ch1成本管理之思維(文件)
【正文】 ，已經(jīng)不能像 18世紀(jì)時(shí)代的企業(yè)體一般，光憑信心與直覺就可以處理 ? 19世紀(jì)鐵路管理 ? 鐵路運(yùn)輸業(yè)的科層體系 ? 發(fā)現(xiàn)新成本計(jì)算單位 ?19世紀(jì)鐵路管理 ? 根據(jù) Alfred Chandler, Jr. 對(duì) 19世紀(jì)鐵路管理的研究 ? 鐵路運(yùn)輸業(yè)在處理這相相關(guān)問題的方法是執(zhí)產(chǎn)業(yè)之牛耳 ? 其中的一項(xiàng)解決方法就是設(shè)立會(huì)計(jì)制度用以作為資訊的傳遞與營運(yùn)的控制 ? 與早期的製造業(yè)所使用的會(huì)計(jì)制度不同的是，鐵路運(yùn)輸業(yè)自行設(shè)計(jì)了特殊的簿記制度，依據(jù)這種制度，鐵路公司紀(jì)錄每日大量的交易事項(xiàng)，並將其彙整成為例行性的內(nèi)部報(bào)告資料。 發(fā)現(xiàn)新成本計(jì)算單位 ? 製造業(yè)將投入要素轉(zhuǎn)換成為有形的產(chǎn)品，而鐵路運(yùn)輸業(yè)將投入要素轉(zhuǎn)換成為無形的運(yùn)輸服務(wù)產(chǎn)出的程序，並使用長度創(chuàng)新的單位（如延噸英哩、延人英哩），作為計(jì)算產(chǎn)出的基本單位，創(chuàng)造出來的是複雜而精緻的內(nèi)部會(huì)計(jì)程序。 ? 因?yàn)檠u造技術(shù)的發(fā)展，而且被廣泛應(yīng)用於大量生產(chǎn)。 ? 19世紀(jì)的全球市場尚未有流通業(yè)發(fā)展的空間，因?yàn)樵诋?dāng)時(shí)製造商大半將產(chǎn)品直接銷售給終端消費(fèi)者，如縫紉機(jī)與食材等。 流通業(yè)之 內(nèi)部管理系統(tǒng) ? 為了能有效能的經(jīng)營，流通業(yè)者成功建立了高產(chǎn)量、高週轉(zhuǎn)率及低成本的內(nèi)部管理系統(tǒng)，即使在低微利時(shí)代也能生存並具有競爭優(yōu)勢(shì)。凡是經(jīng)由大城市的零售商及批發(fā)商所設(shè)計(jì)的內(nèi)部會(huì)計(jì)制度，特別重視各銷售部門的績效。 ? 生產(chǎn)技術(shù)快速精進(jìn)，使得生產(chǎn)的數(shù)量以倍數(shù)方式成長，工廠內(nèi)的管理工作也因而日漸龐大，必須交由部門領(lǐng)班來處理，內(nèi)包制度（ Inside Contracting）成為主流的管理制度，管理當(dāng)局必須找出更有效率的方式來控制日漸複雜的製造成本。產(chǎn)生此種情形原因有下列三種情形： 1. 成本是由會(huì)計(jì)部門計(jì)算得的 ， 而成本產(chǎn)生部門則是成本的利用者的想法已經(jīng)根深蒂固 。 ?成本並不是由會(huì)計(jì)部門產(chǎn)生 ? 現(xiàn)在是追求顧客滿意的時(shí)代 ? 成本 ? 方便 ? 成本並不是由會(huì)計(jì)部門產(chǎn)生 ? 會(huì)計(jì)部門只是將所有相關(guān)的費(fèi)用計(jì)算並形成成本，接著整理成資料並提供各部門瞭解與應(yīng)用。 30 ?問題與討論 (Why cost? ) 。 ？ ？應(yīng)該如何解決？ (Why cost? ) The End 運(yùn)籌帷幄 成本優(yōu)先 觀念與方法 ! 。 。 ? 所有的成本改善要能實(shí)際持續(xù)反應(yīng)於營運(yùn)績效上才算是完成。 3. 技術(shù)者退縮盡量不去理會(huì)成本的計(jì)算而會(huì)計(jì)部門因此抬頭的平衡力量一直存在著 。當(dāng)然會(huì)計(jì)師也樂於提供這些財(cái)務(wù)資訊，會(huì)計(jì)師有興趣的是產(chǎn)品成本對(duì)財(cái)務(wù)報(bào)告上利潤的影響，而非產(chǎn)品成本與管理決策的攸關(guān)性，導(dǎo)致成本管理與會(huì)計(jì)制度的相關(guān)性越來越小，甚至無關(guān) ?成本管理與財(cái)務(wù)報(bào)導(dǎo)的迷失 ? 成本管理與會(huì)計(jì)制度對(duì)「成本管理與財(cái)務(wù)報(bào)導(dǎo)」的迷失應(yīng)該是大學(xué)的教育所致 ? 採用會(huì)計(jì)制度下的利潤績效目標(biāo)，可以讓高階經(jīng)理人充分授權(quán)到下一階層的經(jīng)理人，但是當(dāng)利潤績效目標(biāo)被一層一層的展開之際，每一階層的個(gè)別經(jīng)理人所接到的都是「個(gè)別」的目標(biāo)。銷貨毛利率除了可以衡量各部門的績效之外，也可以用來比較部門與公司整體的績效。 流通業(yè)者的績效衡量指標(biāo) ? 在 1880年到 1910年間，一種新的成本衡量技術(shù)被科學(xué)管理專家們開發(fā)出來，除了可以用來計(jì)算生產(chǎn)力，更可以計(jì)算獲利能力 ? 在這一段期間中所使用的成本管理資訊並不是為了要提供現(xiàn)今我們所瞭解的會(huì)計(jì)結(jié)算與編製財(cái)務(wù)報(bào)表所使用，反而是為了評(píng)估專業(yè)工人的效率與有系統(tǒng)的分析工廠生產(chǎn)力分析。 ? 為了連接製造商與銷費(fèi)者之間的通路，於是產(chǎn)生了大型的配銷商或經(jīng)銷商，一般稱為批發(fā)商與零售商。 ? 正因?yàn)殡妶?bào)系統(tǒng)與鐵路運(yùn)輸可以大量且快速
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