小半徑m1000凸形豎曲線最小半徑m50000凹形豎曲線最小半徑m30000抗震設(shè)防度8 機動車道數(shù)的確定 通行能力分析通行能力是道路規(guī)劃、設(shè)計最基本的尺度,理論上,通行能力可作為某條道路的最大交通量來計算,實際道路的通行能力則要根據(jù)不同道路的具體情況來確定。單向機動車道設(shè)計通行能力可按下式計算:Nm= aaNp式中:Nm—單向機動車道設(shè)計通行能力(pcu/h); aa—交叉口折減系數(shù);ac—機動車道的道路分類系數(shù);km—多車道通行能力折減系數(shù)。由于行車速度是最主要的影響因素,并與其它的所有因素有關(guān),同時又是最易測量的項目,所有一般用它來進行評價。特征為交通量少、車速高、交通密度低,駕駛員在客觀許可的條件下可按自己的意愿控制車速而無任何干擾和延誤。D級接近不穩(wěn)定車流。F級強制車流。機動車道數(shù)的確定根據(jù)遠(yuǎn)景交通量的預(yù)測,2015年、2020年、2025年高峰小時單向交通流量及服務(wù)水平。 工程建設(shè)規(guī)模通過對鑼鼓橋西延道路(一期工程)等級、預(yù)測交通量及通行能力分析以及城市規(guī)劃的要求,可以基本確定本次工程規(guī)模如下:本項目擬征地187畝,拆遷19125㎡。在充分考慮臨汾市經(jīng)濟現(xiàn)狀及發(fā)展規(guī)劃,改善市區(qū)人民的生活環(huán)境,加快經(jīng)濟發(fā)展,考慮到市區(qū)生態(tài)環(huán)境保護和建設(shè)的基礎(chǔ)上,研究道路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)合同要求,本工程道路建設(shè)建設(shè)規(guī)模如下:根據(jù)合同要求,本工程道路建設(shè)建設(shè)規(guī)模如下:建設(shè)項目名稱起訖點建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)長度(m)紅線寬度(m)設(shè)計車速(km/h)鑼鼓橋西延工程 鑼鼓大橋 河西南北大道城市主干道Ⅱ級10406050。道路基本沿現(xiàn)狀二級公路定線,平面線形依據(jù)《臨汾市總體規(guī)劃》及《城市道路設(shè)計規(guī)范》的要求確定城市規(guī)劃道路網(wǎng)的布設(shè),本次擬建鑼鼓橋西延工程(一期工程)平面線形基本為一直線。本次道路建設(shè)工程是新建工程,平面設(shè)計沿規(guī)劃線形走向。線性組合應(yīng)滿足行車安全、舒適,以及與沿線環(huán)境、景觀協(xié)調(diào)的要求,并保持平面、縱斷面線性均衡,保證路面排水通暢,%。(2)道路橫斷面設(shè)計應(yīng)考慮近遠(yuǎn)期結(jié)合,預(yù)留管線位置,為遠(yuǎn)景發(fā)展留有適當(dāng)?shù)挠嗟亍R?guī)劃斷面如下:(綠化帶)+(人行道)+ m(非機動車道)+4 m(綠化隔離帶)+28m(車行道)+4 m(綠化隔離帶)+ m(非機動車道)+(人行道)+(綠化帶)=120m采用此斷面形式,即可以滿足人行交通的需求,建議按規(guī)劃斷面實施。道路沿線地質(zhì)條件較差,根據(jù)工程地質(zhì)勘察報告,0+000—k2+300范圍內(nèi)有67米厚的垃圾,因此對于此段路基應(yīng)進行換填砂礫,垃圾運至30公里外的城市生活垃圾處理場處理;路基棄土方運至項目單位規(guī)定的棄土場。高等級路面通常采用水泥混凝土路面或瀝青混凝土路面。但要求地下管線盡可能一次到位。綜上所述,對兩方案的技術(shù)、經(jīng)濟指標(biāo)進行綜合分析,就其行車性能、施工和材料供應(yīng)幾方面而言各具有優(yōu)缺點,考慮到現(xiàn)有河西新區(qū)地基情況和今后管線敷設(shè),根據(jù)《城市道路設(shè)計規(guī)范》及道路結(jié)構(gòu)特點及柔性路面一次性投資較少,施工方便,維修養(yǎng)護簡單、降低行車噪音污染,保持良好的城市生態(tài)環(huán)境,創(chuàng)造優(yōu)越的工作、生活條件等特點,本設(shè)計推薦采用瀝青砼路面根據(jù)鑼鼓橋西延道路(一期工程)的性質(zhì)及所承擔(dān)的功能,結(jié)合臨汾市區(qū)氣象、工程地質(zhì)及近年來的工程建設(shè)經(jīng)驗,參照濱河西路建設(shè)工程,擬定路面結(jié)構(gòu)組合如下:本設(shè)計推薦采用瀝青砼路面。路側(cè)石及平石均為水泥混凝土制品。人行道上的盲道可與緣石坡道銜接。在人行道中,盲道一般設(shè)在距綠化帶或樹池邊緣25~60cm處。每間距120m設(shè)地下式室外消火栓一套。根據(jù)城市現(xiàn)狀條件,從節(jié)約投資的角度考慮,根據(jù)總規(guī)及控規(guī)雨污水的排放采用雨污分流制,采用臨汾暴雨強度公式,經(jīng)水力計算,鑼鼓橋西延道路(一期工程)需新建兩條216。設(shè)計原則(1)雨水排水系統(tǒng)應(yīng)按照分段集中、自成體系、就近排放的原則。(4)工程項目雨水系統(tǒng)設(shè)計與市區(qū)防洪排澇相結(jié)合。照明設(shè)計按《城市道路照明設(shè)計規(guī)范》并參考照道路照明技術(shù)委員會公布的《道路照明質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的建議》及其它符合國家和部門的現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范的規(guī)定,確定本工程的設(shè)計原則。電力采用9孔海泡石管,電信工程(市話光纜、有線電視線路)采用12根7孔梅花管及12孔波紋管,均沿路北直埋敷設(shè)。戶外配電箱均應(yīng)可靠接地。因此本工程中采用人行道上種植樹干挺直、樹形美觀、夏日遮陽、耐修剪、能抵抗病蟲害、風(fēng)災(zāi)及有害氣體的行道樹方案,盡可能多的設(shè)置綠化,提高綠化面積,使道路成為綠蔭覆蓋的富于美的綠色通道,使路網(wǎng)成為覆蓋城市的綠化網(wǎng)絡(luò)。第七章 環(huán)境保護方案社會環(huán)境影響擬建工程的修建,可對區(qū)域社會環(huán)境產(chǎn)生一系列有利影響,有利于改善區(qū)域交通條件,促進區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展。聲環(huán)境及空氣環(huán)境影響施工期間來自施工機械和運輸車輛的噪音、營運期間車輛運行產(chǎn)生的噪音都對環(huán)境有影響。環(huán)境影響程度表環(huán)境項目工程活動工程階段影響因子建設(shè)期營運期社會經(jīng)濟環(huán)境道路聯(lián)網(wǎng)交通運輸?shù)貐^(qū)經(jīng)濟發(fā)展○●地區(qū)發(fā)展規(guī)劃○●交通運輸發(fā)展●人群生活變化○△旅游業(yè)△征地、拆遷占用土地●○房屋、公共設(shè)施拆遷●隔離村莊、阻隔交往△△聲環(huán)境(環(huán)境噪聲)路基、路面土石方工程施工機械噪聲●交通工程交通噪聲△●地面環(huán)境橋梁工程(河流)廢水、廢料、土石方等(水流、水質(zhì))●△交通運輸路面雨水徑流(水質(zhì))△路基工程廢礦渣的有害物質(zhì)●△大氣環(huán)境施工作業(yè)揚塵、瀝青煙等●車輛車尾NOⅹ、CO、TSP△生態(tài)環(huán)境土石方工程植被破壞、沙土流失●車輛尾氣尾氣中P6微粒(農(nóng)業(yè)土壤)○注:●為重大影響,△為一般影響,○為輕度影響。施工期排污水執(zhí)行有關(guān)規(guī)定。盡量利用工程產(chǎn)生的挖方做路基的填方,減少棄土量,選好備用土石方堆場,以便堆放多余的棄土。綠化帶是改善環(huán)境最經(jīng)濟、最方便的措施之一,它將對整個臨汾市市區(qū)環(huán)境帶來積極的作用。(3)揚塵影響防治措施本項目施工期間對大氣環(huán)境影響最大的是揚塵,主要來自于運輸車輛,拌和、篩分系統(tǒng)和水泥庫,為減少施工場地的揚塵污染,項目在施工過程中擬采取以下措施:施工場地每天定期灑水,防止浮塵產(chǎn)生,在大風(fēng)日加大灑水量和灑水次數(shù);施工場地運輸通道及時清掃、灑水、以減少汽車行駛揚塵;運輸車輛進入施工場地低速或限速行駛,以減少產(chǎn)塵量;多塵物料采用帆布覆蓋,以免露天堆放;施工場界設(shè)立隔離棚或墻體。(5)廢水施工期間產(chǎn)生的污水主要為生活污水和施工活動自身產(chǎn)生的污水??刂破囄矚獾奈廴荆仨殢墓芾砩现?,比如制定尾氣排放新的地方標(biāo)準(zhǔn),推廣使用先進的電噴供油系統(tǒng)替代落后的化油器供油系統(tǒng),通過安裝凈化器實施機外轉(zhuǎn)化等凈化措施,削減尾氣中污染物的排放量,以減少汽車尾氣對道路城區(qū)和周邊地方的大氣污染。1997年11月1日第八屆全國人民代表大會常務(wù)委員會第二十八次會議通過的《中華人民共和國能源法》《中華人民共和國節(jié)約能源法釋義》根據(jù)城市道路的不同階段,采取相應(yīng)的措施進行節(jié)能。加強施工管理工作,普遍實行責(zé)任制,將工程材料,能源損耗降至最低。嚴(yán)格執(zhí)行基建程序在設(shè)計以及工程建設(shè)中的開工報告、檢查驗收和竣工驗收等工作環(huán)節(jié)中。實行竣工驗收制度:項目完成后按有關(guān)規(guī)范和規(guī)定進行嚴(yán)格的竣工驗收,驗收合格后,方可交付使用。 具體實施計劃,以上級主管部門最后批復(fù)意見為準(zhǔn),進行組織管理 工程招投標(biāo)根據(jù)中華人民共和國國家發(fā)展計劃委員會《工程建設(shè)項目招標(biāo)范圍和規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》(第3號令,2000年5月1日)《工程建設(shè)項目可行性研究報告增加招標(biāo)內(nèi)容以及核準(zhǔn)招標(biāo)事項暫行規(guī)定》(第9號令,2001年6月18日)要求,對本工程可行性研究增加如下招標(biāo)內(nèi)容:按規(guī)定近期工程各項資金招標(biāo)情況說明如下:勘察設(shè)計費: >50萬元(第3號委令第七條第一款),應(yīng)該進行招標(biāo);監(jiān)理工程費: >50萬元(第3號委令第七條第一款),應(yīng)該進行招標(biāo);建筑安裝工程費:>100萬元(第3號委令第七條第一款),必須進行招標(biāo)。其他直接費、間接費、利潤和稅金等費用按《山西省建設(shè)工程費用定額》相應(yīng)工程類別的費率計取。工程監(jiān)理費按(發(fā)改價格[2007]670號)文件有關(guān)規(guī)定執(zhí)行, 萬元。%計算。場地準(zhǔn)備及臨時設(shè)施費按1%計算。價差預(yù)備費率暫不考慮。本項目是臨汾市區(qū)道路網(wǎng)建設(shè)項目,該項目的實施對加快臨汾市建設(shè)步伐,完善城區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu),促進本地區(qū)的社會和經(jīng)濟發(fā)展具有十分重要的意義。該項目的建設(shè)實施期間可提高本地區(qū)居民就業(yè)機會和就業(yè)人數(shù),工程在路基開挖、路面鋪設(shè)、各種管線鋪設(shè)的施工期間,可雇傭當(dāng)?shù)厥┕り犖椋瑥亩黾泳用袷杖牒途蜆I(yè)機會。本項目是為改善河西新城基礎(chǔ)設(shè)施條件而新建的道路項目,因此,臨汾市區(qū)現(xiàn)有技術(shù)、文化狀況均能夠適應(yīng)項目的建設(shè)和發(fā)展。第十二章 結(jié)論與建議通過對項目工程技術(shù)與經(jīng)濟上的論證,行出如下結(jié)論:該項目符合臨汾市國民經(jīng)濟建設(shè)發(fā)展的需要,建成后對改善市區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施、優(yōu)化投資環(huán)境、促進經(jīng)濟發(fā)展、提高人民生活水平具有重大意義。經(jīng)濟效益好,社會效益顯著,經(jīng)濟上可行。本工程為市區(qū)主要交通路網(wǎng),投資較大,工程艱巨,質(zhì)量要求高,需嚴(yán)密組織、精心施工,方能高速、優(yōu)質(zhì)、按期竣工。開工前應(yīng)盡可能多考慮環(huán)境保護措施。詳盡事宜見雙方合同書。依據(jù)國內(nèi)有關(guān)城市道路設(shè)計經(jīng)驗,建議在建設(shè)過程中,可視條件進行市政管線與道路建設(shè)同步實施,一次建設(shè)到位,避免重復(fù)建設(shè),造成不必要的投資浪費,以利于遠(yuǎn)期發(fā)展。對道路用地范圍盡快界定,從規(guī)劃角度控制好。但在實施前,資金籌措將成為關(guān)鍵問題,需妥善解決。綜上所述,本項目建設(shè)是必要的,及時的。建議項目主管部門和建設(shè)單位引起足夠的重視,采取相應(yīng)的措施,以保證項目的順利實施。經(jīng)過項目的實施前的調(diào)查,目前項目所在地居民交通不便,生活狀況亟待改善,而修建臨汾市濱河西路北延道路工程,可為各個利益群體帶來不同程度的效益,因此,不同利益群體對項目的建設(shè)和運營均持積極態(tài)度。該項目的建設(shè)可滿足地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展對運輸環(huán)境及其條件改變的要求。,全部由市財政投資。1%計算。施工圖預(yù)算編制費按設(shè)計費的10%計算??尚行匝芯繄蟾婢幹瀑M按(計投資【1999】1283號 )文件有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。本工程投資估算中工程建設(shè)其他費用計取嚴(yán)格按照國家及省市有關(guān)規(guī)定及取費程序執(zhí)行。 招標(biāo)基本情況表招標(biāo)項目招標(biāo)范圍招標(biāo)組織方式招標(biāo)方式不采用招標(biāo)方式招標(biāo)估算金額備注全部招標(biāo)部分招標(biāo)自行招標(biāo)委托招標(biāo)公開招標(biāo)邀請招標(biāo)勘察設(shè)計√√√建筑工程√√√安裝工程√√√監(jiān)理√√√設(shè)備重要材料其它合計說明:該工程的建筑工程、安裝工程、設(shè)備及重要材料的采購必須委托有相應(yīng)資質(zhì)的招標(biāo)代理機構(gòu)進行公開招標(biāo)第十章 投資估算與資金籌措本投資估算依據(jù)的指標(biāo)、定額和標(biāo)準(zhǔn)有:《市政工程可行性研究投資估算編制辦法》(建標(biāo)[2007]164號)《全
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