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汽車活塞托架注塑模設計(文件)

2025-07-18 06:06 上一頁面

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【正文】 端直徑與導套固定端直徑相等,并且,導柱應避開型腔板應力最大處。(6)導柱的大小數(shù)量及布置:一幅塑料模導柱數(shù)量一般為2~4個。(3)導套材料:前面導柱材料中已經(jīng)提過,導套的材料為20滲碳淬火或T8A HRC50~55, 采用的材料和導柱材料相同,或者也可以用銅合金等耐磨性材料制造,為了防止導柱、導套拉毛,一般要求導套材料的硬度要比導柱的硬度低。對模具材料的要求主要有一下幾個特點:(1)良好的加工性能;(2)足夠的韌性和強度;(3)足夠的耐磨性和表面硬度(4)拋光行良好;(5)熱處理性好;(6)表面加工性和耐腐蝕型好等特點。 按平均值法計算,%,塑件公差按5 級精度公差值選取。 則有: 得 := 計算出型腔深度尺寸為:+=型芯徑向尺寸 設: 模具最大磨損量為;模具的制造公差為;取x=,模具型芯的最大尺寸為Ls,塑料的平均收縮率為S,塑件的制造公差為Δ。PA材料的注射參數(shù)是:注射類型:螺旋式噴嘴溫度;200~210度料筒溫度:前190~210度;中200~220度;后210~230度模具的溫度:50~90度注射壓力:80MPa~117MPa注射的時間:20s~900s保壓的時間:0s~5s冷卻的時間:20s~120s成型時間:45~220s最大注射量:估算塑件的體積為V=6262=326cm179。此外,對塑料模的模具設計過程進行了全面的分析與介紹,具體包括了:(1) 回顧了當今塑料的注塑模設計在當今社會的地位以及發(fā)展;(2) 模具分型面的選擇和澆注系統(tǒng)的設計;(3) 論證了該模具方案的可行性;(4) 算出主要的零部件尺寸并校核,合理選用注射機。 參考文獻[1][M]. 北京:機械工業(yè)出版社,2000[2]李易、于成功、制造、調試與維修實用手冊[M].北京:金版電子出版公司,2003[3]彭建聲、[M]. 北京:機械工業(yè)出版社,1996[4] ,北京:高等教育出版社,2005年5月[5] —Mastercam ,北京:人民郵電出版社,2003年6月[6] ,北京:中國輕工業(yè)出版社,2002年9月[7] 《塑料模具設計手冊》,北京:機械工業(yè)出版社,2002[8] ,重慶:重慶大學出版社,2004年8月[9] 王文平,,北京:北京大學出版社,2205年7月[10] ,北京:機械工業(yè)出版社,2002 致 謝首先我很感激我的導師,在本次設計中他仔細審閱了本文的所有篇章,并對我的內容提出了非常多的建議和意見,在此過程中,不管是老師非常廣泛的知識面,還是他誠懇帶人的態(tài)度,都讓我我受益匪淺。 通過本次的論文設計,我對塑料模的注塑以及UG ,使我在原來所學知識的基礎上對其掌握的更加深入與透徹。在這里我對我的導師表示我最誠懇的謝意!其次,我很感謝我的母校——江西科技學院!感謝我們機械工程學院給我提供的了這么好的學習氛圍和實踐環(huán)境,它培育了我,讓我學到了這么多的新知識,能夠掌握這么多的實踐技能和操作能力。 本次設計完成的不是非常順利,對于尺寸的計算以及公式的把握情況,注射機的選用方面花的時間比較多,內容比較生疏,對此為本論文的最大不足之處。因為模具采用熱流道的注射方式,可以不考慮主流道的凝料,所以可初步確定注射機額定注射量為為326cm179。則有:得:計算得型芯高度尺寸為:= 鎖模力的確定 注射機在合模時,機構施加給模具的最大的夾緊力為模具的鎖模力。則有塑件平均尺寸為,型腔平均尺寸為,型腔磨損為最大值的一半 。 成型零部件工作尺寸的計算規(guī)定:對塑件的尺寸和成型零件的尺寸偏差統(tǒng)一按“入體”原則標注,即: 包容面的尺寸(即型腔和塑件內表面尺寸)采用單向正偏差標注; 被包容面的尺寸(即型芯和塑件外表面尺寸)采用單向負偏差標注; 中心距的尺寸采用雙向對稱偏差標注。 第4章 主要零部件的設計計算 成型零部件工作尺寸計算 成型零部件參數(shù)設計 模具材料的熱處理和選擇:確定注射模具的結構比較復雜, 一套模具的零件也是各種各樣的,而其中各個零件在模具中的作用、位置、以及對材料性能的要求都是不相同的。導柱的布置可以采用等直徑不對稱的布置或對稱不等直徑的布置,以保證模具合模時模具只能按一個方向進行合模,如圖36所示: 圖36 合模導向機構設計 導套 (1)導套的形狀:合模時為了使導柱能夠順利并且快速準確無誤的進入導套,我們可以在導套的前端應倒圓角,而且為了便于排出腔內空氣及殘渣廢料,導柱的導柱孔最好設計成圓形的;如果是模板比較厚的話,導柱孔要求盲孔,此時可在盲孔側面打一個排氣孔。(4)導柱材料:導向零件應具有足夠的耐磨性,因此要求導向材料具有外硬內韌的性質,故導向材料應選擇(導柱:20滲碳淬火或T8A HRC56~60:導套:20滲碳淬火或T8A HRC50~55),~。 導柱 導柱的導滑部分需要加工出油槽,以便于集塵和潤滑,并提到導向機構的使用壽命。管道需要定期清理或者用軟水對孔壁做磷化處理,因為管道中殘留的水垢和鐵屑會使冷卻效率變低,所以管道直徑過小即管道過細會使加工和清理變得困難。(4)要保證實現(xiàn)冷卻管道中冷卻水有足夠的水壓、以及冷卻水的湍流狀態(tài)流速和流量。此次設計中,模具的冷卻主要依靠循環(huán)水的作用。模具中模溫過高的話容易造成塑件脫模困難、溢料粘模,變形大;模溫不均的話會造成型芯和型腔的溫差太大,會使塑件收縮不均,塑件變形,內應力增
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