【正文】 局制定的《高速公路瀝青路面面層碎石采購格式合同》進(jìn)行簽訂。 一、項目經(jīng)理部建設(shè)： （一）辦公、生活設(shè)施 路面施工單位應(yīng)按照投標(biāo)文件有關(guān)承諾，合理確定項目經(jīng)理部地點。各辦公室門口應(yīng)設(shè)姓名牌和工作 去向插牌。項目經(jīng)理部人均辦公用房面積一般不應(yīng)小于 8平方米，人均生活用房面積一般不應(yīng)小于 6平方米；施工工區(qū)人均辦公用房面積一般不應(yīng)小于 8平方米，人均生活用房面積一般不應(yīng)小于 5平方米。施工告示牌和施工平面示意圖均應(yīng)設(shè)立于項目經(jīng)理部及其他醒目位置，每標(biāo)段至少各設(shè) 2 塊。 定期檢查各項制度落實情況，如：質(zhì)量管理制度、安全生產(chǎn)制度、文明施工制度、檔案管理制度、廉政制度、各項臺帳等。 項目經(jīng)理部應(yīng)以黑板報、宣傳欄等形式，積極開展政治思想、業(yè)務(wù)文化教育等為重 點的政治思想教育工作。 二、拌和場地： （一）場地布置 施工總體布置合理，拌和場要選在空曠、干燥、交通便利，并遠(yuǎn)離工廠、居民區(qū)、經(jīng)濟(jì)農(nóng)作物及畜牧業(yè)集中的區(qū)域，避免對當(dāng)?shù)鼐用竦纳a(chǎn)、生活和居住環(huán)境帶來不利影響。 4．要求對基層堆料場地用水穩(wěn)結(jié)合料進(jìn)行硬化（厚度不小于 20cm），面層堆料場地和場區(qū)道路采用水穩(wěn)結(jié)合料加水泥砼（厚 11 度不小于 8cm）或瀝青砼（厚度不小于 6cm）進(jìn)行硬化。 （二）原材料堆放和質(zhì)量管理 項目經(jīng)理部要采取有效措施，按原材料質(zhì)量管理程序進(jìn)行檢驗。砂石材料堆放時應(yīng)防止離析。 不同規(guī)格的材料應(yīng)設(shè)置明顯的標(biāo)識牌，原材料報驗牌上應(yīng)注明材料品名、用途、規(guī)格、產(chǎn)地、檢驗時間、檢驗結(jié)果、監(jiān)理工程師是否同意使用等內(nèi)容。 第五節(jié) 文 明 施 工 一、文明施工組織機(jī)構(gòu) 路面施工、監(jiān)理單位要建立健全文明施工組織機(jī)構(gòu)，成立以項目經(jīng)理（駐地）為組長，各部門（專業(yè)監(jiān)理工程師）、班組負(fù)責(zé)人參加的文明施工管理小組。所有人員進(jìn)入施工現(xiàn)場一律要求戴安全帽，管理人員、一般工人、特種工應(yīng)戴不同顏色安全帽；進(jìn)入施工現(xiàn)場作業(yè)的電工、焊工等特殊工種施工人 員，都必須持證上崗；嚴(yán)禁施工人員赤膊、穿拖鞋進(jìn)入施工現(xiàn)場。 四、施工現(xiàn)場環(huán)境管理 （一）施工現(xiàn)場主 要出入口設(shè)置“工程施工告示牌”，其他主要施工點、道路交叉口，根據(jù)實際情況設(shè)置必要指路牌、限速牌等標(biāo)志牌。 （五）施工材料運輸車輛應(yīng)采取有效的封閉措施，防止材料沿途泄漏，造成對環(huán)境的污染。 （四）施工安全重點路段和部位、油料、瀝青倉庫及存放地點的安全設(shè)施及管理措施應(yīng)嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定落實到位，并設(shè)置危險地點及危險物品地點安全警告標(biāo)志牌。 第七節(jié) 施工規(guī)范 高速公路瀝青路面施工中，應(yīng)滿足下列有關(guān)規(guī)范的要求： 公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范 JTJ 0342020 公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范 JTG F402020 公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn) JTG F80/12020 公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范 JTG D50－ 2020 15 第二章 路面半剛性底基層、基層施工 第一節(jié) 準(zhǔn)備工作 一、施工設(shè)備 要求路面施工單位配備足夠的拌和、運輸、攤鋪、壓實等施工設(shè)備和配件，開工前做好保養(yǎng)、試機(jī)工作，盡量避免在施工期間發(fā)生有礙施工進(jìn)度和質(zhì)量的故障。拌和樓的用水應(yīng)配有大容量的儲水箱。要求兩臺攤鋪機(jī)功能一致，最 好為同一機(jī)型，而且機(jī)型較新，功能較全，以保證路面基層厚度一致，完整無縫，平整度好。 以上設(shè)備數(shù)量至少應(yīng)滿足每個工點、每日連續(xù)正常生產(chǎn)及工期要求。施工過程中應(yīng)加強(qiáng)對拌和樓、檢測儀器等設(shè)備的檢修、維護(hù)，以便能及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備出現(xiàn)的問題?；鶎印⒌谆鶎蛹习戳健?、 ～ 、 ～ 、 以下四種規(guī)格分檔備料。 第二節(jié) 混合料組成設(shè)計 半剛性穩(wěn)定材料的組成設(shè)計包括：根據(jù)規(guī)定的材料和混合料指標(biāo)要求，通過試驗選取合適的集料和水泥（或石灰、粉煤灰）、 18 確定合理的集料配合比例、無機(jī)結(jié)合料劑量（水泥劑量或石灰劑量、粉煤灰用量）、混合料的最佳含水量和最大干密度。 （二）碎石 宜采用反擊式破碎機(jī)軋制的碎石，進(jìn)場后按標(biāo)化工地的要求分檔堆放，并滿足表 23 的質(zhì)量要求。施工前應(yīng)對消石灰進(jìn)行過篩處理。 水泥穩(wěn)定碎石基層級配范圍要求 表 25 篩孔尺寸（ mm） 19 通過 上限 100 86 58 32 28 15 3 20 率％ 下限 100 68 38 22 16 8 0 水泥穩(wěn)定碎石底基層級配范圍要求 表 26 篩孔尺寸（ mm） 19 通過率％ 上限 100 90 70 42 30 18 5 下限 93 75 50 29 12 6 0 取工地使用的符合前述要求的水泥和確定的合成級配碎石，按不同水泥劑量 (按設(shè)計要求，分別選取 4～ 5個劑量 ),用重型擊實法分別確定各劑量混合料的最佳含水量和最大干密度。 配合比設(shè)計注意事項： ①為減少基層裂縫，應(yīng)做到三個限制：在滿足設(shè)計強(qiáng)度的基礎(chǔ)上限制水泥用量；在合成級配滿足要求的同時限制細(xì)料、粉料用量 (合成級配中小于 3％ )；根據(jù)施工時氣候條件限制含水量。 21 （二）二灰穩(wěn)定碎石 二灰穩(wěn)定碎石應(yīng)滿足表 27的技術(shù)要求 二灰穩(wěn)定碎石技術(shù)要求 表 27 項目 設(shè)計強(qiáng)度（ MPa） 石灰 :粉煤灰 石灰粉煤灰 :碎石 底基層 ≥ 1:2～ 1:4 20:80～ 15:85 基層 ～ 1:2～ 1:4 20:80～ 15:85 二灰穩(wěn)定碎石混合料的現(xiàn)場實測強(qiáng)度宜不大于設(shè)計強(qiáng)度的150％。 以不同集料用量 ,分別根據(jù)重型擊實法確定的最佳含水量 22 和 98％的最大干密度 ,拌制二灰穩(wěn)定碎石混合料 ,并制備試件，在標(biāo)準(zhǔn)條件下養(yǎng)生 6d，浸水 24h 后取出，測定不同集料用量下混合料的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度。 ②在規(guī)定的二灰用量范圍內(nèi) ,強(qiáng)度如達(dá)不到設(shè)計要求 ,應(yīng)采取調(diào)整級配和更換料源等措施 ,不得單純采用提高石灰劑量的方式。 第三節(jié) 試驗路段 正式開工之前，應(yīng)先進(jìn)行試驗路段施工。 調(diào)試拌和樓，分別稱出拌缸中不同規(guī)格的碎石、水泥、水的重量，測量其計量的準(zhǔn)確性； 調(diào)整拌和時間，保證混合料均勻性； 檢查混合料含水 量、碎石級配、水泥（二灰）劑量、 7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度。 （四）確定每一碾壓作業(yè)段的合適長度 (一般建議 50m80m)。 檢驗標(biāo)準(zhǔn)按規(guī)范及設(shè)計文件執(zhí)行，其中試驗路段的檢驗頻率應(yīng)是標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定生產(chǎn)路面的 2～ 3倍。 （二）每一層基層施工前，應(yīng)檢查下一結(jié)構(gòu)層施工質(zhì)量（高程、中線偏位、寬度、橫坡度、平整度、反射裂縫、壓實度、月沉降速率等），外觀檢查中，有松散、嚴(yán)重離析等路段，應(yīng)進(jìn)行返工處理。用于攤鋪機(jī)攤鋪厚度控制線鋼絲的拉力應(yīng)不小于 800N。養(yǎng)生完成的路段也應(yīng)對施工車輛的通行進(jìn)行控制。同時，在充分估計施工富余強(qiáng)度時要從縮小施工偏差入手，不得以提高水泥（二灰）用量的方式提高路面基層強(qiáng)度。一定要配備帶活門漏斗的料倉，成品混合料先裝入料倉內(nèi)，由漏斗出料裝車運輸，裝車時車輛應(yīng)前后移動，分三次裝料，避免混合料離析。 （二）應(yīng)盡快將拌成的混 合料運送到鋪筑現(xiàn)場。 四、混合料的攤鋪 （一）攤鋪前應(yīng)將下結(jié)構(gòu)層表面灑水濕潤。 （四）攤鋪機(jī)宜連續(xù)攤鋪。 （六）攤鋪機(jī)的螺旋布料器應(yīng)有三分之二埋入混合料中。碾壓段落必須層次分明，設(shè)置明顯的分界標(biāo)志，有專人指揮，并有監(jiān)理旁站。注意初壓要充分，振壓不起浪、不推移。 (四 )壓路機(jī)倒車應(yīng)自然停車，無特殊情況，不許剎車；換擋要輕且平順，不要拉動基層。 (六 )壓路機(jī)停車要錯開，相隔間距不小于 3m，應(yīng)停在已碾壓好的路段上。 六、橫縫設(shè)置 （一）水泥穩(wěn)定碎石混合料攤鋪時，應(yīng)連續(xù)作業(yè)，如因故中斷時間超過 2h， 則應(yīng)設(shè)橫縫；每天收工之后，第二天開工的接頭斷面也要設(shè)置橫縫；要特別注意橋頭搭板前水泥穩(wěn)定碎石的碾壓質(zhì)量。 壓路機(jī)沿接縫橫向碾壓，由前一天壓實層上逐漸推向新鋪層，碾壓完畢再縱向正常碾壓。覆蓋 2h 后，再用灑水車灑水。