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玩具四驅(qū)車底座的成型工藝與模具設(shè)計畢業(yè)論文(文件)

2025-07-16 21:48 上一頁面

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【正文】 ......................................................................24 ....................................................................................................................24 具體的脫模機構(gòu)設(shè)計...........................................................................................................247 加熱、冷卻裝置設(shè)計.......................................................................................................................25 加熱裝置的設(shè)計..................................................................................................................25 冷卻裝置的設(shè)計..................................................................................................................258 總結(jié).................................................................................................................................................26致 謝...................................................................................................................................................28參考文獻(xiàn)............................................................................................................................................291. 緒論 模具、模具在國民經(jīng)濟中的意義 模具是一種重要的工藝裝備,它主要作用是成型各種機械制造工業(yè)中的毛坯和零件。少、無切削加工意味著能節(jié)約材料,減少加工步驟,對于機械工業(yè)的發(fā)展意義重大。金屬模具主要有:鑄造模(水龍頭,機器模板)、鍛造模(曲軸、連桿)、沖壓模(汽車車身覆蓋)、壓鑄模(汽缸體、手機殼)等。鑒于現(xiàn)代工業(yè)產(chǎn)品的各方面都有所提高,現(xiàn)代工業(yè)對模具工業(yè)的要求也不斷提高,對模具的需求量加大,要求模具的種類更多、結(jié)構(gòu)更復(fù)雜、性能更優(yōu)良、精度更準(zhǔn)確、壽命更長并能適應(yīng)更惡劣的工作環(huán)境。 (2)提高模具制造水平 只有提高了模具制造水平,才能獲得高質(zhì)量的模具。通常制造簡易模具的材料是鋁合金、鈹銅合金甚至是塑料等。為制造更好的模具,應(yīng)提高熱處理、表面處理的工藝水平,同時研究開發(fā)出新型模具材料也是一項重要手段。例如:我國的模具制造中CAD/CAM技術(shù)普及率很低,一些精密加工設(shè)備相對缺乏,缺少一些先進(jìn)的模具加工技術(shù),很多精密、復(fù)雜、高質(zhì)量的模具仍需要從國外進(jìn)口。 (2)模具的壽命短,材料利用率不高 國外為了提高模具的使用壽命,采用冶煉和熱處理等先進(jìn)的技術(shù),國內(nèi)一般采用常規(guī)的熱處理方法,因此質(zhì)量較差,且材料的利用率低,一般只有60%。例如在以前,一汽、東風(fēng)等公司的汽車覆蓋件模具完全是靠進(jìn)口的,進(jìn)幾年,這些公司的一部分汽車覆蓋件已經(jīng)可以自己生產(chǎn)了,這說明了我國的模具制造水平在不斷提高著,雖然總體仍遠(yuǎn)低于國際先進(jìn)水平,但我們相信我國的模具工業(yè)終有一天也將在國際市場上占有一席之地。 本課題研究的意義 我研究的課題名稱是玩具四驅(qū)車底座的成型工藝與模具設(shè)計,將采用注塑成型的方式。2 工藝分析 塑件結(jié)構(gòu)的工藝性分析 塑件結(jié)構(gòu)圖如圖所示: 塑料結(jié)構(gòu)圖 該塑件為玩具四驅(qū)車底座,現(xiàn)從該塑件的幾何形狀、尺寸精度和表面質(zhì)量進(jìn)行分析。 (2)加強肋 加強肋可以防止塑件變形,在某些情況下也可以改善成型時的塑料熔體的流動狀況。 (4) 孔 孔的設(shè)計應(yīng)該不影響產(chǎn)品的強度和剛度,并應(yīng)保證加工簡單,該產(chǎn)品中的所有的孔都是規(guī)則的圓形和方形,同時孔與孔,孔與壁之間的距離合理,所有的孔全部為通孔。同時還有表面的光澤性及表面的粗糙度。 ABS的基本性能指標(biāo)表 ABS熱物理性能密度(g/ cm179。K1102)—線膨脹系數(shù)(105K1)—滯流溫度(176。(4)尺寸穩(wěn)定,易于成型和機械加工,不易變形。一般用螺旋式注塑機時料溫為 180—200176。以上。解決措施:加大主流道、澆口、分流道、增大注射壓力且提高模具預(yù)熱溫度。179。同時考慮到四驅(qū)車底座的結(jié)構(gòu)復(fù)雜,因此需要側(cè)向抽芯機構(gòu)和大量的推桿,故采用一模一腔結(jié)構(gòu)。)。)。 最大注射壓力校核 注射機的額定注射壓力(最高壓力pmax),應(yīng)該大于注射機成型時實際調(diào)用的的注射壓力,即:pmax﹥Kp0易的此式成立,符合要求。 合模行程校核 合模行程指模具開合過程中動模固定板的移動距離。 使用點澆口的一般優(yōu)缺點優(yōu)點:注塑件脫模后澆口痕跡不明顯,不需要修正;在塑件被頂出時,澆口脫落,可節(jié)省去毛刺工序,有利于機床自動化。 n — 塑料系數(shù); t — 塑件壁厚(mm) 澆口位置的選擇 選擇澆口位置時應(yīng)遵循如下原則:① 避免塑件上產(chǎn)生缺陷,將澆點設(shè)在注塑件的邊緣;② 澆口開設(shè)在塑件截面最厚處;③ 應(yīng)有利于塑料熔體的流動;④ 需要考慮塑件受力情況;⑤ 考慮流動定向方位對塑件性能的影響;⑥ 分析澆口位置和數(shù)目對塑件變形的影響;⑦ 應(yīng)防止型芯或嵌件擠壓位移或變形。一般在冷料穴的末端開設(shè)一個拉料肝,在脫模時冷料渣會被拉料桿拉出。分型面是模具上用于取出塑件和澆注系統(tǒng)凝料的可分離表面,分型面對注塑件的形狀、工藝操作以及模具制造都有很大的影響。在本次設(shè)計中,結(jié)合實際生產(chǎn)情況,設(shè)計為兩個分型面的平直分型面。 ? 頂銷為圓頭銷:材料35鋼、熱處理43~48HRC; ? 彈簧的規(guī)格及尺寸:  圓柱螺旋壓縮彈簧:65Mn、Ⅲ類 此彈簧受變負(fù)荷作用。導(dǎo)柱、導(dǎo)套的尺寸和結(jié)構(gòu)以保準(zhǔn)化,可根據(jù)具體需要查表得到。 導(dǎo)向機構(gòu)的總體設(shè)計(1)該模具采用4根導(dǎo)柱,其布置為等直徑導(dǎo)柱不對稱布置;(2)導(dǎo)柱安裝在動模固定板上,導(dǎo)套安裝在定模固定板上;(3)為保證分型面很好的接觸,導(dǎo)柱和導(dǎo)套在分型面處應(yīng)制有承屑板,在導(dǎo)套的孔口倒角;(4)各導(dǎo)柱、導(dǎo)套及導(dǎo)向孔的軸線必須保證平行;(5)在合模時,需保證導(dǎo)向零件首先接觸,避免凸模先進(jìn)入型腔,導(dǎo)致模具損壞;(1)該模具采用帶頭導(dǎo)柱,不開設(shè)油槽;(2)導(dǎo)柱的長度必須比凸模端面高度高出7mm;(3)導(dǎo)柱的端部做成半球形;(4)導(dǎo)柱的直徑根據(jù)模具尺寸來確定,保證具有足夠的抗彎強度;(5)導(dǎo)柱的安裝形式,導(dǎo)柱固定部分與模板按H7/m6配合。 模架尺寸確定之后,需要對模具有關(guān)零件要進(jìn)行必要的強度或剛度計算,以校核所選模架是否適當(dāng)。 由注塑件型腔的布局以及相互的位置尺寸,結(jié)合標(biāo)準(zhǔn)模架,暫定標(biāo)準(zhǔn)A4模架 模架上有統(tǒng)一的基準(zhǔn),所有零件的基準(zhǔn)都從這個基準(zhǔn)推出,并且在模具上打出相應(yīng)的基準(zhǔn)標(biāo)記。 模具的成型零件主要是凹模型腔和底板厚度計算,塑料模具型腔在成型過程中會受到熔體的高壓作用,需要有足夠的強度和剛度,應(yīng)該通過強度和剛度計算來確定型腔壁厚,一般不要只通過經(jīng)驗來確定壁厚。此外因為注塑件熔體有很高的壓力,因此必須對關(guān)鍵成型零件進(jìn)行強度和剛度的校核。(1)凹模徑向尺寸計算 凹模徑向尺寸的計算使用平均尺寸法,公式如下:式中 — 凹模徑向尺寸(mm); — 塑件的平均收縮率(%); — 塑件徑向公稱尺寸(mm); — 塑件公差值(mm)(); — 凹模制造公差(mm)(當(dāng)尺寸小于50mm時,δz=1/4Δ;當(dāng)塑件尺寸大于50mm時,δz=1/5Δ); — 塑料最小收縮率。所以 ABS塑料推薦注射壓力為70~90MPa,注射壓力為80 MPa。 采用δZ ,δC取固定值的平均收縮率法: Lm — 型腔的徑向工作尺寸Lm=[Ls+ LsScp(3/4)△] Ls — 塑件的徑向圖樣尺寸 Scp — 收縮率的平均值,~ △ — 塑件尺寸公差 型腔成型尺寸公式δZ ,δC取固定值的平均收縮率法型腔內(nèi)徑尺寸型芯外徑尺寸型腔深度尺寸 型芯高度尺寸 中心距尺寸~%。 脫模阻力的計算
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