【正文】 →配制泥漿→開挖地面表層土埋設(shè)鋼護(hù)筒→檢查樁中心軸線→鉆機(jī)就位及鉆進(jìn)→成孔檢查→清孔→吊放鋼筋籠→安裝 砼導(dǎo)管→灌注水下砼→樁成品檢測(cè)、驗(yàn)收 ②測(cè)量放樣及定樁位 測(cè)量放樣前，對(duì)施工圖提供的導(dǎo)線點(diǎn) .水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核，樁位坐標(biāo)進(jìn)行復(fù)核。樁位放樣完成后，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員檢查無誤后及時(shí)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師復(fù)核，監(jiān)理工程師用 全站儀采用坐標(biāo)法對(duì)樁位進(jìn)行復(fù)核，無誤后進(jìn)行護(hù)筒埋設(shè)。泥漿相對(duì)密度控制在 ～ ，粘度 22～ 30Pa （ 2）護(hù)筒埋設(shè) 鋼護(hù)筒埋置高出施工地面 。利用護(hù)樁拉線繩定出樁位中心，再用線錘將樁位中心線引至孔底。四周夯填完成后，再次檢測(cè)護(hù)筒的中心位置和豎直度。 調(diào)整鉆機(jī)的斜撐梁，使前后位置大概在一條線上。在沖鉆過程中，每鉆進(jìn) 20m，測(cè)量一次錘頭直徑。 （ 2）鉆孔 鉆進(jìn)時(shí)先在孔內(nèi)灌注泥漿。（右圖：沖擊鉆成孔） 均勻地松放鋼絲繩的長(zhǎng)度。檢孔器應(yīng)按如下要求制作： 按照 本橋樁基直徑，固檢孔器直徑 適當(dāng)縮小 5~10mm，長(zhǎng)度 ，檢孔器的加工執(zhí)行鋼筋加工及安裝施工方法?，F(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員嚴(yán)格控制孔深。 （ 4）清孔 本鉆孔灌注樁采用撈渣筒撈渣配合泥漿置換進(jìn)行清孔，至孔底漿液符合要求，經(jīng)一段時(shí)間間隔后，試驗(yàn)人員在現(xiàn)場(chǎng)用標(biāo)準(zhǔn)比重儀實(shí)測(cè)，達(dá)到要求且沉淀也滿足要求后停止清孔。聲測(cè)管接長(zhǎng)采用直徑φ60mm，長(zhǎng)度為 8cm 的鋼管套接，接縫處焊接密實(shí)，不漏水。 鋼筋籠采用吊車安放，起吊鋼筋籠時(shí)，吊鉤處用滑輪和鋼絲繩連接鋼扁擔(dān)，勾掛鋼筋籠。待骨架離開地面后，第二起吊點(diǎn)停止起吊并松鋼絲繩，指到骨架與地面垂直后第一吊點(diǎn)停止起吊，解除第二吊點(diǎn)鋼絲繩。 鋼筋籠安放完成后，在鋼筋籠對(duì)稱鋼筋上幫十字線，連接單樁護(hù)樁，拉十字線，用吊垂檢查兩十字交叉點(diǎn)是否重合。試壓前將導(dǎo)管一頭封閉，從另一端將導(dǎo)管內(nèi)注滿水，用帶有進(jìn)氣管的導(dǎo)管封閉端頭將導(dǎo)管封閉，將氣泵氣管與導(dǎo)管進(jìn)氣管連接，加壓至 。 （ 3）導(dǎo)管試拼、編號(hào) 根據(jù)護(hù)筒頂標(biāo)高，孔底標(biāo)高，考慮墊木高度，計(jì)算導(dǎo)管所需長(zhǎng)度對(duì)導(dǎo)管進(jìn)行試拼，符合要求后，對(duì)導(dǎo)管進(jìn)行編號(hào)。 ⑧水下砼的拌合、運(yùn)輸 (1）砼拌和前，由試驗(yàn)室提供砼配合比。砼出站時(shí)，試驗(yàn)室人員在運(yùn)輸單上填寫出站時(shí)間，出站時(shí)坍落度。為確保灌注的順利進(jìn)行，砼灌注前首先準(zhǔn)確計(jì)算出首批砼方量（ V≥ Л D2（ +） /4），埋置深度（≥ ）和填充導(dǎo)管底部的需要。導(dǎo)管埋深一般控制在 4— 6m 之間。 100 2 鋼筋骨架直徑 177。 20 6 鋼筋骨架垂直度 骨架長(zhǎng)度 1% 鋼筋籠制作和吊放允許偏差和檢驗(yàn)方法 序 號(hào) 項(xiàng) 目 允許偏差 檢驗(yàn)方法 1 鋼筋骨架頂端高程 177。 10mm 尺量檢查不少于 5處 5 箍筋間距或螺旋筋間距 177。 （ 2）測(cè)量放線：根據(jù)導(dǎo)線控制點(diǎn)測(cè)設(shè)出樁中心后，放出承臺(tái)四周邊樁，外移 50cm，用紅油漆作出標(biāo)記，同時(shí)測(cè)出承臺(tái)底至樁頂?shù)母卟?。鋼筋在駐地加工成型后運(yùn)至工地綁扎成型，鋼筋的加工、綁扎、焊接，嚴(yán)格按照施工規(guī)范和設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行。 江西有色工程有限公司 東部快速路改造完善工程湖濱南路立交橋施工方案 28 承臺(tái)實(shí)測(cè)項(xiàng) 目 項(xiàng)次 檢 查 項(xiàng) 目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率 1 混凝土強(qiáng)度 (MPa) 在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi) 按附錄 D檢查 2 尺寸 (mm) 177。 （ 3）鋼筋：墩柱鋼筋在駐地鋼筋加工場(chǎng)按設(shè)計(jì)尺寸加工成型后運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，用吊車配合將柱筋與樁基鋼筋連接，接樁時(shí)應(yīng)檢驗(yàn)樁基鋼筋位置，且將樁頭砼清理干凈。在安 裝時(shí)應(yīng)對(duì)模板內(nèi)涂刷隔離劑，兩塊拼裝在一起，用吊車將鋼模套在立柱鋼筋外側(cè)，模板上部采用 4 條 10mm 鋼絲繩，四周與地錨拉緊，并校驗(yàn)?zāi)０逦恢檬欠裾_。 墩、臺(tái)身實(shí)測(cè)項(xiàng)目 項(xiàng)次 檢 查 項(xiàng) 目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率 1△ 混凝土強(qiáng)度 (MPa) 在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi) 按附錄 D 檢查 2 斷面尺寸 (mm) 177。在每根 墩身 的預(yù)留孔內(nèi)安放一根長(zhǎng) 米的Φ 80 鋼棒，每端伸出立柱 50cm，做蓋梁底模縱梁貝雷架的底支撐。 （ 4）模板支架、底模的制作與安裝：為方便用材，蓋梁模板支江西有色工程有限公司 東部快速路改造完善工程湖濱南路立交橋施工方案 30 架采用縱梁貝雷架。以上工序經(jīng)檢查確認(rèn)無誤后，即可安裝蓋梁底模。 （ 6）安裝側(cè)模：在蓋梁鋼筋安裝驗(yàn)收合格后，嚴(yán)格按施工要求吊裝蓋梁側(cè)模。蓋梁混凝土均采用混凝土運(yùn)輸車運(yùn)輸 ，用吊車進(jìn)行混凝土的澆注。連續(xù)灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)間根據(jù)相對(duì)濕度而定為 714 天。10 水準(zhǔn)儀：檢查 3~5 點(diǎn) 2 5 支座墊石預(yù)留位置 (mm) 10 尺量：每個(gè) 1 預(yù)應(yīng)力砼小箱梁施工 ① 小箱梁體預(yù)制 （ 1） 制梁臺(tái)座與底模 首先對(duì)地基進(jìn)行壓實(shí)處理，澆筑 10cm 厚 C25 素砼墊層，在素砼墊層上按澆筑 25cm 厚底座砼，在砼表面鋪設(shè)δ =8mm 鋼板作底模，現(xiàn)場(chǎng)焊接成為一整體，并與兩側(cè)預(yù)埋的角鋼焊結(jié)，形成制梁臺(tái)座，按設(shè)計(jì)要求設(shè)好預(yù)留拱度，在兜底吊梁處設(shè)活動(dòng)斷口。 （ 2） 模板設(shè)計(jì)與加工 模板設(shè)計(jì)時(shí)要考慮預(yù)應(yīng)力張拉后的梁體壓縮量 ,要具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，選擇有資質(zhì)的。在底座兩端各 范圍內(nèi)進(jìn)行加厚處理，厚度由 25cm 加厚到 50cm，增設(shè)兩層Φ 10 的10cm 10cm 鋼筋網(wǎng)片。 墩、臺(tái)帽或蓋梁實(shí)測(cè)項(xiàng)目 項(xiàng)次 檢 查 項(xiàng) 目 規(guī)定值或允許偏 差 檢查方法和頻率 權(quán)值 1△ 混凝土強(qiáng)度 (MPa) 在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi) 按附錄 D檢查 3 2 斷面尺寸 (mm) 177。派專人對(duì)混凝土表面定時(shí)進(jìn)行灑水及濕麻袋降溫。 （ 7）混凝土的澆筑及養(yǎng)護(hù) 模板安裝完畢以后，請(qǐng)監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)?zāi)０宓钠矫嫖恢?、頂部?biāo)高、節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及穩(wěn)定性。鋼筋在鋼筋班加工廠制作，鋼筋的制作與安裝嚴(yán)格按照施工圖紙和施工規(guī)范來進(jìn)行；蓋梁鋼筋可直接在底模上拼裝 、焊接 鋼筋 ，防止整體吊裝造成鋼筋骨架變形 。底模的直線部分采用組合鋼模拼裝而成，靠近 墩身 部分和兩端部分在廠家定制。 （ 3）測(cè)量放 樣：在蓋梁施工前，對(duì) 墩身 進(jìn)行施工測(cè)量，作為安裝蓋梁底模的依據(jù)。10 水準(zhǔn)儀：測(cè)量 3 處 5 軸線偏位 (mm) 10 全站儀或經(jīng)緯儀：縱、橫各測(cè)量 2點(diǎn) 6 節(jié)段間錯(cuò)臺(tái) (mm) 5 尺量：每節(jié)檢查 4 處 7 大面積平整度 (mm) 5 2m 直尺：檢查豎直、水平兩個(gè)方向，每 20m2 測(cè) 1處 8 預(yù)埋件位置 (mm) 10或設(shè)計(jì)要求 尺量：每件 蓋梁施工方案 （ 1）施工準(zhǔn)備：在 墩身 施工時(shí)，于內(nèi)外側(cè) 墩身 頂適當(dāng)位置處各安放一個(gè)Φ 100pvc 管作預(yù)留孔，在蓋梁施工時(shí)做貝雷架的底支撐。 （ 5） 混凝土 ：統(tǒng)一采用商品混凝土，通過砼輸送車配合吊車串江西有色工程有限公司 東部快速路改造完善工程湖濱南路立交橋施工方案 29 筒下落注入模內(nèi)，每次澆注厚度不可超過 30cm，采用插入式振動(dòng)棒振搗，快插慢拔，振搗密實(shí)。 （ 4）模板的安裝：方形墩柱模板采用整體式鋼模，模板面板采用 4mm 鋼板加工而成，角鋼焊接加固，采用螺栓聯(lián)結(jié)，中間用扁鋼加強(qiáng)。20 水準(zhǔn)儀：檢查 5處 4 軸線偏位 (mm) 15 全站儀或經(jīng)緯儀：縱、橫各測(cè)量 2點(diǎn) （ 1）墩臺(tái)身在基礎(chǔ)部分完成后開始進(jìn)行，墩 身 采用定型鋼模，橋臺(tái)身及臺(tái)帽采用組合鋼模，砼采用吊車配備吊斗 吊送入模 。 （ 5）砼澆注：砼由攪拌站拌制，砼運(yùn)輸車運(yùn)至工地。為保證模板變形，兩模板之間四面用拉桿固定，四周用鋼管支撐。 20mm 7 鋼筋骨架中心平面位置 20mm 8 鋼筋骨架垂直度 1% 吊線尺量檢查 鉆孔灌注樁實(shí)測(cè)項(xiàng)目 項(xiàng)次 檢 查 項(xiàng) 目 規(guī)定值或允許偏差 檢 查方法和頻率 1 混凝土強(qiáng)度 (MPa) 在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi) 按附錄 D檢查 2 樁位(mm) 群樁 100 全站儀或經(jīng)緯儀：每樁檢查 排架樁 允許 50 極值 100 3 孔深 (m) 不小于設(shè)計(jì) 測(cè)繩量：每樁測(cè)量 4 孔徑 (mm) 不小于設(shè)計(jì) 探孔器：每樁測(cè)量 5 鉆孔傾斜度 (mm) 1%樁長(zhǎng)，且不大于 500 用測(cè)壁 (斜 )儀或鉆桿垂線法 6 沉淀厚度 (mm) 摩擦樁 設(shè)計(jì)規(guī)定，設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)按施工規(guī)范要求 沉淀盒或標(biāo)準(zhǔn)測(cè)錘：每樁檢查 支承樁 不大于設(shè)計(jì)規(guī)定 7 鋼筋骨架底面高程 (mm) 177。 50mm 3 鋼筋骨架外徑 177。 10 4 加強(qiáng)筋間距 177。灌注完的樁頂標(biāo) 高比設(shè)計(jì)標(biāo)高高出 ～ 1m，高出部分在最后施工橋臺(tái)時(shí)進(jìn)行鑿出 (6）灌注完畢后，應(yīng)緩慢提升最后一節(jié)導(dǎo)管，當(dāng)其將要離開混凝土面時(shí)，要抖動(dòng)幾次導(dǎo)管，以防混凝土上面的泥漿和沉淀物擠入導(dǎo)管所遺留的小孔內(nèi)，造成樁心不密實(shí)和夾泥，影響樁的質(zhì)量。 (3）首批砼灌注后，灌注砼由砼運(yùn)輸車溜槽直接對(duì)料斗放料灌注。 ⑨灌注水下砼 (1）每車砼灌注前檢測(cè)砼出場(chǎng)、入模的坍落度和出場(chǎng)、入模溫度，坍落度都控制在 180mm～ 220mm 之間。 (3）砼拌合坍落度控制在 180mm～ 220mm。安裝時(shí)用吊車先將導(dǎo)管放至孔底，然后再將導(dǎo)管提起 40cm，使導(dǎo)管底距孔底 40cm。 （ 2）檢查導(dǎo)管外觀，導(dǎo)管內(nèi)壁應(yīng)圓滑、順直、光潔和無局部凹凸。 ⑦安放導(dǎo)管 砼采用導(dǎo)管灌注，導(dǎo)管內(nèi)徑為 300mm，螺絲扣連接。 以護(hù)筒頂面為基準(zhǔn)面，量測(cè)鋼筋籠，當(dāng)鋼筋籠到達(dá)設(shè)計(jì)位置時(shí)，焊吊筋固定。第二吊點(diǎn)設(shè)在骨架的中點(diǎn)到三分點(diǎn)之間。 （ 2）鋼筋籠的運(yùn)輸、安裝 鋼筋籠運(yùn)輸采用炮車運(yùn)輸、吊車安放。 s；含砂率：＜ 2%；膠體率 ：