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正文內(nèi)容

橋梁支座典型病害分析及對(duì)策(文件)

 

【正文】 二是減小對(duì)梁體集中受力過(guò)大而產(chǎn)生不利影響。( 10) 由于橋梁本身可能存在其他病害, 在支座更換過(guò)程中應(yīng)注意對(duì)原有其他病害的監(jiān)測(cè)。參 考 文 獻(xiàn)[ 1]JT /T4? 2004公路橋梁板式橡膠支座 [ S]北京: 人民交通出版社,2004[ 2]JTG H 11? 2004 公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范 [ S ]北京: 人民交通出版社, 2004。作為橋梁重要構(gòu)件的支座在應(yīng)用中存在的質(zhì)量隱患令人擔(dān)憂, 對(duì)結(jié)構(gòu)的安全性和耐久性產(chǎn)生不容忽視的影響。( 8) 如采用搭設(shè)支撐平臺(tái)的方案, 必須對(duì)地質(zhì)情況、墩臺(tái)受力條件等進(jìn)行調(diào)查和驗(yàn)算。要準(zhǔn)確計(jì)算出原支座和現(xiàn)支座的高度差,保證頂升的同步性。( 2) 對(duì)各類材料, 包括新更換的支座質(zhì)量等要加強(qiáng)檢驗(yàn)。近年來(lái), 也有用特殊的高強(qiáng)度專用灌注膠進(jìn)行脫空支座的修補(bǔ), 但耐久性和腐蝕性還有待驗(yàn)證。 ( 3) 超薄千斤頂。5 支座病害處理常規(guī)方法介紹支座病害處理的方法很多, 但應(yīng)綜合考慮病害情況、結(jié)構(gòu)形式和處理?xiàng)l件等因素合理選擇處理方案,常規(guī)處理方法主要有以下幾類:5 1 更換處理這是一種解決病害較徹底的辦法, 對(duì)由于支座引起的對(duì)結(jié)構(gòu)的影響和支座耐久性存在問(wèn)題可較好解決。該類現(xiàn)象在很多大縱坡橋梁的伸縮縫過(guò)早破壞中分析發(fā)現(xiàn)。就支座承載能力而言, 支座反力大于 200 kN 的基本都選擇采用盆式支座, 在設(shè)計(jì)上保證了支座受力范圍的合理性。 ( 3) 盆式支座: 由于目前一般檢測(cè)機(jī)構(gòu)缺乏盆式支座力學(xué)指標(biāo)的檢測(cè)能力, 而且, 由于價(jià)格較昂貴, 很少進(jìn)行支座分解檢測(cè), 支座內(nèi)在質(zhì)量上仍缺乏有效監(jiān)控手段。此外, 還增加對(duì)梁體的約束, 對(duì)結(jié)構(gòu)受力產(chǎn)生不利影響。( 2) 四氟滑板支座病害: 該類支座病害也有支座本身質(zhì)量和安裝質(zhì)量?jī)煞N原因引起, 從調(diào)查檢測(cè)來(lái)看, 具體病害原因較多, 但主要原因有: 支座本身質(zhì)量問(wèn)題表現(xiàn)最多的是四氟板與橡膠層的脫離, 四氟板表面不平整, 這可能與支座膠量和加工工藝有關(guān)。 落梁后檢查支座初始變形情況, 如變形過(guò)大,
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