【正文】 13致 謝 ...................................................................................................................................................................14參考文獻 ...............................................................................................................................................................151引 言伴隨著電子商務的發(fā)展，網(wǎng)上交易不僅可以縮短交易時間，使交易速度加快，而且可以大幅降低交易的成本。在 2022 年初京東商城正式進入電子商務領域，其銷售增長率一直保持在 200%以上，是目前中國 B2C 市場最大的 3C 網(wǎng)購專業(yè)平臺，是中國最受歡迎、最具影響力和最大規(guī)模的電子商務網(wǎng)站。這種新型的物流配送模式帶來了流通領域的巨大變革，越來越多的企業(yè)開始積極搭乘電子商務快車，采用電子商務物流配送模式。信息流是指有關交易的各種信息的交流；商流是指商品在購銷過程中所有權轉移的一系列活動；資金流是指交易過程中資金的轉移過程；物流是指產(chǎn)品實體從供應者向需求者流動的過程。1．2 電子商務企業(yè)物流配送的特點與傳統(tǒng)的物流配送相比，電子商務企業(yè)物流配送具有以下特點: 　　(1)虛擬性。 　　(2)實時性。 　　個性化配送是電子商務物流配送的重要特性之一。 　　(4)增值性。因此，迅速快捷的物流體系對電子商務企業(yè)的生存和 B2C 市場規(guī)模發(fā)展至關重要。2．網(wǎng)站自建配送的物流模式。4首先是配送點的布局、人員的配備數(shù)量、商品的庫存量等很難合理地確定。這種管理模式要求專業(yè)物流公司要在基礎設施、人員素質(zhì)、信息系統(tǒng)等方面加強建設。5第二章 京東商城的物流配送現(xiàn)狀在傳統(tǒng)的零售業(yè)中，3C 產(chǎn)品被廠商生產(chǎn)出來，經(jīng)過經(jīng)銷商、代理商、零售商等幾個環(huán)節(jié)后，最終到消費者手中的時間一般在 36 個月。目前京東有兩套物流配送系統(tǒng)，一套是自建的，另外一套是和第三方合作的。比如，神舟數(shù)碼公司與京東商城進行了系統(tǒng)的互聯(lián)互通之后，消費者在京東商城下訂單時，若京東的庫存中沒有此產(chǎn)品，系統(tǒng)就會直接訪問神州數(shù)碼的庫存數(shù)據(jù)庫，并且預約此產(chǎn)品，這樣就加快了庫存商品的周轉。另一套體系是和第三方合作。比如海爾在太原就有自己的倉庫和合作的物流公司。6另一個難題是，絕大多數(shù)高校的保安都不允許快遞人員進入校園，快遞人員只能和高校學生用電話聯(lián)絡。為了解決這個問題，京東在學校招一些人做高校代理。圖 1 京東商城調(diào)查客戶對京東商城的物流送貨速度是否滿意從圖中可以看出 60%以上的還是滿意京東的物流配送。 　　 京東商城在北京、上海、廣州、成都這四座城市都建設了自己的物流體系，因為這些城市的顧客是京東的主要顧客，因此在這四城市建設了大型物流中心。與此同時，還在蘇州、杭州、天津、深圳、南京、無錫、寧波這七個城市開通配送站。高效率的服務獲得了更高的客戶滿意度，同時也使得京東的訂單量呈上升趨勢。也通過自營配送才能完成京東提出的新服務——“211 限時達”服務。 　　 （2）保證特殊時期業(yè)務的穩(wěn)定 　　 每到國定假期，特別是春節(jié)時期，大部分快遞公司都會提前放假。 3．自營配送的缺點表現(xiàn)在：（1）投資過大，增加風險自建配送系統(tǒng)的成本不低，這也就意味著企業(yè)必須進行較大的投資來進行配送隊伍的建成。（2）缺乏靈活性8自營配送模式要求企業(yè)自建倉庫，而自營倉庫的投入較大，短時間內(nèi)成本都收不回來，便會造成企業(yè)的資金缺乏靈活性。在配送大件商品時，京東選擇與廠商合作。其主要的第三方物流公司有快遞運輸、郵局普包、E 郵、公路運輸、中鐵快運等。在不同的城市，京東可以根據(jù)配送費用的高低，來選擇不同的快遞公司，以達到配送費用最低的結果，減少物流成本的支出。（2）不能保證配送服務的質(zhì)量9京東商城的物流配送需要極高的服務質(zhì)量，而第三方快遞公司則不能保證這些配送質(zhì)量。所以新型物流配送體系必須滿足以下幾個特點：（1）服務水平更高。實現(xiàn)這一點有賴于現(xiàn)代的信息和網(wǎng)絡技術在配送體系中的應用，如電子訂貨系統(tǒng)、條碼技術、電子數(shù)據(jù)交換技術（EDI）等。而只有當京東在某城市的日訂單量到達 1 萬以上，投資買地建物流中心才算合算。103．3 物流配送脫節(jié) 用戶投訴增多與京東的高速成長相比較，其在物流方面的發(fā)展脫節(jié)就格外顯得“刺眼”。最麻煩的是送錯貨，快遞不肯退，一定要走一遍京東的退貨流程，不只是耽誤時間的問題，在購物用戶在針對物流配送問題向京東投訴無果后，便開始尋找其他的途徑進行控訴維護自己的權益，而其中最為多見的就是在各大論壇發(fā)帖鼓動大家不再去京東購物。而在訂單相對分散的二、三級城市則是以外包物流為主，以擴大覆蓋范圍。”業(yè)內(nèi)人士分析認為，電子商務平臺自建物流成本高、難度大、收效少，第三方物流將是未來電商平臺最佳的物流解決方案。未能準時將貨品送達顧客手中、貨品發(fā)生損壞、在服務中發(fā)生物品丟失等都是在將業(yè)務外包給快遞公司會發(fā)生的服務質(zhì)量問題。京東商城的物流發(fā)展速度明顯滯后其龐大的銷售量。廣州、成都和武漢的圖書倉庫都在建設中，專業(yè)化發(fā)展是必然趨勢。4．3 劃分不同的收費標準對于京東商城的自營物流配送體系來說，收費標準掌握在自己的手中，可以根據(jù)顧客的需求，按照送貨的時效性標準來進行收費，如可以分為當日、三天、一周等標準，網(wǎng)站對在不同時期內(nèi)能完成配送任務所采取的運輸方式進行估價，并依次制定不同時效的收費標準。京東商城需要做的是不斷發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有物流配送模式的不足，并及時作出調(diào)整，還要緊跟世界先進的物流企業(yè)的發(fā)展腳步，學習先進的物流理論，創(chuàng)新物流配送模式，才不會在將來的發(fā)展中遭到淘汰。但是我覺得第三方物流畢竟是時代發(fā)展的潮流，因此，我覺得從長期利益而言企業(yè)沒必要花更多的資金去自建物流體系。我覺得如果京東商城能科學合理的做到上述意見那么他也會在在物流方面贏得優(yōu)勢。本文以京東商城的物流配送為例，探討研究了京東商城的物流配送模式。京東商城面對諸多物流配送的問題，京東商城的物流配送模式還得優(yōu)化改革，解決好現(xiàn)有物流配送模式所產(chǎn)生的問題，才能有更美好的明天。同時，感謝所有任課老師和所有同學在這四年來給自己的指導和幫助，是他們教會了我專業(yè)知識，教會了我如何學習，教會了我如何做人。由于自身專業(yè)水平的有限，整篇論文難免存在尚未發(fā)現(xiàn)的缺點和錯誤，懇請各位老師批評和指正。正是由于他們，我才能在各方面取得顯著的進步，在此表示我由衷的謝意，并祝所有的老師培養(yǎng)出越來越多優(yōu)秀的人才，桃李滿天下！感謝物流信息系 1012 班和 1013 班的各位同學，與他們的交流使我受益頗多。她給了我耐心的指導和無私的幫助，為了指導我的畢業(yè)論文，她放棄了自己的休息時間，她這種無私敬業(yè)的精神令人敬佩，在此我向她表示深深的謝意。京東自營物流配送模式和第三方物流配送模式有比淘寶那樣每個店家單獨負責物流配送要好很多。我覺得京東商城可以和第三方物流公司簽訂協(xié)議，如果貨物在運輸過程中破損、丟失，第三方