【正文】 次 /2 天 1～ 2 次 /周 1～ 2 次 /月 鋼支撐內(nèi)力及外力 鋼筋應(yīng)力計、表面應(yīng)變計或其它測量計 每 10 榀 1 個斷面 1～ 2 次 /天 1 次 /2 天 1～ 2 次 /周 1～ 2 次 /月 支護、襯砌內(nèi)應(yīng)力、表面應(yīng)力及裂縫量測 砼內(nèi)應(yīng)變計、應(yīng)力計、測縫計、頻率計及表面應(yīng)力解除法 每代表性地段 1 個斷面，每斷面宜設(shè)11 個測點 1～ 2 次 /天 1 次 /2 天 1～ 2 次 /周 1～ 2 次 /月 圍巖彈性波測試 各種聲波儀及 配套探頭 在有代表性地段設(shè)置 （五 ） 風、水、電布置及其他施工措施 風、水、電洞內(nèi)管線布置 詳見“隧道施工供電簡圖”及“隧道施工用風、水、電洞內(nèi)管線布 置圖”。 施工通風示意圖 35m 30m 隧道洞口 10KV高壓線路 SL7500/10 隧道施工供電簡圖 2m 3m 供水管 高壓風管 通風管 照明線 動力線 反坡排水管 ⑶ 粉塵污染防治措施 隧道施工中掘進工作面產(chǎn)塵量最高，按作業(yè)內(nèi)容劃分，以鉆爆和出碴時粉塵濃度最大。洞外設(shè)一處污水處理 池 ，洞內(nèi)污水排入 池 內(nèi)，經(jīng)過處理符合排放標準后排走。 注漿孔布置由工作面向開挖方向呈傘形輻射狀，鉆孔布置成數(shù)圈，內(nèi)外圈按梅花形排列，并采用長短孔相結(jié)合，以達到注漿充分、不留死色為目的，漿液擴散半徑 2m，孔底間距不大于 3m，孔徑φ 110mm。 注漿靜水壓力 +～ ，采用純壓式灌漿，壓力表安裝在孔口進漿管路上，壓力讀數(shù)讀壓力表指針擺動的中值，壓力表指針擺范圍應(yīng)小于灌漿壓力的 20%，擺動幅度宜做記錄。 塌方的預(yù)防和處理 ⑴ 預(yù)防坍塌的措施 隧道施工預(yù)防 塌方 首先要做好地質(zhì)預(yù)報工作，掌握地質(zhì)情況，選擇 安全、合理的施工方法和制定可靠的保證措施。 快、強支護：每步開挖后要及時進行初期支護，針對 地壓情況，確保支護結(jié)構(gòu)有足夠的強度。 加強原有支護，對 塌方 范圍前后原有的支護進行加固，以防止 塌方擴大。 ②處理 塌 方 如 塌方 體積較小，且 塌方 范圍內(nèi)已進行噴錨或已架設(shè)好較為牢固的構(gòu)件支撐時，可由兩端或一端先上后下地逐步清除坍碴，隨挖隨噴射混凝土，隨架設(shè)臨時構(gòu)件支撐支頂。一般情況下，錨噴支護要比架設(shè)支撐的方法更快、更安全、更省料。支撐構(gòu)件必須有足夠的強度、抗剪強度，支撐之間一定要連接緊密，不能走動和變形，支撐桿件和巖體之間一定要用填塞木塞緊，以免塌方繼續(xù)擴大。塌方洞體情況也是各有不同，可以根據(jù)具體情況確定回填方案。 ⑵填筑前選取典型的路基填筑地段進行路基填筑試驗，提出合理的施工工藝參數(shù)，以指導本標段路基施工。 ⑸路基工點按設(shè)計設(shè)置沉降觀測斷面進行地表與路基面沉降觀測，實施動態(tài)設(shè)計、動態(tài)施工，以確保工程質(zhì)量。對于一般石質(zhì)路塹，當路塹挖深在 5m以上且工程量集中時，采用潛孔鉆機深孔松動爆破；路塹挖深在 5m以 內(nèi)時，采用淺孔松動爆破。 3 路基排水防護及附屬工程 本標段路基防護及排水工程包括支擋加固工程、坡面防護工程、路基防排水工程。砌體砂漿采用機械拌和，人工掛線砌筑。 根據(jù)縱橫斷面特點采用橫挖法、縱挖法和混合開挖法三種形式，用推土機配合挖掘機分段自上而下分層進行開挖，自卸汽車運土至填方路段，分層臺階的高度按整個挖方的高度和所用挖掘機的性能來確定，對不便機械施工的地段采用人力開挖，采用機械輔以人工刷坡。 ①淺孔松動爆破 臺階高度： H＝ ～ ；炮孔布置：炮孔排列為梅花形；炮孔直徑：Φ 42mm；鉆孔深度：孔深 L 采用傾角 75 度鉆孔，超鉆深度 ～ ； 單孔裝藥量：前排炮孔 Q=qWpaH，后排各炮孔 Q=， q=～ kg/m；裝藥和堵塞：采用連續(xù)裝藥結(jié)構(gòu)，堵塞長度不小于 ，不滿足時調(diào)整孔網(wǎng)參數(shù)，堵塞用 2/3 砂和 1/3 粘土。 石方爆破施工工藝框圖 ③ 預(yù)裂爆破 鉆孔：鉆孔采用Φ 80，鉆孔角度與設(shè)計邊坡一致，孔間距 a=，炸藥單耗量 q=～ ；裝藥結(jié)構(gòu) ：采用間隔裝藥，用Φ 32 藥卷綁在竹片和導爆索上；堵塞長度：孔口堵塞長度大于 ；爆破器材：采用硝銨炸藥，乳化炸藥（如有水）；非電毫秒雷管，導爆索。布孔時爆破臨空面方向（即拋擲方向），嚴禁朝向既有物方向。選取代表性填料，作填筑試驗段，記錄相關(guān)參數(shù)作為填筑施工控制的依 據(jù)。 ⑵ 攤鋪 壓實層厚小于 50cm，大于 50cm 時，采用漸進攤鋪法施工。 ⑶ 整平與邊坡碼砌 采用人工配合機械施工，局部表面補充細料加強人工平整。 ⑷ 壓實 先壓兩側(cè) ，后壓中間，壓實路線對于輪碾縱向互相平行，反復(fù)碾壓。 結(jié)構(gòu)物處的回填 填筑： 采用碎礫石進行回填，填筑前先對路基進行挖臺階，臺階 寬150cm，高 100cm。 陡坡路基 、 填挖交界處理 及新舊路基銜接 陡、斜坡路堤及半填半挖路堤不穩(wěn)定或坡腳為軟弱土基時，采取反 壓、換填、擋土墻進行強化處理。 新舊路基銜接處必須按設(shè)計要求開挖臺階，處理好不均勻沉降。 砼塊在預(yù)制廠集中預(yù)制，達到強度后按要求安裝。按設(shè)計設(shè)置伸縮縫，并用瀝青麻絮填塞。施工時掛線作業(yè)，大面平順。 蓋板涵施工工藝框圖 施工準備 監(jiān)理檢驗簽證 定位放線 基坑開挖 基坑及涵背回填 基礎(chǔ)砌筑 涵身澆筑 八字墻 安裝蓋板 防水層鋪裝 附屬砌筑 預(yù)制蓋板 監(jiān)理檢查簽證 帽石澆筑 第四章 保證 措施 第一節(jié) 質(zhì)量保證措施 一 、 質(zhì)量目標 標段 工程交工驗收 的質(zhì)量評定：合格 。 質(zhì)量保證體系框圖 質(zhì)量管理目標的確定 質(zhì)量保證工作體系 質(zhì)量保證工作計劃 思想工作體系 產(chǎn)品形成過程的質(zhì)量控制體系 組織保證體系 對設(shè)計圖紙的質(zhì)量審核 施工準備階段質(zhì)量控制 材料、機具的質(zhì)量控制 施工工藝的質(zhì)量控制 使用過程的質(zhì) 量控制 質(zhì)量第一 用戶至上 質(zhì)量是企業(yè)的生命 施工作業(yè)標準化 計量工作 項目負責人 安全質(zhì)量科 班組長 質(zhì) 量 管 理 信 息 系 統(tǒng) 項目技術(shù)負責人 施 工隊質(zhì)檢員 三 、 質(zhì)量保證措施 建立健全質(zhì)量管理機構(gòu)、質(zhì)量自檢機構(gòu) ⑴ 質(zhì)量管理組織機構(gòu) 項目部成立 “ 質(zhì)量 管理 領(lǐng)導小組 ” ，由項目部經(jīng)理牽頭，有關(guān)業(yè)務(wù)人員參加，形成內(nèi)外貫通、縱橫到位的質(zhì)量控制組織體系。 ⑶ 制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，完善質(zhì)量保證體系 ⑷ 加強組織建設(shè)，嚴格質(zhì)量管理制度 本著“誰主管，誰負責”的原則，成立以項目經(jīng)理為組長的質(zhì)量管理領(lǐng)導小組，組成質(zhì)量管理組織機構(gòu)，施工隊也設(shè)相應(yīng)的質(zhì)量管理小組，各作業(yè) 班組設(shè)質(zhì)檢員，并賦予他們驗工計價質(zhì)量簽證否決權(quán)。 ⑹ 加強崗位培訓，提高技術(shù)水平 ⑺ 以工藝質(zhì)量為重點內(nèi)容，以自檢監(jiān)控為主要手段，開展質(zhì)量競賽評比，樣板引路，推動全面創(chuàng)優(yōu)。 ⑵ 材料質(zhì)量控制 對進場材料做好材料的進場檢驗，嚴禁使用不合格的產(chǎn)品、材料。鋼筋網(wǎng)隨受噴面起伏鋪設(shè)，與受噴面間隙控制在 3cm，噴射砼保護層厚度不小于 2cm。 鋪設(shè)于初期支護與二次襯砌之間的防水 板是本隧道的重要防水屏障，施工中作為一道重點工序組織施工，人員經(jīng)過培訓合格后才能上崗操作。 填筑應(yīng)從最低點起全斷面水平分層填筑，重型壓路機分層碾壓密實，嚴格控制填料松鋪厚度及碾壓遍數(shù)。 堅持施工過程中的試驗制度。 與業(yè)主配合，共同創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程 在業(yè)主的領(lǐng)導下，與設(shè)計、監(jiān)理單位真誠合作，學習和應(yīng)用兄弟單位先進經(jīng)驗，及時解決有關(guān)施工技術(shù)諸方面的問題。 詳見 《保證工期組織機構(gòu)框圖》 。召開 “ 周 ” 、 “ 旬 ” 、 “ 月 ” 的工程例會，切實檢查落實各階段計劃完成情況，研究解決施工中存在的問題。 加強技術(shù) 管理，嚴格圖紙會審制度，強化測量、試驗力度，保證測量、試驗的及時性、準確性；搞好技術(shù)交底工作，避免任何人為因素造成工期延誤。 保證工期的物資保障措施 制定準確的材料供應(yīng)計劃，廣泛組織貨源 ,避免停工待料，并根據(jù)進度要求，隨時調(diào)整材料供應(yīng)計劃。 加強質(zhì)量過程監(jiān)控，杜絕質(zhì)量返工或質(zhì)量事故，避免由此引起的工期延誤。 合理布局材料儲備倉庫 ，做好防雷、防雨等防護措施，防止材料的意外損失。 保證設(shè)備配置的合理性、先進性，充分提高機械功效。 保證工期的技術(shù)措施 保證工期領(lǐng)導小組 組長：項目經(jīng)理 副組長：項目總工程師 各施工隊保證工期領(lǐng)導小組 物資設(shè)備科長 計劃財務(wù)科長 綜合辦公室主任 各 班 組 施工技術(shù)科長 測試中心主任 安全質(zhì)量科長 優(yōu)化施工組織，科學配置機械設(shè)備，減少各工序間相互干擾，節(jié)約每一環(huán)節(jié)的時間。 實行工期目標管理，建立崗位責任制，簽訂階段性責任狀，實施考核及獎罰制度。 檢測過程質(zhì)量保證程序圖 檢 測 過 程 的 質(zhì) 量 保 證 檢測人員 檢測 方法 檢測 設(shè)備 環(huán)境 控制 培訓 教育 選定 標準 檢定 校核 環(huán)境 調(diào)整 規(guī)程 細則 維修 管理 檢測環(huán)境 保 護 人員技術(shù) 素質(zhì)保證 儀器設(shè)備 性能保證 執(zhí)行技術(shù) 標準保證 考試 考核 參數(shù) 記錄 檢測樣品取樣 試驗檢測 數(shù)據(jù)處理 檢測復(fù)核 檢測報告審核簽發(fā) 用 戶 重新檢測 提出處理意見 分析原因 檢測事故處理 有 異 議 申 訴 有問題 無 異 議 結(jié) 束 第二節(jié) 工期保證措施 一、 工期保證體系 詳見《工期保證體系圖》。 鋼筋在加工時采用模具配合以保證加工精度。 ③ 涵 洞 施工質(zhì)量保證措施 加強原材料的檢測工作。 ② 路基施工質(zhì)量保證措施 路基正式填筑前首先進行工藝試驗，確定工藝參數(shù)，編寫工藝實施細則做為路基填筑的控制標準。噴射砼需強度合格，支護厚度需符合設(shè)計要求。在施工中填好各項工作記錄，及時監(jiān)測，確保關(guān)鍵工序保質(zhì)保量的完成。 ⑼ 開展 QC 小組活動，深化全面質(zhì)量管理，進行技術(shù)攻關(guān)，消除質(zhì)量通病。即：①工程測量換手復(fù)核制度；②隱蔽工程檢查簽證制度；③質(zhì)量責任掛牌制度；④質(zhì)量評定獎罰制度；⑤質(zhì)量定期檢查制度；⑥質(zhì)量報告制度；⑦竣工質(zhì)量簽證制度；⑧重點工程把關(guān)制度。 質(zhì)量管理領(lǐng)導小組 組長：項目經(jīng)理 副組長：總工程師 各施工隊安質(zhì)檢員及工班長 施 工 技 術(shù) 科 科 長 安 全 質(zhì) 量 科 科 長 物 資 設(shè) 備 科 科 長 計 劃 財 物 科 科 長 綜 合 辦 公 室 主 任 專 職 質(zhì)檢 工 程 師 各施工隊隊長 質(zhì)量自檢組織機構(gòu)框圖 確保承諾質(zhì)量目標的管理措施 ⑴ 強化質(zhì)量教育，增強全員創(chuàng)優(yōu)意識 ⑵ 建立質(zhì)量崗位責任制和“質(zhì)量終身責任制”，簽定質(zhì)量責任狀。 二 、 質(zhì)量保證體系 本工程施工過程中，以通過認證的 ISO9002 國際標準為準則，以我單位 《質(zhì)量手冊》、《程序文件》為依據(jù)，圍繞投 標承諾的質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標和簽訂的合同文本， 通過行政手段、經(jīng)濟手段及相應(yīng)的組織保證措施和及時準確的質(zhì)量信息反饋系統(tǒng)，建立起有目標、有措施、有檢查、網(wǎng)絡(luò)化的、可操作性強的施工現(xiàn)場質(zhì)量保證體系。 回填時待砂漿強度達到 70%以上時進行施工，分層回填和夯實。 片石砼擋墻施工采用機械配合人工開挖基礎(chǔ)、人工立模、機械拌合澆筑 砼的施工方法。采用擠漿法施工，砂漿飽滿，上下錯縫，杜絕通縫、瞎縫等質(zhì)量通病。