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長豐獵豹汽車轉(zhuǎn)向與懸架的結(jié)構(gòu)與檢修論文資料(文件)

2025-07-12 18:20 上一頁面

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【正文】 懸架裝置系統(tǒng)雙橫臂獨立懸架扭桿彈簧扭力桿 長外徑/mmmm 彈簧常數(shù)(車輪位置)/(N安裝時,上橫臂軸上“OUT”記號一側(cè)朝向車輛外側(cè),見圖729。當下球狀接頭從轉(zhuǎn)向臂上拆下后,用千分表測量下球狀接頭軸向游隙見圖731,其極限值為0.3 mm。扭桿端面上有標記,R用于右側(cè),L用于左側(cè),見圖733。在空車狀態(tài)下,測定懸架行程限位擋塊之間的距離見圖734(b),其標準值為21~23 mm,否則用調(diào)整螺母進行調(diào)整。依車型不同鋼板彈簧有四片和五片兩種,并裝有減振器及橫向穩(wěn)定桿。mm1)輕載荷重載荷 * * * 減振器最大長度/mm最小長度/mm沖程/mm減振力[按o.3 m/s計]伸張/N壓縮/N 548 328 220 1 176 535 558 333 225 1 764 748注:*表示重型懸架(選購件)表78 后懸架維修數(shù)據(jù) 項 目 規(guī)格 項 目 規(guī)格標準數(shù)值車輪前束/mm O(不可調(diào)整)外傾角穩(wěn)定桿安裝螺栓的凸出長度/mm 0176。 (4)橫向穩(wěn)定桿的拆卸見圖738。輪胎為子午線、無內(nèi)胎輪胎,車輪及輪胎規(guī)格見表79,維修數(shù)據(jù)見表710。 (2)檢查輪胎磨損程度。若超過極限值,應更換車輪。 (3)檢查車輪的端面跳動見圖741,用千斤頂頂起車輪,在車輪徑向及橫向方向各安裝一只千分表,慢慢旋轉(zhuǎn)車輪,測出其端面跳動。m 輪胎充氣壓力/MPa 205R16RFl04Q 前輪 后輪 98~ O.21 O.25 前輪 后輪 O.19 O.24 極限 車輪端面跳動 徑向/mm 橫向/mm 輪胎胎紋深度/mm 2.車輪和輪胎的檢查 (1)檢查輪胎充氣壓力。擰緊穩(wěn)定桿安裝螺母,使尺寸A為15~17 mm。 圖736后懸架的拆卸1駐車制動拉索連接螺栓;2減振器;3U形螺栓座;4u形螺栓;5懸架行程限位擋塊;6前銷組件;7橡膠襯套;8鉤環(huán)板;9鉤環(huán)組件;10橡膠襯套;11后彈簧 (2)由于鋼板彈簧為不對稱布置,裝配時需確認前端至中央螺栓的距離應小于后端至中央螺栓的距離。表77 后懸架技術(shù)參數(shù) 項 目 V12 V32懸架裝置系統(tǒng)鋼板彈簧板簧數(shù)外傾角(無載荷)/176。安裝時,擰緊調(diào)整螺母,使穩(wěn)定桿連接桿頭部伸出螺母4~5mm。 圖728減振器和上橫臂1減振器;2固定臂部件調(diào)整螺母;3軟管夾子;4制動軟管連接部分;5上球狀接頭和轉(zhuǎn)向節(jié)臂的連接部分;6制動軟管托架;7懸架回彈限位器;8懸架回彈限位器;9墊片;10上橫臂;11上球狀接頭圖729上橫臂軸的安裝標記 ②裝配完畢后,調(diào)整懸架行程限位擋塊之間的距離。 (3)扭桿彈簧的拆卸見圖732。 (2)下橫臂的拆卸見圖730。m減振器安裝尺寸/mm固定臂安裝尺寸/mm懸架沖程限位擋塊和懸架沖程限位擋塊托架之間的間隙/mm穩(wěn)定桿安裝螺栓端的安裝尺寸/mm ~3431~2138 21~23 8~9極限下球狀接頭軸向游隙/mm O.3表76前懸架用密封劑 項 目 所規(guī)定的密封劑 特性上球狀接頭防塵罩和上球狀接頭槽口之間 3M ART零件編號8661或同等品種半干型密封劑 2.主要部件維修 (1)減振器和上橫臂的拆裝見圖728。前后懸架都裝有橫向穩(wěn)定桿,在車輛側(cè)傾時產(chǎn)生阻尼力,減少車身的側(cè)傾角,提高轉(zhuǎn)彎時通過性。5O形圈。 圖724動力轉(zhuǎn)向泵的拆裝1V形皮帶;2吸入軟管;3壓力軟管;4O形環(huán);5動力轉(zhuǎn)向泵;6托架 圖725轉(zhuǎn)向軟管的拆裝1吸人軟管。 (3)動力轉(zhuǎn)向泵的分解與裝配見圖726。圖720主軸的拆卸與連接(a)拆卸主軸;(b)連接主軸 圖721主軸軸向間隙的調(diào)整(a)調(diào)整主軸軸向間隙;(b)固定鎖緊螺母圖722調(diào)整主軸總起動力矩圖723潤滑劑和密封劑使用部位 4.動力轉(zhuǎn)向泵 (1)動力轉(zhuǎn)向泵的拆裝見圖724。注意應將齒桿活塞中央位置的起動力矩調(diào)整到比兩端部的起動力矩大19.6 N如圖720所示,拆下主軸時,邊推軸承座圈邊將其拆下,不要讓鋼球掉落;安裝主軸時,在壓軸承座圈的同時,將主軸連接到閥殼上,使鋼球不落出。圖716端蓋的測量與調(diào)整圖717橫軸軸向間隙的調(diào)整 3.動力轉(zhuǎn)向機殼 (1)動力轉(zhuǎn)向機殼的拆裝見圖718。減少墊片,則起動力矩增大;反之,起動力矩減小。安裝時先將轉(zhuǎn)向機殼的主軸裝到聯(lián)軸節(jié)部件上,再將轉(zhuǎn)向機殼裝到法蘭上。安裝時,應使下轉(zhuǎn)向軸的匹配標記(黃線)對準上轉(zhuǎn)向軸叉的槽,聯(lián)軸節(jié)叉部的槽對準下轉(zhuǎn)向軸的匹配標記。安裝后,應在車輪處于正前方的狀態(tài)下檢查轉(zhuǎn)向盤的位置。拆下專用工具,然后把壓力軟管擰緊到規(guī)定力矩,排出系統(tǒng)中的空氣。 空載時油壓檢查。起動發(fā)動機,以900~1100r/min的轉(zhuǎn)速空轉(zhuǎn),完全關(guān)閉油壓表截流閥,測量油泵安全壓力,確認其是否在標準值范圍內(nèi),~。再按A、B、c次序擰緊固定螺栓。當突然轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤時,可能會有短暫的駕駛沉重感,并非故障,而是油泵空轉(zhuǎn)期間輸油壓力過低。 (2)以35 km/h的速度行車,順時針或逆時針轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤90176。將發(fā)動機轉(zhuǎn)速調(diào)至1000r/min,注意檢查發(fā)動機轉(zhuǎn)速應返回到標準怠速。 邊間斷操作起動機,邊將轉(zhuǎn)向盤向左和向右轉(zhuǎn)到底,反復若干次把液體完全排出。 6.轉(zhuǎn)向器油的更換(圖76) 用千斤頂頂起前輪,然后用架子將其牢固支撐。當轉(zhuǎn)向盤向左和向右轉(zhuǎn)動時,液位的變化應很小。若邊運轉(zhuǎn)發(fā)動機邊放氣,則窄氣會中斷并被吸人油路內(nèi),因此只能邊轉(zhuǎn)動曲軸邊放氣。 放氣時用千斤頂頂起前輪,然后用牢固的架子將其支撐住,用手轉(zhuǎn)動油泵皮帶輪數(shù)次,將轉(zhuǎn)向盤向左和向右轉(zhuǎn)到底,反復進行5~6次。 檢查動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)液位高度。45180。注意即使偏差在極限值范圍內(nèi),也要檢查球狀接頭的起動力矩。注意務必使轉(zhuǎn)向盤處于正前方位置進行調(diào)整。 2.轉(zhuǎn)向齒輪游隙的檢查與調(diào)整(圖72)圖72轉(zhuǎn)向齒輪游隙的檢查與調(diào)整 (a)檢查;(b)調(diào)整 用千斤頂頂起前輪,使轉(zhuǎn)向盤處于正前方位置。m主軸軸向間隙(動力轉(zhuǎn)向)/mm橫軸軸向游隙/mm 手動轉(zhuǎn)向O.34~O.54 O.03或以下O.05齒桿活塞球槽和球方之間的游隙/mm葉片和轉(zhuǎn)子槽之間的間隙/mm油泵主動軸和泵體之間的間隙/mm O.05 O.06 O.1表73 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)潤滑劑和密封劑規(guī)格 項 目 所規(guī)定的潤滑劑 數(shù)量手動轉(zhuǎn)向器齒輪油準雙曲面齒輪油API GL4或更高級的SAE80 210mL動力轉(zhuǎn)向油自動變速器油DEXRON或DEXRONⅡ mL動力轉(zhuǎn)向機殼 軸承、O形環(huán)和油封自動變速器油DEXRON或DEXRONⅡ 按需要油泵 流量控制閥和O形環(huán) 轉(zhuǎn)子、葉片、凸輪環(huán)和泵蓋的摩擦表面自動變速器油DEXRON或DEXRONⅡ 按需要轉(zhuǎn)向柱罩蓋部件的安裝孔儀表板罩安裝面手動轉(zhuǎn)向機殼頂蓋密封墊手動轉(zhuǎn)向機殼橫軸的調(diào)節(jié)和鎖緊螺母手動轉(zhuǎn)向機殼頂蓋螺母手動轉(zhuǎn)向機殼調(diào)整墊片橫拉桿端部防塵罩安裝面3M ATD零件編號8663或同等品種半干型密封劑下轉(zhuǎn)向柱管的軸承內(nèi)表面上轉(zhuǎn)向柱和下轉(zhuǎn)向柱的連接部分(螺母側(cè))3M螺柱鎖定用零件編號4170或同等品種半干型密封劑上轉(zhuǎn)向柱的軸承3M ATD零件編號8001或同等品種半干型密封劑圖71轉(zhuǎn)向盤游隙的檢查 二、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的檢查與調(diào)整 1.轉(zhuǎn)向盤游隙的檢查(圖71) 對于手動轉(zhuǎn)向系統(tǒng),轉(zhuǎn)向盤游隙標準值為26.6 mm,極限值為50 mm。25 8.O~ 9.O ~ O.78~O.98 ~ 動力轉(zhuǎn)向主軸總起動力矩/N+0176。29176。表71 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)技術(shù)參數(shù) 項 目 規(guī)格 項 目 規(guī)格轉(zhuǎn)向盤尺寸/mm轉(zhuǎn)向角(汽車空載時) 內(nèi)輪 外輪手動轉(zhuǎn)向機殼 轉(zhuǎn)向齒輪形式 轉(zhuǎn)向齒輪速比動力轉(zhuǎn)向機殼 轉(zhuǎn)向齒輪形式390 32176。車輛識別代號(VIN)標牌標示位置見圖12。(4)頻繁地使用制動器,經(jīng)常急剎車。表17標準螺栓、螺母擰緊力矩螺栓尺寸擰緊力矩/N)外側(cè)車輪:29176。主銷內(nèi)傾角14176。m(r/min)255(4500)離合器型式(CA2030B無)單片干式,膜片彈簧,液壓操縱踏板自由行程/mm6~12變速器型號CFA2030ACFA2030BV5MT1(改)4擋(全自動)型式CFA2030ACF
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