【正文】 施，以免振搗混凝土?xí)r發(fā)生移動。 （ 3）、 墩、臺帽上的預(yù)留錨栓孔須在安裝墩、臺帽模板時，安裝好錨栓預(yù)留孔模板，在綁扎鋼筋時注意將予留孔位置留出。為便于安裝錨栓后灌實錨栓孔，可在每一錨栓孔模板的外側(cè)上部用三角木塊預(yù)留進漿槽 。 底模采用鋼板，厚度為 10mm，并在鋼板兩側(cè)加焊角鋼補強；側(cè)模采用 6mm 厚鋼板，背肋用 10 號角鋼；端模用 5mm 鋼板； 預(yù)制底座采用 C15 砼，澆筑底座前要先對地基進行夯實處理。模板制作完成后進行組裝檢驗，合格后方可使用。 （ 4） 、 裝拆時，要 注意檢查接縫處止?jié){墊的完好情況，如發(fā)現(xiàn)損壞應(yīng)及時更換，以保證接縫緊密、不漏漿。骨架的主筋在對焊時應(yīng)適當配料，使之在成型時對焊接頭能按規(guī)范要求錯開設(shè)置。 為了保證預(yù)留孔道的準確，端模板應(yīng)與側(cè)模和底模緊密貼合，并與孔道軸線垂直；端模板應(yīng)與側(cè)模和底模緊密貼合，并與孔道軸線垂直。 墊板處的加固鋼筋網(wǎng)尺寸和位置，后張制孔器的外徑和位置應(yīng)符合設(shè)計要求，并牢固固定。 分層下料、振搗，每層厚度不宜超過 30cm，上下層澆筑時間相隔不宜超過 1h（當氣溫在 30℃以上）或 （當氣溫在 30℃以下時）。段與段之間的接縫為斜向，上、下層混凝土接縫互相錯開，以保證混凝土澆筑的整體性。 （ 2） 、 張拉程序 先澆筑砼構(gòu)件，待達到設(shè)計規(guī)定強度后，才可對預(yù)應(yīng)力鋼 絞線 進行張拉錨固。 （ 3） 、 張拉要點 應(yīng)盡量減小預(yù)應(yīng)力束和孔道磨擦，以免造成過大的應(yīng)力損失或使構(gòu)件出現(xiàn)裂縫、翹曲變形。在任何情況下，預(yù)應(yīng)力筋的б k 不得大于最大張拉應(yīng)力的規(guī)定。 封錨：錨具外面的預(yù)應(yīng)力筋間隙應(yīng)用環(huán)氧樹脂膠漿或棉花和水泥漿填塞，以免冒漿而損失灌漿壓力。在沖洗過程中，如發(fā)現(xiàn)有冒水、漏水現(xiàn)象，則應(yīng)及時堵塞漏洞。水泥砂漿標號不得低于混凝土標號，采用 40 號，水灰比不大于 ，砂漿內(nèi)不得摻入氯鹽，外加劑的用量應(yīng)通過實驗確定。拌和后 3h 泌水率宜控制在 2%， 24h 后泌 水應(yīng)全部被吸引。 壓漿管路長度不宜超過 25m，當需要超過 30m 時，應(yīng)提高壓力 100kPa～ 200kPa。壓漿一般分兩次進行，每一孔道宜于兩端先后各壓漿一次。壓漿的壓力以保證壓入孔內(nèi)的水泥漿密實為準，開始壓力要小，逐步增加，壓力不小于 ～ ；每個孔道壓漿至最大壓力后，應(yīng)有一定的穩(wěn)壓時間。壓漿后 15h 或砂漿溫度低于設(shè)計要求時，不得拆除暖棚。壓漿完畢后應(yīng)認真填寫施工記錄。對進入施工現(xiàn)場的各種原材料進行檢驗，并按監(jiān)理工程師的要求做好砼配合比試驗。在組裝模板單元時，保證其相對位置準確，焊縫飽滿平整。當環(huán)境溫度低于 15℃ 時，未經(jīng)監(jiān)理工程師許可，不宜施加預(yù)應(yīng)力。 鋼絞線采用超張拉工藝示意如下： 0? 初始應(yīng)力劃作記錄 ?105%σ K（持荷 2 分鐘） ?0?σ con（錨固）。在頂壓錨塞時應(yīng)力筋實際伸長量與計點伸長量相符合，頂錨力約為控制張拉力的 50～ 55%，頂錨先從一端開始。預(yù)制好的 箱梁和 空心板梁由運梁臺車運至橋頭，采用 DF40/100 型自行式架橋機進行安裝。 (2)、模板安裝 預(yù)制梁 1號運梁平車 2號天車 1號天車 2號運梁平車 尾部喂梁工況 預(yù)制梁 2號運梁平車 1號運梁平車 2號天車 1號天車 天車攜梁縱移工況 預(yù)制梁 1號運梁平車 2號運梁平車 2號天車 1號天車 落第一片梁就位工況 梁預(yù)制 2號運梁平車 1號運梁平車 1號天車 落第二片梁就位工況 2號天車 按照設(shè)計圖紙防撞欄的要求進行模板設(shè)計，模板全部采用鋼模板。不論在澆混凝土前或澆混凝土?xí)r，如發(fā)現(xiàn)模板超過允許偏差變形值時，應(yīng)即時停工進行糾正。鋪裝層與梁間鉸縫同時施工。澆筑混凝土前，橋面必須保持濕潤，以增加與梁面結(jié)構(gòu)粘著力，防止出現(xiàn)空殼現(xiàn)象。 一 、基層 (底基層 )施工 該路段 水泥穩(wěn)定砂礫 基層施工采 用 WCQ500 型 穩(wěn)定土拌和機 集中場拌；自卸車運至現(xiàn)場，兩臺攤鋪機成梯隊聯(lián)合攤鋪，雙鋼輪雙振動壓路機配合膠輪壓路機碾壓。 施工機械、勞力配備 對于基層施工中使用的拌和機、壓路機、攤鋪機等機械、勞力在施工之前，必須準備就緒，并對各種機械進行檢修、保養(yǎng)，確保施工時正常運轉(zhuǎn)。 中心拌和場拌和 基層混合料采用 一 臺 WCQ500 型穩(wěn)定土拌和機集中廠拌。生產(chǎn)過程中，拌和場根據(jù)施工情況和其它設(shè)備的配套情況，將拌和設(shè)備調(diào)整到最佳配置，確保運轉(zhuǎn)連續(xù)、拌和均勻。料斗離車槽不宜太高，裝料時車要勤挪動，可以先裝車斗靠前部分，再裝車斗靠后部分，最后裝中間部分。 (2)、局部路段采用平地機攤鋪時，水份損失較大，含水量要略大于最佳含水量，碾壓時才能保證壓實。因此施工過程中可采取增加運輸車輛，盡量減少攤鋪機中途停機的次數(shù)，同時，每次停機起步時，攤鋪速度從零開始逐漸增強，慢慢起步以利于保證攤鋪的平整度。 (2)、碾壓時，首先用振動壓路機靜壓，再用振動壓路機先弱后強振壓，最后用光輪壓路機、輪胎壓路機靜壓。 (5)、碾壓過程中還應(yīng)注意，必須先靜 壓和復(fù)壓，以避免振動壓路機（特別是單鋼輪振動壓路機）一開始就打開振動，而產(chǎn)生的無法消除的橫向波浪，從而造成基層的不平整。整平方木兩端的填料后即開始碾壓，碾壓成形后灑水養(yǎng)生。 加強基層養(yǎng)護 在基層施工完成后，采用灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護期 限 至少要達到 7 天。 （二） 、氣候條件 灑布瀝青材料的氣溫不應(yīng)低于 10℃，風(fēng)速適度。 瀝青應(yīng)采用瀝青灑布車均勻地灑布。 如果粘層或透層瀝青被塵埃或泥土完全吸收，以致使覆蓋的面層無法與透層粘結(jié)，應(yīng)在攤鋪面層之前，補灑一次透層瀝青。面層鋪筑前應(yīng)進行準確地放樣，確定邊線和中線，引導(dǎo)攤鋪機正角地就位攤鋪。并根據(jù)設(shè)計及規(guī)范的級配要求，訂做好相應(yīng)孔徑的拌和樓篩網(wǎng)，這樣才能保證合適的級配，縮短待料時間，提高拌和樓生產(chǎn)效率。 （三） 、攤鋪 在鋪筑瀝青混合料之前，要檢查下承層的質(zhì)量。 根據(jù)試驗路段確定的松鋪系數(shù)，攤鋪機起步時可在熨平板下墊上與松鋪厚度等厚的木板。 初壓（常稱作穩(wěn)壓）階段： （ 1）、 由于瀝青混合料在攤鋪機的熨平板前已經(jīng)初步夯擊壓實，而且剛攤鋪成的混合料的溫度較高（常在 140 左右），因此只要用較小的壓實就可以達到較好的穩(wěn)定壓實效果。 （ 5）、 前進時勻速碾壓，后退時沿前進碾壓時的輪跡振動碾壓。 （ 3）、 碾壓遍數(shù)參照鋪筑試驗 段時所得的碾壓遍數(shù)確定，通常不少于 8 遍，碾壓方式與初壓相同。 （ 2）、 終壓結(jié)束時的溫度不應(yīng)低于瀝青面層施工規(guī)范中規(guī)定的 70℃，應(yīng)盡可能在較高溫度下結(jié)束終壓。 在施工結(jié)束或攤鋪機因故停機、螺旋分料器下混合料太少時，攤鋪機提起熨平板駛離現(xiàn)場，人工將端部混合料鏟齊后再予以碾壓，用 3M 直尺檢查平整度，在平整度保持連續(xù)部分的邊緣拉線劃一道與路線垂直方向的線，等混合料完全冷卻后用切割機將劃線位置垂直切割，將端頭部分鏟出路外，將切割面附近的水分清掃、烘干。接縫處一定要清理整齊，才能保證碾壓完后接縫平整。當 相鄰攤鋪層已經(jīng)形成，同時又有縱縫時，可先用鋼輪壓路機沿縱縫碾壓一遍，其碾壓寬度為 15～ 20cm，然后再沿橫縫作橫向碾壓，最后進行正常的縱向碾壓。若我公司有幸中標，即刻進場。 三、 橋梁工程 （一）、 鉆孔灌注樁施工順序 ① 樁位放樣 →② 埋設(shè)鋼護筒 →③ 布設(shè)泥漿池、沉淀池 →④ 鉆機就位 →⑤ 鉆孔鉆進→ ⑥ 換漿清孔 → ⑦ 安裝鋼 筋籠及檢測管 → ⑧ 二次清孔 → ⑨ 灌筑水下混凝土。 (五 )、 架橋機架梁施工順序 ① 施工準備 →② 架橋機就位 →③ 運梁至架橋機 →④ 梁體縱移、橫移到位 →⑤ 落梁就位 → ⑥ 重復(fù)以上工序安裝下一片梁。 (二 )、加強施工技術(shù)管理，嚴格執(zhí)行以總工程師為首的技術(shù)。 （二）、 路面面層 施工順序 ① 準備下承層 → ② 面層混合料的拌和 → ③ 混合料的運輸 → ④ 混合料的攤鋪 → ⑤ 碾壓 → ⑥ 開放交通 第 六 章 確保工程質(zhì)量和 工期的措施 第一節(jié) 保證工程質(zhì)量措施 一、一般工程質(zhì)量措施 (一 )、本工程在質(zhì)量管理上實行質(zhì)量保證金制度。 （三）、 蓋梁施工順序 ① 蓋梁支架底基礎(chǔ)處理 → ② 支架搭設(shè) → ③ 底模鋪設(shè) → ④ 吊裝蓋梁鋼筋 → ⑤ 安裝蓋梁側(cè)模、 端 模 → ⑥ 安裝腳手架 → ⑦ 澆筑混凝土 → ⑧ 混凝土強度達到 100%設(shè)計強度后拆除支架 。 二、 路基工程 （一）、路基挖方施工順序 ① 復(fù)測控制樁 →② 測放邊坡樁 →③ 坡頂開挖排水溝 →④ 開挖覆蓋層 →⑤ 棄土至指定地點 → ⑥ 邊溝、截水溝、排水溝開挖 → ⑦ 路基頂面 找 平 → ⑧ 壓實度檢測 →⑨ 防護工程施工 →⑩ 交工驗收 。主要管理人員和技術(shù)人員已集中進行本項目的投標，一旦中標可立即進場。碾壓帶的外側(cè)放置供壓路機行駛的墊木，碾壓時，壓路機位于已壓實的混合料層上，伸入新鋪層的寬度為 15cm。 橫向接縫在現(xiàn)場施工時一定要認真處理，當攤鋪機攤過后，人工拉線測試其松鋪高度，當超過松鋪高度時，人工刮除一部分，再用篩子篩一部分細料均勻地罩在上面；當?shù)陀谒射伕叨葧r，上面均勻灑一層熱料。 （ 4）、 為使壓路機駕駛員容易辨明自己應(yīng) 該碾壓的路段，可用彩旗或其他標記物放在初壓與復(fù)壓和復(fù)壓與終壓的分界線上，并根據(jù)瀝青混合料的溫度和碾壓遍數(shù)移動這此標記物，指揮駕駛員及時進入下一小段進行碾壓。 （ 1）、 瀝青混合料也需要有較高的溫度。 （ 1）、 復(fù)壓應(yīng)該在較高溫度下并緊跟在初壓后面進行。 （ 3）、 碾 壓機驅(qū)動輪在前靜壓勻速前進，后退時沿前進時的輪跡行駛振動碾壓。起步時攤鋪機速度要從零開始增加慢慢起步，這樣有助于消除剛起步時由于阻力過大而引起的面層產(chǎn)生橫向波浪的現(xiàn)象。 處理方法是：當松散比較嚴重時，將這一片全部切割挖起，換填新基層料，并適當提高水泥摻加量，平面成矩形狀，壓路機按要求碾壓至規(guī)定的壓實度，灑水保持表面濕潤，澆灑透層油和透層油，當攤鋪機駛近時，先用人工回填瀝青混合料，壓路機壓實，然后攤鋪機一次攤鋪成型。拌和場生產(chǎn)過程中，試驗室應(yīng)隨時抽樣檢測油石比和礦料配合比，如不符合要求，立即通過操作室改變配合比，直到完全符合設(shè)計和規(guī)范要求為止。 瀝青拌和場的生產(chǎn)過程在工地試驗室的監(jiān)督下進行，關(guān)鍵是控制好混合料的配合比。 三 、瀝青 混凝土 路面的施工 面層施工采用瀝青混凝土拌和樓設(shè)備集中場拌，自卸汽車運輸， ABG423 攤鋪機攤鋪，雙鋼輪 雙 振動壓路機配 合膠輪壓路機碾壓的全機械化過程施工。 在噴灑瀝青后，應(yīng)封閉交通至少 3 小時，確保瀝青滲入基層。 （三） 、噴灑溫度 乳化瀝青在正常溫度下灑布，如氣溫較低稠度較大的可適當加熱。所灑粘層及透層瀝青材料采用灑布型乳化瀝青或快、中凝液體石瀝青，保證其規(guī)格與質(zhì)量符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》。 (2)、縱向接縫時，采用垂直的平接縫，嚴禁做斜接縫，方法為：前半幅攤鋪筑完成后，在鋪筑另半幅時，用平地機鏟除靠路中部分基層料，灑水養(yǎng)生。 處理方法為： (1)、作業(yè)接近完成時，將攤鋪機的熨平板提起來，駛離混合料末端，人工將這些料攤開，鋪筑厚度要略大于攤鋪的厚度，緊靠混合料放一根長方木，方木的高度應(yīng)與混合料的壓實厚度相同，在方木的下面挖道橫槽，使方木更加固定。 (3)、碾壓過程中，石灰穩(wěn)定砂礫的表面應(yīng)始終保持潮濕，如果表面的水份蒸發(fā)的過快，應(yīng)及時補充灑水，確保含水量。 (6)、攤鋪過程中，當混合料從攤鋪機傳送帶到螺旋往兩側(cè)送料時，容易發(fā)生粗細集料離析的現(xiàn)象，因此在攤鋪機兩側(cè)安排專人，當發(fā)生嚴重的離析時，人工將粗料鏟除，換以新料。 (4)、基層的平整度不僅與壓路機碾壓方法有關(guān)，還與攤鋪機的攤鋪密切相關(guān)。另外，當氣溫高、雨天、刮大風(fēng)或運距較遠時，用蓬布或彩條布將混合料嚴密覆蓋，以防運輸過程中水分損失過多，含水量低于或高于最佳含水量，不能保證壓實度。 （ 2）、 水泥 穩(wěn)定砂礫 混合料 在 運輸及施工時，容易發(fā)生粗細料離析現(xiàn)象。根據(jù)確定的施工配合比，準確地進行配料，即通過調(diào)整料斗下面的電機轉(zhuǎn)速和斗門高低來控制各種材料的流量，達到要求的配合比。對沒有鋪筑墊層的路段，在鋪筑基層前應(yīng)將舊瀝青路面全部清除干凈清除，并將軟弱處用砂礫換填處理。 (一 )、施工準備 材料準備 采用普通硅酸鹽路用 425水泥基層施工之前，必 須對水泥性能進行檢驗，以保證滿足規(guī)范要求，并報請監(jiān)理工程師審批。 第 四 節(jié) 路面 工程 施工方法 本項目 路面工程有 30cm 水泥穩(wěn)定砂礫底基層 42223m2， 20cm 水泥穩(wěn)定砂礫基層39442m2， 9cm 瀝青混凝土面層 39442m2。鋼筋安裝時需縱橫拉線定位、綁扎鋼筋網(wǎng)；鋼筋搭接接頭、焊接接口錯開布置，符全規(guī)范要求?；炷翝仓?6～ 8小時后，應(yīng)及時進行淋水保養(yǎng)，混凝土的養(yǎng)護時間不應(yīng)少于 7 晝夜，以能保持混凝土表面處于濕潤狀態(tài)為宜。防撞欄在墩頂和伸縮縫處斷開。 （ 八 ）、橋面系 的 施工 防撞欄施工 (1)、鋼筋制安 ① 、防撞欄與梁體翼板鋼筋同時安裝。如果回縮量大于 3mm，將影響力筋最后建立的預(yù)應(yīng)力值，必須再張拉，以補回預(yù)應(yīng)力損失。正式張拉時兩端輪流分級 100 張拉，每級加截值為油壓表讀數(shù)5000mpa 的倍數(shù)直至超張拉值。最后在預(yù)應(yīng)力鋼材端部應(yīng)截斷到與混凝土表面平齊，并涂一層防腐蝕劑或用砂漿封閉。