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危險品化工物流倉儲中心項目可行性研究報告(文件)

2025-06-01 00:02 上一頁面

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【正文】 工行業(yè)的擴(kuò)張和延伸,是我國獨具特色的最專業(yè)的物流業(yè)之一。我國有化工企業(yè)10多萬家,生產(chǎn)化工產(chǎn)品5萬多種,危化品生產(chǎn)、使用、運輸和進(jìn)出口的總量大、種類多。長江三角洲繼續(xù)在全國化工物流格局中保持中心地位,長江以北黃海和環(huán)渤海地區(qū)石油化工碼頭和儲罐區(qū)群發(fā)展加快。提高了化工物流的進(jìn)入門檻。故對本項目的沖擊小。全省現(xiàn)有原油加工能力近2000萬噸,乙烯生產(chǎn)能力135萬噸,是我國千萬噸級煉油基地和百萬噸級乙烯生產(chǎn)基地之一。江蘇省化工行業(yè)的精細(xì)化率已達(dá)到48%,高出全國平均水平5個百分點。新領(lǐng)域精細(xì)化工如皮革化學(xué)品、食品和飼料添加劑、造紙化學(xué)品、水處理化學(xué)品、生物化學(xué)品以及氟里昂替代材料、納米材料等也得到不同程度的發(fā)展。場地、道路、綠化10000平方米?,F(xiàn)代物流管理采用信息技術(shù)將運輸、倉儲、裝卸、加工、配送、信息等方面有機結(jié)合,形成完整的供應(yīng)鏈,極大地加速了物品流通速度和降低了運營成本。2002年完成GDP20億元以上,是中國長江三角洲地區(qū)對外開放的重要城鎮(zhèn)。京滬鐵路、京滬高速鐵路、城際鐵路均穿過次節(jié)點區(qū)域,且京滬鐵路在此設(shè)有二等客戶運輸站。二、危險品物流項目場址建設(shè)條件1.工程地質(zhì)與水文地質(zhì)1)工程地質(zhì)昆山市地處長江下游太湖平原,城區(qū)地表土層為黃褐色亞粘土,第二層為灰褐色亞粘土。一般湖區(qū)水位高于長江水位,通過河道流入長江,在汛期長江水位受潮位頂托影響,江水倒灌流入河道。據(jù)周港水文資料:(1954年7月23日),(1956年2月20日)。冬無嚴(yán)寒,夏無酷暑??諝馕廴局笖?shù)小于100,一般為50。通過增加街景小品、公共綠地、商業(yè)服務(wù)設(shè)施用地,增強餐飲、娛樂、休閑、展示展覽等功能,與新鎮(zhèn)區(qū)完美對接,逐步把張浦打造成昆山南部城市副中心。%;,%;,%,%,比上年提高1個百分點。%。從產(chǎn)業(yè)投向看,%;,%。工業(yè)經(jīng)濟(jì)克服了原輔材料價格上漲、外部需求萎縮等因素影響,不斷推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,內(nèi)在活力進(jìn)一步增強,工業(yè)經(jīng)濟(jì)繼續(xù)保持較快增長。形成了1個千億級產(chǎn)業(yè)集群和7個百億級產(chǎn)業(yè)集群,其中千億級集群IT產(chǎn)業(yè)(通信設(shè)備、計算機及其他電子設(shè)備),%,%。全市規(guī)模以上高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)值1625億元,%,%,占比比上年末提高2個百分點。同時,大力推進(jìn)城鎮(zhèn)綠化建設(shè),全面實施“綠色家園”工程,近三年新增綠化面積760萬平方米,%,濱江路、南北公路、銀河路的綠化亮化,彩華公園、親和廣場等綠地建設(shè)成為張浦的特色景觀。7.法律支持條件本項目建設(shè)符合有關(guān)法律規(guī)定的要求。3.危險品物流項目推薦方案的主要設(shè)備清單表3 項目主要設(shè)備清單設(shè)備名稱數(shù)量生產(chǎn)車間配制槽50只稀釋槽塔10臺純水機1套廢水設(shè)施1套室內(nèi)倉儲金屬貨架1000平米鏟車5臺室外倉儲金屬儲罐3050只電子地鎊2臺其他輔助設(shè)備二、危險品物流項目工程方案本項目占地面積100畝,廠區(qū)內(nèi)建筑面積約占14000平方米(一期),其中辦公區(qū)域建筑面積4000平方米,倉儲加工區(qū)域建筑面積5000平方米(一期),貯罐設(shè)施建筑面積5000平方米(一期)。本項目總體布置分四塊,場區(qū)最西邊為辦公綜合樓;辦公綜合樓東邊為貯罐建筑;貯罐建筑東邊為倉儲以及公司的廠房面積;最東邊為吳淞江岸邊碼頭。西部為辦公區(qū),中部辦倉儲及配制區(qū),東部辦貯罐區(qū),岸邊為碼頭,再東部為吳淞江河。廠區(qū)內(nèi)鋪設(shè)給水管道,最大給水量達(dá)到70噸/時,能充分保證項目用水需求。2.危險品物流項目供電工程張浦鎮(zhèn)有220千伏變電所2座,110千伏變電所3座,,全鎮(zhèn)供電充足。2)網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)絡(luò)通訊擬采用如下方案:從距離項目所在地最近的聯(lián)通公司機房接入2M ADSL到公司機房,設(shè)置防火墻后由網(wǎng)線連接路由器,再由路由器連接交換機后與各臺計算機相連接,從而實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)通信。電熱地膜系統(tǒng)由電源、溫控器、連接件、絕緣層、電熱膜及飾面層和防水耐壓絕緣套構(gòu)成。6.危險品物流項目維修設(shè)施本項目建成后,設(shè)備維修有專門的技術(shù)人員負(fù)責(zé),另外,公司每年都會準(zhǔn)備一定的設(shè)備維修費用,用于項目設(shè)備的維護(hù)和維修。二、能耗指標(biāo)分析自行研發(fā)了目前國內(nèi)最先進(jìn)的低能耗,低污染,高技術(shù),高效益的環(huán)保節(jié)能型清潔生產(chǎn)工藝。二、水耗指標(biāo)分析該項目采用先進(jìn)的水處理工藝,年可節(jié)水30萬噸,本項目節(jié)水工藝貫徹了《中國節(jié)水技術(shù)政策大綱》規(guī)定的節(jié)水技術(shù),重復(fù)利用率能夠滿足項目要求,項目采用的節(jié)水技術(shù)、節(jié)水工藝已經(jīng)達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平。(2)環(huán)境空氣,℃,歷年日均氣溫≥15℃的有230天。二、項目建設(shè)和生產(chǎn)對環(huán)境的影響1.危險品物流項目建設(shè)對環(huán)境的影響(1)項目施工期間會產(chǎn)生少量污水,直接排放會對當(dāng)?shù)丨h(huán)境造成一定的污染;(2)施工期間會有揚塵產(chǎn)生,會對當(dāng)?shù)乜諝赓|(zhì)量造成影響;(3)施工期間機械設(shè)備及其它噪聲會帶來一定的影響;(4)施工期間產(chǎn)生的固定垃圾如果不進(jìn)行處理將會嚴(yán)重污染當(dāng)?shù)丨h(huán)境。(2)為減小揚塵對區(qū)域空氣質(zhì)量的不利影響,根據(jù)設(shè)計方案對規(guī)劃中的綠地進(jìn)行合理綠化,以減少表土的裸露。渣土運輸過程中嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)條例和規(guī)定,運土車輛應(yīng)在規(guī)定的時間和規(guī)定的路線進(jìn)出施工場地,沿途應(yīng)注意保持道路的清潔,盡量減少裝土過滿、車輛顛簸等造成的渣土傾撒。四、環(huán)境保護(hù)投資針對本項目主要的噪聲污染問題,選取噪聲較低的機器設(shè)備,另外加大場區(qū)內(nèi)的綠化投資,增強隔音效果。(2)擬建項目在生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的各類固體廢棄物,分別采取有效的綜合處理處置利用措施后,妥善解決了固體廢棄物的污染問題,固體廢棄物對環(huán)境影響小。2.危險性作業(yè)的危害現(xiàn)代化學(xué)工業(yè)的生產(chǎn)呈現(xiàn)出設(shè)備多樣化、復(fù)雜化以及過程連接管道化的特點。二、安全措施方案1.采用安全生產(chǎn)和無危害的工藝和設(shè)備本中心因采用先進(jìn)的安全管理體系,整合、優(yōu)化本行業(yè)產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營結(jié)構(gòu),通過引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)及設(shè)備的改良與創(chuàng)新和科學(xué)的管理體系,與上游原材料供應(yīng)商戰(zhàn)略合作,投入巨資改良了現(xiàn)國內(nèi)普遍采用的原高能耗,高污染,低技術(shù),低效益的落后生產(chǎn)工藝,自行研發(fā)了目前國內(nèi)最先進(jìn)的低能耗,低污染,高技術(shù),高效益的環(huán)保節(jié)能型試劑級硫酸、硝酸清潔生產(chǎn)工藝。三、消防設(shè)施消防工程是為防止不正常事態(tài)的蔓延和減少事故災(zāi)害損失程度的重要措施和保障,由于本項目屬于物流倉儲項目,其中物流配送是其一項重要業(yè)務(wù),因此項目單位就需要為其動力設(shè)備包括各種車輛等采購大量的柴油等原料,而這些原料是易燃物品,有極大的安全隱患。其組織形式按《中華人民共和國公司法》及公司章程確定組成股東會、董事會及監(jiān)事會。董事會的職權(quán)主要有:召開股東大會,執(zhí)行股東大會的決議,向股東大會報告工作;審核和批準(zhǔn)公司的重大經(jīng)營決策和確定經(jīng)營方針;任免公司的總經(jīng)理、副總經(jīng)理等一切高級職員,制定公司管理制度和決定管理機構(gòu)設(shè)置;制定公司的股利分配方案和年度工作報告和財務(wù)報表等。圖2 企業(yè)組織機構(gòu)圖股東會董事會總經(jīng)理財務(wù)部人力資源部客戶服務(wù)部市場營銷部安全部技術(shù)部生產(chǎn)運營部倉儲部配送部運輸部2.危險品物流項目機構(gòu)適應(yīng)性分析從機構(gòu)設(shè)置方案來看,該方案符合《中華人民共和國公司法》和國家有關(guān)規(guī)定的要求,在總體設(shè)置方面,具有完善的領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)、管理機構(gòu)、辦事機構(gòu)和服務(wù)機構(gòu),項目的執(zhí)行機構(gòu)也具有指揮能力、管理能力和組織協(xié)調(diào)能力;在機構(gòu)層次和運作方式上也能夠滿足建設(shè)和生產(chǎn)運營管理的要求;項目的法人代表及主要經(jīng)營管理方的素質(zhì)也能夠適應(yīng)項目建設(shè)和生產(chǎn)運營管理要求并具備承擔(dān)項目建設(shè)、運營等責(zé)任的能力。同樣生產(chǎn)車間也采用此種時間安排。在員工招聘過程中嚴(yán)格控制員工素質(zhì),既要有一定的倉儲知識,同時也要了解一定的化工安全知識,以保障產(chǎn)品生產(chǎn)及服務(wù)的順利進(jìn)行。同時,進(jìn)一步完善用人機制,建立“能者上、庸者下”的競爭觀念。在采取安全保障措施基礎(chǔ)上,使罐式集裝箱多式聯(lián)運由陸路和海運為主,轉(zhuǎn)為海、鐵、內(nèi)河聯(lián)合運輸。9.監(jiān)管本項目完成后,加強生產(chǎn)、運輸、進(jìn)出口等方面的監(jiān)管,配合相關(guān)部門加強監(jiān)管力度,減少事故發(fā)生。三、危險品物流項目實施進(jìn)度表(橫線圖)表9 項目實施進(jìn)度表 2010年3季度2010年4季度2011年1季度2011年2季度綜合辦公室    倉庫    廠房    貯罐設(shè)施    道路管網(wǎng)    場地    碼頭設(shè)施    第十五章 危險品物流項目投資估算一、危險品物流項目投資估算依據(jù)危險品物流項目投資估算編制原則執(zhí)行建設(shè)部和現(xiàn)行有關(guān)編制規(guī)定、辦法、定額、費率標(biāo)準(zhǔn),主要文件依據(jù)為:1)建設(shè)部標(biāo)準(zhǔn)定額研究所《工程建設(shè)概預(yù)算編制方法》;2)國家及地方頒發(fā)的工程建設(shè)其他費用標(biāo)準(zhǔn);3)設(shè)備的市場調(diào)研和詢價。4.危險品物流項目基本預(yù)備費按費用總額的5%計算,該項目的基本預(yù)備費為350萬元。在本項目的預(yù)測中,能夠比較好地、大致地反映項目的收益價值狀況,但在項目具體實施的過程中,還有大量的、次要的不確定因素,甚至有時還會出現(xiàn)重大的偶然因素,這些因素都會影響到該項目的收益,所以,具體實施可能與本預(yù)測存在一定的差異是正常的。3.財務(wù)基準(zhǔn)收益率設(shè)定評估中的折現(xiàn)率按照下式選取:折現(xiàn)率=無風(fēng)險報酬率+風(fēng)險報酬率216。216。本次綜合利用項目同時設(shè)計競爭性項目和非競爭性項目。經(jīng)綜合考慮,%。綜上分析,%,風(fēng)險報酬率與無風(fēng)險報酬率之和為10%。它的。4.其他計算參數(shù)其它計算參數(shù)按國家或地方有關(guān)文件選取。財務(wù)風(fēng)險報酬率主要與企業(yè)經(jīng)營過程中資金周轉(zhuǎn)、資金調(diào)度及企業(yè)外部融資能力等因素有關(guān)。經(jīng)營風(fēng)險報酬率:經(jīng)營風(fēng)險指企業(yè)因經(jīng)營上的原因而導(dǎo)致收益發(fā)生變動的可能性,本項目影響經(jīng)營風(fēng)險的因素包括自然氣候條件、市場需求變動、項目經(jīng)營成本變動、經(jīng)營單位調(diào)整與應(yīng)對價格變動的能力等。對風(fēng)險報酬率一般采用累加法估算,即把面臨的各種風(fēng)險對風(fēng)險報酬率的要求加以量化并予以累加,其公式為:風(fēng)險報酬率=行業(yè)風(fēng)險報酬率+經(jīng)營風(fēng)險報酬率+財務(wù)風(fēng)險報酬率行業(yè)風(fēng)險報酬率。一般來說,無風(fēng)險報酬率可以參考政府發(fā)行的中長期國債的利率或同期銀行存款利率確定?,F(xiàn)值法是通過估算建設(shè)項目未來壽命期內(nèi)預(yù)期凈現(xiàn)金流,并以適當(dāng)?shù)恼郜F(xiàn)率折算成現(xiàn)值,借以確定被咨詢項目價值的一種咨詢方法。 第十六章 危險品物流項目財務(wù)評價一、危險品物流項目財務(wù)評價基礎(chǔ)數(shù)據(jù)與參數(shù)選取1.財務(wù)價格根據(jù)項目規(guī)劃和行業(yè)情況,并原則上根據(jù)中國財政部頒布的會計準(zhǔn)則、會計制度和有關(guān)的法律規(guī)定,對本項目進(jìn)行有關(guān)的財務(wù)預(yù)測。表11 建筑工程費用表名稱工程量(m2)單方造價(元/m2)合計(萬元)辦公大樓40001250500倉庫廠房1000011001100貯罐設(shè)施900047784300道路管網(wǎng)設(shè)施500 碼頭設(shè)施200 建筑工程合計2300066002.危險品物流項目設(shè)備及工器具購置費本項目設(shè)備包括:生產(chǎn)車間設(shè)備、室內(nèi)倉儲設(shè)備、室外設(shè)備以及其它設(shè)備。二、危險品物流項目實施進(jìn)度安排本項目計劃從2010年7月開始建設(shè),于2011年7月底完成建設(shè)。在運輸過程中產(chǎn)品發(fā)生泄露,司機迅速把事故情況向110指揮中心、企業(yè)及區(qū)運管所進(jìn)行初報,并于第一時間開展自救。針對管理層還沒有推行資格認(rèn)證制度,將對危險品生產(chǎn)、物流企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、管理人員、業(yè)務(wù)受理人員、營運調(diào)度人員、車輛技術(shù)管理人員等五類管理人員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn),掌握危險品物流的安全知識,經(jīng)相關(guān)部門考核合格,取得上崗資格證,方可上崗作業(yè)。4.勞動生產(chǎn)率水平分析本中心因采用先進(jìn)的安全管理體系,整合、優(yōu)化本行業(yè)產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營結(jié)構(gòu),通過引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)及設(shè)備的改良與創(chuàng)新和科學(xué)的管理體系,與上游原材料供應(yīng)商戰(zhàn)略合作,投入巨資改良了現(xiàn)國內(nèi)普遍采用的原高能耗,高污染,低技術(shù),低效益的落后生產(chǎn)工藝,自行研發(fā)了目前國內(nèi)最先進(jìn)的低能耗,低污染,高技術(shù),高效益的環(huán)保節(jié)能型清潔生產(chǎn)工藝,本項目勞動生產(chǎn)率將處于同行業(yè)較高的水平。各類人員按項目進(jìn)度逐漸配置。二、危險品物流項目人力資源配置1.生產(chǎn)作業(yè)班次本中心采用24小時安全保障措施,保安人員實行三班倒,每班8小時,輪換上班的工作制度。運輸部:主要負(fù)責(zé)公司內(nèi)車輛的日常管理;安全部:負(fù)責(zé)全公司以及經(jīng)營過程中的安全管理;人力資源部:負(fù)責(zé)員工的招聘和培訓(xùn)以及考核工作;客戶服務(wù)中心:負(fù)責(zé)客戶的接待、維護(hù)等相關(guān)工作;財務(wù)部:負(fù)責(zé)項目資金安排以及處理相關(guān)財務(wù)事務(wù);倉儲部:負(fù)責(zé)倉庫的日常管理及產(chǎn)品的進(jìn)出統(tǒng)計;企劃部:負(fù)責(zé)策劃、營銷活動以及其它相關(guān)工作;技術(shù)部:主要負(fù)責(zé)公司固定資產(chǎn)實物帳管理、設(shè)備及維護(hù)保養(yǎng)管理、以及IT管理等。各責(zé)任部門的設(shè)置根據(jù)股東會決議或公司章程決定。危險品倉儲區(qū)為貯存一些各品種甲、乙類?;罚搮^(qū)域單獨進(jìn)出,設(shè)隔火圍墻與其它區(qū)域分離,區(qū)內(nèi)形成環(huán)形通道,滿足消防車到達(dá)各點的要求。通過對主要負(fù)責(zé)人與全體安保人員的安全消防專業(yè)培訓(xùn),由專業(yè)人士來確保中心安全保障工作。云團(tuán)隨風(fēng)漂移,飛至居民區(qū)遇明火爆炸,會造成難以想象的災(zāi)難。第十二章 危險品物流項目勞動安全衛(wèi)生與消防一、危害因素和危害程度1.有毒有害物品的危害由于危險化學(xué)品都具有易燃、易爆、有毒、有害或有腐蝕等危險特性,從它的生產(chǎn)到使用、儲存、運輸和經(jīng)營等過程中,假如控制不當(dāng),極易發(fā)生事故,如:火災(zāi)或爆炸,人員中毒或傷亡,污染生態(tài)環(huán)境等。少量沖洗水(無機類洗桶水)一律進(jìn)入污水處理系統(tǒng)處理,合格后再接入化工區(qū)內(nèi)污水處理場,部分再生水進(jìn)入循環(huán)水系統(tǒng),防止污水排放對環(huán)境的污染。(6)擬建項目在生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的各類固體廢棄物,計劃分別采取回收利用、專人清理等有效的綜合處理處置利用措施,妥善解決固體廢棄物的污染問題。(4)施工期垃圾宜
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