【正文】 重點打造的物流項目，**長途汽車運輸有限公司將在某注冊一家具有獨立法人資格的新公司單獨進行該項目運作。統(tǒng)計顯示，目前全國有倉庫近 2 萬座，倉庫總?cè)萘?88000 萬噸，其中物藏量 14000 萬噸，結物藏量 740 萬噸，機械列車 191000 輛，機械汽車 200 萬輛，藏船噸位 1000 萬噸，年集裝箱生產(chǎn)能力 10000 萬標準箱。國家發(fā)改委副主任張曉強在接受記者采訪時表示， “規(guī)?；⑾到y(tǒng)化的物流體系尚未形成，與發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、居民消費和擴大產(chǎn)品出口的需求相比仍有差距。 《規(guī)劃》提出，在物流發(fā)展過程中，優(yōu)質(zhì)優(yōu)價的機制仍沒有形成，物流的服務體系尚未完全建立，服務水平有待進一步提高，第三方物流企業(yè)發(fā)展滯后。物流各環(huán)節(jié)的設施、設備、溫度控制和操作規(guī)范等方面缺少統(tǒng)一標準，物流各環(huán)節(jié)的信息資源難以實現(xiàn)有效銜接，在發(fā)達國家普遍推行的相關管理辦法和操作規(guī)范在我國尚處于推廣階段。加強各相關企業(yè)監(jiān)控和追溯體系建設，實現(xiàn)產(chǎn)品在生產(chǎn)流通各環(huán)節(jié)的品質(zhì)可控性和安全性。 《規(guī)劃》提到， “鼓勵產(chǎn)品物流發(fā)展，加快推廣產(chǎn)品物流體系建設，逐步推進物流發(fā)展。鼓勵企業(yè)在產(chǎn)地、銷地建設物流設施，從源頭實現(xiàn)控制，建立以生產(chǎn)企業(yè)為核心的物流體系，實現(xiàn)產(chǎn)地市場和銷地市場物流的高效對接。六是加快物流裝備與技術升級。鼓勵企業(yè)進行信息化建設，提升物流業(yè)務管理的信息化管理水平。尤其是產(chǎn)品的區(qū)域規(guī)?；a(chǎn)出和反季節(jié)銷售的增加，迫切需要加快發(fā)展產(chǎn)品跨地區(qū)運輸。值得提出的是，我國產(chǎn)品生產(chǎn)具有較強的比較優(yōu)勢，但是由于物流發(fā)展滯后，我國產(chǎn)品 80％是初級產(chǎn)品，在國際市場上缺乏競爭力。二、項目建設的必要性（一）是三峽庫區(qū)產(chǎn)業(yè)空虛化，安置庫區(qū)移民就業(yè)的需要**三峽庫區(qū)是百萬移民重點地區(qū)，是國家集中連片貧困地區(qū)和少數(shù)民族集聚地區(qū)。通過該項目的建設，可以帶動本地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展，有效解決當?shù)馗挥鄤趧恿Φ霓D(zhuǎn)化，特別是帶動移民的就業(yè)，通過該項目的帶動盡快讓移民脫貧致富，并逐步實現(xiàn)小康目標。國內(nèi)外大型企業(yè)發(fā)展的成功經(jīng)驗表明，建立大宗貨物統(tǒng)購分銷、集中儲存和配送的現(xiàn)代流通體制，發(fā)展貨物運輸集約化經(jīng)營，是現(xiàn)代流通企業(yè)實現(xiàn)集約化、規(guī)?；l(fā)展的有效途徑。但**市目前尚無成規(guī)模、上檔次的物流基地，這與**市作為長江上游經(jīng)濟中心的地位和作用極不相稱。另外，供銷社系統(tǒng)的超市、門店銷售數(shù)額較大，也是各自進貨，成本高，費用大，競爭力不強?？梢姡卷椖拷ㄔO是必要的。如美國的商品物流采用采后預處理一倉庫一運輸車運輸一批發(fā)站倉庫一超市貨架一消費者的流程，使產(chǎn)品可以一直處于采后需要的理想狀態(tài)并形成一條物流鏈鏈，產(chǎn)品在物流環(huán)節(jié)的損耗率僅有5％，并配以EDI系統(tǒng)等先進的信息技術對運輸進行全面的動態(tài)監(jiān)控。美國的商品生產(chǎn)，從整地原材料到成品以及后處理，都實現(xiàn)了全盤機械化，部分作業(yè)還實現(xiàn)了自動化。由于處理及時得當，美國在商品加工運輸環(huán)節(jié)中的損耗率僅為1%～2%。普遍采用包括采后預處理、整理、貯藏、運輸、物流信息等規(guī)范配套的流通體系，政府通過制定法律、法規(guī)和公共服務等進行宏觀調(diào)控。近20年來，中國的物流產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展，以一些產(chǎn)品加工行業(yè)的龍頭企業(yè)為先導，已經(jīng)不同程度地建立了以自身產(chǎn)品為核心的物流體系。由此產(chǎn)生兩個直接后果，一是易腐食品特別足初級農(nóng)產(chǎn)品的大量損耗，由于運輸過程中損耗高，整個物流費用占到易腐物品成本的70％，而按照國際標準，易腐物品物流成本最高不操過其總成本的50％。在物流鏈條的構建上，目前的研究大多數(shù)著重于如何在從采后預處理、運輸、儲存和加工配送等物流環(huán)節(jié)上進行一體化的構建，注意到了應該發(fā)揮第三方物流企業(yè)的作用。據(jù)專家估計，中國各省市年物流成本占 GDP 的比重一般在 15%—50%之間。具體闡述如下： “多” ，是指功能單一的運輸企業(yè)、倉儲企業(yè)多。 “少” ，是指市場份額少、服務功能少、運作經(jīng)驗少、高素質(zhì)人才少。 “散” ，是指貨源不穩(wěn)定且結構單一、網(wǎng)絡分散、經(jīng)營秩序不規(guī)范。傳統(tǒng)儲運是靜態(tài)運作，無信息管理系統(tǒng)，不適應物流追求動態(tài)運作，快速響應的要求。二、經(jīng)營理念本 項 目 能 否 成 功 的 關 鍵 在 于 各 賣 場 是 否 能 要 本 公 司 商 品 ，根 本 原 因 在 于 價 格 因 素 ， 同 等 產(chǎn) 品 價 格 低 則 所 有 賣 場 都 愿 意 從本 處 進 貨 ， 貴 則 無 人 購 入 。貨 物 配 送 一 定 要 快 捷 及 時 ， 公 司 通 過 信 息 網(wǎng) 絡 平 臺 及 時.物流中心城市配送項目可行性研究報告反 映 出 各 站 點 貨 物 出 售 存 貯 情 況 ， 能 夠 在 規(guī) 定 時 間 內(nèi) 及 時 補 充 。及 時 了 解 各 站 點 貨 物 銷 售 存 貯 狀 況 ， 做 到 及 時 配 送 。 完 善 安 全 監(jiān) 控 系 統(tǒng) ， 具 備 整 個 庫 區(qū) 范 圍 的 24 小 時 電 子 監(jiān)控 能 力 。購置配送車輛、裝卸設備及物流信息系統(tǒng)；完善道路、水電氣綜合管網(wǎng)及環(huán)境保護工程。全年平均降水量 毫米，其中 2～4 月春季平均降水 毫米，5～7 月夏季 毫米，8～10 月秋季 毫米，11～1 月冬季 毫米，降水量最多集中在夏季，占全年降水量的43%，冬季降水量最少，只占全年降水量的 8%。冬春季節(jié)多為高積云和層積云，云積穩(wěn)定，終日籠罩，不見天日。一面靠山，三面環(huán)水，內(nèi)部山脊呈魚骨狀南北向延伸，在地質(zhì)構造上為西南地臺，分三種地貌，一是組團西部的背斜中梁山脈低山槽谷；二是組團中部的淺丘平壩；三是與嘉陵江接界部分的沿江向斜地帶。左右?！?4176?！?0176。無搖震反應、稍有光澤、干強度中等、韌性中等。（2）基巖擬建工程沿線基巖為侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組砂巖、泥巖層，呈互層狀分布。主要由粘土礦物組成。基巖面與上覆土層呈不整合接觸。三、地震及不良地質(zhì)現(xiàn)象經(jīng)地面調(diào)查，擬建場區(qū)內(nèi)沒有發(fā)現(xiàn)滑坡、崩塌、泥石流等不良地質(zhì)現(xiàn)象。場區(qū)內(nèi)擬建構筑物抗震設防類別為乙類。巖層產(chǎn)狀約為：傾向 100～120；傾角 5～20。綜上所述，該場地適宜興建擬定構筑物。②遵守國家有關部門頒布的防火、安全、衛(wèi)生和環(huán)保要求，并按有關規(guī)定或規(guī)范布置。 該類型倉庫能提供屬于易燃危險品類的特殊商品儲存。表 7—2 貨架選擇表序號 名 稱 用 途 數(shù)量 總 價(萬元) 備注一 重型貨架1 選取式貨架 展 廳 50 22 重力式貨架 倉 庫 300 63 通廊式貨架 倉 庫 100 24 懸臂式貨架 展 廳 50 2二 中型貨架1 窄巷道式貨架 展 廳 50 22 后推式貨架 倉 庫 100 3合 計 650 173. 搬運配送車輛作為一家專業(yè)物流服務的企業(yè)，必須配備一支物流管理及實際操作經(jīng)驗豐富的專業(yè)隊伍，能為客戶提供倉儲、公路運輸、物流加工等各項物流服務。本項目用水設計每天為 200 立方米。(2)雨水：雨水采用地面自然排出和下水管網(wǎng)排出。動力供電線路由配電室向各用電 設備和用電點以放射狀供電。（二）夏季降溫項目區(qū)地處暖溫帶，大陸季風氣候廠區(qū)，夏季短，極端高溫天氣較少，夏季辦公室展區(qū)擬采用空調(diào)降溫，其他采用風扇降溫。露天堆放水泥、灰漿、灰膏等易揚散物料或 48 小時內(nèi)不能清運的建筑垃圾，應當設置不低于堆放物高度的密閉圍欄并予以覆蓋。生活污水排入市政污水管道。（四）固體廢棄物施工期產(chǎn)生的固體廢棄物以及施工人員的生活垃圾，應及時外運或按標準采取就近填埋的處理方式。B、生活垃圾送城市生活垃圾處理場處理。五、環(huán)境影響評價本項目經(jīng)過上述處理后，不會對環(huán)境造成不利影響，可達到清潔環(huán)保生產(chǎn)的目的。通風、空調(diào)管道等均用不燃燒材料進行保溫，并按有關規(guī)定，送回風管道在穿越機房的隔墻或樓板處均設置防火閥，空調(diào)系統(tǒng)在火災發(fā)生時，自動切斷風機電源以防火勢蔓延。選用漏電保護的電氣設備，檢修照明電壓不高于 12v，以確保操作人員和檢修人員不致發(fā)生觸電事故。（二）對溫度、濕度較大的生產(chǎn)崗位均作通風考慮，以降低室內(nèi)溫濕度，減少對操作人員的影響。（四）在進行設備選型時，盡量選擇連續(xù)性的、自動化程度較高的設備，可充分降低工人的勞動強度。凡新工人、實習人員、操作人員調(diào)換崗位等均通過三級安全教育，審查合格后進入崗位，由專職安全員巡回檢查安全生產(chǎn)情況。（二）建筑消防設計建筑類別：倉庫的耐火等級為一級。設計從市政給水管道上引 2 根輸水管（DN150）進入本區(qū)，并在本倉庫內(nèi)形成生活消防環(huán)狀供水管網(wǎng)。建筑內(nèi)部的隔墻、吊頂均為 A 級不燃性材料。建筑物內(nèi)的照明配電均采用阻燃型銅芯塑料絕緣導線（ZRBV）穿鋼管保護，動力配線采用低煙無鹵阻燃銅芯電纜沿金屬橋架敷設。設計選用智能型光電感煙探測器、編碼型定溫感溫探測器對各有關房間進行自動探測；并根據(jù)規(guī)范要求在每棟建筑物內(nèi)設置一定數(shù)量的編碼型手動報警按鈕、消火栓手動報警按鈕、聲光報警器及消防廣播音箱，由消防控制室統(tǒng)一管理，消防控制室設在倉庫一層門廳旁。消防控制室值班人員在確認火警后可通過消防控制室的外線電話直接與消防隊取得聯(lián)系，通過消防廣播通知人員疏散和工作人員采用滅火措施，以達到將火災損失減少到最小的目的。（6）消防設施室外設置消防給水管網(wǎng)，供水由市政管網(wǎng)直接引入，室外消火栓設置間距不大于 120m。（7）消防管理公司應設消防安全組，負責站區(qū)的消防管理工作，其主要職責是宣傳貫徹國家的消防法律、法規(guī)，提高全體職工的消防安全意識，對全廠的消防設施進行維護管理。.物流中心城市配送項目可行性研究報告第十一章 節(jié)能一、概述能源是人類的寶貴財富，企業(yè)必須十分重視節(jié)能措施的落實。在滿足工藝作業(yè)功能前提下，合理的設計工藝作業(yè)路線，達到整體布局通暢，流程簡捷。設備的開啟和關閉采用集中控制與人工操作相結合，避免設備空轉(zhuǎn)。選用節(jié)能型變壓器 S9 型，變壓器按經(jīng)濟運行原則確定容量。四、節(jié)水措施所有衛(wèi)生器具配件均采用節(jié)水型。有電纜線路均采用銅芯電纜，電纜截面根據(jù)經(jīng)濟電流密度確定，以減少線路損耗，降低運行成本。完善計量設施，對能耗指標進行監(jiān)控。盡可能選用自流溜管，減少設備，降低能耗。因此本項目要從多層次、多渠道、多方面做好節(jié)能工作。同時制訂嚴格的工藝操作規(guī)程和消防安全制度，增強車間操作工人的消防觀念。倉庫內(nèi)設自動噴水滅火系統(tǒng)。當一個空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)發(fā)生火災時，所有空調(diào)系統(tǒng)均應同時關閉?；鹁療袅粒@示火警區(qū)域。（4）自控為及早發(fā)現(xiàn)和通報火情，防止和減少火災危害，保護人身和財產(chǎn)安全，根據(jù)消防有關規(guī)范，設計在建筑內(nèi)設置火災自動報警系統(tǒng)。（3）電氣在庫房、辦公室內(nèi)設有自帶蓄電池的兩用型照明燈，在樓梯間、走廊、轉(zhuǎn)角、安全出口、應急門等處設有應急疏散指示燈。消防措施（1）總圖倉庫總平面布置遵守安全、衛(wèi)生及《建筑設計防火規(guī)范》有關規(guī)定，滿足衛(wèi)生及防火間距要求。高低壓配電室設消防報警和氣體滅火系統(tǒng)。.物流中心城市配送項目可行性研究報告第十章 消防一、設計依據(jù)《中華人民共和國消防法》 ；《建筑設計防火規(guī)范》 （CB500162022)；《建筑滅火器配置設計規(guī)范》(GB501402022)；地方各級主管部門頒發(fā)的消防法規(guī)、法令。五、安全急救及衛(wèi)生保健倉庫應設急救箱，可作事故緊急處理；可設立醫(yī)務室，作保健和急救處理。（三）對機械設備采用減振器材，風機加裝消聲器。操作臺設有防護欄桿。同時按規(guī)范要求作防雷設計。二、采取的主要防范措施（一）防火防爆倉庫總平面布置上，各貨物堆之間按規(guī)范要求留有足夠的間距，且道路通暢，滿足消防和運輸?shù)确矫娴囊?。采用先進的種植技術和防止病蟲害技術，提高植物的成活率。（二）防治措施污水處理.物流中心城市配送項目可行性研究報告生活污水經(jīng)處理達標后，排入城市排水管網(wǎng)。（三）噪聲施工機械應選用低噪聲設備并加強維護保養(yǎng)，合理安排施工時間。施工場地嚴禁燃煤和焚燒垃圾，施工人員使用清潔能源液化氣或天然氣。二、施工期主要污染物及處理措施（一）揚塵及廢氣加強施工現(xiàn)場運輸車輛管理，設置車輛清洗設施及配套的沉砂井，車輛沖洗干凈后方可駛出工地。（一）采暖通風建筑物在設計、施工中要充分考慮自然通風，保證室內(nèi)空氣流通，塵土較多的房間應按強排風扇。（二）供電方案本項目用電從 10KV 高壓電源，引入到本區(qū)變壓器，本項目設200KVA 變壓器一臺，100KVA 變壓器兩臺，配電室兩座，10KV/。（二）排水系統(tǒng)①排水量污水主要是加工、生活廢水和其它用水排放，排放量基本上與排水量相同，比用水量略小。表 7—4 物流網(wǎng)絡管理系統(tǒng)表序號 名 稱 數(shù) 量 單 價(萬元) 總 價(萬元) 備 注1 計算機 150 臺 75.物流中心城市配送項目可行性研究報告2 網(wǎng)絡建設 1 套 303 管理軟件 1 套 50 504 中心服務器、路由器 1 套 10 105 質(zhì)量檢測系統(tǒng) 1 套 20 206 電子監(jiān)控系統(tǒng) 1 套 50 50合 計 285其他輔助設備項目的建設是一個系統(tǒng)工程，需要配套供配電、供排水及消防設施，農(nóng)副產(chǎn)品加工及部分商品分類、分裝需如下設備：表 7—5 其他設備一覽表序號 名 稱 價 格(萬元) 備注1 包裝機械 3702 加工設備 3503 制冷設備 3004 供配電系統(tǒng) 2505 供排水系統(tǒng) 2306 消防設施 200合 計 1700三、給排水工程（一）給水工程①水源工程項目用水，項目采用城市管網(wǎng)，倉儲區(qū)由自備井供給，自備井出水量 5