【正文】 低會減至1檔。即：車輛在幾擋運行就可手工換至該擋。 熟練使用Ｄ檔、Ｓ檔、“手動擋”用S擋“手動擋”： 1）限速，有些路段限速50、60，這時如果用“D”檔的話很容易在4檔和5檔之間來回變檔。 3）爬比較陡的坡，如果用“D”檔爬坡，轉(zhuǎn)速已經(jīng)很高了，檔位還在3檔，明顯感覺動力不足，同時會聽到發(fā)動機的咆哮聲。 堵車狀態(tài)下跟車，如果用2檔嫌低有點跟不上，上了3檔跟的又太快需要不時的輕踩剎車，剎車時檔位又回到了2檔。 ）R到N不用按排擋鎖，不用剎車。（致勝不用按排擋鎖，直接往右一推到S擋就行，換回來也一樣啊，同樣是行駛檔啊，又不是要換到停車或空檔）S到D直接推就行，不用松油不用剎車。撥回來之后會按照轉(zhuǎn)速、扭矩等，變成D檔合適的檔位。只有P和N可以打火，但任何檔位都可以熄火。附：換擋時機【看車速看轉(zhuǎn)速】：開車換擋原則是升擋后發(fā)動機繼續(xù)有力，不抖動，不悶響；降擋發(fā)動機不狂叫就好。例如轎車在日常行駛時，一般可以在2500到3000rpm左右換擋，需要發(fā)揮性能時，則提高至4000rpm、甚至更高才能換擋。17 自動擋轉(zhuǎn)彎時方法而自動擋的車由于在制動減速后的加油提速有一個短暫的滯后，所以駕駛自動擋的車過彎時應(yīng)早一點制動，并將車速減得低一些，然后再加油讓車在牽引力的帶動下轉(zhuǎn)彎。 【手動模式減擋加油!】另外：過彎道的時候，只要學(xué)會了用手動模式擋(+/)，剎車基本可以不用了，(1).過彎道前減擋讓發(fā)動機牽引力拉住車速；(2)過彎道中間后只要加點油門（不是剎車是油門，切記切記，油門就是牽引力就是控制力，道理同ABS一樣）；(3)出彎道后，由于發(fā)動機轉(zhuǎn)速維持著，可以迅速拉高速度。高速行駛過彎道，無論入彎前還是彎道中，使用剎車永遠(yuǎn)是很危險的，即便是帶ESP的車！（很多好車出事，都是在高速彎道用了剎車后失控側(cè)滑出去的），所以這樣的操控行為是有必要學(xué)習(xí)的。然后以較慢的車速靠著彎道的外側(cè)進入彎道，接著松掉剎車后選擇路線和修正方向。也就是:進彎時盡量要將車靠內(nèi)側(cè)行駛，出彎道時盡量將車靠外側(cè)行駛。19 泊車熄火下車時：【先N擋熄火，后推入P擋】細(xì)心的人會發(fā)現(xiàn)這樣操作，熄火后一般車輛因道路不平會前后小小挪動一下，而這時P擋變速箱有個咬合裝置是和變速齒輪咬住的，這時的挪動會對變速齒輪造成一點沖擊；這就是有時候會出現(xiàn)如下現(xiàn)象的原因:啟動發(fā)動機后要掛檔(從P擋推到D擋或R擋) 時，無法從P擋移動換擋桿(好像排擋桿被鎖死了似的)。切記:不能倒車牽引！21安全駕駛防追尾二、不跟出租車。因為大型貨車又寬又大，遮擋行車視線，既容易使后面的車隨著它闖紅燈(大貨車過去后紅燈亮了，后車難以停車，而出現(xiàn)違章)，又得防止貨物掉落而傷及自己和車輛。當(dāng)你加速后，它依然緊跟著你，則說明貨車車速很快，此時你最佳選擇就是趕緊讓到一邊，不妨對貨車說“你厲害，你先請”！五、不被公交車跟。及早做剎車準(zhǔn)備，只要沒有加油、收油，就要及時把右腳放在剎車位，不要將腳搭在油門上滑行；注意路面情況，遇有紅綠燈、行人通過人行道時要提前減速并做好剎車準(zhǔn)備，這樣就可以避免在處理緊急情況時，把油門當(dāng)作剎車踩了。不少人喜歡抬腳在兩者間切換，這樣不熟練或受到干擾時，一腳下去很可能因踩不準(zhǔn)而造成失誤。在保證汽車正常行駛的前提下，適當(dāng)減小油門幅度，不僅能節(jié)省汽油，還能降低車廂內(nèi)的噪聲。 車速可以控制在每小時70~90公里，這同樣是在油耗和速度之間找一個比較好的平衡點，太快了油耗增加，太慢了影響效率。1. 預(yù)熱，冷啟動時要怠速1分鐘許讓發(fā)動機各部位預(yù)熱，讓水溫表稍稍升起一點,以達到最好性能；2. 起步時，掛上D檔，讓車靠怠速向前移動少許后，再緩踩油門，溫和起步；3. 加速時，踩油門后稍松一下，‘提前升擋’再繼續(xù)踩，不可油門一腳到底(切忌踩地板油急加速)；，油門控制適中,不能忽大忽小,保持勻速行駛是節(jié)油好方法，并且把握自動換檔時機（如2500~3000轉(zhuǎn)之間）踩油門后稍松一下，‘提前升擋’再繼續(xù)踩，不要一’D’到底；車速大約在70~100公里／小時油耗比較經(jīng)濟。若變道也應(yīng)平緩,‘魚貫而行’。做法應(yīng)該是，等車速上了100km/h后，就放開油門。10. 上坡時，掛手動擋省油，自動擋加油耗油；上坡前速度起來省油(50碼以上)利用慣性到達坡頂后再緩加油走；速度起不來費油；11. 下長坡時，掛手動擋操作是省油的，自動擋汽車省油技巧要求不要掛自動檔；嚴(yán)禁N擋滑行。時速高于90公里就不建議開窗通風(fēng)，因為此時的空氣阻力很大，開空調(diào)反而更省油。，盡量不使用剎車(保證安全的前提下)，行車時要專注，視野開闊。1 行車路線有計劃 3 啟動汽車慢性子 7 高速行駛閉車窗 12 汽油匹配也省油 18 發(fā)動機油粘度低 自動擋新車磨合期是有最高限速的，不可超過發(fā)動機最高轉(zhuǎn)速的60%，總之，汽油發(fā)動機在自動擋新車磨合期內(nèi)最高轉(zhuǎn)速不要超過2000~3000轉(zhuǎn)/分。冬季開車，因為發(fā)動機處于冷車狀態(tài)。”其實，這是一個錯誤的觀念。正確的換擋時機應(yīng)該是，當(dāng)車輛轉(zhuǎn)速在25004000轉(zhuǎn)時變換擋位，這時對發(fā)動機最為有利，車輛的動力也會相應(yīng)是最強勁的。 ?！?0001500公里】為后期磨合，速度可以提至120公里以下。 在行使反向變動時（前進改后退或者后退改前進）即從D擋掛入倒擋R或者倒擋R掛入D擋時，一定要等車輛停穩(wěn)后再操作。提醒：正確使用限制檔的確可以使變速箱得到很好的保護，減輕磨損，減少積炭產(chǎn)生，但是千萬不要胡亂使用限制檔，因為限制檔是關(guān)閉了較高檔位，在這種情況下即使你把發(fā)動機拉到紅線區(qū)它也不會升檔的，錯誤的使用限制檔會對發(fā)動機和變速箱造成巨大的損害?。。∪绻悴皇钦娴挠行牧私庀拗茩n的使用，那么我還是勸你一D到底算了，這樣相對還安全一些：）28 / 28。低速時滑至停止可以提前掛入N擋，到?jīng)]有什么影響。27切忌操作事項：自動擋新車磨合期行駛時不要長時間以固定速度駕駛，要有速度變化。 總結(jié)自動擋新車磨合期注意事項要點：【1500公里】為初期的自動擋新車磨合，此時速度不宜過快，一般為7080碼以下，轉(zhuǎn)速不要超過2200轉(zhuǎn)為好。尤其是一直保持在10002000轉(zhuǎn)時，當(dāng)車輛行駛3萬公里后，原本78L的油耗將可能達到910L，而最高時速將沒辦法達到180km/h。當(dāng)車速在80碼時，2擋擋位時發(fā)動機的轉(zhuǎn)速應(yīng)該在50006000轉(zhuǎn)，而5擋擋位時發(fā)動機的轉(zhuǎn)速則不到2000轉(zhuǎn)。自動擋新車磨合期內(nèi)一定要注意熱車后再上路。 13 定期保養(yǎng)故障少14 短距行駛改步行 15 原配輪胎氣壓足16 耗電設(shè)備勿盲用 8 慎用剎車直線駛 5 發(fā)動換檔二三千6 車速穩(wěn)定換高擋 2 后備箱物勤減量