數控車削螺紋時常見問題及工藝分析(文件)
【正文】 令編寫格式正確編寫加工程序。這里需要說明，當人工旋轉主軸，轉速較慢，并不能完全排除主軸在高速運轉時主軸編碼器存在故障。如圖 1 中所示從 a 點變到 c點，或者其它點。 二、亂扣 螺紋亂扣是指同一螺紋車刀在多刀切削過程中，螺紋車刀橫向軌跡（起點坐標、速度）不同而造成的螺紋亂扣。在粗車和半精車時，刀尖位置比工件的中心高出 1％ D 左右 (D 表示被加工工件直徑 )。為此，我們必須提前做好預防，消除加工隱患。由于機械傳動級數受變速箱空間大小限制和齒輪齒數受齒輪模數影響，導致螺紋加工內容受到限制，螺紋加工的 質量和速度也受操作工人技術水平的影響，因此螺紋數控加工替代普通加工是目前發(fā)展的一種趨勢。螺紋的種類很多，按形成螺旋線的形狀可分為圓柱螺紋和圓錐螺紋；按用途不同可分為連接螺紋和傳動螺紋；按牙形 特征可分為三角螺紋、矩形螺紋、梯形螺紋和鋸齒形螺紋；按螺旋線的旋向可分為右旋螺紋和左旋螺紋；按螺旋線的線數可分為單線螺紋和多線螺紋。但如果刀具選擇不當，程序編寫工藝性不強，操作不當等往往會縮短刀具使用壽命，增加加工成本，甚至引發(fā)加工事故? 【 關鍵詞 】 螺紋 啃刀 亂牙 左右借刀法 螺紋車削加工是指螺紋車刀在旋轉圓柱或者錐形工件表面上，向前爬升，形成的具有相同剖面的連續(xù)凸起和溝槽。在普通車床上車削米制、英寸制、模數和徑節(jié)制四種標準螺紋，無論車削哪一種螺紋，車床主軸與刀具之間必須保持嚴格的運動關系：即主軸每轉一轉 (即工件轉一轉 )，刀具應均勻地移動一個 (工件的 )導程的距離。 數控車削螺紋時，往往由于各種原因，造成由主軸與刀具之間的運動，在某些環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，引起車削螺紋時產生故障，影響正常生產。此時，應及時調整車刀高度，使其刀尖與工件的軸線等高 (可利用尾座頂尖對刀 )。此時應及時更換螺紋刀片。 加工刀具在接觸工件時相對位置發(fā)生改變。檢查方法，在 MDI 模式下，用空轉運行模式（按下機床鎖住按鈕）手動輸入螺紋加工指令，如 G92 ,選擇 MDI 運行，此時橫向坐標值快移 后，縱向坐標值無移動，用手在同一方向旋轉主軸，當主軸轉到某一位置時縱向坐標值開始移動，記住主軸此時位置，當主軸從此位置轉動一圈，縱向坐標數值均變化 ，當此程序段執(zhí)行完后，再運行一次該程序 段，如果仍在主軸同一點上，縱向坐標值開始變化，則說明主軸編碼器運行正常 . 否則說明主軸編碼器運行不正常，如果不在主軸的同一點上開始，即 Z軸方向坐標值顯示有變化，則說明 SP 信號有問題；縱坐標數值移動顯示不為 —— ，則說明 PA、 PB 信號有問題，應排除軸編碼器有故障。 編程時指令錯誤。 螺紋起始段局部螺距有變化 （ 1）數控機床加工螺紋時有一個升速段，在這個過程中，刀具從零開始加速，當達到主軸每轉一圈刀具移動一個導程值走刀速度時，然后保持勻速進給。如果不允許調整螺紋加工升速段距離，比如工件后端有尾架頂針支撐，進刀時刀具與頂針發(fā)生干涉，此時可以修改系統(tǒng)內設參數，將參數調小，縮短自動升降時間。 如果采用的是磨制刀具，檢查刀刃和刀尖是否磨損，有問題，拆下刀具，用砂輪或油石精研刀具后，重新裝上使用。短時間內刀具就磨損了，甚至刀尖崩裂，嚴重影響加工。 斜進法，螺紋車刀沿牙型角方向斜向間歇進給至牙深處。 左右借刀法，螺紋車刀沿牙型角方向交錯間隙進給至牙深。 （該方法已在 GSK928TE 機床上得到論 證） 圖 2 工藝分析： Tr36 6 螺紋螺
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