【正文】 進(jìn)入爐內(nèi)，另外，捅火不當(dāng)，也會(huì)引起氧含量升高。 4) 電濾器停車 10 分鐘后，不能供氣，則不能繼續(xù)送煤氣，應(yīng)進(jìn)行站區(qū) 保壓送氣。啟動(dòng)備用泵恢復(fù)若循環(huán)水供應(yīng)時(shí)會(huì)出現(xiàn)與前面相反的情況，應(yīng)及時(shí)落下鐘罩閥，加大鼓風(fēng)量保證站區(qū)壓力，不使加壓機(jī)負(fù)壓停運(yùn)。 ，其后果怎樣 如不按期清理爐底，因爐渣沉入水封底部，隨著時(shí)間的推移，水封直到被堵死后，入爐空氣管內(nèi)的蒸汽凝水將無(wú)法排出，致使冷凝水在空氣管道內(nèi)越聚越多。防止這一現(xiàn)象的根本措施是：操作人員要經(jīng)常檢查爐況，釬測(cè)氧化層（火層）在規(guī)定的高度（爐篦頂 200mm）。這時(shí)如果風(fēng)壓調(diào)整的較大，空氣進(jìn)入爐內(nèi)，一部分空氣中的氧在氧化層中助燃，而在另一端空氣沒(méi)有助燃，而是混合在煤氣中發(fā)生爆炸，消除這種爆炸現(xiàn)象的方法：先調(diào)小風(fēng)量，待爐內(nèi)氧化層均勻建立好后，在慢慢增加風(fēng)量。 第一種爆炸原因是：在熱備過(guò)程中，有部分煤氣返回到鼓風(fēng)箱中，因轉(zhuǎn)正常運(yùn)行，這部分煤氣隨同空氣進(jìn)入爐內(nèi)，當(dāng)煤氣和空氣混合后達(dá)到爆炸指數(shù)時(shí)，遇到氧化層的紅火即發(fā)生爆炸。 其防范措施： 1)確保逆止閥密封可靠； 2）焙燒停止使用煤氣或突然停電后要加大蒸汽量后爐內(nèi)送蒸汽，保持爐內(nèi)正壓； 3）焙燒停止使用煤氣或突然停電后，要以最快的速度打開(kāi)捕滴器放散及加壓機(jī)本機(jī)小回流放散閥，及關(guān)閉空氣閥，切斷進(jìn)入爐底空氣的通路，防止空氣進(jìn)入爐內(nèi)引發(fā)事故。 處理措施： 一是，先打開(kāi)水位計(jì)放出旋塞放水，若發(fā)現(xiàn)有少量水顯示，說(shuō)明缺水時(shí)間不長(zhǎng)，可 以上水。 3) 中毒較重者，如失去知覺(jué)、口吐白沫等癥狀，應(yīng)通知附近衛(wèi)生所趕到現(xiàn)場(chǎng)急救。 2） 當(dāng)直徑小于 100mm 時(shí)的煤氣管道著火時(shí)，可以直接關(guān)閉煤氣閥門；當(dāng)直徑大于159mm 時(shí)的煤氣管道著火時(shí)，必須通入大量蒸汽熄火。 4) 倒流回的煤氣壓力過(guò)高有 可能造成爐底爆噴或水封突破事故，要及時(shí)修復(fù)處理。 3) 定期對(duì)水夾套和余熱鍋爐排污， 8 小時(shí)一次。 2) 水夾套內(nèi)水質(zhì)硬度高造成嚴(yán)重結(jié)垢，使鋼板過(guò)熱燒穿水夾套發(fā)生爆炸。 ≤ 2) 加強(qiáng)對(duì)煤氣化驗(yàn)員的技能培訓(xùn)，保證保送數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。 3) 煤氣爐發(fā)生嚴(yán)重的冷運(yùn)行 O2 含量超標(biāo)而電捕焦、電捕輕、未停電而發(fā)生爆炸事故。（鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)或通入蒸汽） 3) 壓力過(guò)高會(huì)造成爐底爆噴事故或水封突破事故，及時(shí)修復(fù)。 10) 通知相關(guān)人員檢查原因并修復(fù)。 7) 立即關(guān)閉這臺(tái)加壓機(jī)的出口閥門，主控室，降低加壓機(jī)頻率。 2) 主控室降低電機(jī)頻率并和用戶聯(lián)系，問(wèn)明原因，明確用氣地時(shí)間。 （ 4） 事故發(fā)生后，應(yīng)立即報(bào)告上級(jí)主管部門。 （ 3） 用黃泥、濕草袋及相應(yīng)的滅火器撲滅余火。 4) 輕度中毒，如出現(xiàn)頭疼、惡心、嘔吐等癥狀時(shí)，可就近送醫(yī)院護(hù)理。 ： 1) 生煤氣中毒、著火、爆炸事故，應(yīng)積極組織救護(hù)，防止事態(tài)擴(kuò)大，保持好現(xiàn)場(chǎng)，并立即報(bào)告煤氣防護(hù)站和有關(guān)部門。 （ 2） 與外部有可靠的聯(lián)絡(luò)訊號(hào)。 （ 4） 只準(zhǔn)用電焊，不準(zhǔn)用氣焊。并避免死角 . 管道 : 30） 煤氣閥門宜用明桿閘閥 ,并有明顯的 ’’ 開(kāi) ’’ 關(guān) ’’ 字樣和箭頭的指示方向 ,閥門處宜設(shè)操作平臺(tái)和梯子 .在寒冷地區(qū)室外閘 閥應(yīng)保溫 . 31） 煤氣管道的最低處必須安裝排水器 ,每個(gè)煤氣使用點(diǎn)之前 .要有排水裝置 .所有排水裝置都應(yīng)指定專人維護(hù) ,保證好用 . 32） 禁止在煤氣管道上敷設(shè)有腐蝕性的氣體 .液體管道 .以及與煤氣系統(tǒng)無(wú)關(guān)的電線 .管道下面不允許堆放易燃 .易爆物品并保持暢通 . 33） 蒸汽管道與煤氣管道聯(lián)通處宜用軟管連接 ,不用時(shí)于以斷開(kāi) ,以免互相串通 . 34） 設(shè)的煤氣管道 .閥門 ,必須 符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《工業(yè)管道施工驗(yàn)收規(guī)范》的規(guī)定 ,經(jīng)氣密性實(shí)驗(yàn)合格后 ,方可投入運(yùn)行 . 35） 煤氣管道中的冷凝水應(yīng)進(jìn)行回收 ,如排入下水道時(shí) ,必須符合國(guó)家《工業(yè) ’’ 三廢 ’’ 排收實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)》 GBJ473. 36） 有可能泄露煤氣的地方 ,應(yīng)掛引人注意的警告牌 .煤氣管道應(yīng)按國(guó)家統(tǒng)一規(guī)定的顏色定期刷油漆 . 37） 與熱循環(huán)水的連通管 ,應(yīng)加兩道閥門切斷 ,兩道閥門之間裝疏水閥 。 12)如果有條件時(shí)，在危險(xiǎn)區(qū)的操作人員最好佩帶 微 型可然毒氣報(bào)警器，或在一泄漏煤氣的地方，放置一個(gè)或幾個(gè)可燃毒氣報(bào)警器。 8） 發(fā)現(xiàn)下列情況之一應(yīng)立即關(guān)閉閥門，截?cái)嗝簹鈦?lái)源，并報(bào)告控制室和煤氣站負(fù)責(zé)人； （ 1） 發(fā)生事故威脅人身、設(shè)備安全時(shí)； （ 2） 大量 漏煤氣而又無(wú)法采取措施時(shí)； （ 3） 煤氣壓力底于設(shè)計(jì)工作壓力 1/3 時(shí)； （ 4） 煤氣發(fā)生爐發(fā)生熄火時(shí)。 5) 煤氣點(diǎn)火時(shí)，如開(kāi)啟煤氣閥門長(zhǎng)時(shí)間（不允 許超過(guò) 2 分鐘）點(diǎn)不著火時(shí)，應(yīng)立即取掉火源關(guān)閉閥門，將殘氣吹掃干凈，然后在點(diǎn)，如在點(diǎn)不著，則應(yīng)查明原因，并予以排除后在點(diǎn)火。 7) 氣單位必須提前向廠調(diào)度室提出煤氣使用計(jì)劃，點(diǎn)火前必須與煤氣站聯(lián)系，經(jīng)同意后，方可電火。 4) 加煤氣用量（包括增加設(shè)備、用量、新接管道等）必須事先寫出書(shū)面報(bào)告，經(jīng)廠批準(zhǔn)后方可施工。 20) 分析時(shí)，必須保證其準(zhǔn)確性，當(dāng)煤氣中含氧量超過(guò) %時(shí)，應(yīng)立即報(bào)告值班長(zhǎng)。 17) 統(tǒng)啟動(dòng)與停車必須發(fā)出聯(lián)絡(luò)訊號(hào)。 13) 煤氣站 站停水（包 括循環(huán)水、軟化水）時(shí)，和溫度，當(dāng)水位、水封保持不了或發(fā)現(xiàn)設(shè)備溫度過(guò)高等情況應(yīng)及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，當(dāng)威脅到安全運(yùn)行時(shí)，停止煤氣生產(chǎn)。 8) 洗滌煤氣的水排放時(shí)，必須符合國(guó)家《工業(yè) “ 三廢 ” 排故試行標(biāo)準(zhǔn)》 GB14— 75 規(guī)定： 9) 位人員必須穿戴好防護(hù)用品，堅(jiān)守崗位，對(duì)分管設(shè)備密切注視設(shè)備運(yùn)行情況及各處儀表指示是否符合工藝規(guī)定，并定期探爐檢查，做好原始記錄，發(fā)現(xiàn)不正常情況應(yīng)及時(shí)處理，并報(bào)告有關(guān)人員。吹掃的介質(zhì)，可用蒸汽惰性氣體、蒸汽煤氣混合物或煤氣。 2) 煤氣站的煤斗間、輸煤系統(tǒng)、排送機(jī)間及有煤焦?jié)岬牡貐^(qū)，不得抽煙和生火取暖，不 得抽煙和生火取暖，不得存放易燃、易爆物品。 3) 應(yīng)根據(jù)本規(guī)程，指定本廠實(shí)施方法。 4) 煤氣外泄，遇上空氣就燃燒，此種情況不宜用涼水滅火，宜濕泥土阻止煤氣外泄，燃燒自然會(huì)消失。 (6)備投入運(yùn)行前一定要經(jīng)蒸汽吹扣 ,前用煤氣置換后方可投入使用 . (7)著火時(shí)，不要切斷煤氣，在采取滅火的同時(shí)，減小煤氣泄漏壓力，以 防止燃燒的煤氣進(jìn)入系統(tǒng)，引起爆炸。 (2)設(shè)備系統(tǒng)中煤氣含量少于 %。 (5)禁止在生產(chǎn)區(qū)內(nèi)拉用臨時(shí)電源線，維修用電從備用點(diǎn)接取，電線，電纜要保證絕緣性好，并盡量架支撐。 (1)防止煤氣著火的首要條件是嚴(yán)防煤氣泄漏。 （ 5） 所有液封槽，生產(chǎn)期間都要注滿水，以保證液封能力防止煤氣泄漏。 7） 防止煤氣中毒： （ 1） 定期用氣體濃度檢測(cè)儀，對(duì)設(shè)備和主要煤氣管道法蘭口附近，一氧化碳檢測(cè)器對(duì)煤氣泄漏進(jìn)行檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)有泄漏現(xiàn)象作及時(shí)處理。 4) 保證平臺(tái)、梯子牢固、防止人員跌落和磕碰。要達(dá)到安全生首先必須滿足生產(chǎn)條 件，更重要的是嚴(yán)格接操作規(guī)程操作，這就要求生產(chǎn)者應(yīng)熟練地掌握生產(chǎn)工藝，并且能及時(shí) 維護(hù)，維修好設(shè)備。 梭式窯升溫曲線 常溫 —— 200℃ 夏季 12 小時(shí) 冬季 24 小時(shí) （冬季點(diǎn)火后，溫度可能波動(dòng)較大，但不能超過(guò) 300℃） 200℃ —— 870℃ 16 小時(shí) （前 12 小時(shí)按 56℃ /小時(shí)升溫，溫度達(dá)到 870℃時(shí)， 保溫 4 小時(shí)，） 870℃ —— 1250℃ 10 小時(shí) （前 8 小時(shí)按 47℃ /小時(shí)升 溫，溫度達(dá)到 1250℃時(shí)，保溫 2 小時(shí)） 1250℃ —— 1410℃ 6 小時(shí) （按 27℃ /小時(shí)升溫） 1410℃ 保溫 16 小時(shí) 正常降溫 夏季溫度降至 400℃以下時(shí)拉出窯車 冬季溫度降至 300℃以下時(shí)拉出窯車 烘干窯燒嘴熄滅安全操作規(guī)程 1) 通知煤氣站，打開(kāi)放散閥 2) 關(guān)閉燒嘴閥門。 2) 升溫過(guò)程中出現(xiàn)任何異常情況必須及時(shí)上報(bào)梭式窯負(fù)責(zé)人， 由梭式窯負(fù)責(zé)人組織進(jìn)行處理，如沒(méi)法處理則必須及時(shí)上報(bào) ， 廠部進(jìn)行協(xié)調(diào)處理。 4) 點(diǎn)火成功后，梭式窯調(diào)火工必須嚴(yán)格記錄窯內(nèi)壓力情況，每隔40 分鐘對(duì)窯內(nèi)壓力及煤氣燃燒情況進(jìn)行觀察。 2) 檢查排煙風(fēng)機(jī)、助燃風(fēng)機(jī)控制系統(tǒng)，電氣開(kāi)關(guān)必須靈敏；開(kāi)啟排煙風(fēng)機(jī)、助燃風(fēng)機(jī)，檢查排煙風(fēng)機(jī)及助燃風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況 3) 檢查煤氣管道、閥門是否有漏氣現(xiàn)象，如有漏氣現(xiàn)象及時(shí)進(jìn)行處理，確認(rèn)所有煤氣閥門關(guān)閉； 4) 點(diǎn)火前，打開(kāi)窯門，對(duì)排煙風(fēng)機(jī)、助燃風(fēng)機(jī)變頻進(jìn)行調(diào)整（根據(jù)經(jīng)驗(yàn)及實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整），調(diào)整排煙管道閘板（如單條窯則將閘板拉至最大）。 1) 窯車的使用與保養(yǎng)關(guān)鍵在于窯車的軸承，因窯車的軸承是非標(biāo)軸承，承載 能力大，每出一輛窯車，窯車軸承都得加注 40 號(hào)機(jī)械油。 5) 經(jīng)常檢察回車線的鏈條的好和壞，鏈條也應(yīng)定期加注潤(rùn)滑油以防磨損。 1) 回車線使用時(shí)，應(yīng)做到職工不離 崗；回車線運(yùn)行時(shí)應(yīng)多觀察，要做到會(huì)使用自已的設(shè)備，愛(ài)護(hù)自已的設(shè)備。 6) 托車各類軸承應(yīng)定期加注潤(rùn)滑油。 2) 托車推或拉窯車時(shí)，每次限定為一輛窯車，嚴(yán)禁利用托車的小車 來(lái)推二輛或二輛以上的窯車。要求裝卸料 人員在料車上停車線之前，通知燒成工段 當(dāng)班人員對(duì)車輛進(jìn)行檢查。 5線， 4線和 5線車輛由裝卸料 專人負(fù)責(zé)調(diào)度。 ： 托車，回車線電機(jī)速度除 專業(yè)人員外不得隨意變動(dòng)，如要調(diào)速，需要變更保護(hù) 程序時(shí)間。托車或回車線就回會(huì)停止運(yùn)行，應(yīng)檢查限位開(kāi)關(guān)是否損壞或設(shè)備是否到位。 ： 托車停在回車線位，剎車鎖定，托車上無(wú)窯車方可才能前進(jìn)。窯門頂車機(jī)自動(dòng)運(yùn)行時(shí)；首先 2窯門下限到位，停車位無(wú)窯車時(shí) 1窯門自動(dòng)上限到位；當(dāng)托車停在 1 或 2窯時(shí)，推車把窯車推進(jìn)停車 位碰到頂車機(jī)窯車識(shí)別行程開(kāi)關(guān)閉合， 1窯門下降到位， 2窯門開(kāi)啟上限到位，頂車機(jī)開(kāi)始記時(shí)，給定時(shí)間到達(dá)設(shè)定值時(shí)；頂車機(jī)前進(jìn)，在頂車機(jī)開(kāi)始前進(jìn)時(shí)，開(kāi)始為下次窯車記時(shí)，同時(shí)鎖住頂車機(jī)下次前進(jìn)，直時(shí)間到才將頂車機(jī)鎖住信號(hào)復(fù)位。窯頭托車在 2線位上，勾車在后限位上，當(dāng)托車窯車識(shí)別行程開(kāi)關(guān)斷開(kāi)時(shí)，剎車自動(dòng)下行； 4) 托車在 2線時(shí)，窯車識(shí)別行程開(kāi)關(guān)閉合時(shí)，勾車后限位，剎車才上行；窯頭托車在 1 3線位時(shí)，勾車在后限位時(shí)，當(dāng)托車窯車識(shí)別開(kāi)關(guān)斷開(kāi)， 1 3線沒(méi)有窯車識(shí)別， 2線有窯車識(shí)別，剎車上行。 燒成工段隧道窯 自動(dòng)托車操作說(shuō)明注意事項(xiàng) 本自動(dòng)托車采用可編程控制器自 動(dòng)控制運(yùn)行，在操作和維修過(guò)程中應(yīng)注意以下幾個(gè)問(wèn)題： 1) 大車運(yùn)行條件；勾車必須停在后限位，剎車停在上限位，否則無(wú)法運(yùn)行。進(jìn)車完畢，將頂車機(jī)退回。 6. 確認(rèn)窯尾已經(jīng)做好接車準(zhǔn)備。 2. 將料車擺渡至窯門口，剎車鎖定。 13) 在窯內(nèi)溫度由 300℃ —— 450℃時(shí)可增加燒咀點(diǎn)燃數(shù)量，以窯尾部為主（窯內(nèi)氣流是由尾至頭，次方法可充分利用熱量），此期間每隔 8hour 進(jìn)空窯車一次。 9) 伴隨窯內(nèi)溫度的 升高，窯頂和窯墻伸縮縫間會(huì)有水蒸氣的冒出和窯體膨脹開(kāi)裂現(xiàn)象，此時(shí)注意控制溫度。 5) 停爐應(yīng)該先關(guān)閉煤氣，延長(zhǎng)半小時(shí)再關(guān)空氣，以保護(hù)換熱器和燒咀。 1) 點(diǎn)火前打開(kāi)煤氣主管兩端的放散閥，點(diǎn)火成功后關(guān)閉。 4) 隧道窯在使用過(guò)程中，如果發(fā)現(xiàn)窯頭頂部有藍(lán)色火苗產(chǎn)生，就說(shuō)明燒咀助燃風(fēng) 供氣過(guò)大吹滅燒咀，應(yīng)該及時(shí)檢查那個(gè)燒咀部位，關(guān)閉助燃風(fēng)，調(diào)整煤氣閘閥，使其充分穩(wěn)定燃燒。同時(shí)進(jìn)行搶修，處理完畢恢復(fù)生產(chǎn)。 2) 關(guān)閉煤氣主閥，打開(kāi)放散閥。 ,相關(guān)設(shè)備進(jìn)行檢修或者保養(yǎng)。 開(kāi)（開(kāi)大）助燃風(fēng)閥對(duì)爐膛吹掃。 6. 當(dāng)空車擠滿窯道內(nèi)部可停止進(jìn)車，關(guān)閉冷卻帶的冷熱風(fēng)機(jī)，煙道閘板全部開(kāi)啟，打開(kāi)窯門，關(guān)閉所有風(fēng)機(jī)閘板，開(kāi)啟所有事故處理孔。 2. 逐步地降低預(yù)熱帶的總抽力。 9. 若一次未點(diǎn)燃，打開(kāi)（開(kāi)大）助燃風(fēng)閥，對(duì)未點(diǎn)燃的燒嘴進(jìn)行吹掃幾次， 再重復(fù)點(diǎn)火操作。 5. 待化驗(yàn)成 分合格，再次通知煤氣站，進(jìn)行點(diǎn)火操作。在此特別提醒的是，回車線上的拉勾是按照窯車規(guī)格尺寸和頂車機(jī)的行程所設(shè)計(jì)，如有損壞要按照原要求配置，否則達(dá)不到勾車效果 . 注 : 現(xiàn)階段 ,爐窯設(shè)備的定時(shí)檢查和定期保養(yǎng)由爐窯工段各崗位員工專職負(fù)責(zé) ,在無(wú)法處理的情況下 ,由檢修工段人員維修 . 燒成工段 隧道窯安全點(diǎn)火操作規(guī)程 1. 確認(rèn)所有煤氣閥門 助燃風(fēng)閥門都已經(jīng)關(guān)閉。以及車間內(nèi)各項(xiàng)設(shè)備的保養(yǎng)和維護(hù)，必須做到熟悉設(shè)備 愛(ài)護(hù)設(shè)備 定期檢修 每天檢查。在修復(fù)時(shí)必須按照標(biāo)準(zhǔn)修復(fù)（因?yàn)楦G車是在窯內(nèi)密封 隔熱 負(fù)重的環(huán)境下運(yùn)行）。 以上規(guī)程為基本操作 ,要求崗位員工必須掌握 .根據(jù)現(xiàn)階段工作需要，特制定《爐窯工段進(jìn)車操作規(guī)程》（附后） 《進(jìn)窯窯車檢查操作規(guī)程》（附后）， 《進(jìn)出窯窯車檢查表》（附后） 要求熟練掌握，嚴(yán)格執(zhí)行。最后