【正文】 14致 謝非常感謝劉香麗老師在我大學(xué)的最后學(xué)習(xí)階段——畢業(yè)設(shè)計(jì)階段給自己的指導(dǎo)，從論文的選題、資料的收集、框架的設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)的布局到最終的論文定稿，從內(nèi)容到格式，從標(biāo)題到標(biāo)點(diǎn)，她都費(fèi)盡心血。我覺(jué)得如果京東商城要想在物流配送方面贏得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，不妨效仿日本佐川的急便配送體制，因?yàn)槲覈?guó)是一個(gè)疆域遼闊的國(guó)人口國(guó)家，我國(guó)的城市有交通樞紐城市和偏遠(yuǎn)城市之分。11第四章 優(yōu)化京東商城物流配送問(wèn)題的策略對(duì)京東商城來(lái)說(shuō)，采用以自營(yíng)物流為主，第三方物流為輔的物流配送模式較為合理，自營(yíng)可以增加配送的速度，節(jié)省倉(cāng)儲(chǔ)成本、采購(gòu)成本等；第三方物流可以節(jié)省運(yùn)輸成本。2022 年京東商城以驚人的 40%交易量成長(zhǎng)率，成為目前網(wǎng)絡(luò) B2C 中第一網(wǎng)絡(luò)商城。未能準(zhǔn)時(shí)將貨品送達(dá)顧客手中、貨品發(fā)生損壞、在服務(wù)中發(fā)生物品丟失等都是在將業(yè)務(wù)外包給快遞公司會(huì)發(fā)生的服務(wù)質(zhì)量問(wèn)題。2．2 第三方物流配送模式 　　 1．京東的外包物流 　　 第三方物流配送模式是指企業(yè)在配送方面沒(méi)有能力提供快速的、便捷的物流服務(wù)，則將部分物流配送業(yè)務(wù)或全部配送業(yè)務(wù)外包給專(zhuān)業(yè)的物流公司。 7表 1 京東商城自營(yíng)配送區(qū)域物流中心 覆蓋地區(qū)華北（北京）物流中心 北京、天津、河北、山西、河南、遼寧、吉林、黑龍江、內(nèi)蒙古、山東、湖北華東（上海）物流中心 江蘇、浙江、上海、安徽、釣魚(yú)島華南（廣州）物流中心 廣東、廣西、福建、湖南、江西、海南、臺(tái)灣、香港、澳門(mén)西南（成都）物流中心 四川、重慶、貴州、云南、西藏、陜西、甘肅、青海、寧夏、新疆　　 2．自營(yíng)配送的優(yōu)點(diǎn)表現(xiàn)在： 　　 （1）保證配送服務(wù)的及時(shí)性及安全性我國(guó)的物流業(yè)起步晚，物流管理體系不完善，所以很難在眾多的快遞公司中找到一家服務(wù)好、效率高、收費(fèi)合理這三者兼得的快遞公司。他們可以和學(xué)生約時(shí)間，比如等學(xué)生9 點(diǎn)鐘下自習(xí)后再把產(chǎn)品送過(guò)去，這樣就能較好地解決配送時(shí)間的問(wèn)題?，F(xiàn)在，只要客戶(hù)購(gòu)買(mǎi)的是現(xiàn)貨產(chǎn)品，從下完訂單到準(zhǔn)備發(fā)貨一共只需要 1 小時(shí) 34 分鐘，客戶(hù)還可以在線查詢(xún)訂單的處理狀態(tài)，上面顯示了訂單被確認(rèn)、產(chǎn)品出庫(kù)、掃描、以及出貨的每一個(gè)確切時(shí)間。其次，配送費(fèi)用也因商品配送規(guī)模小而保持在較高水平。作為“末端運(yùn)輸”的配送服務(wù)，所面對(duì)的市場(chǎng)需求是“多品種、少批量、多批次、短周期”的，小規(guī)模的頻繁配送將導(dǎo)致配送企業(yè)的成本增加，這就必須尋求新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)，而個(gè)性化配送正是這樣一個(gè)開(kāi)采不盡的“利潤(rùn)源泉”。國(guó)際最新《中國(guó) B2C 市場(chǎng)趨勢(shì)預(yù)測(cè) 20222022》中數(shù)據(jù)顯示，到 2022 年中國(guó) B2C 市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到 188．3 億元，從 2022 年到 2022 年 B2C 市場(chǎng)規(guī)模的年均復(fù)合增長(zhǎng)率為 49．89％。選擇適合自己的物流配送模式，能有效的降低企業(yè)成本，提升服務(wù)水平，增強(qiáng)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。對(duì)于少數(shù)商品和服務(wù)來(lái)說(shuō)，可以直接通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)姆绞竭M(jìn)行配送，如各種電子出版物、信息咨詢(xún)服務(wù)等。1．3 電子商務(wù)企業(yè)通常的物流配送模式B2C 電子商務(wù)的物流流程雖然同傳統(tǒng)商務(wù)流程大致相同，但由于網(wǎng)絡(luò)中零距離特點(diǎn)，使網(wǎng)上虛擬物流與現(xiàn)實(shí)世界實(shí)際物流狀況的反差增大，終端客戶(hù)對(duì)產(chǎn)品可得性的心理預(yù)期加大，導(dǎo)致企業(yè)實(shí)際交貨速度的壓力變大。傳統(tǒng)商業(yè)特別是連鎖經(jīng)營(yíng)商業(yè)具有得天獨(dú)厚的資源優(yōu)勢(shì)，豐富合理的商品種類(lèi)，高附加值的服務(wù)，高效的配送體系等，這些正是電子商務(wù)主體所欠缺的。而在配送大件商品時(shí)，京東選擇與廠商合作。2．1 自營(yíng)配送模式 　　 1．京東的自營(yíng)配送模式 　　 自營(yíng)配送模式是指企業(yè)的物流配送的每個(gè)環(huán)節(jié)都由企業(yè)自己來(lái)籌劃和組織管理，建立起完備的配送系統(tǒng)來(lái)完成企業(yè)的配送任務(wù)，包括企業(yè)的內(nèi)部物流和外部物流。如果第三方物流來(lái)幫京東配送貨物，在到貨付款這方面會(huì)產(chǎn)生不安全因素，產(chǎn)生對(duì)京東不利的情況。比如海爾在太原就有自己的倉(cāng)庫(kù)和合作的物流公司。（2）物流速度更快。 據(jù)悉，京東商城目前的物流模式主要以自建和外包兩種方式所結(jié)合。4．1 專(zhuān)心做好自己擅長(zhǎng)的商品品種近年來(lái)，京東商城的商品品種有 30 余萬(wàn)種，銷(xiāo)售 11 大類(lèi)產(chǎn)品，但是這樣的成效并不高。把自己有限的人力物力財(cái)力用到自己的核心業(yè)務(wù)方面以提高市場(chǎng)占有率和顧客滿(mǎn)意度上。正是由于他們，我才能在各方面取得顯著的進(jìn)步，在此表示我由衷的謝意，并祝所有的老師培養(yǎng)出越來(lái)越多優(yōu)秀的人才，桃李滿(mǎn)天下！感謝物流信息系 1012 班和 1013 班的各位同學(xué)，與他們的交流使我受益頗多。本文以京東商城的物流配送為例，探討研究了京東商城的物流配送模式。4．3 劃分不同的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于京東商城的自營(yíng)物流配送體系來(lái)說(shuō)，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)掌握在自己的手中，可以根據(jù)顧客的需求，按照送貨的時(shí)效性標(biāo)準(zhǔn)來(lái)進(jìn)行收費(fèi)，如可以分為當(dāng)日、三天、一周等標(biāo)準(zhǔn)，網(wǎng)站對(duì)在不同時(shí)期內(nèi)能完成配送任務(wù)所采取的運(yùn)輸方式進(jìn)行估價(jià)，并依次制定不同時(shí)效的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)?！睒I(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，電子商務(wù)平臺(tái)自建物流成本高、難度大、收效少，第三方物流將是未來(lái)電商平臺(tái)最佳的物流解決方案。而只有當(dāng)京東在某城市的日訂單量到達(dá) 1 萬(wàn)以上，投資買(mǎi)地建物流中心才算合算。在不同的城市，京東可以根據(jù)配送費(fèi)用的高低，來(lái)選擇不同的快遞公司，以達(dá)到配送費(fèi)用最低的結(jié)果，減少物流成本的支出。 3．自營(yíng)配送的缺點(diǎn)表現(xiàn)在：（1）投資過(guò)大，增加風(fēng)險(xiǎn)自建配送系統(tǒng)的成本不低，這也就意味著企業(yè)必須進(jìn)行較大的投資來(lái)進(jìn)行配送隊(duì)伍的建成。與此同時(shí)，還在蘇州、杭州、天津、深圳、南京、無(wú)錫、寧波這七個(gè)城市開(kāi)通配送站。6另一個(gè)難題是，絕大多數(shù)高校的保安都不允許快遞人員進(jìn)入校園，快遞人員只能和高校學(xué)生用電話(huà)聯(lián)絡(luò)。目前京東有兩套物流配送系統(tǒng)，一套是自建的，另外一套是和第三方合作的。2．網(wǎng)站自建配送的物流模式。 　　(2)實(shí)時(shí)性。在 2022 年初京東商城正式進(jìn)入電子商務(wù)領(lǐng)域，其銷(xiāo)售增長(zhǎng)率一直保持在 200%以上，是目前中國(guó) B2C 市場(chǎng)最大的 3C 網(wǎng)購(gòu)專(zhuān)業(yè)平臺(tái)，是中國(guó)最受歡迎、最具影響力和最大規(guī)模的電子商務(wù)網(wǎng)站。由于消費(fèi)者上網(wǎng)訂貨及選擇付款方式，隨著網(wǎng)絡(luò)帶寬、安全技術(shù)及網(wǎng)上銀行的不斷完善，信息流和資金流已經(jīng)不再是 B2C 電子商務(wù)的主要瓶頸，問(wèn)題的關(guān)鍵逐漸轉(zhuǎn)移為物流的配送環(huán)節(jié)。實(shí)體配送活動(dòng)的各項(xiàng)職能和功能可在計(jì)算機(jī)上進(jìn)行仿真模擬，通過(guò)虛擬配送，找到實(shí)體配送中存在的不合理現(xiàn)象，從而進(jìn)行組合優(yōu)化，最終實(shí)現(xiàn)實(shí)體配送過(guò)程達(dá)到效率最高、費(fèi)用最少、距離最短、時(shí)間最少的目標(biāo)。其特點(diǎn)是：(1)普通郵遞速度慢，而 EMS 服務(wù)收費(fèi)偏高；(2)EMS 特快專(zhuān)遞服務(wù)，雖是”特快”，也難以在購(gòu)物的當(dāng)天把貨品送達(dá)，而這一點(diǎn)是大多數(shù)消費(fèi)者非常關(guān)注的；(3)郵政體系服務(wù)水平偏低，容易造成包裝破損、貨物損壞。因此，京東商城并沒(méi)有向其它 B2C 企業(yè)那樣完全將物流外包出去，而是創(chuàng)辦了自己的物流體系。于是經(jīng)常發(fā)生這樣的情況：配送人員到學(xué)校門(mén)口告訴學(xué)生貨到了，學(xué)生卻不能取貨。2022 年京東宣布成立自己的快遞公司，投資 2022 萬(wàn)元在上海成立快遞公司，欲在全國(guó)范圍內(nèi)建立起自己的配送網(wǎng)絡(luò)。而通過(guò)企業(yè)的自營(yíng)配送則可以順利地完成在特殊時(shí)期的業(yè)務(wù)，保證在此期間的業(yè)務(wù)水平的穩(wěn)定。　　 2．第三方物流配送的優(yōu)點(diǎn)表現(xiàn)在： 　　 （1）減少物流成本支出 　　 在京東建自營(yíng)配送系統(tǒng)時(shí)，巨大的投入是必須的，但是如果交由第三方物流企業(yè)，則可以