合肥物流園區(qū)總體發(fā)展規(guī)劃(文件)
【正文】 物及網(wǎng)上在線展示；提供企業(yè)電子商務(wù)的運作支持。圖6卡為合肥市物流信息平臺結(jié)構(gòu)框架。信息平臺設(shè)備及相關(guān)投資項目企業(yè)管理學(xué)習(xí)網(wǎng) 最優(yōu)秀的企業(yè)管理資源站投資金額（萬元）服務(wù)器設(shè)備物流信息管理100數(shù)據(jù)庫30平臺管理中心20EDI3 00電子商務(wù)100單證管理中心20撥號服務(wù)器10合計580系統(tǒng)支持設(shè)備UPS30防火墻20路由器30數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)軟件200應(yīng)用軟件50交換機(jī)30物流管理等軟件開發(fā)300合計660建設(shè)環(huán)境支持電力系統(tǒng)20光纜系統(tǒng)（含內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)）30中心機(jī)房環(huán)境建設(shè)20設(shè)備運輸、勞務(wù)30開辦費30不可預(yù)見費用100合計230總計147031 / 31。維護(hù)軟件的開發(fā)成本，在不包括信息平臺運作及設(shè)備放置場所的情況下，信息平臺管理中心的總建設(shè)費用將達(dá)到近1500萬元左右。網(wǎng)絡(luò)通訊模塊：提供企業(yè)間的數(shù)據(jù)通訊支持。工資、組織機(jī)構(gòu)等內(nèi)部事物的管理。倉儲管理及庫存水平監(jiān)控模塊：為中轉(zhuǎn)。商場運輸物資的分揀、包裝、配送提供信息處理支持；為從事運輸業(yè)務(wù)的企業(yè)或企業(yè)的運輸活動提供運營組織管理；為企業(yè)及其客戶和合作伙伴提供貨物運輸狀態(tài)跟蹤信息。6．3．3．l．2 企業(yè)物流信息管理功能按照《合肥市現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃入物流園區(qū)組織實施合肥市物流信息平臺，為適應(yīng)企業(yè)物流信息管理的多樣化需求，其功能將采用模塊化設(shè)計，將主要包括系統(tǒng)管理、運輸倉儲管理、EDI、信息發(fā)布等8大功能模塊。物流信息平臺發(fā)布的物流相關(guān)的信息將包括運輸價格信息、貨源及運力信息、企業(yè)廣告信息、行業(yè)協(xié)會公告、培訓(xùn)信息等。對于數(shù)據(jù)交換，必須在信息平臺上開發(fā)EDI系統(tǒng)；對于存證管理，必須開發(fā)基于互連網(wǎng)和EDI技術(shù)的Web查詢。不同企業(yè)之間以及不同物流管理環(huán)節(jié)之間，也會存在大量的信息交換與業(yè)務(wù)往來及服務(wù)。①政府信息服務(wù)功能信息平臺是政府與企業(yè)間的聯(lián)系橋梁，從政府組織和支持信息平臺建設(shè)的角度，從國家及地方正在啟動政府上網(wǎng)工程的角度，物流信息平臺應(yīng)具有發(fā)布政府有關(guān)政策信息和宏觀經(jīng)濟(jì)信息的功能，以便提高物流企業(yè)獲取信息的效率，也便于引導(dǎo)合肥市域范圍的企業(yè)的發(fā)展，使政府的這種公眾信息服務(wù)成為推動和支持物流發(fā)展的重要力量。凡 以行政管理與行政服務(wù)為主要任務(wù)，制定整個園區(qū)的發(fā)展規(guī)劃與運行規(guī)則，并根據(jù)實際需要與形勢發(fā)展負(fù)責(zé)對規(guī)劃及執(zhí)行情況與運行方式進(jìn)行調(diào)整和提升；以園區(qū)建設(shè)發(fā)展公司為運行主體，以園區(qū)建設(shè)與園區(qū)經(jīng)營為其主要任務(wù)，吸引、協(xié)助物流企業(yè)進(jìn)入園區(qū)開展物流服務(wù)，在物流企業(yè)發(fā)揮服務(wù)功能、開展市場運作的基礎(chǔ)上實現(xiàn)園區(qū)的正常經(jīng)營，并承擔(dān)園區(qū)未來滾動發(fā)展的任務(wù)；0進(jìn)入園區(qū)的物流企業(yè)為運行基礎(chǔ)，通過上述企業(yè)的具體服務(wù)活動實現(xiàn)物流園區(qū)的功能發(fā)揮和園區(qū)未來發(fā)展的經(jīng)驗、技術(shù)、管理和資金的積累，為未來發(fā)展創(chuàng)造條件。輔助服務(wù)以及園區(qū)管理進(jìn)行具有針對性的規(guī)劃。從物流成本效益和運力合理化角度進(jìn)行設(shè)置。堆場區(qū)堆場區(qū)主要用于存放進(jìn)出合肥市公鐵聯(lián)運的大宗物資，包括堆存場地、中轉(zhuǎn)作業(yè)場地。進(jìn)場的鐵路專用線及附屬配套設(shè)施，庫房設(shè)施與物流中心區(qū)大致相同，包括庫房建設(shè)。輔助作業(yè)區(qū)物流中心區(qū)的輔助作業(yè)設(shè)施主要是辦公設(shè)施。②物流中心區(qū)消防設(shè)施建設(shè)。鐵路運輸通道園區(qū)鐵路運輸通道主要依靠公鐵聯(lián)運中心與合肥鐵路編組站連接的鐵路專用線建設(shè)，應(yīng)盡快與鐵路部門達(dá)成一致，在園區(qū)設(shè)施建設(shè)的同時，盡快完成鐵路通道的建設(shè)，并為可能出現(xiàn)的公鐵通道交叉提前作好協(xié)調(diào)工作和相應(yīng)建設(shè)工作。此外，由于該區(qū)在服務(wù)方向與服務(wù)范圍上與物流中心區(qū)有一定程度的重合，因此在實際營運中，應(yīng)對兩區(qū)間的內(nèi)部交流通道予以功能設(shè)定，以利于兩區(qū)功能協(xié)調(diào)發(fā)揮。作為合肥物流園區(qū)中運作服務(wù)核心功能區(qū)，物流中心區(qū)的服務(wù)對象主要分布于合肥市主城區(qū)外以及合肥市周邊地區(qū)，因此，在區(qū)域布局上首先應(yīng)尋求將該功能區(qū)與合肥市進(jìn)出市主通道的便捷連接，其次應(yīng)考慮與合肥市兩大經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)一高新技術(shù)開發(fā)區(qū)與經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)聯(lián)系便捷，同時兼顧與園區(qū)內(nèi)配送中心區(qū)的聯(lián)系。 ①配送中心區(qū) 配送中心區(qū)由配送中心群通過合理布局而形成。表6
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