帶式輸送機常見事故與傷人事故的防止(文件)
【正文】 禁直接用手去撥弄托輥。(6)安裝輸送機的巷道，兩側(cè)要有足夠的寬度，輸送機距支柱或碹墻的距離不得小于0．5米，行人側(cè)不得小于0．8米。因而如何避免事故的發(fā)生，保證帶式輸送機安全、可靠、高效運行，是一項重要的工作。造成火災(zāi)事故的原因是有足夠熱量的火源使膠帶燃燒。經(jīng)常發(fā)生跑偏事故，會影響輸送機的使用壽命，嚴(yán)重的會發(fā)生停機事故或有可能導(dǎo)致人員傷亡。2）加強電氣設(shè)備的維護，防止因電氣事故引起的火災(zāi)。1）購買由國家確認的合格產(chǎn)品，避免由設(shè)備制造精度不夠而引起膠帶跑偏事故。3）加強日常維護：、托輥、接料處等主要部位的煤塵，防止因滾筒、托輥上沾有煤塵導(dǎo)致膠帶跑偏。2）及時處理跑偏故障，以免撕裂膠帶。二、事故原因(1)皮帶摩擦造成高溫引燃附近可燃物，是事故的直接原因。三、事故處理結(jié)果2001年1月9日，省安全生產(chǎn)委員會批復(fù)結(jié)案，認定為重大責(zé)任事故，對局長等12人給予黨紀(jì)、政紀(jì)處分；皮帶暗井第二部皮帶司機除開除礦籍處分外，如觸犯刑律，建議追究刑事責(zé)任。帶式輸送機主要的事故如下：火災(zāi)與爆炸事故。輸送帶打滑往往準(zhǔn)確地反映了輸送帶帶松或負載過大、卡阻等更嚴(yán)重的問題。輸送帶斷裂的直接原因是物料的撞擊和磨損、金屬物卡阻輸送帶、嚴(yán)重跑偏被卡刮撕裂等。轉(zhuǎn)載處物料的落料位置偏斜和沖擊、皮帶張緊裝置、承載托輥安裝使用不當(dāng)、輸送距離長等均易造成皮帶跑偏事故。設(shè)備損壞越嚴(yán)重，檢修、更換時間越長，對生產(chǎn)的影響越大。19 / 19。人員事故。機械事故。皮帶跑偏事故。輸送帶斷裂事故。如不能及時監(jiān)測出輸送帶的打滑，并采取有效措施，代價可能是極其高昂的。帶式輸送機，尤其是長距離、連續(xù)式輸送機發(fā)生機械故障，對生產(chǎn)有嚴(yán)重的影響，可直接導(dǎo)致工廠、礦山、港口等停產(chǎn)、停運。(3)井下使用非阻燃皮帶，皮帶消防設(shè)施不齊全，三水平材料庫跨通皮帶暗井，跨通區(qū)用可燃性材料支護且封閉不嚴(yán)，是造成事故擴大的重要原因。豐城礦務(wù)局坪湖礦膠帶輸送機火災(zāi)事故（2000年）一、事故經(jīng)過2000年11月1日凌晨5時10分左右，江西省豐城礦務(wù)局坪湖煤礦皮帶暗井第二部膠帶輸送機頭以下200米左右處，因皮帶摩擦起火，造成14人死亡，18人受傷，直接經(jīng)濟損失200多萬元。4）安裝膠帶跑偏的監(jiān)測裝置，一旦膠帶跑偏就發(fā)出報警信號，提醒維修人員采取措施。，應(yīng)調(diào)整托輥支架。提高操作及維護人員的素質(zhì)，保持輸送機的良好運行狀態(tài)。膠帶撕裂的主要原因：一是漏斗磨損嚴(yán)重，致使矸石及煤塊直接砸膠帶或矸石及其它物品卡膠帶造成撕裂；二是膠帶嚴(yán)重跑偏被刮撕裂；三是膠帶接頭強度太低或因負荷太大使膠帶接頭發(fā)生斷裂。另外電氣設(shè)備失爆、電線短路也有可能引起輸送機火災(zāi)。帶式輸送機發(fā)生的事故主要有火災(zāi)事故、膠帶跑偏事故、膠帶撕裂事故等。(8)要保證輸送機的安裝質(zhì)量，司機要加強對輸送機的維修檢查，遵守操作規(guī)程煤礦帶式輸送機常見事故原因分析及預(yù)防帶式輸送機是煤礦生產(chǎn)中的一種主要運輸設(shè)備，廣泛應(yīng)用在采區(qū)上下山、運輸大巷及地面運輸走廊等場所。(5)嚴(yán)禁乘坐輸送帶。啟動時，先點動試車，確無問題再正式開車。如何防止帶式輸送機傷人事故帶式輸送機運行速度快，托輥多，稍有不慎，常易造成傷人事故。輸送機使用單位應(yīng)充分預(yù)知這幾種危險因素和防范措施，一旦這些部位輸送帶失火，在現(xiàn)場情況允許的條件下，應(yīng)立即通過關(guān)閉“三門”(機房門、漏斗門和廊道門)和解除防風(fēng)罩等措施，解除或減弱煙囪效應(yīng)。對初起火災(zāi)，使用輸送機系統(tǒng)既有的消防設(shè)施就能及時撲滅。初步調(diào)查顯示，正是由于冬季天氣干燥，空氣濕度低，加之作業(yè)時正值深夜，風(fēng)速低，空氣流動性差，造成皮帶運輸機地坑內(nèi)硫磺粉塵濃度增大，達到爆炸極限。應(yīng)定期檢查和清除死角部位，特別是電纜上的異物，防止長期遺留自燃物品自燃，引發(fā)電纜等可燃物火災(zāi)。這些自燃物品的化學(xué)性質(zhì)雖然比較穩(wěn)定，但自燃點較低，如果長期聚積，通風(fēng)不良，在空氣中氧化、釋放出的熱量又積聚不散，可能導(dǎo)致溫度升高并達到自燃點。所以，及時消除輸送機系統(tǒng)外可燃物品，是防止輸送機系統(tǒng)失火的重要環(huán)節(jié)。感應(yīng)雷電壓可達上千伏，甚至更高，可能發(fā)生間隙放電現(xiàn)象，對有防爆要求的輸送機是非常危險的著火源。（2）煙蒂吸煙留下的煙蒂，溫度高達800℃
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