【正文】 ......................................................................24 ....................................................................................................................24 具體的脫模機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)...........................................................................................................247 加熱、冷卻裝置設(shè)計(jì).......................................................................................................................25 加熱裝置的設(shè)計(jì)..................................................................................................................25 冷卻裝置的設(shè)計(jì)..................................................................................................................258 總結(jié).................................................................................................................................................26致 謝...................................................................................................................................................28參考文獻(xiàn)............................................................................................................................................291. 緒論 模具、模具在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的意義 模具是一種重要的工藝裝備，它主要作用是成型各種機(jī)械制造工業(yè)中的毛坯和零件。少、無(wú)切削加工意味著能節(jié)約材料，減少加工步驟，對(duì)于機(jī)械工業(yè)的發(fā)展意義重大。金屬模具主要有：鑄造模（水龍頭，機(jī)器模板）、鍛造模（曲軸、連桿）、沖壓模（汽車(chē)車(chē)身覆蓋）、壓鑄模（汽缸體、手機(jī)殼）等。鑒于現(xiàn)代工業(yè)產(chǎn)品的各方面都有所提高，現(xiàn)代工業(yè)對(duì)模具工業(yè)的要求也不斷提高，對(duì)模具的需求量加大，要求模具的種類(lèi)更多、結(jié)構(gòu)更復(fù)雜、性能更優(yōu)良、精度更準(zhǔn)確、壽命更長(zhǎng)并能適應(yīng)更惡劣的工作環(huán)境。 （2）提高模具制造水平 只有提高了模具制造水平，才能獲得高質(zhì)量的模具。通常制造簡(jiǎn)易模具的材料是鋁合金、鈹銅合金甚至是塑料等。為制造更好的模具，應(yīng)提高熱處理、表面處理的工藝水平，同時(shí)研究開(kāi)發(fā)出新型模具材料也是一項(xiàng)重要手段。例如：我國(guó)的模具制造中CAD/CAM技術(shù)普及率很低，一些精密加工設(shè)備相對(duì)缺乏，缺少一些先進(jìn)的模具加工技術(shù)，很多精密、復(fù)雜、高質(zhì)量的模具仍需要從國(guó)外進(jìn)口。 （2）模具的壽命短，材料利用率不高 國(guó)外為了提高模具的使用壽命，采用冶煉和熱處理等先進(jìn)的技術(shù)，國(guó)內(nèi)一般采用常規(guī)的熱處理方法，因此質(zhì)量較差，且材料的利用率低，一般只有60%。例如在以前，一汽、東風(fēng)等公司的汽車(chē)覆蓋件模具完全是靠進(jìn)口的，進(jìn)幾年，這些公司的一部分汽車(chē)覆蓋件已經(jīng)可以自己生產(chǎn)了，這說(shuō)明了我國(guó)的模具制造水平在不斷提高著，雖然總體仍遠(yuǎn)低于國(guó)際先進(jìn)水平，但我們相信我國(guó)的模具工業(yè)終有一天也將在國(guó)際市場(chǎng)上占有一席之地。 本課題研究的意義 我研究的課題名稱(chēng)是玩具四驅(qū)車(chē)底座的成型工藝與模具設(shè)計(jì)，將采用注塑成型的方式。2 工藝分析 塑件結(jié)構(gòu)的工藝性分析 塑件結(jié)構(gòu)圖如圖所示： 塑料結(jié)構(gòu)圖 該塑件為玩具四驅(qū)車(chē)底座，現(xiàn)從該塑件的幾何形狀、尺寸精度和表面質(zhì)量進(jìn)行分析。 （2）加強(qiáng)肋 加強(qiáng)肋可以防止塑件變形，在某些情況下也可以改善成型時(shí)的塑料熔體的流動(dòng)狀況。 （4） 孔 孔的設(shè)計(jì)應(yīng)該不影響產(chǎn)品的強(qiáng)度和剛度，并應(yīng)保證加工簡(jiǎn)單，該產(chǎn)品中的所有的孔都是規(guī)則的圓形和方形，同時(shí)孔與孔，孔與壁之間的距離合理，所有的孔全部為通孔。同時(shí)還有表面的光澤性及表面的粗糙度。 ABS的基本性能指標(biāo)表 ABS熱物理性能密度(g/ cm179。K1102)—線膨脹系數(shù)(105K1)—滯流溫度(176。（4）尺寸穩(wěn)定，易于成型和機(jī)械加工，不易變形。一般用螺旋式注塑機(jī)時(shí)料溫為 180—200176。以上。解決措施：加大主流道、澆口、分流道、增大注射壓力且提高模具預(yù)熱溫度。179。同時(shí)考慮到四驅(qū)車(chē)底座的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，因此需要側(cè)向抽芯機(jī)構(gòu)和大量的推桿，故采用一模一腔結(jié)構(gòu)。）。）。 最大注射壓力校核 注射機(jī)的額定注射壓力（最高壓力pmax）,應(yīng)該大于注射機(jī)成型時(shí)實(shí)際調(diào)用的的注射壓力，即：pmax﹥Kp0易的此式成立，符合要求。 合模行程校核 合模行程指模具開(kāi)合過(guò)程中動(dòng)模固定板的移動(dòng)距離。 使用點(diǎn)澆口的一般優(yōu)缺點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)：注塑件脫模后澆口痕跡不明顯，不需要修正；在塑件被頂出時(shí)，澆口脫落，可節(jié)省去毛刺工序，有利于機(jī)床自動(dòng)化。 n — 塑料系數(shù)； t — 塑件壁厚（mm) 澆口位置的選擇 選擇澆口位置時(shí)應(yīng)遵循如下原則：① 避免塑件上產(chǎn)生缺陷，將澆點(diǎn)設(shè)在注塑件的邊緣；② 澆口開(kāi)設(shè)在塑件截面最厚處；③ 應(yīng)有利于塑料熔體的流動(dòng)；④ 需要考慮塑件受力情況；⑤ 考慮流動(dòng)定向方位對(duì)塑件性能的影響；⑥ 分析澆口位置和數(shù)目對(duì)塑件變形的影響；⑦ 應(yīng)防止型芯或嵌件擠壓位移或變形。一般在冷料穴的末端開(kāi)設(shè)一個(gè)拉料肝，在脫模時(shí)冷料渣會(huì)被拉料桿拉出。分型面是模具上用于取出塑件和澆注系統(tǒng)凝料的可分離表面，分型面對(duì)注塑件的形狀、工藝操作以及模具制造都有很大的影響。在本次設(shè)計(jì)中，結(jié)合實(shí)際生產(chǎn)情況，設(shè)計(jì)為兩個(gè)分型面的平直分型面。 ? 頂銷(xiāo)為圓頭銷(xiāo)：材料35鋼、熱處理43～48HRC； ? 彈簧的規(guī)格及尺寸：　 圓柱螺旋壓縮彈簧：65Mn、Ⅲ類(lèi) 此彈簧受變負(fù)荷作用。導(dǎo)柱、導(dǎo)套的尺寸和結(jié)構(gòu)以保準(zhǔn)化，可根據(jù)具體需要查表得到。 導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的總體設(shè)計(jì)（1）該模具采用4根導(dǎo)柱，其布置為等直徑導(dǎo)柱不對(duì)稱(chēng)布置；（2）導(dǎo)柱安裝在動(dòng)模固定板上，導(dǎo)套安裝在定模固定板上；（3）為保證分型面很好的接觸，導(dǎo)柱和導(dǎo)套在分型面處應(yīng)制有承屑板，在導(dǎo)套的孔口倒角；（4）各導(dǎo)柱、導(dǎo)套及導(dǎo)向孔的軸線必須保證平行；（5）在合模時(shí)，需保證導(dǎo)向零件首先接觸，避免凸模先進(jìn)入型腔，導(dǎo)致模具損壞；（1）該模具采用帶頭導(dǎo)柱，不開(kāi)設(shè)油槽；（2）導(dǎo)柱的長(zhǎng)度必須比凸模端面高度高出7mm；（3）導(dǎo)柱的端部做成半球形；（4）導(dǎo)柱的直徑根據(jù)模具尺寸來(lái)確定，保證具有足夠的抗彎強(qiáng)度；（5）導(dǎo)柱的安裝形式，導(dǎo)柱固定部分與模板按H7/m6配合。 模架尺寸確定之后，需要對(duì)模具有關(guān)零件要進(jìn)行必要的強(qiáng)度或剛度計(jì)算，以校核所選模架是否適當(dāng)。 由注塑件型腔的布局以及相互的位置尺寸，結(jié)合標(biāo)準(zhǔn)模架，暫定標(biāo)準(zhǔn)A4模架 模架上有統(tǒng)一的基準(zhǔn)，所有零件的基準(zhǔn)都從這個(gè)基準(zhǔn)推出，并且在模具上打出相應(yīng)的基準(zhǔn)標(biāo)記。 模具的成型零件主要是凹模型腔和底板厚度計(jì)算，塑料模具型腔在成型過(guò)程中會(huì)受到熔體的高壓作用，需要有足夠的強(qiáng)度和剛度，應(yīng)該通過(guò)強(qiáng)度和剛度計(jì)算來(lái)確定型腔壁厚，一般不要只通過(guò)經(jīng)驗(yàn)來(lái)確定壁厚。此外因?yàn)樽⑺芗垠w有很高的壓力，因此必須對(duì)關(guān)鍵成型零件進(jìn)行強(qiáng)度和剛度的校核。（1）凹模徑向尺寸計(jì)算 凹模徑向尺寸的計(jì)算使用平均尺寸法，公式如下：式中 — 凹模徑向尺寸（mm）； — 塑件的平均收縮率（%）； — 塑件徑向公稱(chēng)尺寸（mm）； — 塑件公差值(mm)（）； — 凹模制造公差（mm）(當(dāng)尺寸小于50mm時(shí)，δz=1/4Δ；當(dāng)塑件尺寸大于50mm時(shí)，δz=1/5Δ)； — 塑料最小收縮率。所以 ABS塑料推薦注射壓力為70~90MPa，注射壓力為80 MPa。 采用δZ ,δC取固定值的平均收縮率法： Lm — 型腔的徑向工作尺寸Lm=[Ls+ LsScp（3/4）△] Ls — 塑件的徑向圖樣尺寸 Scp — 收縮率的平均值，~ △ — 塑件尺寸公差 型腔成型尺寸公式δZ ,δC取固定值的平均收縮率法型腔內(nèi)徑尺寸型芯外徑尺寸型腔深度尺寸 型芯高度尺寸 中心距尺寸~%。 脫模阻力的計(jì)算