數(shù)控車削螺紋時常見問題及工藝分析(文件)
【正文】 令編寫格式正確編寫加工程序。這里需要說明，當(dāng)人工旋轉(zhuǎn)主軸，轉(zhuǎn)速較慢，并不能完全排除主軸在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時主軸編碼器存在故障。如圖 1 中所示從 a 點(diǎn)變到 c點(diǎn)，或者其它點(diǎn)。 二、亂扣 螺紋亂扣是指同一螺紋車刀在多刀切削過程中，螺紋車刀橫向軌跡（起點(diǎn)坐標(biāo)、速度）不同而造成的螺紋亂扣。在粗車和半精車時，刀尖位置比工件的中心高出 1％ D 左右 (D 表示被加工工件直徑 )。為此，我們必須提前做好預(yù)防，消除加工隱患。由于機(jī)械傳動級數(shù)受變速箱空間大小限制和齒輪齒數(shù)受齒輪模數(shù)影響，導(dǎo)致螺紋加工內(nèi)容受到限制，螺紋加工的 質(zhì)量和速度也受操作工人技術(shù)水平的影響，因此螺紋數(shù)控加工替代普通加工是目前發(fā)展的一種趨勢。螺紋的種類很多，按形成螺旋線的形狀可分為圓柱螺紋和圓錐螺紋；按用途不同可分為連接螺紋和傳動螺紋；按牙形 特征可分為三角螺紋、矩形螺紋、梯形螺紋和鋸齒形螺紋；按螺旋線的旋向可分為右旋螺紋和左旋螺紋；按螺旋線的線數(shù)可分為單線螺紋和多線螺紋。但如果刀具選擇不當(dāng)，程序編寫工藝性不強(qiáng)，操作不當(dāng)?shù)韧鶗s短刀具使用壽命，增加加工成本，甚至引發(fā)加工事故? 【 關(guān)鍵詞 】 螺紋 啃刀 亂牙 左右借刀法 螺紋車削加工是指螺紋車刀在旋轉(zhuǎn)圓柱或者錐形工件表面上，向前爬升，形成的具有相同剖面的連續(xù)凸起和溝槽。在普通車床上車削米制、英寸制、模數(shù)和徑節(jié)制四種標(biāo)準(zhǔn)螺紋，無論車削哪一種螺紋，車床主軸與刀具之間必須保持嚴(yán)格的運(yùn)動關(guān)系：即主軸每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn) (即工件轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn) )，刀具應(yīng)均勻地移動一個 (工件的 )導(dǎo)程的距離。 數(shù)控車削螺紋時，往往由于各種原因，造成由主軸與刀具之間的運(yùn)動，在某些環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，引起車削螺紋時產(chǎn)生故障，影響正常生產(chǎn)。此時，應(yīng)及時調(diào)整車刀高度，使其刀尖與工件的軸線等高 (可利用尾座頂尖對刀 )。此時應(yīng)及時更換螺紋刀片。 加工刀具在接觸工件時相對位置發(fā)生改變。檢查方法，在 MDI 模式下，用空轉(zhuǎn)運(yùn)行模式（按下機(jī)床鎖住按鈕）手動輸入螺紋加工指令，如 G92 ,選擇 MDI 運(yùn)行，此時橫向坐標(biāo)值快移 后，縱向坐標(biāo)值無移動，用手在同一方向旋轉(zhuǎn)主軸，當(dāng)主軸轉(zhuǎn)到某一位置時縱向坐標(biāo)值開始移動，記住主軸此時位置，當(dāng)主軸從此位置轉(zhuǎn)動一圈，縱向坐標(biāo)數(shù)值均變化 ，當(dāng)此程序段執(zhí)行完后，再運(yùn)行一次該程序 段，如果仍在主軸同一點(diǎn)上，縱向坐標(biāo)值開始變化，則說明主軸編碼器運(yùn)行正常 . 否則說明主軸編碼器運(yùn)行不正常，如果不在主軸的同一點(diǎn)上開始，即 Z軸方向坐標(biāo)值顯示有變化，則說明 SP 信號有問題；縱坐標(biāo)數(shù)值移動顯示不為 —— ，則說明 PA、 PB 信號有問題，應(yīng)排除軸編碼器有故障。 編程時指令錯誤。 螺紋起始段局部螺距有變化 （ 1）數(shù)控機(jī)床加工螺紋時有一個升速段，在這個過程中，刀具從零開始加速，當(dāng)達(dá)到主軸每轉(zhuǎn)一圈刀具移動一個導(dǎo)程值走刀速度時，然后保持勻速進(jìn)給。如果不允許調(diào)整螺紋加工升速段距離，比如工件后端有尾架頂針支撐，進(jìn)刀時刀具與頂針發(fā)生干涉，此時可以修改系統(tǒng)內(nèi)設(shè)參數(shù)，將參數(shù)調(diào)小，縮短自動升降時間。 如果采用的是磨制刀具，檢查刀刃和刀尖是否磨損，有問題，拆下刀具，用砂輪或油石精研刀具后，重新裝上使用。短時間內(nèi)刀具就磨損了，甚至刀尖崩裂，嚴(yán)重影響加工。 斜進(jìn)法，螺紋車刀沿牙型角方向斜向間歇進(jìn)給至牙深處。 左右借刀法，螺紋車刀沿牙型角方向交錯間隙進(jìn)給至牙深。 （該方法已在 GSK928TE 機(jī)床上得到論 證） 圖 2 工藝分析： Tr36 6 螺紋螺
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