【正文】 面，保證經(jīng)銷商的利益。在國外，汽車銷售逐步走向了專業(yè)化，汽車銷售開始實行銷售和售后的分離。本文的研究工作的意義主要體現(xiàn)在以下幾點：1）了解了國內(nèi)當前汽車4S店的營銷模式。感謝父母，感謝你們用微弱的薪水支撐著我的大學夢。 年 月 日參考文獻參考文獻[1][J]. 汽車工業(yè)研究 ，2008 . 9.[2][J]. 中國科技信息，2007年第20期.[3][J].中國商貿(mào)，2012(08).[4][J]. 才智，2012(22).[5]婁潔. 我國汽車營銷模式的現(xiàn)狀與創(chuàng)新方向[J]. 上海汽車，2006(07).[6]范黎明. 汽車4S營銷模式的現(xiàn)狀及對策研究[J]. 內(nèi)江科技，2008(11).[7]劉慧燕. 淺析汽車4S店銷售模式的利弊[J]. 汽車工業(yè)研究，2010 . 10 .[8]楊東進. 我國汽車S營銷模式現(xiàn)狀、問題及對策分析[J] .《商場現(xiàn)代化》，2007年4月（上旬刊）.[9]張佑林. 我國汽車4S營銷模式的問題分析 [J]. 北方經(jīng)貿(mào)，2010年第12期.[10]夏納. 4S店營銷模式越來越難以適應市場要求[J].深圳汽車大世界，.[11] Zhang Chi , Fu Weizhong Studying on the Position Training Model of 4S Automobile Store Based on Training Transfer Theory [J].School of Management, Hefei University of Technology, ,230009.。感謝同學，感謝有了你們我的生活、學習才變的豐富、愉快。3）為4S店的長遠發(fā)展制定了合理的對策。另外，在汽車售后方面也逐步走向?qū)I(yè)化，汽車金融服務、保險服務等已經(jīng)開始從原來的售后服務體系中獨立出來。第7章 結(jié) 語第7章 結(jié) 語目前汽車4S店是汽車銷售的主要集中地，它把消費者、經(jīng)銷商和生產(chǎn)商緊密地聯(lián)系在了一起，消費者的購買量決定了經(jīng)銷商的銷售量，同時直接關系到生產(chǎn)商的生產(chǎn)數(shù)量，而生產(chǎn)商產(chǎn)品的質(zhì)量以及經(jīng)銷商的銷售能力與服務的好壞直接影響到消費者的購買量。另外就是要推行預約服務，這大大減少了車主等待的時間，增加了消費者對服務的滿意度。對于銷售來說，他不單純是一種貿(mào)易，更是一種服務。汽車營銷也不例外，對于4S店來說，并不是車賣出去后就完事了，恰恰相反，新車賣出后剛好才是服務的開始。對于現(xiàn)在的汽車4S店，它的一些功能是可以合并的，比如零配件的供應與售后服務合并后，我們可以取得一定的規(guī)模經(jīng)濟。在這個追求個性化的時代，每個人都在追求自己的個性化，汽車消費者也不例外，因此，未來在汽車改裝業(yè)務上也存在很大的利潤。另外，要充分發(fā)揮市場調(diào)研的作用，收集第一手的情報資料，建立一個完整的信息數(shù)據(jù)庫，使其更有系統(tǒng)性、積累性、及時性，這樣可以對顧客信息全方位地了解并掌握，為之后的售后服務工作建立基礎。 合理的管理 合理的制度管理一個企業(yè)，如果擁有完善的管理制度、精確的管理數(shù)據(jù)分析、現(xiàn)代化的管理方法、良好的產(chǎn)品以及服務，那么它就能夠爭取到更多的客戶，在競爭中立于不敗之地。不僅如此，生產(chǎn)商也會為4S店的建設提供更多有利的條件，同時還會得到廠家在各個方面的大力支持，經(jīng)銷商的成本也降低了。像這種指定的銷售地、指定的價格，對于消費者來說是不好的，假如消費者想要某一品牌的產(chǎn)品只能到4S店去購買，而不能通過其他渠道。 市場面臨激勵的無序競爭汽車4S店從開始到現(xiàn)在之所以發(fā)展能夠持續(xù)，各自都有自己的優(yōu)勢和基礎，主流品牌一般都是以規(guī)模的大小來求效益，高端品牌則以厚利來維持自己的發(fā)展。所以問題又出現(xiàn)了，由于不是原配件的關系，在質(zhì)量、功能等方面大打折扣，讓消費者對該品牌4S店的忠誠度、信譽度大大降低。不僅如此，在《汽車品牌銷售管理設施辦法》中還規(guī)定了經(jīng)銷商的行為規(guī)范，規(guī)范經(jīng)銷商與生產(chǎn)商的行為為保護消費者的權(quán)利提供了法律保障，有利于促進消費者消費。同時，每年6月舉辦的重慶車展與每年12月舉辦的重慶汽車消費節(jié)，所形成的重慶車市“一展一節(jié)”的展會格局，無疑可為各大汽車廠商探索新的汽車營銷模式提供廣闊的空間。目前中國市場還處于暴利的時代，新車銷售與廠家返利仍有很高的利潤，還不包括售后維修保養(yǎng)等等。按照國內(nèi)消費者的消費習慣，在購車時候往往往往需要從不同品牌的價位、質(zhì)量等全方位進行比較，到最后才決定到那家店購買，而在現(xiàn)在的4S店只能看到單一由廠家指定銷售的唯一品牌，與我國消費者的購買習慣相悖，導致成交量較少。 汽車4S店對廠家有著非常大的依附性一般來說，汽車經(jīng)銷商的業(yè)績與發(fā)展受很多方面的影響，比如說生產(chǎn)廠家產(chǎn)品設計的水平和質(zhì)量是否能夠的得到消費者的青睞、汽車廠家對經(jīng)銷商以及銷售人員培訓的好壞等。正式由于營銷隊伍專業(yè)化程度低、高素質(zhì)管理人才的奇缺，汽車4S店所提倡的營銷戰(zhàn)略、營銷理念以及營銷手段也很難得到貫徹執(zhí)行。 管理人員以及銷售人員素質(zhì)相對較低從1998年11月到現(xiàn)在，汽車4S店行業(yè)在我國盡管歷經(jīng)了十多年，但是相應的專業(yè)人才仍然處于緊缺狀態(tài)。在 4S店維修過程中, 配件價格太貴，維修和保養(yǎng)項目的收費不夠合理、不夠透明成為不滿意的兩大首要問題, 不滿意度分別為 29 . 9%和 29 . 4%。然而在國內(nèi)雖然比例在變，但是由于維修保養(yǎng)方面要價過高，因此對于一般消費者來說是難以接受的。若經(jīng)銷商想銷售多種不同品牌的產(chǎn)品，就必須在不同地點建立不同的管理者經(jīng)營的多個獨立銷售店。整車銷售、裝飾、保險、維修是4S店收入的主要來源，在競爭日益激烈的今天，銷售利潤已經(jīng)變得越來越少，大部分來源害的靠售后保養(yǎng)及維修。 能夠及時反饋信息汽車4S店建立了一套完善的信息反饋系統(tǒng)和客戶管理系統(tǒng)，廠方能夠根據(jù)這些信息及時地跟蹤客戶使用情況，第一時間了解消費者的需求，從而改進產(chǎn)品設計。 廠商有相同的利益汽車生產(chǎn)商與經(jīng)銷商在開店之前就明顯規(guī)定不許經(jīng)營其他產(chǎn)品，因此雙方關系比較穩(wěn)定。其次，汽車4S店整潔的服務環(huán)境與周到的服務也能讓消費者對汽車品牌與服務提高一定的信任感。若經(jīng)銷商想銷售多種不同品牌的產(chǎn)品，就必須在不同地點建立不同的管理者經(jīng)營的多個獨立銷售店。整車銷售、裝飾、保險、維修是現(xiàn)在4S店收入的主要來源，然現(xiàn)在來說銷售利潤已經(jīng)變得越來越少，大部分來源害的靠售后保養(yǎng)及維修。另外，由于汽車生產(chǎn)商與經(jīng)銷商在開店之前就明顯規(guī)定不許經(jīng)營其他產(chǎn)品，因此雙方關系比較穩(wěn)定?，F(xiàn)在更不用說了，在寧波一汽大眾僅奧迪4S店就有三家。（2）分析企業(yè)面臨的外部威脅與機會，可以是與競爭者沒有關系的外環(huán)境因素，也可以是競爭對手力量與因素變化，更或者是兩者都有。它分析的主要是企業(yè)內(nèi)部的戰(zhàn)略，即根據(jù)企業(yè)自身的內(nèi)在條件進行分析，找出企業(yè)的優(yōu)勢、劣勢及核心競爭力之所在，這種科學的分析方法是由管理學教授哈佛安德魯斯1971