【正文】 0%）目錄第一章 設計任務書 2一、帶式運輸機的工作原理 2二、原始數據： 2三、工作條件：已知條件 3四、設計內容 3第二章、傳動裝置的擬定及說明 4一、擬定傳動方案 4二、三種方案的比較與選擇 6第三章 電動機的選擇 7一、電動機類型和結構形式 7二、電動機容量 7第四章 計算傳動裝置的運動和動力參數 9一、分配各級傳動比 9二、計算傳動裝置的運動和動力參數 9第五章、傳動件的設計計算 11一、V帶的設計 11二、高速級齒輪的設計（斜齒輪） 13三、低速級齒輪設計（直齒） 18四、減速箱內部參數說明 23第六章 軸的設計計算 24一、選擇軸的材料及熱處理 24二、初步估計最小軸徑 24三、中間軸的結構設計 24四、中間軸的校核 25第七章 滾動軸承的選擇及計算 28一、滾動軸承的選擇 28二、軸承壽命的校核 28三、各個軸的軸承端蓋計算 29第八章 鍵連接的選擇及校核計算 30一、中間軸鍵連接的選擇及校核 30第九章 聯軸器的選擇 31第十章 減速器附件的選擇 32一、減速器附件的選擇 32二、減速器零件的位置尺寸 33三、減速器箱體結構尺寸 34第十一章 潤滑與密封 36第十二章 設計小結 37參考文獻 38第一章 設計任務書一、帶式運輸機的工作原理圖11 帶式運輸機的傳動示意圖二、原始數據：表11 原始數據學號鼓輪直徑D（mm)輸送帶速度V(m/s)輸出轉矩T()1203020204350450三、工作條件：已知條件工作條件：每日兩班制工作，工作時連續(xù)單向運轉，載荷較平穩(wěn)使用壽命8年，大修期三年輸送機由電動機驅動，電機轉動，經傳動裝置帶動輸送帶移動允許運輸帶速度偏差：+5%按成批生產規(guī)模設計工作環(huán)境：一般條件，通風良好四、設計內容設計傳動方案設計減速器部件裝配圖（A1）繪制軸、齒輪零件圖各一張（高速級從動輪、中間軸）編寫設計計算說明書一份第二章、傳動裝置的擬定及說明一、擬定傳動方案為了估計傳動裝置的總傳動比范圍，以便選擇合適的傳動機構和擬定傳動方案，可先用已知條件求工作機鼓輪的轉速，即可以初步擬定以三級傳動為主的多種傳動方案：展開式圓柱齒輪傳動圖21 方案一 展開式兩級圓柱齒輪同軸式兩級圓柱齒輪傳動圖22 方案二 同軸式兩級圓柱齒輪分流式兩級圓柱齒輪傳動圖23 方案三 分流式兩級圓柱齒輪二、三種方案的比較與選擇方案一中一般采用斜齒輪，低速級也可采用直齒輪。結構較復雜，軸向尺寸大，中間軸較長、剛度差，中間軸肩潤滑較困難。常用于大功率，變載荷場合。第三章 電動機的選擇一、電動機類型和結構形式最常用的的電動機是Y系列籠型三相異步交流電動機。電動機的額定功率查表選取電動機的額定功率電動機的轉速先推算電動機轉速的可選范圍，查表得V帶傳動的常用傳動比，圓柱齒輪減速傳動比，則電動機轉速的可選范圍為：，可見同步轉速為的三種電動機均符合，這里初選同步轉速為和的兩種電動機進行比較，如表31。 計算大帶輪的基準直徑由，有，根據表88，圓整為確定V帶的中心距和基準長度（1）根據式820,，初定中心距 由式計算所需基準長度。④計算應力循環(huán)次數⑤取接觸疲勞壽命系數。幾何尺寸計算（1）計算中心距將中心距圓整為 105mm（2）按圓整后的中心距修正螺旋角（3）計算大、小齒輪的分度圓直徑 （4）計算齒輪寬度取 ，（5）結構設計對于大齒輪，由于齒輪齒頂圓直徑大于160mm而小于500mm，故選用腹板式結構的齒輪。②選用直齒圓柱齒輪傳動。 按齒面接觸強度設計由設計公式進行計算：（1）確定公式內的各計算數值①選取齒寬系數②材料的彈性影響系數③按齒面硬度查得小齒輪的接觸疲勞強度極限；大齒輪的接觸疲勞強度極限。 （2）計算①試算小齒輪分度圓直徑為： ②計算圓周速度v③計算尺寬b④計算實際載荷系數7級精度，查得動載系數查得使用系數查得7級精度，小齒輪相對支承非對稱布置式 查得,故載荷系數⑤按實際的載荷系數校正所算得的分度圓直徑為： ⑥計算模數m 按齒根彎曲強度設計彎曲強度的設計公式為 （1）確定公式內各計算數值①計算載荷系數 ②查取齒形系數 查得 ③查取應力較正系數查得 ④查彎曲疲勞輕度小齒輪的彎曲疲勞強度極限 大齒輪的彎曲疲勞強度極限 ⑤)查圖取彎曲疲勞壽命系數 ⑥計算彎曲疲勞許用應力取彎曲疲勞安全系數S=,得⑦計算大、小齒輪的并加以比較 取較大值，即(2)設計計算： =對比計算結果，由齒面接觸疲勞強度計算的模數m大于由齒根彎曲疲勞強度計算的模數，由于齒輪模數m的大小主要取決于彎曲強度所決定的承載能力，而齒面接觸疲勞強度所決定的承載能力，僅與齒輪直徑（即模數與齒數的乘積）有關，可取由彎曲強度算得的模數=3，并但為了同時滿足接觸疲勞強度，需按接觸疲勞強度算得分度圓直徑，來計算應有的齒數 ，于是有：取 取 設計出的齒輪傳動，既滿足了齒面接觸疲勞強度，又滿足了齒根彎曲疲勞強度，并做到結構緊湊，避免浪費。二、初步估計最小軸徑查表153，取高速軸 ，取20mm中間軸 ，取20mm低速軸 ，取40mm考慮到三個軸均要安裝鍵槽，所以軸的直徑需要增加510%，并且低速軸的最小直徑就是聯軸器的直徑。四、中間軸的校核選擇軸的材料,確定許用應力 選擇軸的材料為45鋼 ,正火處理,查閱資料可得其強度為:許用應力查的為:計算軸上的載荷圓周力 徑向力 軸向力