【正文】 證人、貨出入的方便、快捷、安全。b) 露天堆場區(qū)：該區(qū)域位于貨運裝卸區(qū)的南面，城南大道的北面。同時又根據(jù)存儲物品的不同分類，將該區(qū)域又劃分為：鋼材加工區(qū)，倉庫區(qū)、建材倉庫區(qū)。給商業(yè)活動創(chuàng)造一個安全獨立的環(huán)境。該區(qū)域主要包括綜合辦公樓、配送中心以及會展中心。既能充分利用地理優(yōu)勢，創(chuàng)造最大的經(jīng)濟效益，又給在市場里面的人提供的居住的場所。 總平面主要設計指標項目總平面設計主要指標詳見表 47。 建筑景觀規(guī)劃園區(qū)的建筑采用現(xiàn)代建筑形式，創(chuàng)造造型新穎、個性鮮明、體現(xiàn)現(xiàn)代科技和時代的建筑景觀。 土建工程 設計依據(jù) 采用的主要規(guī)范a)《建筑設計防火規(guī)范》 GB500162022b)《建筑工程設計文件編制深度規(guī)定》建設部 2022 年 4 月c)《民用建筑設計通則 》 GB503522022d)《建筑制圖標準》 GB/T 501042022e)《砌體結(jié)構設計規(guī)范》 GB 500032022（02 局部修訂）f)《建筑地基基礎設計規(guī)范》 GB 500072022g)《建筑結(jié)構荷載規(guī)范》 GB 500092022h)《混凝土結(jié)構設計規(guī)范》 GB 500102022i)《建筑抗震設計規(guī)范》 GB 50011202240 / 98j)《建筑抗震設防分類標準》 GB 502232022k)《建筑結(jié)構設計統(tǒng)一標準》 GB500682022l)《建筑地基處理技術規(guī)范》 JGJ792022m)《建筑樁基技術規(guī)范》 JGJ 9494 n)《冷庫設計規(guī)范》 GB500722022 自然條件根據(jù)項目工程地質(zhì)資料，項目建設所在地為小丘陵地貌，地層巖分布具有規(guī)律性，多為坡積殘積物風化而成的紅褐色、棕褐色粘土，無石灰?guī)r及巖溶等不良地質(zhì)現(xiàn)象，土層呈硬塑、可塑狀，密度、厚度 530m，上部土地層允許承載力為 200250KPA，是良好的地基持力層。廠區(qū)在使用材質(zhì)、色調(diào)、處理手法上采用統(tǒng)一模式，采用具有物43 / 98流園風格的企業(yè)標識及色帶，體現(xiàn)現(xiàn)代化物流園的風格。 供電設計 設計依據(jù)和范圍 設計依據(jù)a)《建筑設計防火規(guī)范》 （GB500162022） ；b)《 建筑照明設計標準》 （GB500342022） ；c)《供配電系統(tǒng)設計規(guī)范》 （GB5005295） ；d)《 低壓配電設計規(guī)范》 （GB5005495） ；e)《通用用電設備配電設計規(guī)范》 （GB5005593） ；f)《建筑物防雷設計規(guī)范》 （GB5005794）(2022 年版)；44 / 98g)《 民用建筑電氣設計規(guī)范》 （JGJ/T 1692） ；h)《 電力工程電纜設計規(guī)范》 （GB5021794） ；i)《工業(yè)與民用電力裝置的接地設計規(guī)范》 （GBJ6583） ；j) 工藝及其它相關專業(yè)提供的用電資料。采用需要系數(shù)法進行負荷計算。 供電要求和負荷等級本工程主要用電設備為機械輸送設備、空調(diào)、制冷及建筑照明等，用電負荷類別為三級，由區(qū)域電網(wǎng)雙回路供電。庫房周邊設置出、入庫站臺，設置防塵措施，以花草綠化形成防護帶，以保證車間內(nèi)外粉塵含量符合國家環(huán)境 GB 895588 保護的規(guī)定?；撅L壓： 35kg/m2基本雪壓： 35kg/ m2 主要使用荷載根據(jù)《建筑結(jié)構荷載規(guī)范》 （GB500092022） ，結(jié)合本工程要求確定樓地面、屋面活荷載標準值如下：屋面鋼梁 （屋面檁條：）混凝土不上人屋面 辦公室樓面及衛(wèi)生間、上人屋面 樓梯 走廊 41 / 98 建筑設計 建筑平面及空間設計本項目主要由以下建筑物構成,各主要建（構）筑物的建筑特征和結(jié)構類型見表 48。選用材料(包括玻璃)以淺色為主。b) 根據(jù)功能布局，在各個空間組團有機結(jié)合，并在組團中心布置大片綠化公園廣場，作為園區(qū)的一個重要的綠化區(qū)域。在豎向設計中，要求根據(jù)周邊道路標高、因地就勢，合理確定場地標高和主要建構筑物的室內(nèi)地坪標高，減少土石方工程量，滿足人流、貨流的合理道路坡度要求，節(jié)約土石方工程投資，滿足生產(chǎn)工藝要求。f) 配套服務區(qū)：該區(qū)域主要包括沿街門面，商住以及商業(yè)服務用房。同時，每個組團都規(guī)劃了大片綠37 / 98地和景觀，給購物者創(chuàng)造良好的購物環(huán)境。d) 貿(mào)易市場區(qū)：該區(qū)域主要是從事商業(yè)活動，包括商業(yè)市場及門面，根據(jù)貨品的種類，將其分為：鋼材市場區(qū)與建材市場區(qū)。 同時，考慮到堆場區(qū)較大的運輸量，因此在該區(qū)域設置了大面積的停車場。主要包括了臨時堆場以及方便裝卸的倉庫，以滿足運輸過來的貨物能及時的進入倉庫，同時配備了專業(yè)化的裝載、卸載、提升、運送等裝卸搬運機械，以提高裝卸搬運的作業(yè)效率，較少作業(yè)對貨物的損毀。b) 以長沙市發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的政策為指導，充分利用其優(yōu)勢和特點，優(yōu)化整體結(jié)構和功能布局，力求發(fā)揮最大的經(jīng)濟效益和環(huán)境效益。本項目圍繞 ERP 系統(tǒng)實現(xiàn)物流園區(qū)全程電子商務。 冷 卻 后 的 鋼 帶 卷 ， 根 據(jù) 用 戶 的 不 同 需 求 ， 經(jīng) 過不 同 的 精 整 作 業(yè) 線 （ 平 整 、 矯 直 、 橫 切 或 縱 切 、 檢 驗 、 稱 重 、包 裝 及 標 志 等 ） 加 工 而 成 為 鋼 板 、 平 整 卷 及 縱 切 鋼 帶 產(chǎn) 品 。31 / 98 運輸倉儲設備項目運輸倉儲主要設備一覽表 表 42序號 名稱 型號規(guī)格 單位 數(shù)量 單價 總價（萬元）（萬元）一、運輸設備 　 　 27 　 1 內(nèi)燃機車 東風 5 型 臺 1 50 2 運輸車 5 噸 臺 4 30 120 3 懸臂起重機 1 噸 臺 4 4 傳送皮帶 D600 條 6 2 5 門式起重機 20 噸 臺 4 21 6 商務用車 轎車 臺 6 15 7 地磅 50 噸 臺 2 二、倉儲設備 　 　 62 　 1 雙梁行車 20 噸 臺 11 17 1872 堆垛機 　 臺 6 26 1563 自動升降臺車 　 臺 10 184 手拉液壓搬運 車 　 臺 15 1 155 全電動托盤叉 車 站駕式 臺 14 216 電瓶叉車 5 噸 臺 6 15 90 鋼材加工系統(tǒng)卷 板 開 平 是 將 熱 軋 鋼 卷 板 、 冷 軋 鋼 、 不 銹 鋼 卷 板 、 鋁 卷 板 、彩 鋼 板 等 卷 材 進 行 開 卷 、 校 平 ， 并 剪 切 成 所 需 各 種 規(guī) 格 的 定 尺板 材 。ERP 系統(tǒng)主要功能模塊為：① 財務管理模塊：進行會計核算與財務管理。② 為便利大綜物料倉儲搬運，本項目采取機械化程度高的輸送設備，大幅降低物流人員勞動強度。本項目設置鐵路專線供園區(qū)物流運輸，公路運載工具擬采用合同形式租賃或外包給社會運輸單位，降低運營成本和費用支出。b) 自動化：物流自動化的設施非常多，如條碼/語音/射頻自動識別系統(tǒng)、自動分揀系統(tǒng)、自動存取系統(tǒng)、自動導向車、貨物自動跟蹤系統(tǒng)等。 倉儲配送系統(tǒng) 鋼、建材類物資倉儲業(yè)務流程 鋼材、建材類物質(zhì)倉儲業(yè)務流程見圖 41。另購置貨架、叉車、軌道等裝卸、運輸、儲存、信息系統(tǒng)設備 236 臺（套） 。項目規(guī)劃用地面積 平方米（合 畝） ，總建筑面積 平方米，包括儲藏及加工區(qū) 平方米，物流市場交易及服務區(qū) 平方米，生活居住區(qū) 平方米，商務辦公區(qū) 平方米。根據(jù)湖南省高星物流園發(fā)展設想及市場定位，本項目將建設大型物流基礎平臺；大型物流信息服務平臺；物流商貿(mào)交易平臺；物流企業(yè)總部平臺以及物流增值服務平臺等。i)物流系統(tǒng)設計咨詢功能。物流中心的結(jié)算不僅僅只是物流費用的結(jié)算，在從事代理、配送的情況下，物流中心還要替貨主向收貨人結(jié)算貨款等。由于物流中心現(xiàn)在已經(jīng)離不開計算機，因此將在各個物流環(huán)節(jié)的各種物流作業(yè)中產(chǎn)生的物流信息進行實時采集、分析。e)流通加工功能。這是為了加快商品在物流中心的流通速度必須具備的功能。b)儲存功能。分別說明如下：a)運輸功能。社會化配送中心的業(yè)態(tài)類型，是要求我們進行科學論證及合理選擇，并在新的形勢下急需研究的一個重要課題。而其配送的貨物采取外包的形式，即通過與其它物流配送商協(xié)作或采用虛擬庫存的方法解決。該業(yè)態(tài)類型的商圈半徑較大，物流配送服務的范圍較廣，配送業(yè)務規(guī)模大，物流服務輻射的地域空間足以推動商品交換的范圍，縮短地區(qū)間商品交換的距離。 d)流通加工主導型：該類型根據(jù)客戶要求，主要以流通加工的作業(yè)量占較大比例，輔之以配送業(yè)務，流通加工主要是進行分割、分解、保管、包裝及簡單加工等作業(yè)。一般選擇平房倉庫，便于出入庫的操作。 b)采購集貨主導型：該類型是針對目前的生產(chǎn)領域大量生產(chǎn)、流通領域大量流通、消費領域大量消費的格局，而發(fā)展、演變成的社會化中介型配送類型。18 / 983 建設內(nèi)容與建設規(guī)模 物流中心類型目前，我國物流中心的運作模式主要有以下幾種業(yè)態(tài)類型： a)倉儲作業(yè)主導型：該類型主要是以擁有較大的倉庫，開展儲存并兼有配送業(yè)務。此外，隨著珠三角、長三角地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的戰(zhàn)略機遇以及長株潭地區(qū)產(chǎn)業(yè)布局的調(diào)整，對望城縣加快工業(yè)發(fā)展產(chǎn)生了深刻的影響。2022 年，長沙大河西作為“兩型社會”先導區(qū)率先起步，望城成為全省唯一全境納入長株潭城市群核心區(qū)的縣，占據(jù)著大河西先導區(qū)的“半壁江山” 。加之項目選址區(qū)基本上處于長株潭“3＋5”城市群的幾何中心，與周邊 5 個城市的交通連接也有較好基礎。項目建設的定位是立足“大河西” 、服務“長株潭城市群” 、著眼岳、益、常、婁等地市、輻射中南16 / 98地區(qū)的國家級區(qū)域物流樞紐中心，是為專業(yè)化物流企業(yè)的物流運作行為和工業(yè)企業(yè)的生產(chǎn)行為、商業(yè)企業(yè)的交易行為等提供運作設施和集成環(huán)境的大型物流樞紐中心。項目依托大河西先導區(qū)唯一的火車貨站望城火車站而建，并處于京珠西線、長常高速連接線星寧快速干道和湘潭到岳陽的城市快速干道雷望大道的交匯處，項目還緊鄰金星大道、雷鋒大道、望城大道、三環(huán)線、319 國道等。由于目前客貨站及倉儲設施基本集中在河東地區(qū)，致使長沙長期以來過度依賴于公路運輸，公路貨運約占全市的 90%。因此，急需對現(xiàn)有的這種物流布局進行改變。目前在長沙地區(qū)河東區(qū)域的物流業(yè)相對發(fā)達，各種物流樞紐中心基本成型，為河東的生產(chǎn)生活提供了優(yōu)越的基礎。顯然，其物流市場容量將遠遠超出目前長沙火車南北貨站和霞凝新港已有的運儲和承載能力，新增流動人口也將超出長沙火車客站和現(xiàn)有公里客運承載能力。根據(jù)長沙大河西先導區(qū)規(guī)劃建設，建成區(qū)將達到 200 平方公里，新增人口 150 萬，新增 GDP3000 億元，基本上相當于再造一個新長沙。而在現(xiàn)代企業(yè)經(jīng)營中，無論是高效的生產(chǎn)還是科學的管理，從原材料采購到產(chǎn)成品的配送，都對現(xiàn)代物流服務和物流合理化提出了迫切的要求。成為本地區(qū)功能齊全、配套完善、管理先進的區(qū)域性現(xiàn)代化商貿(mào)物流園。同時，該項目作為第三產(chǎn)業(yè)建設項目，符合兩型社會發(fā)展的要求。在新的發(fā)展形勢下，望城縣委、縣政11 / 98府及相關部門于 2022 年編制了《望城縣現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃綱要》 ，預計項目建成后，實現(xiàn)年貨物吞吐量 300 萬噸、年市場交易額近150 億元、實現(xiàn)年稅收 8000 萬元、創(chuàng)造就業(yè)機會 30000 個，將成為中南地區(qū)最大的物流基地。同時，按照國家的《總體規(guī)劃》構想，湖南省制定了《物流業(yè)振興實施規(guī)劃（20222022 年） 》 ，其中，物流園區(qū)工程建設是國家和省級規(guī)劃的發(fā)展重點工程之一。 主要技術經(jīng)濟指標主要技術經(jīng)濟指標詳見表 11。項目所需總投資 萬元中，其資金來源為：擬申請商業(yè)銀行貸款 161000 萬元，其余資金由項目建設單位自籌解決。項目規(guī)劃用地面積 公頃（合 畝） ，總建筑面積 平方米，包括儲藏及加工區(qū) 平方米，物流市場交易及服務區(qū) 平方米，生活居住區(qū) 平方米，商務辦公區(qū) 平方米。 建設內(nèi)容與建設規(guī)模根據(jù)湖南省高星物流園發(fā)展設想及市場定位，湖南省高星物流園將建設大型物流基礎平臺；大型鋼鐵信息服務平臺；加工商貿(mào)交易平臺；物流企業(yè)總部平臺以及物流增值服務平臺等。項目依托大河西先導區(qū)唯一的火車貨站——望城火車站5 / 98而建，并處于京珠西線、長常高速連接線——星寧快速干道和湘潭到岳陽的城市快速干道——雷望大道的交匯處，緊鄰金星大道、雷鋒大道、望城大道、長沙市三環(huán)線、319 國道等。項目建設拉開序幕。2022 年，編制了《望城縣現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃綱要》 ，預計項目建成后，實現(xiàn)年貨物吞吐量 300 萬噸、年市場交易額近 150 億元、實現(xiàn)年稅收 8000 萬元、創(chuàng)造就業(yè)機會 30000 個，將成為中南地區(qū)最大的物流基地。望城縣環(huán)繞長沙西側(cè)，是長沙聯(lián)通湖南西部地區(qū)的必經(jīng)之地。長沙物流業(yè)主要布局在河東地區(qū)，產(chǎn)業(yè)相對集中且發(fā)達，各種物流3 / 98樞紐中心基本成型。同時，在當前國際金融危機影響的背景下，加快實現(xiàn)物流業(yè)的調(diào)整與振興，是促進經(jīng)濟平穩(wěn)較快發(fā)展，增強國民經(jīng)濟競爭力的重要舉措。公司將秉承“專業(yè)、穩(wěn)健、卓越