地下車庫與非機(jī)動(dòng)車庫設(shè)計(jì)導(dǎo)則新版(文件)
【正文】 房位置：應(yīng)利用不能停車的四角布置，盡可能減少占用車位。（2） 地下汽車庫與主體建筑地下室相連時(shí)，若主體建筑地下室無使用功能時(shí)應(yīng)用普通墻體封閉起來，使得機(jī)動(dòng)車庫空間完整的同時(shí)減少非必要設(shè)備投入。（3）《汽車庫建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定。（梁高按800、預(yù)留100）即2200+800+100=3100注意以下不同類型地下室層高，未考慮結(jié)構(gòu)上墊層高度，各區(qū)域根據(jù)實(shí)際情況參考執(zhí)行。 覆土（1）覆土厚度應(yīng)考慮種植要求并符合各地規(guī)范要求，如景觀有特殊要求，應(yīng)在方案階段提出覆土要求，經(jīng)評估后，車庫施工圖設(shè)計(jì)單位根據(jù)要求設(shè)計(jì)；（2）以上海項(xiàng)目為例，；（3）目前許多項(xiàng)目的變電站都設(shè)置在地下，頂部凸出地庫頂板，~,對上部的景觀種植有影響，使得景觀可以做一些堆坡；（4）抬高整個(gè)場地的高度可以減少地庫的挖深，從而大大降低造價(jià)，并且可以利用抬高的部分，在沿河一帶做出半地下車庫進(jìn)行通風(fēng)采光。 住宅配套底商地下盡可能不做地下室，減少人防計(jì)算面積，人防地下室盡量布置在停車位不可銷售的區(qū)域內(nèi)，比如商業(yè)停車區(qū)。 分項(xiàng)規(guī)定 坡道（1） 汽車庫內(nèi)坡道可采用直線型和曲線型，車道單車道或雙車道。低檔系列面層為水泥礓擦或防滑磚，；中高檔系列面層為環(huán)氧樹脂防滑面層；高檔系列可考慮抽槽石材面層。（8）汽車庫內(nèi)當(dāng)通車道縱向坡度大于10%時(shí)，坡道上、下端均應(yīng)設(shè)緩坡。（10），具體設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)重點(diǎn)注意梁的高度。 人行出入口車庫人行疏散樓梯設(shè)置不宜影響組團(tuán)景觀，出地面優(yōu)先考慮側(cè)向下沉式庭院（宜結(jié)合機(jī)動(dòng)車坡道側(cè)邊設(shè)置）。（3） 地下汽車庫在出入地面的坡道端應(yīng)設(shè)置與坡道同寬的截水溝和耐輪壓的聚合物基復(fù)合材料溝蓋。 當(dāng)停車位靠墻邊時(shí)，車擋中心線距墻凈尺寸為1300。（5） 車庫內(nèi)應(yīng)在每層出入口的顯著部位設(shè)置標(biāo)明樓層和行駛方向的標(biāo)志，宜在樓地面上用彩色線條標(biāo)明行駛方向和用10~15CM寬線條標(biāo)明停車位及車位號(hào)。（2） 排風(fēng)井或送風(fēng)井與疏散樓梯應(yīng)盡可能的并置，以減小車庫頂板構(gòu)筑物數(shù)量，提升景觀形象。（5）采光井、通風(fēng)井、下沉式采光庭院離道路至少1200以上，保證綠化空間。（9）排風(fēng)、排煙：排煙、排風(fēng)合用系統(tǒng)，管道風(fēng)速取上限，主管道盡可能布置在停車位的車頭停放處，盡量縮短排風(fēng)管道長度。巧妙的剖面設(shè)計(jì)可以使地下車庫獲得自然采光與通風(fēng)，節(jié)能的同時(shí)創(chuàng)造了舒適的地下行車環(huán)境。（3）地下車庫可以與地下大堂共用采光井進(jìn)行采光。，應(yīng)結(jié)合物業(yè)管理，設(shè)備選型等方面因素盡量做到經(jīng)濟(jì)實(shí)用、避免浪費(fèi)。（4） 出入口位置應(yīng)避免干擾業(yè)主生活。 剖面規(guī)定（1） ，出地面高度確保車庫為不計(jì)容空間。（2） 車庫地面入口處做高100的反坡，并做排水溝。集水井的設(shè)置不應(yīng)影響車位。（3）表示應(yīng)許稍有選擇，在條件許可時(shí)首先應(yīng)這樣做的用詞：正面詞采用“宜”或“可”，反面詞采用“不宜”。本規(guī)定用詞說明為便于在執(zhí)行本規(guī)范條文時(shí)區(qū)別對待，對要求嚴(yán)格程度不同的用詞說明如下：（1）表示很嚴(yán)格，非這樣做不可的用詞：正面詞采用“必須”，反面詞采用“禁止”。（2） 坡道結(jié)束處應(yīng)設(shè)置排水溝300x300，溝蓋板要選用聚合物基復(fù)合材料。（2） 地下或半地下非機(jī)動(dòng)車庫應(yīng)設(shè)置在主體建筑正下方，利用主體結(jié)構(gòu)埋深，非特殊原因，不應(yīng)超出主體建筑覆蓋范圍。（2）車庫出入口處車位考慮設(shè)置電瓶車充電插座。 平面規(guī)定 出入口（1） ；（2） 為減少集水坑埋置過深帶來的施工滲漏隱患，低檔消防電梯不下非機(jī)動(dòng)車地下室。 地庫限額設(shè)計(jì)指標(biāo)（1） 單車位占地庫面積比：人防車庫每車位面積小于38平米，非人防小于33平米。代價(jià)是需要增加人防面積和土方挖深。注：50輛Ⅳ類停車庫可不設(shè)消防排煙。（7）地下車庫應(yīng)該盡量設(shè)計(jì)為自然采光通風(fēng)并且最好為頂采光。（4）下沉式采光庭院可設(shè)置在地庫側(cè)邊、地庫出地面疏散樓梯處、建筑單體與地庫的連接通道處，設(shè)置在中心景觀處的下沉式采光庭院，應(yīng)結(jié)合景觀統(tǒng)一設(shè)計(jì)。 采光井、通風(fēng)井、下沉式采光庭院 .1采光井、通風(fēng)井、下沉式采光庭院布置原則（1） 進(jìn)風(fēng)井送風(fēng)口底邊距地面（4） 汽車庫柱子和墻的陽角及凸出構(gòu)件等部位需設(shè)防撞措施。 車輪擋、防撞、防水及車道示意線（1） 汽車庫的停車位的樓地面上應(yīng)設(shè)置車輪擋。集水井應(yīng)沿地庫周邊墻體布置。（12）汽車坡道的坡面形式注意防噪音，坡道兩邊設(shè)淺溝?；【€坡道起始段應(yīng)采用豎曲線半徑不小于20M的緩坡連接，中段坡度12%。（6）坡道寬度
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