變頻技術(shù)培訓(xùn)資料(文件)
【正文】 Hz 除這五種固定頻率的變頻地面感應(yīng)器 ( 稱為固定地面點(diǎn) ) 外，為了將地面調(diào)車信號(hào)的顯示狀態(tài)通過變頻地面感應(yīng)器反映給機(jī)車上，我們又在變頻地面感應(yīng)器中設(shè)計(jì)加裝了受地面調(diào)車信號(hào)顯示狀態(tài)控制的開關(guān)電路，這種變頻地面感應(yīng)器（稱為可變地面點(diǎn)）如圖12所示。 信號(hào)檢測(cè)裝置的功能及原理信號(hào)檢測(cè)裝置是穿在地面調(diào)車信號(hào)白燈公共回路（白燈主、 付燈絲公共回路）中的一種電流檢測(cè)設(shè)備，檢測(cè)白燈公共回路中是否有電流流過（即地面調(diào)車信號(hào)白燈是否開放）當(dāng)白燈開放，白燈公共回路中有電流時(shí)，電流檢測(cè)裝置產(chǎn)生感應(yīng)電流，控制變頻地面感應(yīng)器中的開關(guān)電路閉合，使其停振。變頻識(shí)別裝置是系統(tǒng)的控制中心，在不同頻率的變頻地面感應(yīng)器作用下產(chǎn)生102kHz、108kHz、115kHz、122kHz、130kHz共五種頻率信號(hào)。變頻機(jī)車感應(yīng)器包括一個(gè)接收線圈和一個(gè)發(fā)送線圈，發(fā)送線圈用于向變頻地面感應(yīng)器送出能量，接收線圈用于接收變頻感應(yīng)器返回的信號(hào)。5. 變頻裝置對(duì)調(diào)車作業(yè)的控制模式 固定變頻地面感應(yīng)器對(duì)調(diào)車作業(yè)的控制固定變頻地面感應(yīng)器一般設(shè)在機(jī)待線、專用線上或禁止調(diào)車機(jī)越過的處所。 監(jiān)控程序的設(shè)計(jì)原則 確定牽出線入口限制速度。 考慮坡道、季節(jié)因素留出安全系數(shù)。當(dāng)調(diào)車信號(hào)機(jī)開放(白燈亮)時(shí)，可控變頻地面感應(yīng)器停振 , 調(diào)車機(jī)可以越過該變頻地面感應(yīng)器；當(dāng)調(diào)車信號(hào)機(jī)關(guān)閉（藍(lán)燈亮或滅燈）時(shí)，可控變頻地面感應(yīng)器振蕩在130kHz頻率上。 按全列不接風(fēng)進(jìn)行控制。 牽出線作業(yè)的控制模式在牽出線的入口處（一般是第一組道岔的防護(hù)調(diào)車信號(hào)機(jī)處）設(shè)一個(gè)固定頻率地面感應(yīng)器，采用108kHz頻率做為啟動(dòng)牽出線監(jiān)控程序的作用點(diǎn)。信號(hào)檢測(cè)裝置用于檢測(cè)調(diào)車信號(hào)白燈公共回路中電流情況（從而反映調(diào)車信號(hào)機(jī)的顯示狀態(tài)）由電流互感器和開關(guān)電路組成，電流互感器穿在調(diào)車信號(hào)白燈公共回路中，開關(guān)電路封裝在變頻地面感應(yīng)器中，當(dāng)調(diào)車信號(hào)白燈開放時(shí)，開關(guān)電路閉合使變頻地面感應(yīng)器停振（不起作用），當(dāng)調(diào)車信號(hào)機(jī)白燈不開放（含藍(lán)燈亮或滅燈）開關(guān)電路打開， 使變頻地面感應(yīng)器振蕩在固有的頻率上，對(duì)調(diào)車機(jī)起到控制作用。根據(jù)接收到的頻率信號(hào)，以 RS485 串行通訊方式向監(jiān)控裝置發(fā)送指令。電流檢測(cè)裝置是穿在地面調(diào)車信號(hào)白燈公共回路
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