【正文】 由于箱 梁在施加預應力會產(chǎn)生上拱度，形成兩端為支點的簡支梁。嚴格控制混凝土的坍落度。 （ 5）鋼筋籠的制作、運輸與安裝：在蓋梁底 模安裝、底模高程驗收合格后，開始安裝蓋梁鋼筋。 （ 2） 墩身 頂鑿毛：待 墩身 混凝土達到設(shè)計強度后，對 墩身 頂進行鑿毛處理。臺身與臺帽模板常規(guī)現(xiàn)場安裝辦法施工。30 尺量：長、寬、高檢查各 2點 3 頂面高程 (mm) 177。 （ 3）模板安裝：采用 大塊 組合鋼模板，安裝前先涂刷脫模劑，模板接縫處采用止?jié){墊使接縫密閉不漏漿，對原樁頂進行鑿毛，用水泥砂漿 作墊層。 20mm 尺量檢查 2 鋼筋骨架底面高程 177。 (5）在灌注將近結(jié)束時，核對砼的灌入數(shù)量，以確定所測砼的灌注高度是否正確。 (4）砼運輸采用罐車運輸至樁位處。試拼時最上端導管用單節(jié)長度較短的導管（ ），最底節(jié)導管采用單節(jié)長度較長的導管（ ） （ 4）導管采用吊車配合人工安裝，導管安放時，眼觀，人工配合扶穩(wěn)使位置居鋼筋籠中心，然后穩(wěn)步沉放、防止卡掛鋼筋骨架和碰撞孔壁。不符合要求時，調(diào)整穿杠上的鋼筋籠吊筋，使之重合。起吊用雙吊點，第一 吊點設(shè)在骨架的上部，使用主鉤起吊。 清空后泥漿指標：相對密度： — ；粘度 17— 20Pa 標定測繩，測繩采用鋼絲測繩，測錘重 3kg。在護筒投入粘土，用沖擊鉆錘，小沖程、反復沖擊，使泥膏擠入孔壁。 最后在鉆機下墊木條。 用吊車吊放護筒至坑內(nèi)，用線繩連接護筒頂部，吊垂線，用吊車挪動護筒，使護筒中心基本與樁位中心重合。 s，含砂率≤ 4%，膠體率≥ 95%，失水率≤ 20（ ml/30min），泥皮厚≤ 3（ mm/30min），靜切力 3～ 5（ Pa），酸堿度 8～ 11（ pH）。確認設(shè)計圖紙?zhí)峁┑臉段粩?shù)據(jù)。 現(xiàn)澆箱梁 工期計算 現(xiàn)澆 箱梁施工時 ，采用滿堂支架一次澆筑成型，左右幅各采用一套模板，共兩 套模板 ， 總施工時間為 70天，計劃開工時間 20200701，江西有色工程有限公司 東部快速路改造完善工程湖濱南路立交橋施工方案 18 完工時間 20200910。 江西有色工程有限公司 東部快速路改造完善工程湖濱南路立交橋施工方案 16 主要施工 機械設(shè)備 數(shù)量表 機械名稱 規(guī)格型號 數(shù)量 用途 備注 推土機 TY220 1臺 推土 裝載機 ZL50 1臺 場地清理，棄土外運 壓路機 25T 1臺 地基 碾壓 挖掘機 PC300 1臺 開挖 、裝 運 自卸汽車 15T 5臺 運輸 灑水車 5T 1臺 灑水 沖擊 鉆機 75kw 10 臺 樁基 施工 吊車 25T 2臺 鋼筋、模板吊裝 泵車 37m 1臺 混凝土輸送 插入式振動器 ZCQ30 6臺 混凝土搗固 插入式振動器 ZCQ50 6臺 混凝土搗固 夯實機 2臺 臺背回填 發(fā)電機 250KW 1臺 應急備用 千斤頂 YCW300 4臺 預應力張拉 千斤頂 YC60 4臺 預應力張拉 千斤頂 YC20Q 4臺 預應力張拉 電動油泵 ZB4500 4臺 預應力張拉 真空壓漿泵 2m3/min 2臺 壓漿施工 灰漿攪拌機 HJ325 2臺 壓漿施工 平板汽車 60t 2臺 梁體運輸 架橋機 120t 1臺 梁體架設(shè) 工期安排及保證措施 鉆孔樁 工期計算 鉆孔樁采用 10 臺沖擊鉆機，施工段雙幅同時作業(yè)，一臺鉆機平均每 7 天成樁一根（含灌注），計劃開工時間 20201230，施工段圍江西有色工程有限公司 東部快速路改造完善工程湖濱南路立交橋施工方案 17 閉、設(shè)備進場用時 10 天 。在各施工隊修建一定面積的維修保養(yǎng)間，由專業(yè)人員集中進行維修保養(yǎng)工作，保證施工設(shè)備的維修質(zhì)量及性能。參加本工程的施工力量，總體布置方針按照“分段獨立、流水作業(yè)、交叉施工、統(tǒng)一協(xié)調(diào)”的原則進行，相對獨立地組織工程施工。 對內(nèi)對外聯(lián)絡(luò)系統(tǒng) 項目副經(jīng)理領(lǐng)導下屬各部門負責安全、 質(zhì)量、生產(chǎn)、 文明環(huán)保、征地等統(tǒng)一協(xié)調(diào)工作，項目總工領(lǐng)導下屬各部門負責工程技術(shù)、質(zhì)量、驗收等統(tǒng)一協(xié)調(diào)工作。質(zhì)保體系人員由項目經(jīng)理、總工程師、部門主管、質(zhì)保工程師、質(zhì)檢工程師、試驗工程師、測量工程師和各工點質(zhì)檢負責人組成。 3 施工部署 工期目標：本 橋梁 工程總工期為 14 個月，即 2020 年 12 月 01 日至 2020 年 01 月 31 日，確保在業(yè)主要求的工期內(nèi)完成本合同段的全部工程。臺風是本地區(qū) 常見的自然災害。 11R～ 15R 6 30 預應力砼簡支變連續(xù)小箱梁 中墩采用獨柱接兩樁承臺，分聯(lián)墩采用雙柱上接預應力蓋梁下接兩樁承臺，邊墩采用肋板式橋臺 。 東部快速路（企石 橋頭段）完善改造工程第一 標 段，東部快速路 K21+400～東深公路 K28+ 段 ，湖濱南路立交橋（左幅：K21+～ K22+,右幅： K21+～ K22+)工程 ,含 基礎(chǔ)及下部構(gòu)造 ， 上部構(gòu)造、橋面系和附屬工程 等 。 61 混凝土 55 鋼筋 38 支架地基處理 19 樁基礎(chǔ)施工方法 17 蓋梁施工工期計算 12 對內(nèi)對外聯(lián)絡(luò)系統(tǒng) 8 地層地質(zhì)及地震效應情況 9 施工組織機構(gòu) 11 質(zhì)量管理機構(gòu)及創(chuàng)優(yōu)達標系 統(tǒng) 13 施工順序安排 16 鉆孔樁工期計算 18 橋面鋪裝及附屬 工期計算 19 承臺施工方法 38 支架搭設(shè)施工 72 確保工程工期的措施 75 制訂施工質(zhì)量控制程序 87 水質(zhì)污染控制措施 87 水環(huán)境、大氣環(huán)境、噪聲環(huán)境及固體廢物的處理 江西有色工程有限公司 東部快速路改造完善工程湖濱南路立交橋施工方案 6 2 工程概況 工程簡 介 東部快速路（企石 橋頭段）完善改造工程共設(shè)置四座立交，湖濱南路立交、田饒步立交、東平大道及環(huán)城路立交、橋新大道立交均為左右幅雙線橋，單幅橋面寬度 ，橋 梁總面積為 50009 平米，橋梁結(jié)構(gòu)形式主要為現(xiàn)澆斜腹板等截面預應力混凝土連續(xù)梁和先簡支后連續(xù)預制小箱梁。 程數(shù)量 湖濱南路立交橋（左幅： K21+～ K22+,右幅：K21+～ K22+)工程 ,含基礎(chǔ)及下部構(gòu)造，上部構(gòu)造、橋面系和附屬工程等。臺風盛行期在 7～ 9 月份，平均每年影響 次，臺風過境最大風速 26 米 /秒，瞬間風速高達 35 米 /秒，江西有色工程有限公司 東部快速路改造完善工程湖濱南路立交橋施工方案 9 并伴有暴雨，破壞力極強。 質(zhì)量目標：認真執(zhí)行國家、建設(shè)部、交通部有關(guān)加強質(zhì)量管理的法規(guī)與文件，開展全面質(zhì)量管理，達到國家或行業(yè)質(zhì)量檢驗 評定的合格標準。 項目經(jīng)理：胡水亮 項目總工程師：羅大生 項目副經(jīng)理：張志平 副總工程師：湯明宇 安全質(zhì)檢部長：李勇波 工程技術(shù)部長：段朝發(fā) 質(zhì)檢工程師：余以源、賴桂榮、李珍、周鵬等 施工生產(chǎn)進度管理機構(gòu) （ 1） 進度管理 ：運用進度計算機管理智能化系統(tǒng)，進度調(diào)整輕松自如。項目經(jīng)理為全面總負責人，各部門及作業(yè)隊負責人共同組成對內(nèi)對外聯(lián)絡(luò)機構(gòu)。施工過程 中項目經(jīng)理部將根據(jù)施工現(xiàn)場、施工進度和工程量進行適當調(diào)整，以確定作業(yè)隊的勞動力的配置。加強施工機械設(shè)備操作人員和維修保養(yǎng)人員的培訓，要求機械設(shè)備操作人員，必須做到“三懂”“四會”，嚴格遵守施工機械設(shè)備操作規(guī)程和安全管理規(guī)定。 全部成樁用時 105 天 （考慮春節(jié)期間 20 天誤工時間） ，完工時間20200415。 預制箱 梁 制作 及安裝 工期計算 30m 預制小箱梁 預制采用 兩 套中模， 單側(cè) 邊模 兩套 ，平均每天施工 1 片， 總施工時間為 90 天。 沿樁中心呈“十”字型引出四個樁位點用來控制樁位，作為單樁護樁，護樁采用木樁（ 3cm 3cm），樁頂定釘，高度 80cm，埋入地下45cm，并用砂漿包裹進行保護。 ⑸ 泥漿的循環(huán)和凈化處理：泥漿循環(huán)如下圖示： 污水泵 污水泵 新制泥漿 造漿池 儲漿池 孔內(nèi) 沉淀和清渣 沉渣池 樁基施工完畢后，廢棄泥漿采用泥漿車 運至 指定 棄渣 地點。護筒位置確定后，吊垂線，用鋼卷尺量測護筒頂部、中部、底部距離垂線的距離，檢查護筒江西有色工程有限公司 東部快速路改造完善工程湖濱南路立交橋施工方案 21 的豎直度。使鉛錘的中心點與樁中心點重合。 開孔及整 個鉆進過程中，泥漿頂面始終低于護筒頂面 米，以防溢出。 測量護筒頂標高，根據(jù)樁頂設(shè)計標高計算孔深。 s；含砂率：＜ 2%；膠體率 ：＞ 98% 江西有色工程有限公司 東部快速路改造完善工程湖濱南路立