外文翻譯傳統(tǒng)制造系統(tǒng)(文件)
【正文】 被自動取出機床，被一個特殊的機械手旋轉(zhuǎn)90度或者180度，然后送回機床工作臺繼續(xù)加工。這個加工系統(tǒng)在1998年初被投入生產(chǎn)，并且有每天精確生產(chǎn)600臺發(fā)動機的能力。 一個機床用一個特別簡單的專用機械手完成兩步工作的轉(zhuǎn)換同樣不切實際。 而且，當(dāng)一個復(fù)雜的部件機械加工時，別的操作必須按部就搬。 由于所有這些原因，通用公司的汽缸機械加工系統(tǒng)被安裝在六條平行線上，每條生產(chǎn)線上有八臺機床運轉(zhuǎn)，加工八個不同的工位。發(fā)動機缸體的機械加工系統(tǒng)由一個相似的結(jié)構(gòu)。他們昂貴有以下幾個原因；尤其是因為設(shè)備具有一般的柔性特征，維護和保養(yǎng)費用很高。 譯文內(nèi)容必須與課題(或?qū)I(yè)內(nèi)容)相聯(lián)系，并需注明詳細(xì)出處。) 指導(dǎo)教師： 2013年3月30日。 譯文應(yīng)在畢業(yè)設(shè)計前八周內(nèi)完成，并附上英文原件一起裝訂。然而由于近年來數(shù)控加工中心的價格有了很大幅度的降價，為了提高零件的加工質(zhì)量，柔性制造設(shè)備仍然是一個不錯的選擇。通用公司生產(chǎn)這些發(fā)動機缸體及缸蓋產(chǎn)品直至2002年這些產(chǎn)品被淘汰。通用公司運行這個系統(tǒng)，在這些平行的生產(chǎn)線上交叉或者不交叉。但是機加工氣門座自身只有在它被壓入正確的位置后才能完成加工。盡管發(fā)動機缸體或者缸蓋最少的安裝加工工位也至少是兩個，這仍然只有在發(fā)動機裝配和機械加工同時進行才可能達(dá)到要求。通用推斷通過一臺數(shù)控機床獨立加工發(fā)送機缸體或缸蓋并不適用他們的生產(chǎn)。他說，每一臺能夠以同樣的方式加工整臺發(fā)動機缸體或者整個汽缸蓋（除了直列孔的加工）的機器被展示在國際機械加工工具展覽會上。這四個（大量的工具、大型工具手冊、大功率、機器的幾何形狀）原因增加了每臺數(shù)控機床的價格，因此整個并行柔性制造系統(tǒng)的價格變得很高。這兩點被放大了，當(dāng)機器生產(chǎn)幾個不同的零件時，各個零件需要他們各自不同的切削工具。平行的柔性制造可能被航空航天和光電子機械工業(yè)所運用。 柔性制造系統(tǒng)的歷史： 這是一個純粹的平行的柔性生產(chǎn)線嗎？這是一個普遍的設(shè)想，柔性制造系統(tǒng)應(yīng)該能夠勝任任何零件或者任何混合零件以任意序列的方式制造。這些都使得專用生產(chǎn)線的組裝不經(jīng)濟，并且因此它們很快在制造企業(yè)消失。 如果市場對產(chǎn)品的需求快速增長，專用生產(chǎn)線的固定容量不允許制造商抓住機遇，銷售更多的產(chǎn)品。1998年意大利的一份報道顯示歐洲汽車制造企業(yè)專用生產(chǎn)線的平均利用率僅為53%。如果車子不能以每30秒一輛的速度被賣掉的話將會發(fā)生什么樣的情況呢？顯然，所需的生產(chǎn)效率被壓縮了，也就是每三分鐘一輛。當(dāng)專用生產(chǎn)線沒有全負(fù)荷工作時，情況總是在發(fā)生著變化，并且當(dāng)這發(fā)生時，每個零件的生產(chǎn)價格非常高。 專用生產(chǎn)線的一個基本特征是大批量生產(chǎn)制造。一旦就位，專用生產(chǎn)線重復(fù)的工作并且適合于大批量的通用部件高效生產(chǎn)。零件沿著傳送帶移動，并且在每一個工作
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