民用航空器地面試車(文件)
【正文】 ?！?撤除警告標志牌?！?下列情況時，不應扳轉活塞式發(fā)動機螺旋槳：——汽缸頭溫度超過80℃；——發(fā)動機未按規(guī)定加溫；——點火開關未關；——螺旋槳下的地面有冰、雪、滑油等?！?在試車過程中，進行下一步工作時，應充分考慮受影響的飛機、發(fā)動機、系統(tǒng)狀況?！?發(fā)動機起動時，應按照該型航空器維修手冊中規(guī)定的起動程序進行?！?在試車過程中，應注意人員安全，噪聲防護應符合MH/。6 試車過程中的安全措施 發(fā)動機試車時，航空器應迎風停放，前輪擺正。 試車采取雙人員制度，人員搭配要合理，在試車準備前，要明確各自的工作任務?！?負責觀察試車區(qū)域內人員或車輛的活動情況。 試車過程中觀察航空器及發(fā)動機的工作狀態(tài)和有無異常情況。 熟知該型航空器試車的進、排氣危險區(qū)域和發(fā)動機運轉時的接近和撤離通道?！?確認消防設備到位?！?活塞式發(fā)動機起動前，應人工扳轉螺旋槳，以防止液鎖?！?試車人員應該清楚試車的目的和內容?！?發(fā)動機試車不應危及其他航空器和周圍建筑物的安全。MH/T 民用航空器維修 管理規(guī)范 第9部分：地面指揮民用航空器的信號MH/T 民用航空器維修 職業(yè)安全健康 第7部分：職業(yè)衛(wèi)生管理規(guī)則3 試車地點的選定 一般情況下，航空器不得在機坪試車。本部分適用于航空器地面試車。本部分由中國民用航空總局飛行標準司提出?！薄爱敯l(fā)現(xiàn)發(fā)動機溫度接近規(guī)定的起動極限并仍有增加趨勢或出現(xiàn)油、火警等不安全情況時，應立即實施緊急停車程序，查明原因，檢查排故，故障排除后，才能再次起動發(fā)動機?！薄黾恿恕叭藛T過度疲勞，不允許試車。”—— “在起動發(fā)動機前，如果發(fā)現(xiàn)進氣道、整流罩、螺旋槳等部位有冰、雪、霜，應按該型航空器維護手冊的要求進行清除。”——增加了“發(fā)動機慢車以上（不含慢車）試車應當在試車坪或機場管理機構指定的位置進行，并且應當在機場管理機構指定的時間段內進行。中國民用航空總局 發(fā)布實施發(fā)布民用航空器維修 地面安全第5部分：民用航空器地面試車Maintenance for civil aircraft
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