【正文】 沃爾瑪物流 管 理以及其強(qiáng)大的物流配送體系，值得業(yè)界尊敬與學(xué)習(xí)的。就沃爾瑪 而言 ，目前 ， 還沒(méi)有能達(dá)到沃爾瑪標(biāo)準(zhǔn)要求的 能夠合作的 第三方物流企業(yè)。 ，片面強(qiáng)調(diào)做大做全。 ，必須時(shí)時(shí)刻刻的注意市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，對(duì)現(xiàn)有的物流市場(chǎng)加以分析，制定計(jì)劃，以應(yīng)對(duì)隨時(shí)會(huì)改變的市場(chǎng)。連鎖企業(yè)物流配送中存在的問(wèn)題在于未能實(shí)現(xiàn)集中采購(gòu)和進(jìn)貨，未能實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一的存貨和庫(kù)存管理，標(biāo)準(zhǔn)化程度低，計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)建設(shè)滯后。物流配送管理體制和機(jī)制存在障礙， 六， 政府的各職能部門(mén)以及企業(yè)的各部門(mén)之間對(duì)現(xiàn)代物流認(rèn)識(shí)不足和缺乏統(tǒng) 沃爾瑪連鎖超市物流配送系統(tǒng)分析 10 一的戰(zhàn)略思想。而唯一使公司獲得可靠供貨保證及提高效率的途徑就是建立自己的配送組織，包括送貨車(chē)隊(duì)和倉(cāng)庫(kù)，配送中心的好處不僅使公司可以大量進(jìn)貨，而且通過(guò)要求供應(yīng)商將商品集中送到配送中心，再由公司統(tǒng)一接收、檢驗(yàn)、配貨、送貨。其中一個(gè)重要的舉措便是公司建立了自己的車(chē)隊(duì)進(jìn)行貨物的配送，以保持靈活性和為一線商店提供最好的服務(wù)。 （ 6）挑戰(zhàn)“無(wú)縫點(diǎn)對(duì)點(diǎn)” 物流系統(tǒng) 為顧客提供快速服務(wù)。 （ 7）自動(dòng)補(bǔ)發(fā)貨系統(tǒng) 沃爾瑪之所以能夠取得成功 ,還有一個(gè)很重要的原因是因?yàn)槲譅柆斢幸粋€(gè)自動(dòng)補(bǔ)發(fā)貨系統(tǒng)。 （ 8）零售鏈接系統(tǒng) 沃爾瑪還有一個(gè)非常有效的系統(tǒng)，叫做零售鏈接系統(tǒng)，可以使供貨商們直接進(jìn)入到沃爾瑪?shù)南到y(tǒng)。 物流配送體系薄弱，物流配送人才短缺，尤其缺乏專業(yè)的物流管理和物流總體規(guī)劃意識(shí)的人才；物流配送模式選擇不當(dāng)，配送中心設(shè)施落后、功能不全；經(jīng)營(yíng)管理理念的不合理，配送中心發(fā)展不合理，配送中心 機(jī)械化不高，配送的比率不合理；配送中心基礎(chǔ)設(shè)施薄弱，利用率低，物流服務(wù)質(zhì)量不高，配送中心人員的素質(zhì)不高，缺乏現(xiàn)代物流的一些思想和意識(shí)等等制約著我國(guó)物流配送系統(tǒng)的發(fā)展，已經(jīng)嚴(yán)重影響了我國(guó)的商品流通和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。但是只要我們能堅(jiān)持的開(kāi)放思想，接收外來(lái)的先進(jìn)的物流意識(shí)和技術(shù)，結(jié)合我國(guó)的實(shí)際情況，會(huì)慢慢趕上國(guó)外例如沃爾瑪這樣優(yōu)秀的物流企業(yè)的。事實(shí)上廣義上的配送更加強(qiáng)調(diào)的是“配貨”。與國(guó)外連鎖零售業(yè)配送中心的作業(yè)面積大、配送設(shè)施全、自動(dòng)化管理程度高相比，我國(guó)連鎖零售業(yè)配送中心規(guī)模較小、設(shè)施普遍落后，并且仍有部分配送企業(yè)沒(méi)有建立完善的信息系統(tǒng)，未形成規(guī)范化的現(xiàn)代化信息管理思想，不能夠高效率的采集、傳遞和處理信息，影響了 沃爾瑪連鎖超市物流配送系統(tǒng)分析 13 配送質(zhì)量和速度，而且也無(wú)法滿足 企業(yè) 的物流配送需求。低的配送率造成企業(yè)人員、運(yùn)輸設(shè)備等資源得不到充分的利用，使 企業(yè)承擔(dān)了較高的物流成本，制約了連鎖零售業(yè)的發(fā)展。 快速高效的物流配送中心和尖端的信息系統(tǒng)，使得 以速度和質(zhì)量贏得用戶的滿意度和忠誠(chéng)度 。 沃爾瑪雖然擁有高新的衛(wèi)星系統(tǒng)后臺(tái)扶持，但受其各國(guó)的法規(guī) 政策影響，有時(shí)候可能無(wú)用武之地。 機(jī)會(huì) 拓展第三國(guó)家市場(chǎng)。經(jīng)營(yíng)模式多樣化，更加吸引顧客眼光。在價(jià)格上優(yōu)于其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。 物流配送系統(tǒng)發(fā)展緩慢，信息不對(duì)稱，造成物流配送不及時(shí) 競(jìng)爭(zhēng)壓力大。不僅需要有熟悉物流運(yùn)輸和管理的專業(yè)人才，還需要有懂得計(jì)算機(jī)網(wǎng)路技術(shù)和信息系統(tǒng)建設(shè)與維護(hù)技能的專業(yè)人才。在軟件建設(shè)上，發(fā)展高科技物流。選址應(yīng)以保證服務(wù)水平基礎(chǔ)上的物流成本最小化為標(biāo)準(zhǔn)，要對(duì)配送時(shí)間、交通路線、顧客分布等因素進(jìn)行分析。充分利用現(xiàn)有倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸、各種批發(fā)貨場(chǎng)等物流設(shè)施和條件，優(yōu)化傳統(tǒng)批發(fā)商業(yè)企業(yè)和傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)的結(jié)構(gòu)，完善物流配送中心的集貨、分貨、倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、包裝、信息、咨詢等綜合化服務(wù)功能，逐步發(fā)展集物流、商流、信息流為一體的社會(huì)專業(yè)化物流配送中心。在國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展的前提下，物流系統(tǒng)作為連接經(jīng)濟(jì)發(fā)展的管道和血液，起作用也越來(lái)越突出。沃爾瑪在全球各地的配送中心、連鎖店、倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)房和貨物運(yùn)輸車(chē)輛，以及合作伙伴（如供應(yīng)商等），都被這一系統(tǒng)集中、有效地管理和優(yōu)化，形成了一個(gè)靈活、高效的產(chǎn)品生產(chǎn)、配送和銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)。隨著網(wǎng)絡(luò)信息行業(yè)的迅速發(fā)展，未來(lái)的物流系統(tǒng)將是信息流支持物流，供應(yīng)鏈中各方關(guān)系直轄市、互相促進(jìn)、共同發(fā)展，零售企業(yè)領(lǐng)先高效率的配送中心、迅捷的運(yùn)輸系統(tǒng)、發(fā)達(dá)的通訊網(wǎng)絡(luò)以及供應(yīng)商管理庫(kù)存等技術(shù)達(dá)到 物流無(wú)縫對(duì)接，物流系統(tǒng)將是高效率的。實(shí)現(xiàn)連鎖經(jīng)營(yíng)的信息化不僅可以解決成本管理的問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)目標(biāo)成本控制，降低經(jīng)營(yíng)費(fèi)用，而且可以使?fàn)I銷(xiāo)管理、財(cái)務(wù)管理、庫(kù)存管理等均納入到統(tǒng)一 沃爾瑪連鎖超市物流配送系統(tǒng)分析 18 的規(guī)范化管理中，最終增強(qiáng)企業(yè)對(duì)市場(chǎng)變化的敏捷反應(yīng)能力和核心競(jìng)爭(zhēng)力。 2020 [13]李志敏，沃爾瑪 14000專業(yè)零售。北方交通大學(xué)學(xué)報(bào) (社科版 )。論物流配送是連鎖經(jīng)營(yíng)成功的關(guān)鍵環(huán)節(jié) [J]。西北農(nóng)林科技大學(xué) 。2020年 [20]馬麗 。廣西柳州商控物流中心的建設(shè)研究 [D]。還要感謝幫助我的同學(xué)，是你們的支持讓我覺(jué)得我不是一個(gè)人在戰(zhàn)斗。2020年 [22] Problems[J].Operahons Piesearch,1991,39(1):130149. [23] Market[J].John wilcy,1997. [24]Yue Jin Zhou,Bin Yin English for Industrial Engineering[M]. 沃爾瑪連鎖超市物流配送系統(tǒng)分析 19 北京 :機(jī)械工業(yè)出版社 ,. 致 謝 在此感謝我的指導(dǎo)老師的幫助，是他在我最茫然的的時(shí)候給我指明了方向，慢慢教會(huì)了我正確的方法以及引導(dǎo)我用大學(xué)四年所學(xué)知識(shí)完成了這次論文。哈爾濱工程大學(xué) 。中國(guó)連鎖經(jīng)營(yíng)發(fā)展戰(zhàn)略研究 [D]。2020年 04期 [18] 王焰 。連鎖經(jīng)營(yíng)與物流配送 [J]。 2020 [15]萬(wàn)曉 ,周寧 。 2020 [11]曾丹．連鎖超市實(shí)現(xiàn)合理物流管理的方法 [J].2020 [12]雷雨，“中間商殺手”世界第一企業(yè)沃爾瑪解讀。 我國(guó)各超市企業(yè)應(yīng)根據(jù)自身的實(shí)際情況，并結(jié)合沃爾瑪?shù)某晒?jīng)驗(yàn)，適時(shí)地引入先進(jìn)的信息技術(shù)。相比之下，我國(guó)大部分企業(yè)只是建立了以自我為中心的信息發(fā)布或信息收集，很少顧及合作伙伴的信息系統(tǒng)。為我國(guó)物流業(yè)發(fā)展提供參考。但隨著我國(guó)對(duì)物流配送中的需求日益增加我國(guó)物流方面的缺陷也日漸明顯。就連鎖零售業(yè)而言，更適合實(shí)施扇形輻射面、逐步向前推進(jìn)的區(qū)域成片開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略，要考慮的因 素有關(guān)操作平臺(tái)的選擇、停車(chē)位的多少、車(chē)道的設(shè)計(jì)以及周?chē)煌ōh(huán)境狀況等。物流配送要以信息技術(shù)為核心，即運(yùn)用現(xiàn)代信息系統(tǒng)和電子化手段對(duì)連鎖零售業(yè)物流配送進(jìn)行管理，提高物流配送的效率和效益，從而更好地滿足用戶需求，為用戶提供優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)，從根本上增強(qiáng) 企業(yè) 競(jìng)爭(zhēng)力。 加強(qiáng)現(xiàn)代化建設(shè) 運(yùn)用現(xiàn)代化技術(shù)，實(shí)現(xiàn)配送中心裝備的現(xiàn)代化。 品牌效應(yīng)不足，消費(fèi)者難以信任。這導(dǎo)致了價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，并在一些領(lǐng)域內(nèi)造成了通貨緊縮。 沃爾瑪一直堅(jiān)持大型超市戰(zhàn)略，其發(fā)展一定程度上隔絕了小零售商的競(jìng)爭(zhēng)，可以增加對(duì) 沃爾瑪連鎖超市物流配送系統(tǒng)分析 15 小零售商的投入，從而獲得更多的機(jī)會(huì)。 建立新的商場(chǎng)地點(diǎn)或商場(chǎng)形式。 供應(yīng)商難尋。 優(yōu)勢(shì) 對(duì)于某些領(lǐng)域的控制力不夠強(qiáng)。 天天低價(jià)，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，使得沃爾瑪以價(jià)格戰(zhàn)穩(wěn)站商場(chǎng)第一。由于配送未形成規(guī)模，易出現(xiàn)商品運(yùn)輸管理等方面的問(wèn)題，這又導(dǎo)致了運(yùn)送率低現(xiàn)象的出現(xiàn)。 、專業(yè)人才缺乏 連鎖物流配送系統(tǒng)是一種新興的運(yùn)營(yíng)方式，由于國(guó)家和企業(yè)對(duì)于培養(yǎng)和引進(jìn)專業(yè)物流人才重視不夠，導(dǎo)致目前我國(guó)真正懂得和精通連鎖經(jīng)營(yíng)物流配送模式的人仍不多，在制定配送方案、實(shí)施配送管理以及開(kāi)拓物流 市場(chǎng)等方面的專業(yè)人才十分匱乏。由于眾多的不完善，很多連鎖零售 企業(yè) 在探索自己的物流配送模式和系統(tǒng)建設(shè)時(shí)暴露的問(wèn)題如下： 缺乏對(duì)物流配送的正確認(rèn)識(shí) 物流配送的概念早在 20世紀(jì) 80年代初就已經(jīng)已經(jīng)引進(jìn)我國(guó)，經(jīng)過(guò)了近 30年的發(fā)展，雖然有越來(lái)越多的人和企業(yè)在漸漸了解和學(xué)習(xí)物流配送，但在相當(dāng)多的企業(yè)中，依舊沒(méi)有認(rèn)識(shí)到物流配送對(duì)于企業(yè)發(fā)展的重要性。同時(shí)對(duì)原有的物流配送系統(tǒng)的相關(guān)環(huán)節(jié)加以該進(jìn)，改變自己原有的物流意識(shí)，開(kāi)始與世界一流的物流企 業(yè)靠近。供貨商們可以在沃爾瑪公司每一個(gè)店當(dāng)中，及時(shí)了解到有關(guān)情況。它使得沃爾瑪在任何一個(gè)時(shí)間點(diǎn)都可以知道，目前某個(gè)商店中有多少貨物，有多少貨物正在運(yùn)輸過(guò)程中，有多少是在配送中心等。為了做到這一點(diǎn)，沃爾瑪建立一個(gè)“無(wú)縫點(diǎn)對(duì)點(diǎn)” 的物流系統(tǒng)，能夠?yàn)樯痰旰皖櫩吞峁┳钛? 沃爾瑪連鎖超市物流配送系統(tǒng)分析 11 速的服務(wù)。 （