漁溪樞紐互通工程總體施工布署及計劃安排(文件)
【正文】 0年2月28日 A、B、C、D匝道完成96區(qū)施工 P匝道填方18305m3，挖方2013m3，本周期內(nèi)完成全部土方填筑ZK285+～ZK286+，填方73763m3，挖方8149m3主線1橋樁基（空壓機2臺）8根右幅左半幅完成 主線1橋左幅樁基（空壓機4臺）16根主線2橋左幅樁基（空壓機6臺，鉆機二臺）16根主線3橋左幅擴大基礎(chǔ)牛腹山橋樁基（鉆機7臺）14根全部完成A匝道2橋墩柱18根全部完成B匝道1橋墩柱20根全部完成1D匝道橋墩柱4根全部完成1G匝道橋墩柱4根全部完成1牛腹山橋墩柱4根全部完成，蓋梁2個，臺身2座1A匝道2橋蓋梁10個1B匝道1橋蓋梁8個1A匝道2橋臺身2座1A匝道2橋梁板78片1B匝道1橋梁板50片1I匝道梁板21片B匝道2橋橋面鋪裝2C匝道橋梁橋面鋪裝2A匝道2橋架梁完成2C匝道1橋架梁完成2牛腹山架梁及橋面鋪裝完成2主線1橋右幅左半幅架梁及橋面鋪裝2牛腹山防撞護欄2010年3月1日~2010年5月31日互通區(qū)內(nèi)除F、I匝道外，所有匝道附屬工程開始施工，全面展開刷邊坡，漿砌及防護工程F匝道填方113458m3，挖方13921m3，其中填方段落長630m，挖方段長210m，施工本部分需要封閉漁溪出口，所以爭取提前完工突擊各匝道與橋梁連接部缺口，達到基本貫通I匝道填方80157m3，挖方17m3，施工本部分封閉漁溪出口，本周期完成全部土方填筑完成邊坡防護及植草，邊溝水溝等，4月30日前完成所有剩余路基土方填筑，A匝道1橋（空壓機六臺）12根全部完成C匝道2橋擴大基礎(chǔ)主線1橋臺身2座主線2橋左幅墩柱4根及臺身2座主線3橋左幅臺身2座1B匝道1橋臺身2座1B匝道1橋蓋梁7個1I匝道橋臺身2座1B匝道1橋梁板52片1I匝道橋梁板21片1D匝道橋梁板18片1B匝道1橋架梁完成1I匝道橋架梁完成1D匝道橋架梁完成主線1橋左幅架梁及橋面鋪裝2主線2橋左幅架梁及橋面鋪裝2主線3橋左幅架梁及橋面鋪裝2A匝道2橋橋面鋪裝2C匝道1橋橋面鋪裝2B匝道2橋防撞護欄2C匝道橋防撞護欄2主線2橋防撞護欄2010年6月1日~2010年8月31日A匝道1橋臺身2座C匝道2橋擴大基礎(chǔ)G匝道橋蓋梁2個G匝道橋臺身2座C匝道2橋臺身2座A匝道1橋梁板10片C匝道2橋梁板10片G匝道橋梁板21片A匝道1橋架梁C匝道2橋架梁1G匝道橋架梁1B匝道1橋橋面鋪裝1A匝道2橋防撞護欄1C匝道1橋防撞護欄2010年9月1日~2010年10月31日A匝道1橋橋面鋪裝C匝道2橋橋面鋪裝G匝道橋橋面鋪裝主線1橋波形護欄安裝主線3橋波形護欄安裝A匝道1橋波形護欄安裝C匝道2橋波形護欄安裝四、預制梁板架設計劃T梁架設第一階段（25m、30m、35m合計292片）架設次序： B匝道2橋與C匝道橋并行推進架設（福泉往漁平方向）運梁通道：梁片從梁場出來之后，沿B匝道，C匝道至B匝道2橋0臺與C匝道橋17臺后，依次推進，逐跨架設。I匝道橋：梁片從預制場出來后，經(jīng)C、B、A匝道、預制場主便道轉(zhuǎn)至I匝道至I匝道橋0臺后，依次推進，逐跨架設。架梁方式：主線2橋：50噸汽車吊G匝道橋：架橋機II區(qū)生產(chǎn)的空心板梁（13m的52片）架梁次序：主線3橋A匝道1橋C匝道2橋運梁通道：主線3橋：從梁場直接運到臺前架設A匝道1橋：從梁場運出穿越主線3橋運到臺前架設C匝道2橋：從梁場直接運到臺前架設架梁方式：50噸汽車吊架設III區(qū)生產(chǎn)空心板梁為主線1橋梁板（8m的39片）運梁通道：梁板在臺后可以直接吊裝架梁方式：30噸汽車吊架設五、施工說明根據(jù)上述計劃安排，結(jié)合本工區(qū)的實際情況，本工區(qū)擬定整個施工計劃分列五個階段進行實施，每個階段根據(jù)不同時期相應完成的施工任務、計劃來決定，并及時作出相應調(diào)整。同時確保先期開工項目的順利實施，為正式開工夯實強而有力的基礎(chǔ)。拌合站填方63500m3，P、D、C三條匝道的填方約90000m3，另外挖除非適用材料棄方32480m3。預制場牽涉的的P、D、C三條匝道及A、B匝道緊鄰324國道右側(cè)至兩匝橋臺部位路段路基（含清表、換填及特殊地段處理）填方，以A匝緊鄰324國道右側(cè)為切入點，作為上述地段路基填筑的施工便道使用。工程量為挖方553m3，填方23850m3。第三階段：全面施工階段。而匝道路基、橋梁施工將進入如火如涂施工時期。該階段主要以重難點工程為主，針對重難點和主要項目施工情況實施攻堅突擊戰(zhàn)略，采取各個擊破的方針，確保主線、架梁不擋道。經(jīng)過前面幾場戰(zhàn)役之后，本區(qū)各項工程將進入尾聲，其主要施工的重點將轉(zhuǎn)入少量的橋面、防撞護欄、防護以及個別工點修復處理上。第五階段：收尾階段。第四階段：突擊攻堅階段。進入該階段初期即標志本區(qū)各項工程施工全面展開，其主要工作重點以協(xié)調(diào)、解決、處理為主，以提升各個項目之間、工序之間、施工隊伍之間的整體配合協(xié)調(diào)作戰(zhàn)能力，為突擊戰(zhàn)役打下伏筆。時間從2009年6月1日～7月31日止，為期2個月，該階段充分利用第一階段取得的成果，依據(jù)施工圖，結(jié)合項目部或本區(qū)編制的施工計劃以及現(xiàn)場實際情況，決定重難點工程和優(yōu)先開工項目，并按期組織實施，以確保各項計劃穩(wěn)步、有序的向前推進。優(yōu)先開工點：優(yōu)先開工計劃時間為60天。預制場在條件允許下，應與拌合站實行平行、交叉施工方式，盡快完成梁場填筑計劃。其細目為：拌合站（收費站生活區(qū)）；預制場改移后與之相關(guān)的C、D、P三條匝道基底處理及部分路基填筑；A、B匝道緊鄰324國道右側(cè)至兩匝橋臺部位路段部分路基填筑施工；324國道左側(cè)J匝、K匝及W匝路基填挖施工；B匝2橋、C匝道橋樁基施工。時間從2009年4月1日開始至2009年5月31日止，為期二個月。架梁方式：架橋機I區(qū)生產(chǎn)的心板梁（20m的117片）架梁次序：主線2橋G匝道橋運梁通道：主線2橋：梁板經(jīng)預制場主便道至I匝道，然后轉(zhuǎn)F匝道至主線2橋下，逐片架設。B匝道1橋：梁片從預制場出來后，沿B匝道至B匝道1
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