【正文】 重點(diǎn)打造的物流項(xiàng)目，**長途汽車運(yùn)輸有限公司將在某注冊一家具有獨(dú)立法人資格的新公司單獨(dú)進(jìn)行該項(xiàng)目運(yùn)作。統(tǒng)計(jì)顯示，目前全國有倉庫近 2 萬座，倉庫總?cè)萘?88000 萬噸，其中物藏量 14000 萬噸，結(jié)物藏量 740 萬噸，機(jī)械列車 191000 輛，機(jī)械汽車 200 萬輛，藏船噸位 1000 萬噸，年集裝箱生產(chǎn)能力 10000 萬標(biāo)準(zhǔn)箱。國家發(fā)改委副主任張曉強(qiáng)在接受記者采訪時(shí)表示， “規(guī)?；?、系統(tǒng)化的物流體系尚未形成，與發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、居民消費(fèi)和擴(kuò)大產(chǎn)品出口的需求相比仍有差距。 《規(guī)劃》提出，在物流發(fā)展過程中，優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)的機(jī)制仍沒有形成，物流的服務(wù)體系尚未完全建立，服務(wù)水平有待進(jìn)一步提高，第三方物流企業(yè)發(fā)展滯后。物流各環(huán)節(jié)的設(shè)施、設(shè)備、溫度控制和操作規(guī)范等方面缺少統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，物流各環(huán)節(jié)的信息資源難以實(shí)現(xiàn)有效銜接，在發(fā)達(dá)國家普遍推行的相關(guān)管理辦法和操作規(guī)范在我國尚處于推廣階段。加強(qiáng)各相關(guān)企業(yè)監(jiān)控和追溯體系建設(shè)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品在生產(chǎn)流通各環(huán)節(jié)的品質(zhì)可控性和安全性。 《規(guī)劃》提到， “鼓勵(lì)產(chǎn)品物流發(fā)展，加快推廣產(chǎn)品物流體系建設(shè)，逐步推進(jìn)物流發(fā)展。鼓勵(lì)企業(yè)在產(chǎn)地、銷地建設(shè)物流設(shè)施，從源頭實(shí)現(xiàn)控制，建立以生產(chǎn)企業(yè)為核心的物流體系，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)地市場和銷地市場物流的高效對(duì)接。六是加快物流裝備與技術(shù)升級(jí)。鼓勵(lì)企業(yè)進(jìn)行信息化建設(shè)，提升物流業(yè)務(wù)管理的信息化管理水平。尤其是產(chǎn)品的區(qū)域規(guī)模化產(chǎn)出和反季節(jié)銷售的增加，迫切需要加快發(fā)展產(chǎn)品跨地區(qū)運(yùn)輸。值得提出的是，我國產(chǎn)品生產(chǎn)具有較強(qiáng)的比較優(yōu)勢，但是由于物流發(fā)展滯后，我國產(chǎn)品 80％是初級(jí)產(chǎn)品，在國際市場上缺乏競爭力。二、項(xiàng)目建設(shè)的必要性（一）是三峽庫區(qū)產(chǎn)業(yè)空虛化，安置庫區(qū)移民就業(yè)的需要**三峽庫區(qū)是百萬移民重點(diǎn)地區(qū)，是國家集中連片貧困地區(qū)和少數(shù)民族集聚地區(qū)。通過該項(xiàng)目的建設(shè)，可以帶動(dòng)本地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，有效解決當(dāng)?shù)馗挥鄤趧?dòng)力的轉(zhuǎn)化，特別是帶動(dòng)移民的就業(yè)，通過該項(xiàng)目的帶動(dòng)盡快讓移民脫貧致富，并逐步實(shí)現(xiàn)小康目標(biāo)。國內(nèi)外大型企業(yè)發(fā)展的成功經(jīng)驗(yàn)表明，建立大宗貨物統(tǒng)購分銷、集中儲(chǔ)存和配送的現(xiàn)代流通體制，發(fā)展貨物運(yùn)輸集約化經(jīng)營，是現(xiàn)代流通企業(yè)實(shí)現(xiàn)集約化、規(guī)模化發(fā)展的有效途徑。但**市目前尚無成規(guī)模、上檔次的物流基地，這與**市作為長江上游經(jīng)濟(jì)中心的地位和作用極不相稱。另外，供銷社系統(tǒng)的超市、門店銷售數(shù)額較大，也是各自進(jìn)貨，成本高，費(fèi)用大，競爭力不強(qiáng)。可見，本項(xiàng)目建設(shè)是必要的。如美國的商品物流采用采后預(yù)處理一倉庫一運(yùn)輸車運(yùn)輸一批發(fā)站倉庫一超市貨架一消費(fèi)者的流程，使產(chǎn)品可以一直處于采后需要的理想狀態(tài)并形成一條物流鏈鏈，產(chǎn)品在物流環(huán)節(jié)的損耗率僅有5％，并配以EDI系統(tǒng)等先進(jìn)的信息技術(shù)對(duì)運(yùn)輸進(jìn)行全面的動(dòng)態(tài)監(jiān)控。美國的商品生產(chǎn)，從整地原材料到成品以及后處理，都實(shí)現(xiàn)了全盤機(jī)械化，部分作業(yè)還實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化。由于處理及時(shí)得當(dāng)，美國在商品加工運(yùn)輸環(huán)節(jié)中的損耗率僅為1%～2%。普遍采用包括采后預(yù)處理、整理、貯藏、運(yùn)輸、物流信息等規(guī)范配套的流通體系，政府通過制定法律、法規(guī)和公共服務(wù)等進(jìn)行宏觀調(diào)控。近20年來，中國的物流產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展，以一些產(chǎn)品加工行業(yè)的龍頭企業(yè)為先導(dǎo)，已經(jīng)不同程度地建立了以自身產(chǎn)品為核心的物流體系。由此產(chǎn)生兩個(gè)直接后果，一是易腐食品特別足初級(jí)農(nóng)產(chǎn)品的大量損耗，由于運(yùn)輸過程中損耗高，整個(gè)物流費(fèi)用占到易腐物品成本的70％，而按照國際標(biāo)準(zhǔn)，易腐物品物流成本最高不操過其總成本的50％。在物流鏈條的構(gòu)建上，目前的研究大多數(shù)著重于如何在從采后預(yù)處理、運(yùn)輸、儲(chǔ)存和加工配送等物流環(huán)節(jié)上進(jìn)行一體化的構(gòu)建，注意到了應(yīng)該發(fā)揮第三方物流企業(yè)的作用。據(jù)專家估計(jì)，中國各省市年物流成本占 GDP 的比重一般在 15%—50%之間。具體闡述如下： “多” ，是指功能單一的運(yùn)輸企業(yè)、倉儲(chǔ)企業(yè)多。 “少” ，是指市場份額少、服務(wù)功能少、運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)少、高素質(zhì)人才少。 “散” ，是指貨源不穩(wěn)定且結(jié)構(gòu)單一、網(wǎng)絡(luò)分散、經(jīng)營秩序不規(guī)范。傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)是靜態(tài)運(yùn)作，無信息管理系統(tǒng)，不適應(yīng)物流追求動(dòng)態(tài)運(yùn)作，快速響應(yīng)的要求。二、經(jīng)營理念本 項(xiàng) 目 能 否 成 功 的 關(guān) 鍵 在 于 各 賣 場 是 否 能 要 本 公 司 商 品 ，根 本 原 因 在 于 價(jià) 格 因 素 ， 同 等 產(chǎn) 品 價(jià) 格 低 則 所 有 賣 場 都 愿 意 從本 處 進(jìn) 貨 ， 貴 則 無 人 購 入 。貨 物 配 送 一 定 要 快 捷 及 時(shí) ， 公 司 通 過 信 息 網(wǎng) 絡(luò) 平 臺(tái) 及 時(shí).物流中心城市配送項(xiàng)目可行性研究報(bào)告反 映 出 各 站 點(diǎn) 貨 物 出 售 存 貯 情 況 ， 能 夠 在 規(guī) 定 時(shí) 間 內(nèi) 及 時(shí) 補(bǔ) 充 。及 時(shí) 了 解 各 站 點(diǎn) 貨 物 銷 售 存 貯 狀 況 ， 做 到 及 時(shí) 配 送 。 完 善 安 全 監(jiān) 控 系 統(tǒng) ， 具 備 整 個(gè) 庫 區(qū) 范 圍 的 24 小 時(shí) 電 子 監(jiān)控 能 力 。購置配送車輛、裝卸設(shè)備及物流信息系統(tǒng)；完善道路、水電氣綜合管網(wǎng)及環(huán)境保護(hù)工程。全年平均降水量 毫米，其中 2～4 月春季平均降水 毫米，5～7 月夏季 毫米，8～10 月秋季 毫米，11～1 月冬季 毫米，降水量最多集中在夏季，占全年降水量的43%，冬季降水量最少，只占全年降水量的 8%。冬春季節(jié)多為高積云和層積云，云積穩(wěn)定，終日籠罩，不見天日。一面靠山，三面環(huán)水，內(nèi)部山脊呈魚骨狀南北向延伸，在地質(zhì)構(gòu)造上為西南地臺(tái)，分三種地貌，一是組團(tuán)西部的背斜中梁山脈低山槽谷；二是組團(tuán)中部的淺丘平壩；三是與嘉陵江接界部分的沿江向斜地帶。左右?！?4176?！?0176。無搖震反應(yīng)、稍有光澤、干強(qiáng)度中等、韌性中等。（2）基巖擬建工程沿線基巖為侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組砂巖、泥巖層，呈互層狀分布。主要由粘土礦物組成?；鶐r面與上覆土層呈不整合接觸。三、地震及不良地質(zhì)現(xiàn)象經(jīng)地面調(diào)查，擬建場區(qū)內(nèi)沒有發(fā)現(xiàn)滑坡、崩塌、泥石流等不良地質(zhì)現(xiàn)象。場區(qū)內(nèi)擬建構(gòu)筑物抗震設(shè)防類別為乙類。巖層產(chǎn)狀約為：傾向 100～120；傾角 5～20。綜上所述，該場地適宜興建擬定構(gòu)筑物。②遵守國家有關(guān)部門頒布的防火、安全、衛(wèi)生和環(huán)保要求，并按有關(guān)規(guī)定或規(guī)范布置。 該類型倉庫能提供屬于易燃危險(xiǎn)品類的特殊商品儲(chǔ)存。表 7—2 貨架選擇表序號(hào) 名 稱 用 途 數(shù)量 總 價(jià)(萬元) 備注一 重型貨架1 選取式貨架 展 廳 50 22 重力式貨架 倉 庫 300 63 通廊式貨架 倉 庫 100 24 懸臂式貨架 展 廳 50 2二 中型貨架1 窄巷道式貨架 展 廳 50 22 后推式貨架 倉 庫 100 3合 計(jì) 650 173. 搬運(yùn)配送車輛作為一家專業(yè)物流服務(wù)的企業(yè)，必須配備一支物流管理及實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)隊(duì)伍，能為客戶提供倉儲(chǔ)、公路運(yùn)輸、物流加工等各項(xiàng)物流服務(wù)。本項(xiàng)目用水設(shè)計(jì)每天為 200 立方米。(2)雨水：雨水采用地面自然排出和下水管網(wǎng)排出。動(dòng)力供電線路由配電室向各用電 設(shè)備和用電點(diǎn)以放射狀供電。（二）夏季降溫項(xiàng)目區(qū)地處暖溫帶，大陸季風(fēng)氣候廠區(qū)，夏季短，極端高溫天氣較少，夏季辦公室展區(qū)擬采用空調(diào)降溫，其他采用風(fēng)扇降溫。露天堆放水泥、灰漿、灰膏等易揚(yáng)散物料或 48 小時(shí)內(nèi)不能清運(yùn)的建筑垃圾，應(yīng)當(dāng)設(shè)置不低于堆放物高度的密閉圍欄并予以覆蓋。生活污水排入市政污水管道。（四）固體廢棄物施工期產(chǎn)生的固體廢棄物以及施工人員的生活垃圾，應(yīng)及時(shí)外運(yùn)或按標(biāo)準(zhǔn)采取就近填埋的處理方式。B、生活垃圾送城市生活垃圾處理場處理。五、環(huán)境影響評(píng)價(jià)本項(xiàng)目經(jīng)過上述處理后，不會(huì)對(duì)環(huán)境造成不利影響，可達(dá)到清潔環(huán)保生產(chǎn)的目的。通風(fēng)、空調(diào)管道等均用不燃燒材料進(jìn)行保溫，并按有關(guān)規(guī)定，送回風(fēng)管道在穿越機(jī)房的隔墻或樓板處均設(shè)置防火閥，空調(diào)系統(tǒng)在火災(zāi)發(fā)生時(shí)，自動(dòng)切斷風(fēng)機(jī)電源以防火勢蔓延。選用漏電保護(hù)的電氣設(shè)備，檢修照明電壓不高于 12v，以確保操作人員和檢修人員不致發(fā)生觸電事故。（二）對(duì)溫度、濕度較大的生產(chǎn)崗位均作通風(fēng)考慮，以降低室內(nèi)溫濕度，減少對(duì)操作人員的影響。（四）在進(jìn)行設(shè)備選型時(shí)，盡量選擇連續(xù)性的、自動(dòng)化程度較高的設(shè)備，可充分降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。凡新工人、實(shí)習(xí)人員、操作人員調(diào)換崗位等均通過三級(jí)安全教育，審查合格后進(jìn)入崗位，由專職安全員巡回檢查安全生產(chǎn)情況。（二）建筑消防設(shè)計(jì)建筑類別：倉庫的耐火等級(jí)為一級(jí)。設(shè)計(jì)從市政給水管道上引 2 根輸水管（DN150）進(jìn)入本區(qū)，并在本倉庫內(nèi)形成生活消防環(huán)狀供水管網(wǎng)。建筑內(nèi)部的隔墻、吊頂均為 A 級(jí)不燃性材料。建筑物內(nèi)的照明配電均采用阻燃型銅芯塑料絕緣導(dǎo)線（ZRBV）穿鋼管保護(hù)，動(dòng)力配線采用低煙無鹵阻燃銅芯電纜沿金屬橋架敷設(shè)。設(shè)計(jì)選用智能型光電感煙探測器、編碼型定溫感溫探測器對(duì)各有關(guān)房間進(jìn)行自動(dòng)探測；并根據(jù)規(guī)范要求在每棟建筑物內(nèi)設(shè)置一定數(shù)量的編碼型手動(dòng)報(bào)警按鈕、消火栓手動(dòng)報(bào)警按鈕、聲光報(bào)警器及消防廣播音箱，由消防控制室統(tǒng)一管理，消防控制室設(shè)在倉庫一層門廳旁。消防控制室值班人員在確認(rèn)火警后可通過消防控制室的外線電話直接與消防隊(duì)取得聯(lián)系，通過消防廣播通知人員疏散和工作人員采用滅火措施，以達(dá)到將火災(zāi)損失減少到最小的目的。（6）消防設(shè)施室外設(shè)置消防給水管網(wǎng)，供水由市政管網(wǎng)直接引入，室外消火栓設(shè)置間距不大于 120m。（7）消防管理公司應(yīng)設(shè)消防安全組，負(fù)責(zé)站區(qū)的消防管理工作，其主要職責(zé)是宣傳貫徹國家的消防法律、法規(guī)，提高全體職工的消防安全意識(shí)，對(duì)全廠的消防設(shè)施進(jìn)行維護(hù)管理。.物流中心城市配送項(xiàng)目可行性研究報(bào)告第十一章 節(jié)能一、概述能源是人類的寶貴財(cái)富，企業(yè)必須十分重視節(jié)能措施的落實(shí)。在滿足工藝作業(yè)功能前提下，合理的設(shè)計(jì)工藝作業(yè)路線，達(dá)到整體布局通暢，流程簡捷。設(shè)備的開啟和關(guān)閉采用集中控制與人工操作相結(jié)合，避免設(shè)備空轉(zhuǎn)。選用節(jié)能型變壓器 S9 型，變壓器按經(jīng)濟(jì)運(yùn)行原則確定容量。四、節(jié)水措施所有衛(wèi)生器具配件均采用節(jié)水型。有電纜線路均采用銅芯電纜，電纜截面根據(jù)經(jīng)濟(jì)電流密度確定，以減少線路損耗，降低運(yùn)行成本。完善計(jì)量設(shè)施，對(duì)能耗指標(biāo)進(jìn)行監(jiān)控。盡可能選用自流溜管，減少設(shè)備，降低能耗。因此本項(xiàng)目要從多層次、多渠道、多方面做好節(jié)能工作。同時(shí)制訂嚴(yán)格的工藝操作規(guī)程和消防安全制度，增強(qiáng)車間操作工人的消防觀念。倉庫內(nèi)設(shè)自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)。當(dāng)一個(gè)空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，所有空調(diào)系統(tǒng)均應(yīng)同時(shí)關(guān)閉?；鹁療袅粒@示火警區(qū)域。（4）自控為及早發(fā)現(xiàn)和通報(bào)火情，防止和減少火災(zāi)危害，保護(hù)人身和財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)消防有關(guān)規(guī)范，設(shè)計(jì)在建筑內(nèi)設(shè)置火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)。（3）電氣在庫房、辦公室內(nèi)設(shè)有自帶蓄電池的兩用型照明燈，在樓梯間、走廊、轉(zhuǎn)角、安全出口、應(yīng)急門等處設(shè)有應(yīng)急疏散指示燈。消防措施（1）總圖倉庫總平面布置遵守安全、衛(wèi)生及《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》有關(guān)規(guī)定，滿足衛(wèi)生及防火間距要求。高低壓配電室設(shè)消防報(bào)警和氣體滅火系統(tǒng)。.物流中心城市配送項(xiàng)目可行性研究報(bào)告第十章 消防一、設(shè)計(jì)依據(jù)《中華人民共和國消防法》 ；《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》 （CB500162022)；《建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB501402022)；地方各級(jí)主管部門頒發(fā)的消防法規(guī)、法令。五、安全急救及衛(wèi)生保健倉庫應(yīng)設(shè)急救箱，可作事故緊急處理；可設(shè)立醫(yī)務(wù)室，作保健和急救處理。（三）對(duì)機(jī)械設(shè)備采用減振器材，風(fēng)機(jī)加裝消聲器。操作臺(tái)設(shè)有防護(hù)欄桿。同時(shí)按規(guī)范要求作防雷設(shè)計(jì)。二、采取的主要防范措施（一）防火防爆倉庫總平面布置上，各貨物堆之間按規(guī)范要求留有足夠的間距，且道路通暢，滿足消防和運(yùn)輸?shù)确矫娴囊?。采用先進(jìn)的種植技術(shù)和防止病蟲害技術(shù)，提高植物的成活率。（二）防治措施污水處理.物流中心城市配送項(xiàng)目可行性研究報(bào)告生活污水經(jīng)處理達(dá)標(biāo)后，排入城市排水管網(wǎng)。（三）噪聲施工機(jī)械應(yīng)選用低噪聲設(shè)備并加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng)，合理安排施工時(shí)間。施工場地嚴(yán)禁燃煤和焚燒垃圾，施工人員使用清潔能源液化氣或天然氣。二、施工期主要污染物及處理措施（一）揚(yáng)塵及廢氣加強(qiáng)施工現(xiàn)場運(yùn)輸車輛管理，設(shè)置車輛清洗設(shè)施及配套的沉砂井，車輛沖洗干凈后方可駛出工地。（一）采暖通風(fēng)建筑物在設(shè)計(jì)、施工中要充分考慮自然通風(fēng)，保證室內(nèi)空氣流通，塵土較多的房間應(yīng)按強(qiáng)排風(fēng)扇。（二）供電方案本項(xiàng)目用電從 10KV 高壓電源，引入到本區(qū)變壓器，本項(xiàng)目設(shè)200KVA 變壓器一臺(tái)，100KVA 變壓器兩臺(tái)，配電室兩座，10KV/。（二）排水系統(tǒng)①排水量污水主要是加工、生活廢水和其它用水排放，排放量基本上與排水量相同，比用水量略小。表 7—4 物流網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)表序號(hào) 名 稱 數(shù) 量 單 價(jià)(萬元) 總 價(jià)(萬元) 備 注1 計(jì)算機(jī) 150 臺(tái) 75.物流中心城市配送項(xiàng)目可行性研究報(bào)告2 網(wǎng)絡(luò)建設(shè) 1 套 303 管理軟件 1 套 50 504 中心服務(wù)器、路由器 1 套 10 105 質(zhì)量檢測系統(tǒng) 1 套 20 206 電子監(jiān)控系統(tǒng) 1 套 50 50合 計(jì) 285其他輔助設(shè)備項(xiàng)目的建設(shè)是一個(gè)系統(tǒng)工程，需要配套供配電、供排水及消防設(shè)施，農(nóng)副產(chǎn)品加工及部分商品分類、分裝需如下設(shè)備：表 7—5 其他設(shè)備一覽表序號(hào) 名 稱 價(jià) 格(萬元) 備注1 包裝機(jī)械 3702 加工設(shè)備 3503 制冷設(shè)備 3004 供配電系統(tǒng) 2505 供排水系統(tǒng) 2306 消防設(shè)施 200合 計(jì) 1700三、給排水工程（一）給水工程①水源工程項(xiàng)目用水，項(xiàng)目采用城市管網(wǎng)，倉儲(chǔ)區(qū)由自備井供給，自備井出水量 5