【正文】 。c、碾壓：c1每臺攤鋪機(jī)后面，應(yīng)緊跟三輪或雙鋼輪壓路機(jī)，振動壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，一次碾壓長度一般為50 m ～80 m。壓實(shí)時，可以先穩(wěn)壓（遍數(shù)適中，壓實(shí)度達(dá)到90%）→開始輕振動碾壓→再重振動碾壓→最后膠輪穩(wěn)壓，壓至無輪跡為止。倒車換擋要輕且平順，不要拉動基層，在第一遍初步穩(wěn)壓時，倒車后盡量原路返回，換擋位置應(yīng)在已壓好的段落上，在未碾壓的一頭換擋倒車位置錯開，要成齒狀，出現(xiàn)個別擁包時，應(yīng)專配工人進(jìn)行鏟平處理。c6碾壓須在水泥初凝前及試驗(yàn)確定的延遲時間內(nèi)完成，并達(dá)到要求的壓實(shí)度，同時沒有明顯的輪跡。每當(dāng)過橋涵，在其兩邊需要設(shè)置橫縫，基層的橫縫最好與橋頭搭板尾端吻合，要特別注意橋頭搭板前水泥穩(wěn)定碎石的碾壓。④、在重新開始攤鋪混合料之前，將砂礫或碎石和方木撤除，并將作業(yè)面頂面清掃干凈。養(yǎng)生及交通管制：①每一段碾壓完成以后應(yīng)立即開始養(yǎng)生，并同時進(jìn)行壓實(shí)度檢查。不得用濕粘土或塑料編織物覆蓋。④基層養(yǎng)生期不應(yīng)少于7d，養(yǎng)生期內(nèi)灑水車必須在另外一側(cè)車道上行駛。⑤養(yǎng)生期間應(yīng)封閉交通。在水泥穩(wěn)定碎石基層施工后，在水泥穩(wěn)定碎石碾壓成型表面稍變干燥尚未硬化時，施工瀝青下封層。試鋪路面各檢驗(yàn)項目的檢測結(jié)果都符合規(guī)定，可按以上內(nèi)容編寫《試鋪總結(jié)》，經(jīng)監(jiān)理工程師審查、總監(jiān)批準(zhǔn)后，即可作為正式施工的依據(jù)。c、細(xì)集料：應(yīng)潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，并有適當(dāng)?shù)念w粒級配，其質(zhì)量應(yīng)符合《瀝青施工規(guī)范》d、填料：瀝青混合料的礦粉必須采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強(qiáng)基性巖石等憎水性石料經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉，原石料中的泥土雜質(zhì)應(yīng)除凈。我方在現(xiàn)場對來料的質(zhì)量進(jìn)行必要檢測，運(yùn)到現(xiàn)場的混合料色澤應(yīng)均勻一致，無花白、無粗細(xì)料分離和結(jié)團(tuán)成塊現(xiàn)象，對不符合溫度要求，油多發(fā)亮、成團(tuán)、油少發(fā)干、離析、溫度過高瀝青砼表面呈焦褐色和遭雨淋的混合料不得接收。⑵拌和機(jī)向運(yùn)料車放料時，汽車應(yīng)前后移動，分堆裝料，以減少粗集料的分離現(xiàn)象。卸料過程中運(yùn)料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動前進(jìn)。 ④、在鋪筑上層瀝青混合料前，對下層受到污染的路段，應(yīng)進(jìn)行清掃，用壓縮機(jī)將灰塵吹凈，噴灑粘層油后，再鋪筑上層瀝青砼。 d、遇雨時，立即停止施工，并清除未壓實(shí)成型的混合料，遭遇雨淋的混合料作廢。 壓路機(jī)從外側(cè)向中心碾壓，一次全幅攤鋪。如采用輪胎壓路機(jī)時，總質(zhì)量不小于15噸，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3～1/2； d、終壓應(yīng)緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，終壓可先用雙輪壓路機(jī)碾壓，不宜少于2遍，并無輪跡為止。采用兩臺攤鋪機(jī)成梯隊聯(lián)合攤鋪方式的縱向接縫，應(yīng)采用斜接縫。（2）橫向施工縫。瀝青路面雨季施工應(yīng)注意下列事項：a、注意氣象預(yù)報，加強(qiáng)工地現(xiàn)場與瀝青拌和廠聯(lián)系，縮短施工長度，各項工序緊密銜接。施工時擬做100米試驗(yàn)段，采用兩臺攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪。攤鋪①、連續(xù)穩(wěn)定的攤鋪是提高路面平整度最主要措施。切忌停鋪用餐，爭取做到每天收工停機(jī)一次。由兩臺攤鋪機(jī)聯(lián)合作業(yè)實(shí)施攤鋪，前攤鋪機(jī)過后，攤鋪層縱向接縫上應(yīng)呈斜坡，后面攤鋪機(jī)應(yīng)跨縫5～10cm攤鋪。攤鋪機(jī)熨平板必須拼接緊密，不許存在縫隙，防止卡入粒料將鋪面拉出條痕。攤鋪遇雨時，立即停止施工，并清除未壓實(shí)成型的混合料?；旌狭蠑備伜蟊仨毦o跟著在盡可能高溫狀態(tài)下開始碾壓，不得停候。②、在初壓和復(fù)壓過程中，宜采用同類壓路機(jī)并列成梯隊壓實(shí)，不宜采用首尾相接的縱列方式。壓路機(jī)適宜的碾壓速度隨初壓、復(fù)壓、終壓及壓路機(jī)的類型而別，可參照下表通過試鋪確定。改性瀝青SMA13路面應(yīng)嚴(yán)格控制碾壓遍數(shù)，在壓實(shí)度達(dá)到馬歇爾密度的98%以上，或者路面現(xiàn)場空隙率不大于6%后，不再做過渡碾壓。⑵、瀝青混合料拌和機(jī)在拌和時，由于加入的冷礦粉及纖維數(shù)量很大，溫度不夠高 ，不能充分分散均勻，所以集料的烘干溫度要提高到190～200℃。攤鋪?zhàn)⒁馐马棦?、改性瀝青混合料粘度較高，攤鋪溫度高，攤鋪?zhàn)枇Ρ绕胀ɑ旌狭洗蟆Ｒ蚋男詾r青混合料生產(chǎn)時拌和機(jī)生產(chǎn)率降低等原因，會出現(xiàn)攤鋪機(jī)供料不足的問題，難以保證攤鋪機(jī)不間斷的均勻攤鋪，所以攤鋪速度要慢一些，一般不超過3m/min～4m/min。碾壓注意事項⑴、必須采用剛性碾碾壓，不容許采用輪胎壓路機(jī)碾壓。過度碾壓會變成象含水量很大的彈簧土路基一樣，無法穩(wěn)定。⑵、表面層采用比較長的滑靴（或雪橇）式平整度控制方法。⑹、除了迫不得已的情況外，所有施工工藝都必須由機(jī)械連續(xù)穩(wěn)定的操作，人工修正往往是越修正越難看，平整度反而不好，要盡力避免。⑵、橫接縫：a、當(dāng)鋪筑期間需暫停施工時，面層采用平接縫，在當(dāng)天施工結(jié)束后切割、清掃、成縫。e、橫向接縫處攤鋪混合料后應(yīng)先清縫，然后檢查新攤鋪混合料厚度是否合適。⑵、礦料級配對間隙式拌和機(jī)，必須逐盤打印各個熱料倉的材料質(zhì)量、礦粉質(zhì)量及一盤混合料的總質(zhì)量，隨機(jī)計算出礦料級配，與標(biāo)準(zhǔn)配合比進(jìn)行對照。砼基礎(chǔ)需在側(cè)、平石安裝前澆筑平整，待強(qiáng)度達(dá)到5N/mm2以上時，砂漿找平安裝。鋪砌好的路面磚面層，必須平整，并與其他構(gòu)筑物接順，不得有積水現(xiàn)象，砂漿強(qiáng)度未達(dá)到要求前要加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理并不得開放通行。路基施工期內(nèi)，其頂面應(yīng)按道路設(shè)計橫坡的要求做成橫坡，土基頂面不應(yīng)出現(xiàn)坑塘。 應(yīng)作好試驗(yàn)路段工作，落實(shí)淺覆土管線的加固碾壓、路基壓實(shí)度、彎沉指標(biāo)、石灰土強(qiáng)度等，如有問題請及時通知設(shè)計人商議解決。1施工排水與降水應(yīng)保證路基土壤天然結(jié)構(gòu)不受擾動，保證原道路結(jié)構(gòu)穩(wěn)定及附近建筑物和構(gòu)筑物的安全。溝槽挖深以設(shè)計圖斷面圖所示為準(zhǔn)。 堆土：，；不得掩埋管道閘閥、雨水口、測量標(biāo)志以及各種地下管道的井蓋。在安裝綁扎鋼筋的同時，也應(yīng)安裝好相應(yīng)的預(yù)埋件，鋼筋保護(hù)層應(yīng)嚴(yán)格控制。模板安裝模板采用18mm厚九夾板，模板應(yīng)平整，且拼縫嚴(yán)密不漏漿，并應(yīng)有足夠的剛度、強(qiáng)度。2）砼澆搗時，施工員及質(zhì)量員必須在現(xiàn)場監(jiān)督指導(dǎo)，每次澆筑前，對振動器及其他操作人員進(jìn)行技術(shù)交底。第五節(jié) 上水管線工程（一）、施工準(zhǔn)備：為保證工程能順利進(jìn)行，須做好施工準(zhǔn)備工作，在進(jìn)場后立即制定切實(shí)可行的工作計劃，對施工技術(shù)、勞動力安排、材料、機(jī)械設(shè)備、材料檢驗(yàn)及成品檢查、機(jī)具檢查以及生活臨時布置等的各項工作按工程需求，編制計劃，并按計劃要求完成，落實(shí)到責(zé)任人，并明確完成時間。對各種測量儀器請業(yè)主、專家廠家進(jìn)行校驗(yàn)，清除施工中的系統(tǒng)誤差。根據(jù)建設(shè)單位提供的水準(zhǔn)點(diǎn)，建立施工臨時水準(zhǔn)點(diǎn)網(wǎng)，每100米設(shè)置一點(diǎn)，閉和差控制在177。（二）、土方開挖工程管道溝槽開挖：在管道工程施工中，溝槽開挖的工作量占整個工程的很大比重，須合理地組織溝槽開挖。⑶開挖人員不應(yīng)分布過密，以間隔5米為宜。⑺溝槽經(jīng)過附近村莊或者在開挖的主路，應(yīng)在溝槽兩端設(shè)立安全設(shè)施和警告標(biāo)志（護(hù)欄及危險旗），在夜晚懸掛紅燈。 （2）、應(yīng)嚴(yán)格按照施工方案規(guī)定的施工順序進(jìn)行土方開挖施工。（三）、管道安裝準(zhǔn)備工作 （1）、檢查合格證：鋪設(shè)前做好各項工序的交接驗(yàn)收，合格后方可開始排管：管材有無合格證；基礎(chǔ)施工是否符合規(guī)范要求；管節(jié)內(nèi)外防腐是否合格等。平穩(wěn)下溝，以防管道損壞。（4）、下管前，凡規(guī)定需進(jìn)行管道變形檢測的。（2）、待用的管材按產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)逐支進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，不符合標(biāo)準(zhǔn)不使用，并做好記號，另行處理。 （3）、清理、編號、組合：在安裝前，對管子、管件及配件等內(nèi)部要清理干凈，不得存雜物；對每根管子要量測、編號配管。 （4）、在機(jī)械施工挖不到的土方，應(yīng)配合人工隨時進(jìn)行挖掘，并用小推車運(yùn)到機(jī)械挖到的地方，以便機(jī)械及時把土方運(yùn)走。 （9）管道距構(gòu)筑物較近時，應(yīng)采取措施加強(qiáng)支護(hù)，以防基坑塌方事故和損壞領(lǐng)近的構(gòu)筑物。⑸溝槽底不得超挖，如有局部超挖，應(yīng)用相同的土壤填補(bǔ)，并夯至接近天然密實(shí)度，或用砂、砂礫石填補(bǔ)。⑴根據(jù)測量軸線樁放出的管道放樣圖，挖出的溝面應(yīng)保證管道安裝后的中心線。實(shí)測成果經(jīng)內(nèi)業(yè)計算，須符合設(shè)計及測量規(guī)范要求。按照施工需要加密控制網(wǎng)，為保證控制網(wǎng)的可靠性，應(yīng)做好保護(hù)樁，主控點(diǎn)（或其護(hù)樁）均應(yīng)穩(wěn)固可靠，保留至工程結(jié)束。會同相關(guān)部門查清落實(shí)施工管道的坐標(biāo)控制點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)的實(shí)際位置，并及時標(biāo)明。（四）、溝槽回填：槽底至管頂30cm范圍內(nèi)，管道在中分帶或人行道內(nèi)素土回填，管道在路基范圍內(nèi)采用6%石灰土回填，不得含有機(jī)物和磚、石塊等硬塊。砼工程砼的澆筑和振搗，砼采用商品砼澆筑。鋼筋接頭采用搭接，受拉鋼筋搭接長度9001000mm，錨固不得小于800mm，接頭應(yīng)相互錯開，同一截面處鋼筋接頭數(shù)量不得大于總數(shù)量的25％。（三）、工藝流程墊層澆筑→井底及模板鋼筋制安→澆筑井底砼→井壁鋼筋及模板制安→澆筑井壁砼→井頂鋼筋及模板制安→澆筑井頂砼→井內(nèi)構(gòu)件安裝鋼筋工程墊層澆好后，應(yīng)進(jìn)行底板鋼筋的綁扎，底板鋼筋的配制應(yīng)在墊層澆筑前完成并分類堆放，鋼筋綁扎前先在墊層面上放樣，彈出池壁墻的軸線。支撐應(yīng)經(jīng)常檢查，當(dāng)發(fā)現(xiàn)支撐件有彎曲、松動、移位或劈裂等跡象時，應(yīng)及時處理。第四節(jié) 電力管線工程（一）、施工流程圖紙會審墊層澆筑電力管安裝包裹澆筑電力井澆筑溝槽回填安全文明檔板搭設(shè)溝槽開挖測量放線 （二）、溝槽開挖 施工放線：經(jīng)有關(guān)部門驗(yàn)樁后，在設(shè)計走線所定的中心樁的兩側(cè)，分別劃出石灰線為管槽的邊線，兩折角之間為直線。 道路施工時需注意做好銜接。對不同單位、不同區(qū)段的施工，應(yīng)注意高程及位置的核對、相互之間的銜接、配合。做好場地平整，清除雜物，溝塘回填前必須清除淤泥及雜填土，原坡挖臺階、分層壓實(shí)。八、人行道路面磚施工根據(jù)設(shè)計，人行道采用6cm混凝土面磚（25**6）。1正常施工溫度控制工 序溫度范圍（℃）測量部位瀝青加熱溫度160165瀝青加熱罐改性瀝青加工最高溫度175瀝青加熱罐集料加熱溫度190200熱料提升斗SMA混合料出廠溫度175185運(yùn)料車混合料最高溫度（廢棄溫度）不高于195運(yùn)料車混合料儲存溫度減低不超過10儲存罐及運(yùn)料車攤鋪溫度不低于160攤鋪機(jī)初壓開始溫度不低于150攤鋪層內(nèi)部復(fù)壓最低溫度不低于130碾壓層內(nèi)部碾壓終了溫度不低于120碾壓層內(nèi)部開放交通溫度不高于60路面內(nèi)部或路表面七、側(cè)平石施工本工程側(cè)石采用石材材質(zhì)。f、橫向接縫碾壓按垂直車道方向沿接縫進(jìn)行，在路面縱向邊處放置支承板，其長度足夠壓路機(jī)駛離碾壓區(qū)。c、橫接縫接續(xù)施工前涂刷粘層油并用熨平板預(yù)熱。原則上所有機(jī)械，尤其是壓路機(jī)從開始碾壓進(jìn)入角色后便不能停機(jī)休息，直至一天的施工結(jié)束。⑷、碾壓過程要保持均衡的進(jìn)行，速度要慢，掉頭倒退時關(guān)閉振動，方向要漸漸的改變，不許擰著彎行走。⑶、碾壓注意控制八字方針：“緊跟、慢壓、高頻、低幅”壓路機(jī)必須緊跟在攤鋪機(jī)后面碾壓，只有在高溫條件下碾壓才能取得良好的效果；壓路機(jī)碾壓以2km/h～4km/h的速度進(jìn)行均勻的碾壓；高頻和低幅的碾壓對提高瀝青混合料的壓實(shí)度，防止石料損傷，保持石料有良好的棱角性和嵌擠作用很重要?？刹捎谜駝訅郝窓C(jī)，但必須注意“高頻率、低振幅”，同時壓實(shí)遍數(shù)不要太多。必須做到寧可運(yùn)料車等候攤鋪，也不能攤鋪機(jī)等候運(yùn)料車。并且攤鋪機(jī)的攤鋪寬度不要伸長太多。⑷、瀝青混合料的攤鋪、碾壓要一氣呵成，在盡可能高的溫度下進(jìn)行，所有施工工序必須在混合料溫度下降至120℃以前全部結(jié)束。⑦、路面壓實(shí)完成24h后，方可允許施工車輛通行。壓路機(jī)2應(yīng)呈梯形，不應(yīng)再同一斷面上。不得向壓路機(jī)輪表面噴涂油類或油水混合液，需要時可噴清水或皂水。必須有足量的壓路機(jī)，初壓和復(fù)壓均不宜少于2臺。不得卸入攤鋪機(jī)攤鋪。攤鋪機(jī)集料斗應(yīng)在刮板尚未露出，尚有約10cm厚的熱料時，下一輛運(yùn)料車即開始卸料，做到連續(xù)供料，避免粗料集中。④、攤鋪機(jī)應(yīng)調(diào)整到最佳工作狀態(tài)，調(diào)試螺旋布料器兩端的自動料位器，并使料門開度、鏈板送料器的轉(zhuǎn)速相匹配、螺旋布料器的料量應(yīng)高于螺旋布料器中心，使熨平板的擋料板前混合料在全寬范圍內(nèi)均勻分布，并在每天起步前就應(yīng)將料量調(diào)整好，再實(shí)施攤鋪，避免攤鋪層出現(xiàn)離析現(xiàn)象；并隨時分析、調(diào)整粗細(xì)料是否均勻，檢測松鋪厚度是否符合規(guī)定。一般不用人工不斷的整修，只有在特殊情況下，需在現(xiàn)場主管人員指導(dǎo)下，允許用人工找補(bǔ)或更換混合料，缺陷嚴(yán)重時應(yīng)予鏟除，并調(diào)整攤鋪機(jī)或改進(jìn)攤鋪工藝。攤鋪機(jī)的攤鋪速度應(yīng)根據(jù)拌和機(jī)的產(chǎn)量、施工機(jī)械配套情況及攤鋪厚度，按2～3m/min左右予以調(diào)整，通常不超過3m/min，容許放慢到1～2m/min，做到緩慢、均勻、不間斷的攤鋪。生產(chǎn)a、進(jìn)行配合比設(shè)計；b、按要求制定生產(chǎn)方案，確定拌合工藝；C、不發(fā)生結(jié)合料老化，滴漏，離析。c、當(dāng)遇雨或下層潮濕時，不得攤鋪瀝青混合料，對未經(jīng)壓實(shí)即遭雨淋的瀝青混合料，應(yīng)全部清除，更換新料。用三米直尺沿縱向位置，在攤鋪段端部的直尺呈懸臂狀，以攤鋪層與直尺脫離接觸處定出接縫位置，用鋸縫機(jī)割齊后鏟除；繼續(xù)攤鋪時，應(yīng)將攤鋪層鋸切時留下的灰漿擦洗干凈，涂上少量粘層瀝青，攤鋪機(jī)熨平板從接縫處起步攤鋪；碾壓時用鋼筒式壓路機(jī)進(jìn)行橫向壓實(shí)，從先鋪路面上跨縫逐漸移向新鋪面層。如果兩臺攤鋪機(jī)相隔距離較短，也可做一次碾壓。 壓路機(jī)無法碾壓之處如雨水井、檢查井、拐彎死角等采用人工夯或電動振動夯實(shí)機(jī)夯實(shí)或用鐵榔頭擊實(shí)。碾壓邊緣時應(yīng)選派經(jīng)驗(yàn)豐富的老駕駛員操作，緊貼路平石碾壓而又不會損壞平石； c、復(fù)壓緊接在初壓后進(jìn)行，采用重型輪胎壓路機(jī)或光輪壓路機(jī)。采用輕型光輪壓路機(jī)碾壓２遍，其線壓力不小于350N/cm，初壓后檢查平整度、路拱，必要時予以適當(dāng)修整。 b、遇檢查井：井蓋、井圈高過攤鋪標(biāo)高須將攪龍、刮板等提起，跨過井圈再鋪，該部分采用人工修整；檢查井較多時可后安井圈、井蓋，預(yù)先鋪一塊竹膠板，繼續(xù)攤鋪。 ②、攤鋪中供料車卸料車與攤鋪機(jī)接觸時，避免強(qiáng)烈碰撞，并慢速前進(jìn)緩緩卸料。(4)運(yùn)料車應(yīng)有篷布覆蓋設(shè)施，以資保溫或避免污染環(huán)境。插入深度要大于150mm。生產(chǎn)瀝青混合料的配合比設(shè)計應(yīng)